公开(公告)号：KR1020120016504A

公开(公告)日：2012-02-24

申请号：KR1020100078927

申请日：2010-08-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이기홍 ,  구준모 ,  송태훈

IPC: B60R11/04 ,  B60R1/00

Abstract: PURPOSE: A device for protecting a rear camera of a vehicle is provided to prevent a rear camera from becoming dirty or damaged since the rear camera is generally in an inside rear combination lamp. CONSTITUTION: A device for protecting a rear camera of a vehicle comprises a cover(20), a motor-integrated camera(30), and ECU(Electronic Control Unit). The cover is installed on the lower end of an inside rear combination lamp(10) and freely rotates. The motor-integrated camera is mounted on the upper end of the cover. The camera is kept in the inside rear combination lamp. When the vehicle moves back, the motor of the motor-integrated camera operates through the operation signals of the ECU to rotate the cover, so the camera is externally exposed.

Abstract translation: 目的：提供一种用于保护车辆后置摄像头的设备，以防止后置摄像机变脏或损坏，因为后置摄像机通常在内部后组合灯中。 构成：用于保护车辆后置照相机的装置包括盖（20），电动机集成照相机（30）和ECU（电子控制单元）。 盖子安装在内部后组合灯（10）的下端并自由旋转。 电机集成摄像机安装在盖的上端。 相机保持在内部后组合灯中。 当车辆向后移动时，电动机集成摄像机的电机通过ECU的操作信号进行操作，以转动盖板，从而使相机外露。

公开(公告)号：KR100901419B1

公开(公告)日：2009-06-05

申请号：KR1020080047438

申请日：2008-05-22

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  덕양산업주식회사 ,  주식회사 니프코코리아

Inventor： 이종선 ,  이양기 ,  송태훈 ,  김인규 ,  박진완 ,  강용구

IPC: B60R7/06

CPC classification number: B60R7/06 ,  B60R7/04

Abstract: A tray apparatus is provided to enhance the variation of design to front side of tray by installing the mechanism for preventing the tray opening on the rear side of tray. A tray apparatus comprises: a housing(10); a tray(20) which enables opening and closing by possible sliding in housing; a rotation lock in order for center of weight to be located on the hinge point; and a holding device for catching circulation lock to maintain a initial position in a normal state of circulation lock.

Abstract translation: 提供了一种托盘装置，通过安装用于防止托盘后侧的托盘打开的机构来增强设计对托盘前侧的变化。 托盘装置包括：壳体（10）; 托架（20），其能够通过在壳体中的滑动而打开和关闭; 为了使重心位于铰链点上的旋转锁定; 以及用于捕捉循环锁定以保持循环锁定的正常状态下的初始位置的保持装置。

公开(公告)号：KR100489079B1

公开(公告)日：2005-05-12

申请号：KR1020020060655

申请日：2002-10-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송태훈

IPC: B60T7/06

Abstract: 본 발명은 자동차용 브레이크 페달에 관한 것이다.
본 발명에 따른 브레이크 부스터의 작동로드가 연결된 아암과, 상기 아암의 선단에 설치된 가압판으로 구성되어, 상기 가압판에 가해진 답력에 의해 회전되면서 상기 작동로드를 밀어 브레이크 부스터에 힘을 가하도록 이루어진 자동차용 브레이크 페달에 있어서, 상기 아암은, 상기 브래킷에 회전 가능하게 결합되는 상부 아암; 상기 상부 아암의 선단에 횡방향 회전이 가능하게 힌지 고정되는 하부 아암; 상기 상부 아암에 대하여 상기 하부 아암을 상대 회전하지 못하게 구속하되, 소정 이상의 충격 하중이 가해지는 경우 상기 하부 아암의 구속을 해제하도록 구성된 구속수단; 그리고, 상기 상부 아암에 대한 구속이 해제된 하부 아암을 횡방향으로 강제 회전시키는 회전수단;을 포함하여 이루어지며, 이와 같은 구성에 따르면, 충돌사고가 발생하는 경우 그 충격에 의해 하부 아암이 순간적으로 운전자의 발과 스티어링 칼럼의 바깥쪽으로 비껴남으로써 운전자가 입게 되는 부상을 크게 줄일 수 있다.

公开(公告)号：KR100405473B1

公开(公告)日：2003-11-14

申请号：KR1020010064762

申请日：2001-10-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송태훈

IPC: B60H1/00

Abstract: PURPOSE: An air conditioner for an automobile is provided to reduce difference of temperature between heated inside air and outside air so as to minimize difference of temperature between an upper part and a lower part of a car room. CONSTITUTION: Number of radiating fins(48a) of an outside air passing part(44) of a heater core(40) is relatively larger than number of radiating fins(48b) of an inside air passing part of the heater core to minimize difference of temperature between outside air and inside air heated in the heater core through which hot inside air and cold outside air pass while separated from each other.

Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车的空调，以减少加热的内部空气和外部空气之间的温差，从而使车厢的上部和下部之间的温差最小化。 构成：加热器芯体（40）的外部空气通过部分（44）的散热片（48a）的数量比加热器芯体的内部空气通过部分的散热片（48b）的数量相对较多， 外部空气和内部空气之间的温度在加热器芯体内被加热，热的内部空气和冷的外部空气通过该加热器芯体彼此分离地通过。

公开(公告)号：KR1020020055646A

公开(公告)日：2002-07-10

申请号：KR1020000084843

申请日：2000-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송태훈

IPC: B60N3/10

Abstract: PURPOSE: A cup holder having hot and cold function is provided to improve convenience for passengers by providing cold drink in the summer season and hot drink in the winter season. CONSTITUTION: A cup holder having hot and cold function includes a gate valve(50), a valve operating wheel(32), and a connection pin(40). The gate valve is rotatably mounted on a rear duct(22) by a hinge(42) and has an extension part(38) formed on the surface of the gate valve. The valve operating wheel has a press protrusion(32a) on an upper portion and a rotating lever(36) formed on a lower portion. The rotating lever has an elongated hole(36a). The connection pin transmits driving force of the valve operating wheel to the extension part of the gate valve while sliding along the elongated hole.

Abstract translation: 目的：提供具有冷热功能的杯架，通过在夏季提供冷饮和冬季的热饮来提高乘客的便利性。 构成：具有冷热功能的杯架包括闸阀（50），气门操作轮（32）和连接销（40）。 闸阀通过铰链（42）可旋转地安装在后管道（22）上，并且具有形成在闸阀表面上的延伸部分（38）。 阀门操作轮在上部具有压力突起（32a）和形成在下部的旋转杆（36）。 旋转杆具有细长孔（36a）。 连接销在沿着长孔滑动的同时将阀操作轮的驱动力传递到闸阀的延伸部分。

公开(公告)号：KR200162454Y1

公开(公告)日：2000-03-02

申请号：KR2019960066360

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송태훈

IPC: B60J3/00

Abstract: 본 고안은 자동차의 코트 후크 겸용 선바이저 리테이너에 관한 것으로서, 하부가 어시스트 핸들에 장착되며, 상부에는 선바이저 튜브가 삽입되어 선바이저를 고정시킬 수 있도록 삽입구가 형성되며, 선바이저 튜브를 삽입하지 않을때는 상기 삽입구에 옷걸이를 걸어서 사용할 수 있도록 한 코트 후크 겸용 선바이저 리테이너를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR3002538360000S

公开(公告)日：2000-02-15

申请号：KR3019990005173

申请日：1999-03-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Designer： 송태훈

公开(公告)号：KR3002522050000S

公开(公告)日：2000-02-01

申请号：KR3019990000746

申请日：1999-01-20

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 송태훈

公开(公告)号：KR2019990010283U

公开(公告)日：1999-03-15

申请号：KR2019970023628

申请日：1997-08-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송태훈

IPC: B60S1/32

Abstract: 본 고안은 와이퍼암 결합부(11)에 와이퍼암(10)이 회동되게 결합되며 상기 와이퍼암 결합부(11)와 와이퍼암(10)간을 연결하며 브레이드(50)가 글라스측을 눌러주도록 와이퍼암에 내장된 와이퍼암 스프링(14)의 인장력을 조정할 수 있도록 하여 브레이트(50)의 마모나, 스프링(14)의 변형에 의해 스프링(14) 인장력 조정이 필요한 경우 용이하게 스프링(14)의 인장력을 조정할 수 있도록한 윈드시일드 와이퍼암 스프링(14) 결합구조에 관한 것으로,
와이퍼암 결합부 양측판 간에 평행하게 형성되며, 와이퍼암 결합부 측판에 구비된 힌지홀(12-1)과 동일 중심을 가지며 그 주위에는 일정하게 핀홀(32)이 형성된 힌지홀(31)이 구비된 프레이트(30)와,
와이퍼암 결합 측판에 구비된 힌지홀(12-1)과 프레이트에 구비된 힌지홀(31)에 끼워져 결합되며 상기 측판(12)외측으로 돌출되는 머리부(21)와 상기 프레이트(30)외측으로 돌출된 걸림부(22) 내측에는 상기 핀홀(2)과 결합되는 핀(22-1)이 구비되며 상기 걸림부(22)와 타측판(13)간에는 압축스프링(33)이 내설된 힌지핀(20)과,
상기 힌지핀(20)의 몸체에 일단이 고정되어 그 몸체를 권선하며 타단은 와이퍼암에 결합된 와이퍼암 스프링(14)과 연결된 연결와이어(40)로 구성된다.
효과로는 용이하게 와이어암스프링(14)의 인장력을 조정하여 브레이드(50)와 윈드시일드글라스 간의 접촉력을 조정할 수 있어 글라스와 브레이드 간의 접촉불량에 의해 발생되던 윈드시일드 글라스 면이 닦이지 않는 현상을 용이하게 교정할 수 있는 효과가 있는 윈드시일드 와이어암 스프링 결합구조에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR3002308750000S

公开(公告)日：1998-12-15

申请号：KR3019970018628

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 송태훈