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公开(公告)号：KR200155184Y1
公开(公告)日：1999-08-16
申请号：KR2019950055627
申请日：1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재산
IPC: F02M37/00
Abstract: 본 고안은 안전판(RELIEF VALVE)이 내장된 2-웨이(WAY) 밸브 구조에 관한 것으로서, 종래에는 연료 탱크 내부에서 즉, 벨트 라인등의 막힘등에 의해 과도한 압력이 발생하여 상기 연료 탱크가 파손되거나 또는 부풀어진 현상이 일어나는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 2-웨이(WAY) 밸브 구조에 압력을 조정할수 있는 안전판(RELIEF VALVE)을 구성시키므로서, 벨트 라인의 막힘으로 인한 연료 탱크의 파손 및 부풀어진 현상을 방지하여 차량의 성능을 향상시키고자 하는 안전판(RELIEF VALVE)이 내장된 2-웨이(WAY) 밸브 구조이다.-
公开(公告)号：KR200126204Y1
公开(公告)日：1998-10-01
申请号：KR2019940035826
申请日：1994-12-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재산
IPC: B60K15/03
Abstract: 본 고안은 자동차용 연료탱크의 처짐 보강구조에 관한 것으로서, 연료탱크 하단부의 처짐을 방지하며 비포장도로에서의 장애물로부터 연료탱크의 부딪힘을 방지할 수 있도록 한 것으로 이를위해 본 고안은 연료탱크(1)의 바닥 저면부에 길이방향으로 포밍부(1a)를 형성하되, 양측에 걸림턱(2a)이 일체로 형성된 고정홀더(2)가 부설되고, 상기 고정홀더(2)와 결합되도록 양측 단부에 결합공(3a)이 형성되고 길이방향으로는 복수개의 고정공(3b)이 형성된 보강판(3)과, 상기 보강판(3)을 상기 걸림턱(2a)으로 고정시키기 위한 클립(4)과, 상기 고정공(3b)에 결합되도록 중심부에 걸림후크(5a)가 일체로 형성되며 연료탱크의 고정밴드와의 마모손상을 줄이기 위해 연질로 된 리테이너(5)가 상호 결합 설치되어 구성된 것이다.
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公开(公告)号：KR1019980053923A
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR1019960073052
申请日：1996-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재산
IPC: B62D27/00
Abstract: 본 발명의 목적은 연료펌프를 연료탱크내에 장착함에 있어서 연료탱크의 높이가 일정하지 아니하여도 연료펌프의 상하 높이가 조절되어 이를 흡수하게 되므로 원활한 연료공급이 가능한 연료펌프의 장착구조를 제공하는데 있으며 다른 목적은 외부의 진동을 흡수하여 연료펌프의 손상을 방지하는 연료펌프의 장착구조를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 연료탱크 벽면에 고정 장착되는 브라켓트와; 상기 브라켓트으로부터 하방으로 연장되는 가이드봉과; 상기 가이드봉의 안내를 따라 상하로 이동가능하게 장착되는 펌프홀더와; 상기 펌프홀더에 의해 고정되며 연료탱크내의 연료를 퍼올려 엔진으로 압송하는 연료펌프와; 상기 가이드봉에 끼워져 상기 펌프홀더를 하방으로 탄발하도록 힘을 가하는 압축스프링과; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하며 상기 연료펌프를 협지 고정하는 펌프홀더의 접촉면은 요철로 형성된다.-
公开(公告)号：KR2019980040924U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960054005
申请日：1996-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재산
IPC: B62D5/07
Abstract: 본고안의목적은연료탱크통풍구의끝단에장착되어연료계에이물질이유입되는것을차단하는에어분리기를제공하는데있다. 상기한목적을달성하기위한본 고안은연료탱크의통풍구끝단에장착되어외부공기가유입되는케이스(1)와; 상기케이스(1)내공간에상호엇갈리게장착되어상기공간(3)을지그재그로분할하는복수개의차단판(4)(5)과로구성되어있는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本文的目的是提供一种空气分离器来阻止附连到燃料箱的端部泄流入燃料系统的外来物质。 所发明的用于实现上述目的是连接到外部空气燃料箱的排气口端部（1）被引入与壳体; 的情况下（1）相互抵消安装在内孔的特征在于，包括之间的空间3，多个块板（4）（5），用于将应变以Z字形图案。
