公开(公告)号：KR1020060070666A

公开(公告)日：2006-06-26

申请号：KR1020040109231

申请日：2004-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: B62D33/02

Abstract: 본 발명은 트럭적재함 플로어의 결합구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존의 플로어 보드에 길이방향으로 결합홈을 가공하고, 이 결합홈에 고정브라켓 및 스크류에 의해 크로스 베어러(cross bearer)를 설치하여, 못을 없애므로 외관 향상 및 차량적재물의 파손을 방지할 수 있고, 플로어의 길이방향 전체를 고정하므로 뒤틀림현상을 억제할 수 있도록 한 트럭적재함 플로어의 결합구조에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 상기 플로어 보드의 저면에 길이방향으로 형성된 다수개의 결합홈과; 상기 결합홈의 양측면에 길이방향으로 각각 형성된 슬롯홈과; 상기 슬롯홈에 장착되는 다수개의 고정브라켓과; 스크류에 의해 상기 플로어 보드의 저면에 고정브라켓과 함께 결합되는 크로스 베어러를 포함하여 구성된 트럭적재함 플로어의 결합구조를 제공한다.

트럭적재함, 플로어 보드, 크로스 베어러, 결합홈, 슬롯홈, 고정브라켓

公开(公告)号：KR1020050027802A

公开(公告)日：2005-03-21

申请号：KR1020030064176

申请日：2003-09-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: B62D33/067

Abstract: A cap tilting cylinder of a luggage van is provided to always allow oil pressure at a piston in opening/closing the cap by allowing oil pressure in the piston when the cap moves up in an extension unit to restrict a frame vibration from being transferred through a cap cylinder and by moving only the piston in the extension unit when the cap is placed and fixed while driving and to thereby prevent a cap from suddenly dropping and suppress vibration while driving. A cap tilting cylinder(55) of a luggage van comprises an extension unit(59) for not allowing oil pressure at a piston(58) when a cap is placed; a pressure ring(1) sliding-movably installed in the extension unit to interlock with a bottom side in dropping the piston and to generate oil pressure by tightly contacting on inner surface of the extension unit; a spring(2) installed on the bottom side of the pressure ring to elevate the pressure ring; and a fixing means putting the pressure ring dropped by the piston in a certain position in a state that the cap is placed and fixed and releasing from the fixed position in a state of a cap tilting switch(3) turned-on. The fixing means is composed of a fixing groove formed around the outer circumference of the pressure ring and a fixing bar(6) formed to fit with the fixing groove, installed outside of the cap cylinder, and connected with a solenoid(5) operated by on/off of the tilting switch to move in/out of the cap cylinder.

Abstract translation: 提供行李箱的盖倾斜缸，以便当帽在延伸单元中向上移动时，通过允许活塞中的油压来允许在活塞处的油压来限制框架振动被传递通过 并且在驱动时盖帽被放置和固定时仅通过在延伸单元中移动活塞，从而防止盖子突然下降并且在驾驶时抑制振动。 行李厢的帽倾斜缸（55）包括一个延伸单元（59），用于在盖子被放置时不允许活塞（58）处的油压; 可滑动地移动地安装在所述延伸单元中的压力环（1），以在下降活塞时与底侧互锁，并通过紧密接触所述延伸单元的内表面而产生油压; 安装在压力环底部的弹簧（2）以升高压力环; 以及固定装置，其将所述压力环从所述活塞下落到所述盖被放置和固定的状态下，并且在所述盖倾斜开关（3）接通的状态下从所述固定位置释放。 固定装置由形成在压力环的外周周围的固定槽和形成为与固定槽配合的固定杆（6）组成，该固定杆安装在盖筒的外部，并与螺线管（5）连接，螺线管 打开/关闭倾斜开关以移动/关闭瓶盖。

公开(公告)号：KR1020010019567A

公开(公告)日：2001-03-15

申请号：KR1019990036028

申请日：1999-08-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: B60R1/02

Abstract: PURPOSE: A structure for fixing side mirror for vehicle is provided to freely set a rotating position of a housing and to allow the housing to be rotated if the housing contacts with an outside object upon collision. CONSTITUTION: In a structure for fixing vehicle side mirror, an arc shaped support member(6) and a bracket(7) of a housing to which a mirror(1) is mounted are positioned on the opposite sides of a ball(3') of a stay(3), respectively. Also, the arc shaped support member(6) and the bracket(7) are engaged to an operation rod(11) of a solenois(10). The solenoid(10) is connected to a control unit(12) for selectively operating the solenoid(10).

