公开(公告)号：KR1019960022119A

公开(公告)日：1996-07-18

申请号：KR1019940036724

申请日：1994-12-26

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김기범

IPC: B62D25/22

Abstract: 본 발명은 리어 게이트(rear gate)를 가지는 차량에 있어서, 특히 여성이나 노약자들도 차량에 용이하게 승·하차 할 수 있는 차량용 보조 발판을 제공하고자 한 것으로, 종래에는 사람이 자주 출입하는 도어측 문턱 높이보다 리어 게이트측에 문턱 높이가 높게 형성되므로서 특히, 여성들이나 노약자들은 리어 게이트쪽으로 승·하차하는데 많은 불편함이 있었다.
상기와 같은 제결점을 감안 해소하기 위해 본 발명은 리어 게이트가 형성되는 차량의 후미 멤버에 힌지결합되어 링크기구로 연결되는 회동판과 상기 회동판을 고정하도록 하부에 록킹장치가 부설되는 발판으로 이루어져 차량에 탑승하거나 내릴때에는 상기 회동판과 발판을 차례로 딛고서 승·하차 할 수 있도록 한 것임.

公开(公告)号：KR1019960021975A

公开(公告)日：1996-07-18

申请号：KR1019940036733

申请日：1994-12-26

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김기범

IPC: B60R25/40 ,  B60R25/20

Abstract: 본 발명은 차량의 배터리 소모절약형 도난방지장치에 관한 것으로서, 전파에 의해서 차량외부에서 도난방지장치의 동작/불동작을 설정할 수 있는 리모콘수단을 구비하고 이 리모콘수신수단을 구성하는 수신회로에 전원공급 온/오프시키는 스위치회로를 구성하여 장시간 방치되는 경우 리모콘수신회로에의 전원공급을 스위치회로에 의해 오프시킬 수 있도록 하여 배터리의 소비전원을 절약할 수 있는 것이다.

公开(公告)号：KR1019960021903A

公开(公告)日：1996-07-18

申请号：KR1019940038419

申请日：1994-12-29

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김기범

IPC: B60R1/06

Abstract: 본 발명은 자동차의 양측면에 부착되어 차량의 후방을 볼 수 있도록 하는 사이드밀러(side millor)에 관한 것으로서, 우천시 거울에 묻은 물방을을 빠르게 제거하기 위해, 전면이 개구되는 사이드밀러케이스(side mirror case)(10)에 곡면으로 되는 거울(mirror)(20)이 밀러바디(30)에 의해 취부되고, 상기 거울의 후면에 진동차(40)가 부착되며, 상기 진동차(40)에 증폭기(50)와 발진기(60)가 통전 가능하게 연결되고, 상기 발진기에 빗물의 감지신호를 인가하는 빗물감지센서(70)가 상기 사이드밀러케이스의 상단면에 부착되는 자동차의 사이드밀러 구조이다.

公开(公告)号：KR1019960021874A

公开(公告)日：1996-07-18

申请号：KR1019940036731

申请日：1994-12-26

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김기범

IPC: B60Q1/50

Abstract: 본 발명은 차량용 인사표시기에 관한 것으로, 특히 임의로 정해진 문자가 표시기(13)를 차량(14)의 후면에 설치하고, 상기 표시기(13)를 전기적으로 “온”“오프”동작시켜 뒷차량에 표시기(13)가 인식될 수 있도록 작동 가능케 하는 스위치(11)와, 상기 스위치(11)의 작동을 운전석에서 확인하는 확인램프(12)가 케이스(10)내에 형성한 후, 차량변경시 상기 스위치를 “온”시켜 후속차량에 표시기를 인식케 함으로서, 감사의 인사를 대신 표시기에 표시할 수 있도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019960021836A

公开(公告)日：1996-07-18

申请号：KR1019940036717

申请日：1994-12-26

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김기범

IPC: B60N3/00

Abstract: 본 발명은 차량용 테이블에 관한 것으로서, 백도어(8)를 가진 승합차량에 있어서, 상기 백도어(8) 하부장소의 차체(7) 후방에 걸림부재(6)을 형성하고, 이 걸림부재(6)에는 다수개의 롤러(2)와 지지부(3)가 구비된 테이블(1)을 연결 고정하며, 지지부(3) 하부에는 높이 조절구(4)를 구비하여 테이블을 차체후방에 용이하게 설치함에 따라 사용자가 편리하게 사용할 수 있도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019960021800A

公开(公告)日：1996-07-18

申请号：KR1019940038411

申请日：1994-12-29

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김기범

IPC: B60K35/00

Abstract: 본 발명은 차량용 계기판 설치구조에 관한 것으로서, 계기판베이스에 계기판후드와 일체로 형성되어진 커버가 힌지에 의한 결함을 이루며 차체 전방방향으로 상기 커버가 연동가능하게 설치하여 주어, 차량용 계기판의 이상유무를 용이하게 점검수리할 수 있도록 하기 위하여 계기판베이스(50)에 계기판후드(60)와 일체로 형성되어진 커버(20)를 힌지(10)에 의한 결합을 시키주어 상기 커버(20)가 차체 전방 방향으로 연동가능하게 설치되어짐을 특징으로 하는 차량용 계기판 설치구조이다.

