公开(公告)号：KR1020000050813A

公开(公告)日：2000-08-05

申请号：KR1019990000935

申请日：1999-01-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형진

IPC: F16D65/82 ,  F16D65/10

Abstract: PURPOSE: A protection structure against heat of a brake drum for a vehicle is provided to effectively improve the protection against heat of a brake drum by appropriately designing a cooling fin and a wing fin. CONSTITUTION: A protection structure against heat of a brake drum for a vehicle comprises: a cooling fin (22) to be protruded as an isosceles triangle type in outer face of an expanded opening part (28) of a brake drum (26); a wing fin (24) to be protruded as a band type in the outer face of a cylinder part (30) of the brake drum ,being extended from the cooling fin.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的制动鼓的耐热保护结构，以通过适当地设计冷却翅片和翅片翅片来有效地改善制动鼓的热量的保护。 构成：用于车辆的制动鼓的热保护结构包括：冷却翅片（22），其在制动鼓（26）的扩展开口部分（28）的外表面中以等腰三角形突出; 在制冷鼓的气缸部分（30）的外表面中作为带状突出的翅片（24）从冷却翅片延伸。

公开(公告)号：KR100250048B1

公开(公告)日：2000-05-01

申请号：KR1019960081084

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형진

IPC: B60K28/06

Abstract: 본 발명은 비상운전장치에 관한 것으로, 특히 졸음 운전시 사고 예방을 위한 졸음 운전 방지용 비상운전장치에 관한 것이다. 본 발명에 따른 졸음 운전방지용 비상운전장치는 타이어의 방향각을 감지하기위한 방향각 감지센서, 차량의 진행방향과 차선에 따른 안전운행진로를 비교하기위한 제어화면 표시부, 방향각센서에 의해 감지된 방향각 및 제어 화면 표시부에 의해 감지된 차량 진행방향의 어긋남을 비교하여 운전맵을 설정하는 제어수단, 제어수단의 지시에 따라 경보음을 울리는 경보용 부저, 제어수단의 지시에 따라 운전대를 강제로 조작하는 비상운전 액츄에이터 및 비상 운전 액츄에이터의 작동에 따라 운전대를 강제로 조작하는 기어박스를 구비함으로써, 비상운전시간을 단축할 수 있고, 운전의 안전성이 증대되며, 운전맵 설정이 용이하다.

公开(公告)号：KR100223477B1

公开(公告)日：1999-10-15

申请号：KR1019950055315

申请日：1995-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형진

IPC: F16H61/04

Abstract: 본 발명에서는 기어의 필링을 속도에 따라 제어하여 저속으로 주행시에는 공기의 압력을 감압시켜 운전자의 부드러운 기어조작을 돕고자 한 속도에 따른 자동 기어 필링 변환 제어장치에 관한 것이다.
종래의 기어의 필링변환장치는 운전자의 기어 조작시 반력CYL로 에어(Air)가 공급, 배출되면서, 반력을 느끼게 하여 운전자의 기어 변환시 절도감 있는 조작을 하도록 하게 되는 바, 이와같은 기어의 필링변환장치의 경우 정체로에서나 그밖에 저속으로 주행시에 운전자가 자주 기어를 변속하게 될 경우에는 계속된 에어의 공급으로 인하여 약간 빡빡한 감을 운전자는 느끼게 되므로서, 기어의 변속에 힘이 들게 된다.
본 발명에서는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 차량의 속도를 감지하고, 감지되는 속도에 따라서, 기어의 반력을 조절하도록 하므로서, 운전자의 기어조작의 편리성을 증대시켜 안전운행에 도움을 줄 수 있도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR1019990062259A

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR1019970082570

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형진

IPC: F16H61/12

Abstract: 본 발명은 전자공압식 변속장치의 안전장치 및 제어방법를 장착한 차량에서 공기식 브레이크장치의 공기압 상태를 감지하여 브레이크 이상시 고단으로의 변속이 이루어지지 않도록 하는 것으로, 변속레버의 위치를 감지하여 압축공기를 이용하여 변속메카니즘을 조작하는 전자공압식 변속장치의 안전장치 및 제어방법에 있어서, 브레이크의 공기압을 측정하기 위한 브레이크 공기압센서(70)와, 차량의 속도를 측정하기 위한 차속센서(80)와, 변속기의 변속상태를 감지하기 위한 변속단센서(90)와, 브레이크의 성능이상시 경고를 발하기 위한 경고부(100)를 더 포함하여 이루어져 브레이크 공기압의 이상시 고단으로의 변속을 차단하며 저단으로 변속을 유지하도록 경고하도록 작동된다.

