中科微点-全球专利检索

  1. Login
  2. Sign Up

Search Results

95 records (took 0.022 seconds)

    10Ｔ급 볼트 제조용 보론강
    71.
    发明公开
    10Ｔ급 볼트 제조용 보론강 无效
    BORON合金10T螺栓

    公开(公告)号：KR1020080026247A

    公开(公告)日：2008-03-25

    申请号：KR1020060090947

    申请日：2006-09-20

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 박진우

    IPC: C22C38/02 ,  C22C38/00

    CPC classification number: C22C38/32 ,  C22C38/005 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/28

    Abstract: A boron steel for manufacturing 10T-grade automobile bolts is provided to omit a spheroidization annealing process requiring a long treatment time and reduce production time and cost accordingly by providing a composition in which Fe is used as a matrix, and accurate contents of C, Si, Mn, P and S and limit content values of Cr, Ti and N are prescribed, and into which B is added. A boron steel for manufacturing 10T-grade bolts comprises Fe as a matrix, and further comprises 0.17 to 0.22 wt.% of carbon(C), 0.15 to 0.35 wt.% of silicon(Si), 0.70 to 0.90 wt.% of manganese(Mn), 0.03 wt.% or less of phosphorous(P), 0.01 to 0.03 wt.% of sulfur(S), 0.70 to 0.90 wt.% of chromium(Cr), 0.02 to 0.05 wt.% of titanium(Ti), 0.01 to 0.02 wt.% of nitrogen(N), and 10 to 40 ppm of boron(B).

    Abstract translation: 提供一种用于制造10T级汽车螺栓的硼钢，以通过提供使用Fe作为基质的组合物来省略需要长处理时间并缩短生产时间和成本的球化退火工艺，并且精确的C，Si含量 ，Mn，P和S，并规定Cr，Ti和N的含量值，并加入B。 用于制造10T级螺栓的硼钢包括Fe作为基质，并且还包含0.17至0.22重量％的碳（C），0.15至0.35重量％的硅（Si），0.70至0.90重量％的锰 （Mn），0.03重量％以下的磷（P），0.01〜0.03重量％的硫（S），0.70〜0.90重量％的铬（Cr），0.02〜0.05重量％的钛 ），0.01〜0.02重量％的氮（N）和10〜40ppm的硼（B）。

    자동차용 판 스프링의 하중 분산장치
    72.
    发明公开
    자동차용 판 스프링의 하중 분산장치 无效
    汽车叶簧分散载荷装置

    公开(公告)号：KR1020070020931A

    公开(公告)日：2007-02-22

    申请号：KR1020050075321

    申请日：2005-08-17

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 박진우

    IPC: B60G11/04

    CPC classification number: B60G11/04 ,  B60G2204/121 ,  B60G2204/43 ,  B60G2400/61 ,  F16F1/182

    Abstract: 본 발명은 자동차의 정지 또는 주행 시 발생되는 하중을 지탱하는 자동차용 판 스프링(Leaf Spring)의 하중 분산장치에 관한 것으로, 자동차의 주행 중에 앞바퀴에 하중이 작용할 때 이를 후방에 위치된 판 스프링이 분산시킬 수 있도록 한 것이다.
    이를 위해, 프레임(4)에 판 스프링(1a)(1b)의 일단을 브라켓(3a)(3b)에 의해 각각 설치하고 상호 근접하는 판 스프링의 다른 일단에는 섀클(5a)(5b)을 핀(6a)(6b)으로 연결함과 함께 상기 섀클의 다른 일단에 컨넥터(7)를 핀(8a)(8b)으로 연결하여 상기 컨넥터(7)를 프레임(4)에 고정된 브라켓(10)에 회동 가능하게 핀(11)으로 설치하여서 된 것이다.

    디젤 개질기를 이용한 자동차 배기가스 정화 시스템
    73.
    发明公开
    디젤 개질기를 이용한 자동차 배기가스 정화 시스템 无效
    使用柴油机改造器的排气净化系统

    公开(公告)号：KR1020050118762A

    公开(公告)日：2005-12-20

    申请号：KR1020040043853

    申请日：2004-06-15

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 박진우

    IPC: F01N3/36 ,  F01N3/28

    Abstract: 본 발명은 디젤 개질기를 이용한 자동차 배기가스 정화 시스템에 관한 것으로서, 배기라인상에서 DOC와 CPF가 직렬로 순차 배치된 CPF 시스템을 전방에 설치하고, 그 후방으로는 NOx 흡장촉매와 DOC가 직렬로 순차 배치된 촉매 정화기를 설치하되, 디젤 연료와 공기를 공급받아 자열개질 반응시켜 수소 및 일산화탄소를 포함한 합성가스를 생성시키는 디젤 개질기와, 이 디젤 개질기로부터 생성된 합성가스를 제공받아 상기 NOx 흡장촉매 전단으로 분사시켜주는 인젝터를 설치하는 한편, 엔진 ECU가 리치 스파이크(Rich Spike) 제어모드에서 상기 인젝터의 분사작동을 위한 제어신호를 출력하도록 구비된 디젤 개질기를 이용한 자동차 배기가스 정화 시스템에 관한 것이다.
    이러한 본 발명에 따르면, 종래 액상의 디젤 연료를 직접 분사하던 방식과 비교하여 촉매의 비활성화나 촉매 내 비정상 연소로 인한 촉매 파손 등의 문제점들이 해소될 수 있고, NOx와 PM을 동시에 저감시킬 수 있으며, 후분사되는 연료량을 줄일 수 있어 연비 향상이 가능해지는 장점이 있다.

