公开(公告)号：KR2019990032342U

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR2019970045098

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형석

IPC: B60L7/22

Abstract: 본 고안은 자동차의 가속페달에 조작력을 가할 때 운전자가 향상된 조작감을 느낄 수 있도록 형성된 가속페달의 조작감 향상장치에 관한 것이다.
본 고안은 운전석의 전방에 형성되어 있는 브라켓(4)에 중앙부가 힌지축으로 결합되고 상단부에는 가속케이블이 연결된 가속페달장치에 있어서,
상기 힌지축 상부의 페달아암(1)을 수용하며 상기 브라켓(4)에 제1힌지축(11)으로 연결된 조작감 향상수단(10)으로 구성하므로써, 차량을 고속으로 주행할 때 운전자에게 안정된 조작감을 제공하는 가속페달의 조작감 향상장치를 제공할 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR1019990057232A

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019970077281

申请日：1997-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형석

IPC: F02M35/024

Abstract: 본 발명은 에어 클리너의 내부에 모터를 설치한 다음, 이 모터를 이용하여 에어 클리너의 내부 용적을 가변시킴으로써, 최적의 흡기부압을 유지하여 엔진의 성능을 향상시키고 내구성을 증대시켜 수명을 연장할 수 있는 용적 가변형 에어 클리너에 관한 것으로, 이 에어 클리너는 공기가 유입되는 유입구(20a) 및 유입된 공기가 배출되는 배출구(20b)가 형성되어 있으며, 내부에는 브라켓(26, 46)이 고정되어 있는 제 1케이스(20)와, 제 1케이스(20)와 대향으로 배치되며, 일단에는 엔드 플레이트(24)가 고정되어 있는 제 2케이스(22)와, 제 1케이스(20)에 고정된 브라켓(26, 46)사이에 끼워져 있는 제 1엘리멘트(20) 및 엔드 플레이트(24)에 부착된 지지대(28)상에 안착되어 있는 제 2엘리멘트(30)와, 제 1케이스(20)에 부착된 브라켓(46)에 장착되어 스크류축(42)을 회전시키는 � ��터(40)와, 일단은 모터(40)에 의해 회전되는 스크류축(42)과 치합된 상태로 그의 길이 방향을 따라 미끄럼 이동되며, 타단은 엔드 플레이트(24)에 고정되어 있는 슬라이더(48)와, 배출구(20b)에 설치된 더스트 센서(34)로부터 유입되는 신호에 따라서 모터(40)에 제어신호를 보내 이를 구동시킴으로써, 제 1케이스(20)와 제 2케이스(22)간의 간격을 조절하는 ECU(50)로 구성되어 있다.

公开(公告)号：KR1019990038966A

公开(公告)日：1999-06-05

申请号：KR1019970058865

申请日：1997-11-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형석

IPC: F02M1/08

Abstract: 본 발명은 LP차량에 사용되는 초오크 케이블의 장력조절장치에 관한 것으로 초오크 케이블과 연결된 가이드축의 단부에 나사부를 일체로 형성하여 노브를 구비하고, 가이드축의 저면으로 다수개의 고정용 홈을 형성하고 이 홈에 삽입되어 그 위치를 고정을 시키는 탄성부재와 볼 및 가동부재로 구성된 스토퍼를 구비하여 인스트루 먼트 패널의 내측으로 고정된 케이블의 장력조절장치에 있어서, 내부에 다수개의 고정용 홈(12a)(12b)(12c)과 이탈방지용 돌기(14)가 일체형으로 형성되어 인스트루 먼트 패널에 삽입되도록 하는 T형 스페이서(10)와; 일측이 절개되어 있는 링 스토퍼(20)를 삽입하기 위한 홈(32)을 일체형으로 형성한 가이드축(30)과; 상기 스페이서와 링 스토퍼의 내측으로 삽입되는 탄성부재(40)로 구성하여 시동시 적은 힘으로 작동시킬 수 있도록 하여 운전자의 편의성을 향상시킬 수 있도록 한 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019990005479U