Abstract translation: 目的：提供一种用于固定车辆侧视镜的结构，用于自由地设置壳体的旋转位置，并且如果壳体在碰撞时与外部物体接触，则允许壳体旋转。 构成：在用于固定车辆侧视镜的结构中​​，安装有反射镜（1）的壳体的弧形支撑构件（6）和支架（7）位于球（3'）的相对侧上， 的逗留（3）。 此外，弧形支撑构件（6）和支架（7）接合到solenois（10）的操作杆（11）。 螺线管（10）连接到用于选择性地操作螺线管（10）的控制单元（12）。

公开(公告)号：KR100182905B1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR1019960052785

申请日：1996-11-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: B60N3/08

Abstract: 본 고안은 자동차의 여닫이 재떨이에 가역변환모타(reveserible motor) (1)를 형성하여 모타의 동력으로 재떨이를 개폐하는 자동차용 전동식 재떨이 개폐장치체 관한 것이다.
구성으로는 재떨이 측면에 닫힘 감지부(9)와 열림감지부(10)가 구비된 가이드홈(6)을 형성하고 이에 대응하는 장소에 가이드돌기가 형성되어 재떨이가 스라이딩되는 재떨이 케이스와 재떨이 하부에 모타기어(2)가 구비된 가역변환모타(reveserible motor)를 형성하고 상기 모타기어(2)와 치합되어 구동되며 그 양단에 구동아암(7)이 고정되어 롤라 이동레일(4)내에 수용된 롤라(5)와 결합된 샤프트기어(3)와, 감지부(9)(10)로부터 신호를 입력받아 가역변환모타(1)를 제어하는 제어부(12)와, 동작스위치(11)로 구성되며 그 작동은 가역변환모타(1)의 작동에 의해 모타기어(2)와 샤프트기어(3)가 회전하며 상기 샤프트기어(3)에 고정된 구동아암(7)에 결합되어 롤라 이동레일(4) 내에 수용된 롤라(5)도 구동아암(7)의 길이를 반지름으로 하는 원운동을 하게 되며 이때 롤라 이� �레일(4)에 의해 롤라(5)는 원운동을 하고 롤라 이동레일(4)은 수평운동을 하게되어 롤라 이동레일(4)과 결합된 재떨이도 가이드홈(6)을 따라 수평운동을 하여 열리고 닫히게 되어 차량운전시 스위치 조작으로 재떨이를 완벽하게 열고 닫을 수 있어 운전에 방해가 되지 않고 차내의 오염을 방지해 주는 자동차용 전동식 재떨이 개폐장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR3002218400000S

公开(公告)日：1998-09-01

申请号：KR3019970013283

申请日：1997-06-27

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 백인철

公开(公告)号：KR1019970010230A

公开(公告)日：1997-03-27

申请号：KR1019950027482

申请日：1995-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: B60J5/04

Abstract: 자동차의 웨더 스트립(50)은 도어(D)를 닫은 상태에서 바디(B)의 외부와 상이하게 도장되어 있는 도어(D)의 내면 즉, B부가 실내에서 보이게 됨으로서 실내 미관을 해치게 됨과 아울러 도어(D)와 바디(B) 사이의 밀폐 효과가 감소됨을 개선하기 위하여, 연결부(53)에서 연장 형성됨과 아울러 도어(D)와 바디(B)의 접촉 부분을 차단하도록 형성된 차단부(1)를 포함하여 구성함으로서 밀폐 효과가 상승됨과 아울러 외부소음의 차단효과를 향상시킬 수 있다.

公开(公告)号：KR1019970006746A

公开(公告)日：1997-02-21

申请号：KR1019950022193

申请日：1995-07-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: E05D11/06

Abstract: 본 발명은 도어체커가 일체로 구비된 도어힌지에 관한 것으로 자동차의 도어를 차체와 힌지 결합하여 개폐되도록한 도어힌지에 개방되는 도어의 개방된 상태를 유지할 수 있으며 개방상태를 다단으로 조절가능하도록 차체와 도어를 힌지결합하는 힌지에 다단홈이 형성되며 스프링의 탄성력에 의해 탄성지지되도록 한 도어체커를 일체로 구비시켜 힌지의 고정설치와 동시에 결합이 완료되도록 하여 제품 조립공정의 절감과 이에따른 생산성 향상을 가져오도록한 도어체커가 일체로 구비된 도어체커에 관한 것이다.