用于车辆的自动变速器的行星齿轮系

    公开(公告)号:CN105697676B

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201510486661.4

    申请日:2015-08-10

    Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其可包括:输入轴,其接收发动机的扭矩;输出轴,其输出改变的扭矩;第一行星齿轮组,其包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件;第二行星齿轮组,其包括第四旋转元件、第五旋转元件以及第六旋转元件;复式行星齿轮组,其通过组合第三行星齿轮组和第四行星齿轮组形成,该复式行星齿轮组包括第七旋转元件、第八旋转元件,第九旋转元件以及第十旋转元件;第五行星齿轮组,其包括第十一旋转元件、第十二旋转元件以及第十三旋转元件;以及六个摩擦元件,其设置在十三个旋转元件中的任意一个旋转元件与另一个旋转元件或输入轴之间,或者设置在十三个旋转元件中的任意一个旋转元件与变速器壳体之间。

    混合动力电动车辆的动力传输系统

    公开(公告)号:CN105774519B

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201410826030.8

    申请日:2014-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种混合动力电动车辆的动力传输系统。一种混合动力车辆的动力传输系统包含输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴、第四旋转轴、第五旋转轴、第六旋转轴、第七旋转轴,以及三个摩擦元件,所述三个摩擦元件将所述旋转轴选择性地彼此连接或选择性地连接各自的旋转轴与变速器壳体,使得所述动力传输系统可通过在节气门全开(WOT)启动后提供充分的动力性能而抑制转换到ENG模式,并且在转换到第一HEV模式和第三HEV模式后最大程度地使用发动机的动力。

    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系

    公开(公告)号:CN103807371B

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201310394989.4

    申请日:2013-09-03

    Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。其可以包括:输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、四个传动齿轮以及摩擦元件,输出轴平行于输入轴;所述第一行星齿轮组在输入轴上,包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件,第一旋转元件选择性地连接到输入轴,且第三旋转元件选择性地连接到输入轴;所述第二行星齿轮组在输出轴上,包括第四旋转元件、第五旋转元件以及第六旋转元件,第四旋转元件通过两个传动比路径选择性地连接到输入轴并且选择性地连接到变速器壳体,第五旋转元件选择性地连接到输入轴以及选择性地连接到变速器壳体,且第六旋转元件连接到第二旋转元件并且直接连接到输出轴;所述摩擦元件包括离合器和制动器。

    混合电动车辆的动力传动系统

    公开(公告)号:CN104279280B

    公开(公告)日:2018-03-20

    申请号:CN201310690045.1

    申请日:2013-12-16

    Inventor: 李昌郁 朴钟述

    Abstract: 一种混合电动车辆的动力传动系统,包括:输入轴;第一轴;第一行星组件,所述第一行星组件设置在所述第一轴上,并且包括连接至第一电动机/发电机的第一元件、通过第二轴连接至输出齿轮而与第一轴无旋转干扰的第二元件以及连接至输入轴的第三元件;第二行星组件,所述第二行星组件设置在所述第一轴上,并且包括通过第一轴连接至第二电动机/发电机并且选择性连接至输入轴的第四元件、连接至第二元件的第五元件以及选择性连接至壳的第六元件;传动齿轮;和摩擦元件,所述摩擦元件选择性连接第二行星组件的一个元件和输入轴,直接联接第二行星组件,或者选择性连接第二行星组件的另一个元件和壳。

    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系

    公开(公告)号:CN104100683B

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201310674629.X

    申请日:2013-12-11

    Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其可包括输入轴、输出轴、复合行星齿轮组、三个传动齿轮以及摩擦元件,所述复合行星齿轮组设置在输出轴上,并且包括通过分别具有外部啮合的齿轮的两条路径选择性地连接至输入轴并且作为选择性固定元件来操作的第一旋转元件、通过具有外部啮合的齿轮的一条路径选择性地连接至输入轴并且作为选择性固定元件来操作的第二旋转元件、连接至输出轴的第三旋转元件,以及通过具有外部啮合的齿轮的一条路径选择性地连接至输入轴的第四旋转元件,所述三个传动齿轮形成外部啮合的齿轮,所述摩擦元件配置有选择性地将第一、第二和第四旋转元件连接至输入轴的离合器和选择性地将第一和第二旋转元件连接至变速器壳体的制动器。

    混合动力电动车辆的动力传动系统

    公开(公告)号:CN104279314B

    公开(公告)日:2018-01-23

    申请号:CN201310681605.7

    申请日:2013-12-12

    Inventor: 李昌郁 朴钟述

    Abstract: 一种混合动力电动车辆的动力传动系统,可以包括:接收发动机的扭矩的输入轴;输出变化的扭矩的输出齿轮;设置在输入轴上的第一行星齿轮组,并且包括:连接至第一电动机/发电机的第一旋转元件、连接至输出齿轮的第二旋转元件以及直接连接至输入轴的第三旋转元件;第二行星齿轮组,第二行星齿轮组包括连接至第二电动机/发电机并且选择性连接至第三旋转元件的第四旋转元件、连接至第二旋转元件的第五旋转元件以及选择性连接至变速器壳的第六旋转元件;摩擦元件,摩擦元件选择性连接第二行星齿轮组的三个旋转元件中的两个旋转元件,选择性连接第三旋转元件和第四旋转元件,或者选择性连接第六旋转元件和变速器壳。

    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系

    公开(公告)号:CN106870653A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201610681480.1

    申请日:2016-08-17

    Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其可以包括:输入轴,其接收发动机的扭矩;输出轴,其输出改变了的发动机的扭矩;第一行星齿轮组,其包括第一旋转元件,第二旋转元件和第三旋转元件;第二行星齿轮组,其包括第四旋转元件,第五旋转元件和第六旋转元件;第三行星齿轮组,其包括第七旋转元件,第八旋转元件和第九旋转元件;第四行星齿轮组,其包括第十旋转元件,第十一旋转元件和第十二旋转元件,其中,输入轴直接地连接至第二旋转元件和第六旋转元件,输出轴直接地连接至第三旋转元件和第十一旋转元件,第四旋转元件直接地连接至第八旋转元件,并且选择性地连接至第一旋转元件,第七旋转元件直接地连接至第十旋转元件。

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