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公开(公告)号：CN113513584B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202011343420.1
申请日：2020-11-25
Abstract: 本公开提供一种线控换挡系统，该线控换挡系统可以包括：换挡器组件，被配置为根据驾驶员的换挡操作生成电操作信号；换挡器控制器，设置在换挡器组件中并且被配置为传送根据电操作信号的换挡信息；以及致动器控制器，安装在与换挡器组件联接的外壳上，连接到换挡器控制器，并且将根据换挡信息的驱动信号施加到致动器。
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公开(公告)号：CN112895921B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202010379548.7
申请日：2020-05-08
Inventor： 俞承完
Abstract: 本发明公开一种电动车辆的驱动系统。该驱动系统具有针对氢电动卡车的特性而优化的设置，从而确保车身框架内侧的可用空间，因此允许电池、高电压电器部件、氢气罐等设置在车身框架内侧，并且增加车辆的空间利用率。该驱动系统包括：马达，被配置为驱动电动车辆；减速器或变速器，连接到马达的输出侧以改变马达的转速；以及后轴，被配置为将从减速器或变速器输出的旋转动力传输到车轮。马达和减速器或变速器与后轴一起安装在悬架上。
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公开(公告)号：CN112788458B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202010434659.3
申请日：2020-05-21
Inventor： 张琼镇
IPC: H04R1/10 , G10K11/178
Abstract: 本发明提供了一种使用电动机的主动噪声消除装置，其可以包括：参考传感器，配置为检测车辆的噪声源；误差传感器，配置为检测与车辆内部噪声有关的信息；自适应控制电路，配置为基于来自参考传感器和误差传感器的检测信号来调节用于减小车辆内部噪声的滤波器值，并且通过应用调节后的滤波器值来生成用于驱动电动机的电流指令；电动机控制器，配置为控制电动机的驱动以遵循电流指令；以及辐射声音发生器，与电动机接合，并利用由电动机的驱动而产生的振动来产生用于抵消内部噪声的声音。
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公开(公告)号：CN111619327B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN201910728680.1
申请日：2019-08-08
Abstract: 提供一种车辆和房屋的连接系统，包括：凸缘，沿车辆的车门的开口的边缘设置；挡雨条，设置在凸缘上，沿凸缘延伸，并露出于车辆的外部；以及密封模块，设置在房屋的入口处，沿入口的边缘延伸，并且当车辆和房屋连接时，通过抵接挡雨条而密封车辆的开口与房屋的入口之间的部分。当在车辆的车门和房屋的入口均打开的状态下车辆和房屋连接时，形成车辆的内部和房屋的内部彼此连接的空间。
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公开(公告)号：CN110940427B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN201811485245.2
申请日：2018-12-05
IPC: G01K1/14
Abstract: 一种用于测量车辆的车内温度的设备和方法，该设备包括设置在所述车辆的内板内部的基底基板和包含用于避免内部空间的温度升高的红外线阻挡材料的壳体。壳体包括设置在壳体一侧并暴露于车辆的车内空间的暴露部分；以及在暴露部分的侧部分上的开口，用于允许壳体的内部空间通过开口与内部空间连通。该设备还包括设置在壳体的内部空间上用于测量暴露部分和开口的温度的非接触式传感器，以及通过非接触式传感器用测量值计算车辆的车内空间的温度的控制器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113119940B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202010690175.5
申请日：2020-07-17
IPC: B60T17/22
Abstract: 一种用于检测车辆中的制动颤振的系统和方法，可以包括存储与确定车辆制动时是否产生颤振有关的信息，以及在后续维护时没有执行诸如单独的行驶再现测试和盘厚度测量测试的方法的情况下，基于存储的信息，便于容易地识别产生颤振的车辆。所述方法包括：由控制器检查车辆是否制动并且防抱死制动系统ABS是否运行；当所述车辆制动并且ABS未运行时，根据来自方向盘扭矩传感器的检测信号、来自加速度传感器的检测信号以及来自检测主缸的液压的液压传感器的检测信号，由所述控制器确定是否产生制动颤振；以及由所述控制器在存储装置中存储与确定是否产生制动颤振的结果有关的信息。
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公开(公告)号：CN113339602B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202010943432.1
申请日：2020-09-09
Inventor： 李秉烈
IPC: F16L17/02 , H01M8/04082 , H01M8/04089
Abstract: 本公开涉及一种氢气供应装置。该装置包括具有供应氢气的第一流路的第一连接构件，以及连接到第一连接构件并且具有与第一流路连通的第二流路的第二连接构件。支承环包括与第一连接构件的内表面紧密接触的第一压紧部分、与第二连接构件的外表面紧密接触的第二压紧部分以及连接第一压紧部分和第二压紧部分的端部的连接部分。弹性构件在第一和第二压紧部分之间可弹性地压缩和膨胀。
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公开(公告)号：CN112721590B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202010159857.3
申请日：2020-03-09
Inventor： 尹炯仁
IPC: B60J5/06
Abstract: 本发明提供了用于对开型滑动门的双下导轨结构。所述双下导轨结构包括第一下导轨、第二下导轨、第一下导轨滚轮单元、第二下导轨滚轮单元以及下导轨摆臂，所述第一下导轨沿着纵向方向安装于车身的下侧；所述第二下导轨沿着纵向方向在第一下导轨的一侧安装于车身；所述第一下导轨滚轮单元可滚动地连接至第一下导轨；所述第二下导轨滚轮单元的一端可滚动地连接至第二下导轨，而另一端连接至滑动门；所述下导轨摆臂可旋转地连接至第一下导轨滚轮单元和滑动门。
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公开(公告)号：CN111332119B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN201911213923.4
申请日：2019-12-02
Abstract: 本发明涉及一种加油口门开启装置组件，其构造成锁定或解锁车辆的加油口门，并且所述加油口门开启装置组件包括：开启装置壳体，在所述开启装置壳体中形成有空间；锁定杆，其能够滑动地安装在所述开启装置壳体的内部，所述锁定杆被弹性地支撑在从开启装置壳体中拉出的方向上，并且所述锁定杆构造为锁定和解锁加油口门；锁定销，其构造成沿着形成在锁定杆上的心形凸轮移动，以根据其在心形凸轮的轮廓上的位置来限制锁定杆的位置；以及弹性构件，其设置在开启装置壳体中，所述弹性构件弹性地支撑锁定销以使得锁定销能够定位在心形凸轮的轮廓上。
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公开(公告)号：CN110758284B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN201811368289.7
申请日：2018-11-16
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明涉及用于车辆的驾驶控制装置及方法。用于车辆的驾驶控制装置包括：一个或多个外部传感器、一个或多个车辆传感器、转向设备、加速/减速设备、输出设备、通信电路和控制电路。控制电路在车辆执行自动驾驶的同时检测与自动驾驶相关的故障，当检测到故障时通过利用输出设备在第一时间间隔输出用于转移车辆的控制的警告信号，在第一时间间隔以后在第二时间间隔控制加速/减速设备以将车辆的行驶速度减小到目标速度，并且在第二时间间隔以后控制转向设备和加速/减速设备，使得以低于目标速度的行驶速度保持车辆的行驶车道。
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