公开(公告)号：KR1019960021641A

公开(公告)日：1996-07-18

申请号：KR1019940036732

申请日：1994-12-26

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김기범

IPC: B60J1/02

Abstract: 본 발명은 차량의 글라스 빗물 제거장치에 관한 것으로, 특히 글라스(10)의 연부에 고압공기가 공급될수 있도록 공급관(13)을 형성하고, 이 공급관(13)에 의해 유입된 고압공기가 통로(12)를 따라 안내됨에 따라 안내됨과 동시에 분출구(11)로 토출되면서 빗물을 제거하도록 함으로서, 운전자 및 탑승자의 시야를 넓게하여 안전운행을 도모 할수 있도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1020130030505A

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：KR1020110094014

申请日：2011-09-19

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  대한소결금속 주식회사

Inventor： 김기범 ,  김의준 ,  김성진 ,  장성권 ,  김기정 ,  김신규 ,  박종관 ,  최성태

IPC: F01L3/02 ,  B21K1/24

CPC classification number: B22F1/00 ,  B22F3/12 ,  B22F5/008 ,  B22F5/106 ,  C22C19/07 ,  C22C27/04 ,  C22C27/06 ,  C22C33/0285 ,  C22C38/002 ,  C22C38/04 ,  C22C38/44 ,  C22C38/52 ,  F01L3/02

Abstract: PURPOSE: An engine valve seat and a manufacturing method thereof are provided to include excellent abrasion resistance and to improve the abrasion resistance by including a matrix of iron powder in which chrome, molybdenum and so on are alloyed. CONSTITUTION: An engine valve seat comprises iron which is main component, 0.6-1.2 wt% of carbon, 1.0-3.0 wt% of nickel, 8.0-11.0 wt% of cobalt, 3.0-6.0 wt% of chrome, 4.0-7.0 wt% of molybdenum, 0.5-2.5 wt% of tungsten, 1.0-3.0 wt% of manganese, 0.2-1.0 wt% of calcium and other impurities.

Abstract translation: 目的：提供一种发动机阀座及其制造方法，其包括优异的耐磨性，并且通过包括其中铬，钼等合金化的铁粉基质来提高耐磨性。 构成：发动机阀座包括主要成分为铁，碳0.6-1.2重量％，镍1.0-3.0重量％，钴8.0-11.0重量％，铬3.0-7.0重量％，铬4.0-7.0重量％ 的钼，0.5-2.5重量％的钨，1.0-3.0重量％的锰，0.2-1.0重量％的钙和其它杂质。

公开(公告)号：KR1020120007235A

公开(公告)日：2012-01-20

申请号：KR1020100067884

申请日：2010-07-14

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 하창경 ,  김기범 ,  김성진 ,  김기정 ,  김광수

IPC: B22F3/12 ,  B22F3/24 ,  B21H5/02

CPC classification number: B22F3/12 ,  B21H5/02 ,  B22F3/24

Abstract: PURPOSE: A manufacturing method of a sintered annulus gear for a transmission is provided to reduce manufacturing costs by minimizing a post process compared to forging and machining processes. CONSTITUTION: A manufacturing method of a sintered annulus gear for a transmission is as follows. Alloy powder is mixed with carbon 0.2-0.3 weight%. The mixed powder is molded by applying pressure to the mixed powder. The molded body is sintered at a temperature of 1200-1300 degrees. The outer side of the sintered body(1) is fixed, and one or more rolling dies(3) having helical gears are installed inside the sintered body to form toothed forms. After the toothed forms are formed, the sintered body is rolled. The rolled body is heat-treated.

Abstract translation: 目的：提供一种用于变速器的烧结环形齿轮的制造方法，以便与锻造和机械加工相比，通过最小化后期加工来降低制造成本。 构成：用于变速器的烧结环形齿轮的制造方法如下。 合金粉与0.2-0.3重量％的碳混合。 通过向混合粉末施加压力来模制混合粉末。 成型体在1200-1300度的温度下烧结。 烧结体（1）的外侧是固定的，并且在烧结体的内侧安装有一个或多个具有螺旋齿轮的轧制模具（3）以形成齿形。 在形成齿形之后，将烧结体卷起。 轧制体进行热处理。

公开(公告)号：KR1020110061717A

公开(公告)日：2011-06-10

申请号：KR1020090118210

申请日：2009-12-02

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  주식회사 두원공조 ,  두원중공업(주)

Inventor： 박상돈 ,  서경원 ,  김형래 ,  임선규 ,  김기범 ,  박성균

IPC: F04B27/08 ,  F04B25/04 ,  F04B39/02

Abstract: PURPOSE: A structure for supporting swash plate type compressor for improving lubrication is provided to improve the durability of a thrust washer by efficiently supplying lubricant oil to the slide part of the thrust washer. CONSTITUTION: A structure for supporting swash plate type compressor comprises a thrust washer. The thrust washer is composed of a front thrust washer(40a) and a rearward thrust washer(40b). The front thrust washer and rear thrust washer are respectively combined in both ends of a swash plate(9). A washer flow groove is formed in one side of the front and rear thrust washers. A horizontal flow path(20) is formed in a driving shaft(10) of a swash plate type compressor. A vertical flow path(30) is formed inside a driving shaft. The lubricant oil, flowing in the washer flow groove, is flown through the horizontal flow path to the downstream of the driving shaft.

Abstract translation: 目的：提供一种用于支撑用于改善润滑的斜盘式压缩机的结构，以通过有效地向止推垫圈的滑动部分提供润滑油来提高止推垫圈的耐久性。 构成：用于支撑斜盘式压缩机的结构包括止推垫圈。 止推垫圈由前止推垫圈（40a）和后止推垫圈（40b）组成。 前止推垫圈和后止推垫圈分别组合在斜盘（9）的两端。 在前后止推垫圈的一侧形成有垫圈流槽。 在斜盘式压缩机的驱动轴（10）中形成有水平流路（20）。 在驱动轴内部形成有垂直流路30。 在洗衣机流动槽中流动的润滑油通过水平流动路径流动到驱动轴的下游。