KRAFTSTOFFENTNAHMEVORRICHTUNG FÜR KRAFTSTOFFBEHÄLTER

    公开(公告)号:WO2009062462A3

    公开(公告)日:2009-05-22

    申请号:PCT/DE2008/001718

    申请日:2008-10-21

    Inventor: GALTZ, Gunter

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffentnahmevorrichtung (11) zum Entnehmen von Kraftstoff aus einem Kraftstoffbehälter (12) eines Fahrzeugs wobei die Kraftstoffentnahmevorrichtung (11) eine Kraftstoffpumpenüberbrückungsleitung (48) und eine erste Kraftstoffpumpe (20) mit einer Kraftstoffaufnahmeseite (28) und einer Kraftstoffabgabeseite (30) aufweist, wobei die Kraftstoffpumpenüberbrückungsleitung (48) dazu vorgesehen ist, den Kraftstoff in Kraftstoffentnahmerichtung (58) zu führen, und die Kraftstoffabgabeseite (30) der ersten Kraftstoffpumpe (20) mit einer Kraftstoffabgabeseite (62) der Kraftstoffpumpenüberbrückungsleitung (48) verbunden ist. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Kraftstoffbehälter (12) mit einer erfindungsgemäßen Kraftstoffentnahmevorrichtung (11), ein Fahrzeug mit einem erfindungsgemäßen Kraftstoffbehälter (12) und ein Verfahren zum Entnehmen von Kraftstoff aus einem Kraftstoffbehälter (12).

    FAHRZEUG MIT FAHRZEUGZUSATZHEIZUNG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN DER FAHRZEUGZUSATZHEIZUNG
    72.
    发明申请
    FAHRZEUG MIT FAHRZEUGZUSATZHEIZUNG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN DER FAHRZEUGZUSATZHEIZUNG 审中-公开
    拥有车辆的辅助加热和方法车辆营运车辆辅助加热器

    公开(公告)号:WO2009024123A1

    公开(公告)日:2009-02-26

    申请号:PCT/DE2008/001322

    申请日:2008-08-14

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (10) mit einer fernbedienbaren, insbesondere brennstoffbetriebenen, Fahrzeugzusatzheizung (12). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Fahrzeugzusatzheizung (12) einen Ausgangsanschluss (14) aufweist, über den durch eine Fernbedienung (16) der Fahrzeugzusatzheizung (12) mindestens eine sicherheitsrelevante elektrische Heizeinrichtung (18, 20) aktivierbar oder deaktivierbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Steuerung einer fernbedienbaren, insbesondere brennstoffbetriebenen, Fahrzeugzusatzheizung (12).

    Abstract translation: 本发明涉及一种车辆(10),其具有远程控制的,在特定的燃料操作的,车辆辅助加热器(12)。 根据本发明,它提供了通过车辆辅助加热器(12)的至少一个与安全有关的电加热装置(18,20)的遥控器(16),其具有通过其输出端(14)上的车辆辅助加热器(12)被激活或去激活。 本发明还涉及一种方法,用于控制一个远程可控,特别是燃料操作,车辆辅助加热器(12)。

    KRAFTFAHRZEUG, VERFAHREN ZUM NACHRÜSTEN EINES KRAFTFAHRZEUGS UND FAHRZEUGHEIZGERÄT
    73.
    发明申请
    KRAFTFAHRZEUG, VERFAHREN ZUM NACHRÜSTEN EINES KRAFTFAHRZEUGS UND FAHRZEUGHEIZGERÄT 审中-公开
    机动车方法用于改进机动车辆与车辆加热器

    公开(公告)号:WO2008138306A2

    公开(公告)日:2008-11-20

    申请号:PCT/DE2008/000769

    申请日:2008-05-07

    Inventor: STRECKER, Uwe

    CPC classification number: H02J7/1423 H02J7/1438 Y02T10/7005

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (10) mit einem Generator (12) zum Erzeugen elektrischer Energie, mindestens einem Akkumulator (14) zum Speichern elektrischer Energie, einem elektrischen Energiespeicher (16), der mit einer höheren Geschwindigkeit aufladbar ist als der Akkumulator, und einem Fahrzeugheizgerät (18) mit mindestens einem elektrischen Energieverbraucher (20). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der elektrische Energiespeicher (16) eine Komponente des Fahrzeugheizgerätes (18) ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Nachrüsten eines Kraftfahrzeugs (10) sowie Fahrzeugheizgerät (18).

