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公开(公告)号：CN105655597B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201510831483.4
申请日：2015-11-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04225 , H01M8/04223 , H01M8/043 , H01M8/04302 , H01M8/2404 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种能够有效地除去阳极电极及阴极电极两者的有机物的燃料电池的制造方法。在该制造方法中，具有：准备工序，准备层叠多个单电池而成的燃料电池，所述单电池具有高分子电解质和催化剂层；以及除去工序，从所述燃料电池除去有机物。该除去工序包括：第一工序，将燃料电池的电压保持为0V，使有机物从催化剂层脱离；第二工序，通过提高燃料电池内的温度而使脱离的有机物蒸发；以及第三工序，将蒸发的有机物从燃料电池排出。
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公开(公告)号：CN101548420B
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN200880000964.9
申请日：2008-06-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0289 , H01M8/04089 , H01M8/04104 , H01M8/1023 , H01M8/1039 , H01M2300/0082
Abstract: 一种在不排出燃料气体的情况下产生电力的燃料电池(100)包括：电解质膜(810)；设于电解质膜一侧的阳极(820)；以及设于阳极外侧以形成燃料气体供给通路的燃料气体通路部(840)，燃料气体经由该燃料气体供给通路被供给至阳极。所述电解质膜和所述阳极中的至少一者在其厚度方向上的气体透过性在所述燃料气体供给通路延伸的方向上根据位置的不同而变化。
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公开(公告)号：CN101548420A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200880000964.9
申请日：2008-06-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0289 , H01M8/04089 , H01M8/04104 , H01M8/1023 , H01M8/1039 , H01M2300/0082
Abstract: 一种在不排出燃料气体的情况下产生电力的燃料电池(100)包括：电解质膜(810)；设于电解质膜一侧的阳极(820)；以及设于阳极外侧以形成燃料气体供给通路的燃料气体通路部(840)，燃料气体经由该燃料气体供给通路被供给至阳极。所述电解质膜和所述阳极中的至少一者在其厚度方向上的气体透过性在所述燃料气体供给通路延伸的方向上根据位置的不同而变化。
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公开(公告)号：CN105655597A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510831483.4
申请日：2015-11-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04225 , H01M8/04223 , H01M8/043 , H01M8/04302 , H01M8/2404 , H01M2008/1095 , Y02P70/56 , H01M4/88 , H01M8/249
Abstract: 本发明提供一种能够有效地除去阳极电极及阴极电极两者的有机物的燃料电池的制造方法。在该制造方法中，具有：准备工序，准备层叠多个单电池而成的燃料电池，所述单电池具有高分子电解质和催化剂层；以及除去工序，从所述燃料电池除去有机物。该除去工序包括：第一工序，将燃料电池的电压保持为0V，使有机物从催化剂层脱离；第二工序，通过提高燃料电池内的温度而使脱离的有机物蒸发；以及第三工序，将蒸发的有机物从燃料电池排出。
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公开(公告)号：CN101971401B
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN200980100424.2
申请日：2009-05-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04798 , H01M8/04097 , H01M8/04231 , H01M8/04462
Abstract: 本发明提供一种具有电化学单元的氢循环式燃料电池系统，可在适当的时刻进行浓缩有杂质的阳极废气向系统外的排出，该燃料电池系统使含氢的燃料气体为了燃料电池中的电化学反应而供给其阳极，且具有循环路径以使来自该燃料电池的阳极废气的一部分或全部可再次为了该电化学反应而循环到该燃料电池的阳极电极侧，其中，具有电化学单元，可将通过向电极之间通以电流而在循环路径中流动的阳极废气中的氢选择性地供给阳极电极侧，根据由电化学单元中的氢透过所消耗的电力与排出部所排出的阳极废气中的氢残留浓度之间的相关决定的规定排出基准，控制将电化学单元的入口电极内的阳极废气排出到系统外的排出时刻。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101689660B
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN200880016913.5
申请日：2008-05-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0662 , H01M8/04089 , H01M8/2483 , H01M8/2485
Abstract: 本发明提供一种简单和紧凑的燃料电池系统，该燃料电池系统防止燃料电池堆的性能由于杂质的积聚而劣化并且通过减少燃料气体的排放而提高燃料效率。在燃料电池堆(2)中形成有杂质存储段(30)，所述杂质存储段(30)与各电池(20)的阳极气体通路的出口连通并且存储燃料气体中的杂质。杂质存储段(30)的容积优选地大于燃料气体进入歧管(26)的容积。