公开(公告)号：KR1019990060210A

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR1019970080432

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형진

IPC: F16H59/14

Abstract: 본 발명은 종래의 전자 공압식 기어 변속 장치가 기어가 치합된 상태에서 장시간 주차 후 재시동할 때 부하가 커져 시동이 곤란하고 이를 시정하기도 어려운 문제점이 있기 때문에,
변속기의 일측에 설치되어 변속 조작을 시행하는 변속 기어 작동부와, 상기 변속 기어 작동부의 일측에 설치되어 상기 변속기의 변속단을 감지하는 변속단 감지 센서와, 복수개의 매뉴얼 밸브로 구성되고 에어 탱크에서 공급되는 공압을 상기 변속 기어 작동부로 전달하여 변속 기어 작동부가 변속 조작을 실시하도록 하는 밸브 조립체와, 시동 스위치의 온/오프 상태를 감지하는 시동 감지부로 구성된 것을 특징으로 하는 시동 오프시 변속 기어 자동 중립 복귀 장치와;
엔진의 시동 상태를 검지하여 시동 오프 상태이면 다음 단계를 진행하고 그렇지 않으면 초기 상태로 복귀되는 제1단계와, 변속기의 변속단을 확인하여 변속단이 중립이면 제어를 종료하고 그렇지 않으면 다음 단계를 진행하는 제2단계와, 매뉴얼 밸브를 전체 개방하여 변속 기어를 중립 위치로 이동시킨 후 상기 제2단계로 피드백하는 제3단계로 구성된 것을 특징으로 하는 시동 오프시 변속 기어 자동 중립 복귀 방법에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1019990025141A

公开(公告)日：1999-04-06

申请号：KR1019970046646

申请日：1997-09-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형진

IPC: B60K28/00

Abstract: 본 발명은 대형 버스의 난폭운전 방지 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 대형 버스의 운행중에 운전자가 가속하면서 차체가 유동되는 상황에서 운전자가 무리하게 계속 액셀 폐달을 밟게되면 평상시보다 많은 하중이 엑셀폐달에 실리도록한 대형 버스의 난폭운전 방지 장치에 관한 것이다.
본 발명의 구조는 차량의 진동을 감지하는 진동 감지 센서(10)와; 상기한 진동 감지 센서(10)로부터 진동 신호를 입력받아 에어 탱크(20)의 개폐 밸브(30)를 제어하는 ECU(40)와; 개폐 밸브(30)의 개폐에 의해 고압 공기가 유입되는 엑츄에이터(50)와; 엑츄에이터의 로드(51)와 편심결합되는 피니언(60)과; 상기 피니언과 일단이 기어 결합되고 타단은 엑셀 폐달(70)의 일측과 부착되는 레크(80)로 구성된 것으로서 난폭운전이나 노면 상태가 불량한 상태에서 자동으로 대형 버스의 가속을 억제하여 안전 운전을 할 수 있는 효과가 있는 것이다.

公开(公告)号：KR1019980061201A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960080571

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형진

IPC: B60G17/00

Abstract: 본 발명은 공압 사용 차량의 정차 시 자세 제어 장치에 관한 것으로서, 자세 제어 장치의 고장시에도 차량의 주행을 가능하게 하는 공압 사용 차량의 자세 제어 장치를 제공함에 있다.
본 발명은 제1에어 탱크(51)에 연결됨과 아울러 레벨링 밸브(54)에 연결된 자세 제어 밸브(55)와, 상기한 레벨링 밸브(54)에 연결된 공기 스프링(56)을 포함하는 공압 사용 차량의 자세 제어 장치에 있어서, 상기한 제1에어 탱크(51)와 레벨링 밸브(54) 사이에 설치됨과 아울러 상기한 자세 제어 밸브(55)의 고장 시 이를 차단함과 아울러 레벨링 밸브(54)에 공압을 인가하도록 구성된 비상 수단을 포함함을 특징으로 하는 공압 사용 차량의 자세 제어 장치.