    Abstract translation: 本发明涉及一种机动车辆(10)具有用于产生电力的发电机(12),至少一个蓄能器(14),用于存储电能,电能存储(16),它可以在比蓄压器更高的速度被充电,和一个 车辆加热装置(18)具有至少一个电能消费者(20)。 根据本发明,它提供的是,电能存储装置(16)是车辆加热器(18)的组成部分。 本发明还涉及用于改进的车辆(10)和车辆加热装置(18)的方法。

    DEVICE FOR DETECTING A RISK OF PINCHING AND FOR PREVENTION OF THE PINCHING OF AN OBJECT
    74.
    发明申请
    DEVICE FOR DETECTING A RISK OF PINCHING AND FOR PREVENTION OF THE PINCHING OF AN OBJECT 审中-公开
    用于检测插入危险和防止注射物体的装置

    公开(公告)号:WO2008110136A3

    公开(公告)日:2008-11-20

    申请号:PCT/DE2008000326

    申请日:2008-02-27

    CPC classification number: B60J7/0573

    Abstract: The invention relates to a device for detecting a risk of pinching and for preventing the pinching of an object, having a capacitive sensor device (10a) for the detection of a changing capacity in the case of the presence of an object in a pre-determined danger zone, said sensor device (10a) having at least one elongated electrode (11, 12), said at least one elongated electrode (11, 12) being disposed such that it is integrated into lining parts (7, 8) in an L shape in a top view of a vehicle in an at least partially framing fashion to at least one or more seats (2) for passengers.

    Abstract translation: 本发明涉及一种设备,用于检测捕获的风险,并与电容性传感器装置(10A),用于在预定的危险区域检测对象的存在的情况下,一个变化的容量,其中,所述传感器装置(10A)包括至少一个细长的物体的防止捏 电极(11,12),其特征在于为乘客L形集成在车辆的俯视图中,至少一个或多个座椅(2)的所述至少一个细长的电极(11,12),至少部分地umrahmend在衬里部件(7,8) 被安排。

    VERKLEIDUNGS- UND/ODER ZIERBAUTEIL
    75.
    发明申请
    VERKLEIDUNGS- UND/ODER ZIERBAUTEIL 审中-公开
    覆层和/或装饰性部件

    公开(公告)号:WO2008113317A2

    公开(公告)日:2008-09-25

    申请号:PCT/DE2008/000327

    申请日:2008-02-27

    Inventor: REIHL, Peter

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verkleidungs- und/oder Zierbauteil mit einem Trägerelement (2) aus elektrisch nicht leitendem Kunststoff, wobei ein Zierelement (3) vorhanden ist, welches aus einem elektrisch leitenden Kunststoff ausgebildet ist und wobei das Trägerelement (2) und das Zierelement (3) einstückig als Zwei-Komponenten-Spritzgussteil ausgebildet sind.

    Abstract translation: 本发明涉及的覆盖和/或装饰部件与从导电塑料形成不导电的塑料制成的支承元件(2),其特征在于,一个装饰元件(3)存在时,并且其中,所述承载元件(2)和所述装饰元件( 3)一体形成为一个双组分注塑模制部件。

    ÖFFNUNGSFÄHIGES FAHRZEUGDACH MIT EINER BETÄTIGUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN BEWEGBARES DACHELEMENT

    公开(公告)号:WO2008106930A3

    公开(公告)日:2008-09-12

    申请号:PCT/DE2008/000325

    申请日:2008-02-27

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach mit einer Betätigungseinrichtung (1) für ein bewegbares Dachelement, wobei die Betätigungseinrichtung (1) eine Hebe- /Senkmechanik (2) nach Art eines Viergelenks mit einem Gleitschlitten (8) besitzt und eine Antriebsmechanik (3) mit einem Antriebsschlitten (15) und einem Kniehebel (19) vorhanden ist, wobei der Kniehebel (19) mit einem bzgl. des Gleitschlittens (8) gelenkig gelagerten ersten Zwischenhebel (22) gekoppelt ist und ein zweiter Zwischenhebel (25) einendig mit dem ersten Zwischenhebel (22) und anderendig mit einem Steuerhebel der Hebe- /Senkmechanik (2) gekoppelt ist.