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公开(公告)号：KR2019980035216U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960048189
申请日：1996-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재산
IPC: F02M25/08
Abstract: 본고안의목적은연료탱크에서발생된연료증발가스(Vapor gas)를응축시켜액체는연료탱크로귀환시키고나머지가스만캐니스터로보내흡착시키므로써캐니스터의과부하를방지토록한 연료계를제공하는데 있다. 상기한목적을달성하기위한본 고안은연료탱크(1)와, 연료탱크(1)에서발생한연료증발가스를외부로배출안내하는배출관로(2)와, 그배출관로(2)로부터급송되는연료증발가스를흡착하는캐니스터(3)를포함하는연료계에있어서, 상기배출관로(2)에는연료증발가스를응축시키기위한복수개의냉각핀(5)이형성되어있으며,응축된연료는배출관로(2)상에마련된일방향밸브(6)를통해연료탱크(1) 내부로귀환되고미응축된가스만캐니스터(3)로보내져흡착되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本文的目的是通过冷凝在燃料箱中产生的蒸发燃料气体（汽气体），液体可以返回到燃料箱，并指示写入，因为只有剩余的气体罐提供了一种燃料米以往防止罐的过载的吸力。 所发明的用于实现上述目的是从燃料箱供给的燃料（1），（2），所述排放管（2）在燃料箱1中产生的排出管用于排出引导到外部的燃料蒸发气体 在燃料系统包括罐（3）用于吸附蒸发的气体，和排出管（2）有一个可松开的多个冷却用于冷凝燃料蒸发气体（5）散热片，稠燃料是排出管（2 ）通过所提供的单向阀6被返回到燃料箱（1）唯一的非罐（3，冷凝的气相）的特征在于，所述机器人naejyeo吸附。
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公开(公告)号：KR2019980033496U
公开(公告)日：1998-09-05
申请号：KR2019960046405
申请日：1996-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재산
IPC: F16L33/00
CPC classification number: F16L31/00
Abstract: 본고안의목적은작업성이우수하며원가를낮출수있는연료펌프와펌프브라켓트튜브와의접속구를제공하는데 있다. 상기한목적을달성하기위한본 고안은연료펌프튜브(2)와연료펌프브라켓트튜브(4)의접속구에있어서, 상기양측튜브(2)(4)는중간에스톱퍼(5)가형성된 H자단면형상의컨넥터(6)의양단에각기 O-링(7)(8)을개재시켜접속한것을특징으로한다.
Abstract translation: 本文的目的是提供一种燃料泵，并与管连接端口的泵支架以降低可加工性和成本李Woosu。 所发明的用于实现上述目的包括燃料泵管（2），并在燃料泵支架管4的连接端口，所述两个侧管（2）图4是在止动器（5）正式类型城堡的中间H- 每个经由O形环（7）（8）的连接器（6）的横截面的端uiyang的特征在于：一个连接。
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公开(公告)号：KR1019970035666A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950052017
申请日：1995-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재산
IPC: B60K15/04
Abstract: 연료 주입시 가솔린 가스의 대기 방출을 억제하며, 연료 주입후 캐니스터의 과부하를 방지하기 위한 수단으로, 연료주입구와, 이 주입구의 일측에 마련되어 연료 증발가스를 캐니스터로 공급하는 파이프 및 연료탱크와 연통하여 그곳의 연료 증발가스를 캐니스터로 공급하는 파이프와, 상기한 파이프들 사이에 설치되어 연료 주입시 개방되어 연료탱크의 증발가스를 캐니스터로 공급할 수 있는 밸브수단을 포함하는 차량의 연료 주입장치를 제공한다. 상기한 밸브수단은, 캐니스터와 연통하는 파이프 및 연료탱크와 연통하는 파이프 상에 설치되는 밸브케이스와, 이 케이스 내에 마련된 밸브 시이트와, 이 시이트에 스프링으로 탄지되는 밸브와, 이 밸브의 일측단에 로드를 통하여 연결되며 연료 주입시 플랩에 제공된 푸셔에 의해 밸브를 개방측으로 이동시키는 가압부를 포함하는 차량의 연료 주입장치이다.
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公开(公告)号：KR3001496660000S
公开(公告)日：1994-04-20
申请号：KR3019920021033
申请日：1992-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김재산
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