公开(公告)号：KR1020160140053A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：KR1020150076151

申请日：2015-05-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 현바로 ,  김성재

IPC: B60W30/18 ,  B60W40/02 ,  B60W40/072 ,  B60W40/105 ,  B60Q1/44

CPC classification number: B60T7/22 ,  B60T1/10 ,  B60T8/171 ,  B60T2201/022 ,  B60T2210/32 ,  B60T2270/60 ,  F16D61/00

Abstract: 본발명은선행차량에따른자차량의코스팅가능여부를판단하여능동감속제어를위한회생제동가변제어시스템및 방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른회생제동가변제어시스템은전방차량및 도로상황을촬영한영상정보를생성하는카메라, 상기전방차량또는자차량에대한가속도를감지하는가속도센서, 상기전방차량과자차량간의차간거리를감지하는레이더센서및 상기전방차량또는자차량에대한가속도, 차간거리및 전방차량의브레이크등점등여부를파악하여상기자차량의능동감속여부를판단하고, 능동감속을실행하는차량제어부를포함한다.

Abstract translation: 提供了一种用于可变地控制再生制动的系统和方法。 该系统包括被配置为通过拍摄前方车辆和道路状况来生成图像信息的成像装置和被配置为感测前方车辆或本车辆的加速度的加速度计。 雷达传感器被配置为感测前车辆和主车辆之间的距离。 车辆控制器被配置为识别前车辆或目标车辆的加速度，前车辆和主车辆之间的距离以及前车辆的制动灯是否被接通，以确定是否主动地减速被摄体 车辆，并执行主动减速。

公开(公告)号：KR1020080016045A

公开(公告)日：2008-02-21

申请号：KR1020060077598

申请日：2006-08-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김성재

IPC: B60L11/18 ,  H01M8/04

CPC classification number: B60L11/1898 ,  B60L11/1896 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04231 ,  Y02E60/50

Abstract: A diffuser for discharging hydrogen in a fuel cell vehicle is provided to enhance marketability by removing possibility of explosion due to a high hydrogen concentration by discharging backward flown hydrogen through both sides of a case unit. A diffuser(10) for discharging hydrogen in a fuel cell vehicle comprises a case unit(11), a hose unit(12), a sensor unit(13), and a fan operation unit(14). The hose unit transmits hydrogen gas from a fuel cell stack and a gas tank to the diffuser. The sensor unit measures a concentration of the hydrogen gas in the diffuser. The fan operation unit discharges the hydrogen gas in the diffuser through a fan(14a). The fan is a bidirectional rotation operation type to rotate even in a reverse direction through control of a control unit for adjusting a rotation direction of the fan operation unit by receiving a sensing signal of a current sensor for sensing an increase amount of power of the fan operation unit.

Abstract translation: 提供用于在燃料电池车辆中排出氢气的扩散器，以通过从壳单元的两侧排出向后流动的氢气，通过消除由于高氢浓度而导致的爆炸的可能性来提高市场性。 用于在燃料电池车辆中排出氢的扩散器（10）包括壳体单元（11），软管单元（12），传感器单元（13）和风扇操作单元（14）。 软管单元将氢气从燃料电池堆和气罐传送到扩散器。 传感器单元测量扩散器中氢气的浓度。 风扇操作单元通过风扇（14a）排出扩散器中的氢气。 风扇是双向旋转操作型，通过控制用于调节风扇操作单元的旋转方向的控制单元，通过接收用于感测风扇的功率增加量的电流传感器的感测信号，通过控制反向旋转 操作单元

公开(公告)号：KR100570033B1

公开(公告)日：2006-04-10

申请号：KR1020040035289

申请日：2004-05-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김성재

IPC: B60R11/02

Abstract: 본 발명은 자바라형 연결관에 설치된 마이크를 차체에 장착시키는 구조에 있어서 그 장착작업이 편리하게 이루어지도록 해주는 동시에 차체에 대한 지지강성을 증강시킬 수 있도록 구성된 차량용 마이크 장착구조를 마련하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 마이크 장착구조는, 차량의 운전석 부근에 마이크를 장착시키는 구조에 있어서 수평판과 수직판으로 구성되어 전체적으로 "┏" 형상을 이루며, 상기 수직판에는 차체에 고정되는 고정볼트가 삽입되도록 볼트공이 형성되고, 상기 수평판에는 장착공이 형성된 장착 브라켓; 마이크 케이블이 지나가는 관통공이 형성된 몸체의 일측에는 상기 장착공에 삽입되고 그 외면에 나사산이 형성된 나사돌기가 마련되고, 상기 몸체의 타측에는 마이크와 연결된 자바라형 연결관이 설치된 고정 연결관; 및, 상기 장착공에 삽입된 나사돌기에 나사결합되는 고정너트를 포함한다.
마이크, 자바라형 연결관, 고정 연결관, 장착 브라켓

公开(公告)号：KR2019990023128U

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR2019970035456

申请日：1997-12-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김성재

IPC: B60H1/34

Abstract: 본 고안은 버스의 에어콘의 통풍구인 루버(LOUVER)에 관한 것으로서, 특히 난류의 발생이 없어서 풍속이 `증대되어 더욱 시원한 감을 느낄수 있는 풍속을 증대시킨 버스의 루버 구조에 관한 것이며, 그 구성은 루버몸체(12)의 내부에 공기 유입구(15)의 폭보다 작게 토출구(10)의 폭을 일정하게 형성하여 그 폭 차이에 의한 걸림단(13)을 형성하며 상기 걸림단(13)에 댐퍼(14)의 둘레단부가 걸려 댐퍼(14)의 상방 운동이 제한 받는 것을 특징으로 한다.