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公开(公告)号：CN101512817B
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN200780033688.1
申请日：2007-11-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 宇佐美祥
CPC classification number: H01M8/04761 , H01M8/0234 , H01M8/04141 , H01M8/04179 , H01M8/04231 , H01M8/04559 , H01M8/04798 , H01M8/0488 , H01M2004/8689 , H01M2008/1095 , H01M2250/10 , H01M2250/20 , Y02B90/14 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种使用盲端方式的燃料电池系统，既抑制碳的氧化反应，又排出蓄积在阳极侧的杂质。在燃料电池系统(1)中，在关闭了燃料废气的流路(8)的状态下进行燃料电池(2)的运行，通过打开清除阀(9)来排出堆积在流路(8)中的杂质。在本发明中，当由电压测量单元(11)测量的电池单元电压大于等于规定值时，使清除限制单元13进行动作，不进行清除。在这里，若设引起碳的氧化的阴极的电位为X、设阳极电位的最大值为Y，则上述规定值为(X-Y)。
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公开(公告)号：CN105552408B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201510700546.2
申请日：2015-10-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04537 , H01M8/04664
CPC classification number: G01R31/3641 , G01R31/3631 , G01R31/3679 , H01M8/04582 , H01M8/04671 , H01M2250/20 , Y02P70/56 , Y02T90/32
Abstract: 本发明涉及燃料电池的检査方法及制造方法，实现过渡性的条件下的输出的检査。以0.5A/(cm2·sec)的上升速度使电流密度从规定值(J1)上升至最大值(J2)(步骤S120)。取得从所述上升完成起5秒后的单电池电压(V3)(步骤S130)。在单电池电压(V3)低的情况下(步骤S150为“否”)，判定为发生了阳离子污染(步骤S160)。
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公开(公告)号：CN105098212A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510259213.0
申请日：2015-05-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 宇佐美祥
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04291 , H01M8/04253 , H01M8/04268 , H01M8/04365 , H01M8/045 , H01M8/04507 , H01M8/04835 , H01M8/0491 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02E60/521 , Y02T90/32 , H01M8/04828 , H01M8/04223 , H01M8/04492 , H01M8/04589 , H01M8/04955 , H01M8/04992
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统及其控制方法。一种燃料电池系统，包括：燃料电池，其具有电解质隔膜与阴极侧催化剂层和阳极侧催化剂层的至少一个组合，阴极侧催化剂层和阳极侧催化剂层被设置成与电解质隔膜接触并且具有多个细孔；控制单元，其基于根据外部负荷确定的输出电流操作燃料电池；和输出电流获取单元，其获取燃料电池的输出电流，其中，当控制单元确定在燃料电池以在指定定时获取的第一输出电流持续发电时流至阳极侧催化剂层的阳极流入水量超过指定阳极侧容许水量时，控制单元执行电流限制控制，以与外部负荷的需求无关地以高于第一输出电流的第二输出电流操作燃料电池。
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公开(公告)号：CN101636869B
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN200880008992.5
申请日：2008-03-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0258 , H01M8/0247 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/0297 , H01M8/04119 , H01M8/242 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种分离器，具备：第一板(33)，其具有用于使反应气体流通的第一孔(3341)；第二板(32)，其与第一板(33)重叠，并具有在第一部分(3231)与第一孔(3341)重叠使反应气体流通的第二孔(3241)。第二孔(32)具有区分部(323)，区分部(323)将第二孔(3241)中的不与第一孔(3341)重叠的第二部分的一部分(3247)分为多个流路部分(56)。分离器(30)还具备振动部(325)，振动部(325)与区分部(323)连接，并且被配置在其至少一部分与第一板(33)的第一孔(3341)重叠的位置，被设置成由于在第一孔(3341)内流通的反应气体而摇动。
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