    VERFAHREN ZUM AUSWERTEN EINES PWM-SIGNALVERLAUFS
    77.
    发明申请
    VERFAHREN ZUM AUSWERTEN EINES PWM-SIGNALVERLAUFS 审中-公开
    方法用于评估PWM波形

    公开(公告)号:WO2008071160A1

    公开(公告)日:2008-06-19

    申请号:PCT/DE2007/002194

    申请日:2007-12-06

    Inventor: VELEV, Ivan

    CPC classification number: G07C5/085 G01R31/007 G07C5/008 G07C2205/02

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Auswerten eines PWM-Signalverlaufs (10) auf einem Fahrzeugbus (12), insbesondere eines PWM-Signalverlaufs (10) zur Ansteuerung eines Gebläses (14). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass es die folgenden Schritte umfasst: Vorsehen eines Diagnoserechners (16) und einer mit diesem gekoppelten intelligenten Messeinrichtung (18); Veranlassen, durch den Diagnoserechner (16), dass die intelligente Messeinrichtung (18) aus dem PWM-Signalverlauf (10) für den PWM-Signalverlauf charakteristische Daten bestimmt und diese speichert; und Übertragen der für den PWM-Signalverlauf (10) charakteristischen Daten an den Diagnoserechner (16).

    Abstract translation: 本发明涉及一种方法,用于产生用于驱动送风机(14)评价车辆总线(12)上的PWM波形(10),特别是PWM波形(10)的。 本发明的特征在于,它包括以下步骤:提供一个诊断计算机(16)和一个与其耦合的智能测量装置(18); 引起,由诊断计算机(16)从用于所述PWM的波形特征数据,并将它们存储在PWM波形(10)的智能计量装置(18); 以及发送所述PWM波形(10)的特征数据到诊断计算机(16)。

    STOWABLE VEHICLE ROOF
    78.
    发明申请
    STOWABLE VEHICLE ROOF 审中-公开
    ABLEGBARES车顶

    公开(公告)号:WO2008003294A9

    公开(公告)日:2008-06-12

    申请号:PCT/DE2007001165

    申请日:2007-07-02

    Inventor: DIETL RUDOLF

    CPC classification number: B60J7/146

    Abstract: The invention relates to a stowable vehicle roof (1) for a vehicle, comprising a front segment (3), a central segment (4) and a rear segment (5), the front segment (3) and the rear segment (5) being pivotally hinged to the central segment (4) by means of front rods (9, 10) and rear rods (11, 12) respectively in order to be pivoted over said central segment. The front segment and the rear segment, together with the central segment (4) are pivotally hinged to the bodywork of the vehicle by means of guide rods and principal rods (7, 8) in order to be stowed in a receiving compartment. The roof is characterised in that the rear rods (11, 12) of the rear segment (5) are pivotally hinged to the central segment (4) by means of a linkage (2). The invention also relates to a corresponding method.

    Abstract translation: 本发明涉及一种ablegbares车辆车顶(1)一种用于车辆,包括:前部段(3),中间段(4)和后段(5),所述前部段(3)通过前杆(9,10)和所述后段的装置( 5)由后臂(11的装置,12)被安装用于在中心段枢转(4)可枢转地,并连同中心段(4)由导向件和主连杆(7来,8),用于在接收空间内存储枢转地安装到所述主体 车辆的附接,并且其特征在于,通过联接齿轮(2)在中央部段(4)的后段(5)的后连杆(11,12)枢转地安装,以及相应的方法。

    VERFAHREN ZUM BEREITSTELLEN EINES EINKLEMMSCHUTZES FÜR BEWEGTE TEILE EINES KRAFTFAHRZEUGS, INSBESONDERE ZUR VERWIRKLICHUNG EINES EINKLEMMSCHUTZES BEI EINEM CABRIOLET-FAHRZEUG, UND EINKLEMMSCHUTZVORRICHTUNG
    79.
    发明申请
    VERFAHREN ZUM BEREITSTELLEN EINES EINKLEMMSCHUTZES FÜR BEWEGTE TEILE EINES KRAFTFAHRZEUGS, INSBESONDERE ZUR VERWIRKLICHUNG EINES EINKLEMMSCHUTZES BEI EINEM CABRIOLET-FAHRZEUG, UND EINKLEMMSCHUTZVORRICHTUNG 审中-公开
    一种用于提供干扰保护用于机动车辆的运动部件,特别是对建立的可兑换车辆的干扰保护,防夹

