尾门开闭装置
    71.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114059859B

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202110304108.X

    申请日:2021-03-22

    Inventor: 任龙赫 郑相敏

    Abstract: 本发明涉及一种具有简化的尾门开闭结构、降低的制造成本、降低的重量以及提高的质量的尾门开闭装置。该装置包括:释放齿轮,被配置成通过来自马达的转动力而正向和逆向转动;收紧齿轮,与释放齿轮啮合;连杆机构,被配置成从收紧齿轮接收力以朝向爪形件转动;爪形件,被连杆机构卡住并与连杆机构一起转动,以便与撞销接合;以及棘爪单元,被配置成在爪形件与撞销接合的状态下被爪形件卡住以限制爪形件转动,并且被配置成仅在释放齿轮沿释放操作方向转动时,才允许爪形件沿释放操作方向转动。

    车辆地板结构
    73.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112977636B

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202011075038.7

    申请日:2020-10-09

    Inventor: 姜承珉

    Abstract: 一种车辆地板结构,包括:中央地板面板;一对侧梁,安装在中央地板面板的两侧上;多个结构构件,附接到中央地板面板的底表面;以及多个座椅横向构件,附接到中央地板面板的底表面,其中,每个结构构件在中央地板面板的纵向方向上延伸,每个座椅横向构件在中央地板面板的宽度方向上延伸,并且结构构件的轴线正交于座椅横向构件的轴线。

    电动水泵
    75.
    发明公开
    电动水泵 审中-公开

    公开(公告)号:CN119594027A

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202410555511.3

    申请日:2024-05-07

    Inventor: 郑成斌

    Abstract: 本公开涉及一种电动水泵。该电动水泵可以包括:壳体,具有冷却水入口和冷却水出口;以及定子组件,设置在壳体的内部。定子组件包括定子芯、布置在定子芯上的定子线圈、使定子芯与定子线圈绝缘的绝缘构件、以及被设置为覆盖定子芯、定子线圈和绝缘构件的定子罩。电动水泵进一步包括:转子组件,可旋转地设置在定子组件的内部并具有磁体;以及叶轮,通过转子组件的旋转来泵送通过冷却水入口引入的冷却水。特别地,定子组件的定子芯、定子线圈和绝缘构件可以一体地形成在定子罩中。

    车辆控制装置及其方法
    76.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119590436A

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202410546509.X

    申请日:2024-05-06

    Inventor: 金炫住

    Abstract: 提供了一种车辆控制装置及其方法。车辆控制装置包括光检测和测距(LiDAR)、存储器和处理器。处理器基于接收到与第一多个点关联的信息,生成虚拟元对象;基于将虚拟轨迹转换成生成虚拟元对象的时间点,识别经转换的虚拟轨迹和虚拟元数据是否彼此关联;识别是否存在虚拟元对象;确定在与车辆前方间隔开第一指定距离以上的距离处形成的第一区域中是否识别到虚拟轨迹;以及使用存储在第二空间中的虚拟轨迹,激活用于确定是否移除从第二多个点获得的至少一个虚拟框的功能。

    用于压铸的顶出装置
    77.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119588910A

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202411258243.5

    申请日:2024-09-09

    Inventor: 尹舜铉

    Abstract: 本公开涉及一种用于压铸的顶出装置,该顶出装置用于顶出由固定模和可移动模模制的模制产品,该顶出装置包括:顶出板,设置在可移动模所安装的可移动保持件上,以能在可移动模的移动方向上向前和向后移动;多个主顶出销,在顶出板上沿可移动模的移动方向设置,以穿透可移动模;以及多个副顶出单元,设置在顶出板上以穿透可移动模并且设置为在多个方向上顶出模制产品,这些方向处于基于主顶出销的布置方向设定的顶出角度的范围内。

    考虑强风行驶情况的车辆高度控制装置及方法

    公开(公告)号:CN111873743B

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN201911155496.9

    申请日:2019-11-22

    Inventor: 罗银友

    Abstract: 本发明的一种考虑强风行驶情况的车辆高度控制装置及方法,所述装置包括:强风区域确定单元,其用于通过利用风速信息所对应的地图信息和车辆的当前位置信息来获得风速信息,并且通过将获得的风速信息与预定的参考风速进行比较以确定强风区域来生成强风区域信息;强风行驶情况确定单元,其用于通过基于强风区域信息和当前位置的车辆速度信息来确定强风行驶情况从而生成强风行驶情况信息;以及控制信号生成单元,其用于根据强风行驶情况信息来生成车辆高度调节装置的控制信号。

    通信设备、具有该通信设备的车辆以及控制该通信设备的方法

    公开(公告)号:CN111464584B

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN201911041876.X

    申请日:2019-10-30

    Inventor: 朴泰焕

    Abstract: 本发明涉及一种通信设备、具有该通信设备的车辆以及控制该通信设备的方法。所述车辆包括控制器和通信设备,当接收到要从第一控制器发送到第二控制器的唤醒数据包时,通信设备存储唤醒数据包,将唤醒信号发送到第二控制器,并且当从第二控制器接收到就绪信号时,将唤醒数据包发送到第二控制器。通信设备包括连接到控制器的端口。当从连接到端口的其中一个的第一控制器接收到唤醒数据包时,交换单元识别第二控制器以发送唤醒数据包,并与识别出的第二控制器所连接的端口执行数据交换。队列存储唤醒数据包,第一微型计算机向第二控制器发送唤醒信号。当从第二控制器接收到就绪信号时,第一微型计算机将存储在队列中的唤醒数据包发送到第二控制器。

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