    덤프 트럭용 덤핑 장치
    74.
    发明授权
    덤프 트럭용 덤핑 장치 失效
    用于拖车的卸载装置

    公开(公告)号：KR100333295B1

    公开(公告)日：2002-04-25

    申请号：KR1019990068377

    申请日：1999-12-31

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 박진우

    IPC: B60P1/00 ,  B60P1/26

    Abstract: 본발명은덤핑장치에관한것으로서, 보다상세하게는덤프트럭에서 3방향으로덤핑하는것이가능하도록구성된덤프트럭의덤핑장치에관한것으로서, 3방향의덤핑시 각방향의록킹핀을수작업으로하나씩삽입/분리시키지않고도한번의동작으로용이하게조작할수 있는덤프트럭용덤핑장치를제공함에있다. 상기한목적을실현하기위하여본 발명은바디(B) 후방에서차량폭 방향으로회전가능하게고정바(59) 및힌지브라켓(60)이설치되어있고, 차량측면에서좌우측덤핑가능할때 힌지점역할을하도록고정바(59)가설치된된 덤프트럭용덤핑장치에있어서, 상기한바디(B)의길이방향으로길게설치되어회전가능한 2개의제1, 2봉(1, 2)과, 상기한제1, 2봉(1, 2) 일단에고정되어이를회전시키는핸들(3)과, 상기한제1, 2봉(1, 2)의회전과함께연동하도록연결설치됨과아울러상기한고정바(59)를제한하여힌지점이되도록하거나분리시키는힌지수단과, 상기한제1, 2봉(1, 2)의회전에연동하여사이드게이트(S)를체결, 해제시키도록구성된체결수단을포함함을특징으로한다.

    덤프 트럭용 덤핑 장치
    75.
    发明公开
    덤프 트럭용 덤핑 장치 失效
    用于拖车的卸载装置

    公开(公告)号：KR1020010066531A

    公开(公告)日：2001-07-11

    申请号：KR1019990068377

    申请日：1999-12-31

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 박진우

    IPC: B60P1/00 ,  B60P1/26

    Abstract: PURPOSE: A dumping device is provided to make dumping direction controlling easy without separate manual work. CONSTITUTION: A dumping device comprises the first and the second rods(1, 2), a handle(3), a hinge and a coupling member. The first and the second rods are rotatably installed on a body(B) to the longitudinal direction thereof. The handle rotates the first and the second rods by being fixed to one end thereof. The hinge connected to be moved with the first and the second rods controls a fixing bar(59) to make it a hinge point. The coupling member communicated with the rotation of the first and the second rods engages or releases a side gate(S). The dumping device controls dumping direction only by controlling the operating direction of the handle communicated with hooking levers receiving or releasing the fixing bar or a rotating bar.

    Abstract translation: 目的：提供倾卸装置，使倾卸方向控制容易，无需单独的手动工作。 构成：倾倒装置包括第一和第二杆（1,2），手柄（3），铰链和联接构件。 第一杆和第二杆沿其长度方向可旋转地安装在主体（B）上。 手柄通过固定到其一端来旋转第一和第二杆。 连接以与第一和第二杆一起移动的铰链控制固定杆（59）以使其成为铰链点。 与第一和第二杆的旋转连通的联接构件接合或释放侧门（S）。 倾卸装置仅通过控制与接收或释放固定杆或旋转杆的钩杆连通的手柄的操作方向来控制倾倒方向。

    튜브 연결용 커넥터
    79.
    发明授权
    튜브 연결용 커넥터 有权
    管连接的连接器

    公开(公告)号：KR101449036B1

    公开(公告)日：2014-10-08

    申请号：KR1020080042290

    申请日：2008-05-07

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 박진우

    IPC: F16L37/08 ,  F16L37/091

    Abstract: 본 발명은 튜브 연결용 커넥터에 관한 것으로, 외측커넥터(20)와 내측커넥터(30)가 원터치 방식과 유사한 방식으로 단순히 끼워서 결합되는 구성으로서 작업의 편의성 향상 및 작업시간의 단축을 도모할 수 있게 될 뿐만 아니라, 비교적 단가가 싼 부품만을 사용하는 구성으로 제조원가를 크게 절감시킬 수 있도록 된 것이다.
    튜브, 연결, 커넥터

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于管连接的连接器，其中外部连接器（20）和内部连接器（30）以与单触式方法类似的方式简单地装配在一起，从而提高了操作的便利性并缩短了工作时间 另外，通过仅使用成本较低的部件，可以大大降低制造成本。

    스티어링 휠의 중립위치 조정장치
    80.
    发明授权
    스티어링 휠의 중립위치 조정장치 有权
    用于调节方向盘中性位置的装置

    公开(公告)号：KR101417088B1

    公开(公告)日：2014-07-08

    申请号：KR1020080071543

    申请日：2008-07-23

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 박진우

    IPC: B62D1/16 ,  B62D1/18

    Abstract: 본 발명은 스티어링 휠의 중립위치 조정장치에 관한 것으로, 스티어링 휠(10)을 스티어링 칼럼(20)으로부터 분리시키지 않더라도 상기 스티어링 휠(10)의 중립위치 조정 작업을 편리하게 할 수 있기에 작업자의 편의성이 크게 향상되고, 아울러 스티어링 휠(10)의 중립위치를 보다 정밀하고 정확하게 조정할 수 있도록 된 것이다.
    스티어링 휠, 중립, 조정, 베벨기어

Patent Agency Ranking