公开(公告)日：1999-02-18

申请号：KR2019970018811

申请日：1997-07-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형석

IPC: B60T7/06

Abstract: 본 고안은 자동차용 브레이크 페달의 오버 스트로크 방지 장치에 관한 것으로 후로워 패널의 상부로 브레이크 페달의 단부가 직접 맞닿토록 하는 스토퍼를 구비한 오버 스트로크장치에 있어서, 단부에 암나사부(11)를 구비하고 그 대향되는 단부에 구멍(12)이 형성된 고정부(13)를 일체형으로 구비한 하우징(10)과; 하우징(10)의 내부로 탄성부재(20)와 탄성부재(20)의 단부로 디스크형의 가압판(31)과 홈부(32a)가 형성된 받침부(32)를 로드(33)로 연결하여 구비된 가이더(30)와; 가이더(30)의 이탈을 방지하기 위해 중앙에 구멍(41)을 형성하고 상기 암나사부(11)와 체결되도록 수나사부(42)가 구비된 캡(40)과; 브레이크 페달의 힌지축을 삽입하기 위한 삽입공(51)과 그 외측으로 체결공(52) 및 암(53)을 일체형으로 구비한 작동부재(50)로 구성되어 페달의 단부가 후로워 패널의 상부에 닿아 카페트가 찢겨지는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR2019980054471U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960067663

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형석

IPC: B60K23/02

CPC classification number: F16D48/02 ,  F16D2048/0212

Abstract: 본고안은자동차의마스터실린더에관한것이며, 특히는마스터실린더작동시리저버탱크로오일이유입되는것을방지하기위한오일리킹방지수단에관한것이다. 본고안은리저버탱크와연결되는마스터실린더(2)의리턴구멍(13) 주위에형성된요홈(15), 상기요홈(15)에밸브케이스(14)를삽입함으로써, 클러치페달의작동효율을증대하며, 이물질에의한오작동을방지할수 있는오일리킹방지장치를제공할수 있게된다.

Abstract translation: 本文涉及的车辆主缸的内部，特别是，涉及一种油性特大防止装置，用于防止油当主缸操作流入储液箱。 通过在法律转孔13连接到贮存罐中的主缸（2）的周围形成的槽15内的纸张，在该凹部15插入到阀壳体14中，以增加离合器踏板的操作效率， 旨在防止误动作由于异物从而可以提供油状国王的保护。

公开(公告)号：KR2019980048952U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960062117

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형석

IPC: F16H59/04

CPC classification number: F16H59/0208 ,  F16H59/0278

Abstract: 본고안은차량용변속레버어셈블리의소음방지구조에관한것으로서, 보다상세하게는수동변속기의변속레버어셈블리의조작레버와접촉하는부위의소음을저감하여변속감을향상시킬수 있도록하는차량용변속레버어셈블리의소음방지구조에관한것이다. 본고안은조작레버를힌지결합시키고셀렉터케이블에연결되는작동레버를작동시키는레버가브래킷에힌지결합되며, 이작동레버의회전에의하여이 작동레버의측면이접촉하게되는이 브래킷의양쪽내측에방진부재를부착시키는것으로이루어지는차량용변속레버어셈블리의소음방지구조를제공한다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种车辆变速杆总成的防噪结构，更具体地涉及防止车辆变速杆总成，其允许以降低的噪声的一部分与所述变速杆总成的操作杆用于手动变速器接触可以提高byeonsokgam结构的噪声 涉及到。 纸内部铰接到操纵杆，并且用于操作连接至选择线操作杆一杆铰接到托架，所述操作杆在国会防振构件附接到接触的支架uihayeoyi操作杆的侧的两个内侧 它提供了一个降噪结构的用于车辆变速杆总成作出。

公开(公告)号：KR1019980054824A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960074009

申请日：1996-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형석

IPC: B60K26/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 액셀 페달 작동감 증강장치에 관한 것으로, 액셀 페달의 작동판(100)이 가이드 플레이트(130)와 스프링(140)를 개재하여 힌지 결합되고, 가이드 플레이트(130)와 지지부 사이에 스프링(132)이 결합되며, 작동판(100)에 작동핀(102)이 결합된 구성으로 되어있다.
이러한 본 발명은 가속을 위해 액셀 페달을 밟을 때 처음부터 운전자가 많이 사용하는 속도구간 25 - 75km/h에서도 액셀 페달을 통해 이상 형태에 근사한 가속감을 느끼게 됨으로써 실제의 가속도를 정확하게 판단할 수 있게 되는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR2019980039497U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960052568

