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公开(公告)号:CN102947993B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201080067453.6
申请日:2010-06-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04291 , H01M8/0267 , H01M8/04029 , H01M8/04156 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04253 , H01M8/04302 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 燃料电池系统(10)在使燃料电池(20)起动之后(步骤S110),在向燃料电池(20)送出冷却水之前(步骤S160),将滞留在燃料电池(20)的阴极催化剂层(217)中的水分除去(步骤S140)。
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公开(公告)号:CN102947993A
公开(公告)日:2013-02-27
申请号:CN201080067453.6
申请日:2010-06-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04291 , H01M8/0267 , H01M8/04029 , H01M8/04156 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04253 , H01M8/04302 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 燃料电池系统(10)在使燃料电池(20)起动之后(步骤S110),在向燃料电池(20)送出冷却水之前(步骤S160),将滞留在燃料电池(20)的阴极催化剂层(217)中的水分除去(步骤S140)。
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公开(公告)号:CN101632190A
公开(公告)日:2010-01-20
申请号:CN200880004572.X
申请日:2008-02-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0258 , H01M8/04089 , H01M8/1007 , H01M8/241 , H01M8/2457
Abstract: 一种燃料电池,包括:阳极形成层(820),其设置在电解质膜(810)的一个表面的外侧上并包括阳极(820A);阴极(830),其设置在电解质膜的另一表面的外侧上;分隔壁部(825),其在阳极形成层的厚度方向上形成在阳极形成层上,并至少将阳极形成层的远离电解质膜的表面划分成块,并抑制气体在相邻块之间的移动;以及气体导入部(840),其具有允许燃料气体通过的气体通过部(865),并经由该气体通过部将燃料气体导入到由分隔壁部划分的块中。
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公开(公告)号:CN101523648A
公开(公告)日:2009-09-02
申请号:CN200780037135.3
申请日:2007-10-18
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/0258 , H01M8/241 , H01M8/2457
Abstract: 本发明的目的在于提供可以抑制反应不相关的气体在内部局部滞留的燃料电池。在电解质膜和电极催化剂层叠层而成的膜电极接合体上叠层气体扩散层。以与气体扩散层相接触的方式设置具有气体流路的分隔体。分隔体中设置有用于使供给到膜电极接合体的气体流通的气体分配路。气体流路的上游侧端部与气体分配路连通,气体流路的下游侧端部实质上是闭塞的。气体流路的下游侧部分与气体流路的上游侧部分相邻。
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