公开(公告)号：KR2019980038223U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960051284

申请日：1996-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형진

IPC: F01L13/06

CPC classification number: F01L13/06 ,  F01L2009/0423

Abstract: 본고안에의한마그네트밸브는, 스위치의온, 오프동작에따라코어에형성되는자력에의해상하강하는플런저와, 핀을매개로연결되어흡입구를통해유입되는공기의출입을단속하는바이패스밸브로구성된마그네트밸브에있어서, 상기플런저의하단에바이패스밸브를연결하는핀을일체로형성시킨것을특징으로하므로본 고안은플런저와핀의반복되는접촉으로인한핀의변형을방지하여마그네트밸브의내구성능이향상되는효과가있다.

Abstract translation: 并且根据本文中的电磁阀的柱塞，所形成的海落下的磁力在芯按照打开和关闭开关的操作中，被连接到销作为由旁通阀的介质，以调节空气通过入口进入的入口 在电磁阀，耐久性提高所发明的本的性能，所以，其特征在于形成一个销在所述柱塞一体的柱塞和销重复磁阀的底部旁通阀连接，以防止由于接触那的销的变形 有这样的效果。

公开(公告)号：KR1019980050685A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960069530

申请日：1996-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형진

IPC: B62D5/06

Abstract: 본 발명은 차량의 직진성 향상장치에 관한 것으로서, 특히 스티어링휠(90)의 조향각 변화를 검출하는 제1 조향각 검출센서(10)와 차량의 차축(60)과 타이로-드(70) 사이의 조향각 변화를 검출하는 제2 조향각 검출센서(20)와 일정한 크기의 부하를 제공하여 스티어링휠(90)의 회전을 제한하는 부하제공부와 상기 제1 및 제2 조향각 검출센서(10 20)의 각도변화의 시점에 따라 비정상적인 바퀴의 움직임을 막기 위해 상기 부하제공부를 구동하는 제어부(30)를 구비하므로 차량이 비포장 도로나 노면이 미끄러은 도로를 주행하는 경우에 차량의 바퀴가 장애물 또는 미끄러운 노면에 의해 움직여 차량의 주행방향을 변화시키는 것을 방지할 수 있다.

公开(公告)号：KR100146483B1

公开(公告)日：1998-08-17

申请号：KR1019950041804

申请日：1995-11-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형진

IPC: B60S5/00

Abstract: 본 발명은 자동차 정비 및 점검시 발전방지장치에 관한 것으로, 종래의 발진 방지 장치는 차량의 정비를 위해 발진 방지 스위치를 조작한 상태에서도 마스터 실린더의 작동 불량 등의 이유로 시험 조작되는 가속 페달에 의해 차량을 발진하여 사고를 초래하는 문제점이 있었던 바, 본 발명은 예시된 도 2와 같이, 발진 방지 스위치(18)가 작동 중일 경우 항시 입력하는 마스터 실린더(16)의 위치 신호를 통해 클러치 판이 접착되는 경우를 판단하여 제어 신호를 출력하는 컨트롤 유니트(22)와, 컨트롤 유니트(22)로부터 출력되는 제어 신호에 의해 에어 탱크(12)로부터 공급되는 에어를 개방하는 마그네틱 밸브(28,30)와, 마그네틱 밸브(28,30)에 의해 그 상태가 제어되는 밸브 구동부(34)와, 밸브 구동부(34)에 의해 엔진에 공급되는 연료를 강제로 차단하는 보조 트로� �� 밸브(40)가 구비되게 하여 정비 중에는 차량의 발진이 종래 장치와 함께 이중으로 방지될 수 있게 구성한 것이다.