申请日：1996-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형석

IPC: B60N2/46

Abstract: 본고안은장시간운행하는우등고속버스에탑승한승객에게좀 더넓은공간을제공함으로서더 나은안락한자세를유지하여안락한여행을보장할수 있도록한 개선된버스시트의팔걸이에관한것으로서, 버스의좌석의팔걸이에있어서, 내측가이드판(10), 구동판걸림쇠(11)가형성되어있는외측가이드판(15), 상기내측가이드판(10)과상기외측가이드판(15) 사이를움직이는구동판(20), 상기구동판(20)에복원력을제공하는스프링(30)을포함하여구성되는것을특징으로한다.

Abstract translation: 至于里面的文件供乘客上改进的巴士上的座位的扶手在荣誉登上高速巴士服务提供更多的空间，很长一段时间是这样能够确保舒适的住宿，以保持更好的和舒适的姿势在巴士上的座位扶手 在，内导向板10，驱动板支架（11）的导向板15的外侧在正式类型包括，内导板驱动板20的10和外导板15之间移动， 它的特征在于，包括一个弹簧30，以提供回复力到驱动板20。

公开(公告)号：KR2019980021001U

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR2019960034272

申请日：1996-10-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형석

IPC: B60R5/04

Abstract: 본고안은자동차의운행시트렁크내에적재되는화물들의이동을방지함과아울러소음을최소화하여자동차의정숙한운행을유지할수 있도록한 자동차의트렁크화물이동방지장치를제공하는데 있으며, 차체와구분을위한파티션패널(10)과, 상기파티션패널(10)의양측에수직으로구비된리어펜더패널(20)과, 상기리어펜더패널(20)의상단에는트렁크(1)내에형성된트렁크룸(40)을개폐하기위한트렁크리드(30)를보유하는트렁크(1)에있어서, 상기리어펜더패널(20)의내측에는자동차의운행시발생되는진동이나쏠림으로인하여트렁크룸(40)에적재되는화물들이쉽게이동되지않도록용이하게배치함과아울러화물들의이동을방지하기위한이동방지수단(100)을갖는것을특징으로한다.

Abstract translation: 文章建议，并提供防止货物的移动而被加载到操作汽车行李箱盒，以及以最小化噪声防止树干移动车辆的货物保持到车辆设备，分区车身的安静运行，分开的时间 打开和关闭形成在面板10中的行李舱（40）和上设置有垂直后挡泥板面板20和后挡泥板面板20服装阶段，躯干面板10的两侧的隔板（1） 在后备箱（1），用于保持用于内的行李箱盖（30）已经移动到所述货物在后备箱40由于产生的振动或位移被装载在汽车运行容易在后挡泥板面板20上 容易配置成不包括添加，它具有一个运动阻止装置100以防止货物的移动。

公开(公告)号：KR1020180005913A

公开(公告)日：2018-01-17

申请号：KR1020160086220

申请日：2016-07-07

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  (주)창성

Inventor： 김형석 ,  김정현 ,  유봉기

IPC: H01F27/32 ,  H01F27/02 ,  H01F27/29 ,  H01F27/28 ,  H01F27/08

CPC classification number: H01F27/255 ,  H01F27/02 ,  H01F27/025 ,  H01F27/085 ,  H01F27/2847 ,  H01F27/29 ,  H01F27/30 ,  H01F27/325 ,  H01F27/08 ,  H01F27/2852 ,  H01F27/327

Abstract: 본발명은그 내측에코어홀이형성되고, 그소재가구리소재로구성된버스바;상기버스바를외부로부터절연시키도록상기버스바를감싸는보빈;상기코어홀 내측에삽입되는연자성의실린더코어; 그리고상기보빈의외측에서상기보빈을수용하는인덕터케이스;를포함하는몰드인덕터에관한것이다. 본발명에의하면, 위보빈에의하여, 버스바를설정된위치에고정시킬수 있고, 이와동시에실린더코어의위치도함께고정시킬수 있다.

Abstract translation: 模制电感器可以包括其上具有芯孔的母线，并且由铜材料形成;线圈架，其覆盖母线以使母线与外部绝缘;包括软磁材料的圆筒芯，并插入到 芯孔和感应器壳体，感应器壳体在骨架的外部接收骨架。