    公开(公告)号:WO2008052533A1

    公开(公告)日:2008-05-08

    申请号:PCT/DE2007/001963

    申请日:2007-10-31

    Inventor: DIETL, Rudolf

    CPC classification number: B60J7/0573

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen eines Einklemmschutzes für bewegte Teile eines Kraftfahrzeugs unter Verwendung mindestens eines Sensors und eine Einklemmschutzvorrichtung. Um ein Verfahren zum Bereitstellen eines Einklemmschutzes anzugeben, welches einfach umsetzbar und insbesondere andere Einklemmschutzverfahren ergänzend anwendbar sowie insbesondere ein verbessertes Früherkennen eines Einklemmfalles gewährleistet, und einen Einklemmschutz anzugeben, welcher kostengünstig und insbesondere mit am Markt erhältlichen Mitteln einfach verwirklichbar ist, wird vorgeschlagen, dass bereits das Betreten bzw. eine Annäherung an ein Fahrzeug (1) erkannt und ausgewertet wird, wobei zu diesem Zweck mindestens ein Mikrowellen-Detektor (12, 13) eingesetzt wird, der in Form einer Abstandsmessung neben einer Nahfeld- auch eine Fahrzeuginnenraum-Überwachung durchführt.

    Abstract translation: 本发明涉及一种方法,用于使用至少一个传感器和一个防夹装置移动的机动车辆的部件提供防干扰系统。 到用于提供抗干扰系统,这确保易于实现,并且特别是其他Einklemmschutzverfahren另外适用,特别是涉及一个夹持的改进的早期检测的方法,以及提供一种干扰保护,这是成本效益,尤其可在市场上是指简单地实现的,所以建议已经 被识别为进入或接近的车辆(1)并进行评价,其特征在于,用于此目的的至少一个微波检测器(12,13)被使用,其执行在除了近场距离测量的形式的车辆内部的监控。

    ÖFFNUNGSFÄHIGES FAHRZEUGDACH MIT AUSSTELLBAREM WINDABWEISER
    80.
    发明申请
    ÖFFNUNGSFÄHIGES FAHRZEUGDACH MIT AUSSTELLBAREM WINDABWEISER 审中-公开
    含风大开口启用车顶铰链

    公开(公告)号:WO2008052505A1

    公开(公告)日:2008-05-08

    申请号:PCT/DE2007/001816

    申请日:2007-10-15

    CPC classification number: B60J7/22

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft die Lagerung eines ausstellbaren Windabweisers an einem öffnungsfähigen Fahrzeugdach. Es ist eine Aufgabe der Erfindung, ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach mit über Austellarme (22) ausstellbarem Windabweiser bereitzustellen, bei welchem eine einfache Montage des Windabweisers ermöglicht ist und geringe Bauraumanforderungen hinsichtlich der Drehlagerung gestellt werden. In einer Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass ein Ausstellarm (22) des Windabweisers zumindest im Bereich eines Drehlagers (24) im Wesentlichen als ein nach unten hin geöffnetes U-Profil mit zwei in Querrichtung über einen Profilsteg (44) miteinander verbundenen vertikalen Profilwänden (46-1, 46-2) ausgebildet ist und dass eine (46-1) der beiden Profilwände (46-1, 46-2) an einer Stelle des Ausstellarms (22) mit einem in Querrichtung zum Profilinneren hin abstehenden Lagerzapfen (40) ausgebildet ist und die andere (46-2) der beiden Profilwände (46-1, 46-2) an dieser Stelle eine Aussparung (48) besitzt. Das Drehlager (24) wird von dem Lagerzapfen (40) und einer Lageraufnahme (42) gebildet, in welche der Lagerzapfen (40) bei der Montage in Eingriff gebracht wird.

    Abstract translation: 本发明涉及一种导风板的上的可升高可打开的车辆车顶的安装。 它是本发明的一个目的是提供一种可打开的车辆车顶用约Austellarme(22)大的铰链的导风板,其特征在于,所述导风板的一个简单的装配成为可能,低空间需求置于相对于所述枢轴轴承。 在本发明的一个实施例中规定,该导风板(至少在基本垂直的轮廓壁为向底部U形轮廓的开口的枢轴承(24)的区域内具有两个横方向的过度的轮廓幅的臂(22)(44)相互连接的 46-1,46-2)形成和(两个轮廓壁46-1)(46-1,46-2)(在开口臂(22点)的一个具有用于在轴承销40的横向方向朝向内侧突出的轮廓) 在两个轮廓壁(46-1,46-2)的形成,而另一(46-2)具有在这一点上的凹部(48)。 枢轴承(24)由轴承销(40)并进入在装配期间,轴承销(40)被带入接合的存储容器(42)形成。

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