公开(公告)号：KR1020050039221A

公开(公告)日：2005-04-29

申请号：KR1020030074650

申请日：2003-10-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최재일

IPC: B60T7/06

CPC classification number: B60T7/105 ,  B60T7/045 ,  B60T13/741 ,  G05G5/08

Abstract: 본 발명은 족답식 주차 브레이크의 해제 기구에 관한 것으로, 족답식 주차 브레이크에 있어 해제 조작을 위한 해제 손잡이의 작동이 브레이크 페달의 작동과 연동되어 이루어지도록 함으로써, 주차 브레이크의 해제 과정에서 이중의 안전 장치를 마련할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 차실내의 크래쉬 패드에 해제용 케이블과 연결되어 이동가능하게 설치된 해제 손잡이와; 상기 해제 손잡이에 탄력적인 회동이 가능하게 설치된 레버식 버튼; 상기 레버식 버튼의 회동 선단부에 위치하여 상기 회동 선단부를 구속하도록 설치된 고정 브라켓; 상기 레버식 버튼의 회동 선단부에 인접한 부위에 설치되어 상기 레버식 버튼의 회동을 구속하는 액츄에이터 및; 상기 액츄에이터의 작동을 브레이크 페달의 작동과 연동시켜 제한하는 작동 구속부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1020040045214A

公开(公告)日：2004-06-01

申请号：KR1020020073272

申请日：2002-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최재일

IPC: B60T17/04

CPC classification number: F16K49/002 ,  B60T17/04 ,  F16K15/025

Abstract: PURPOSE: A check valve to prevent freezing is provided to secure a servo operation of a brake booster in a cold season by preventing freezing of the check valve by heating the check valve in freezing temperature according to temperature of an engine room. CONSTITUTION: A check valve to prevent freezing includes an electric heating body and a bimetal switch. The electric heating body covers around a diaphragm and a spring. The bimetal switch coverts electric condition for the electric heating body according to surrounding temperature. The bimetal switch comprises a first electrode belt(9), a second electrode belt(11) and a bimetal plate(13). The first electrode belt is connected to a power source such as a battery. The second electrode belt is connected to a hot wire coil(7) on one end. The bimetal plate installs a fixed end to the first electrode belt. A free end of the bimetal plate is bent according to change of temperature to contact the second electrode belt.

Abstract translation: 目的：提供防止冻结的止回阀，以防止冷冻季节的制动助力器的伺服操作，通过根据发动机室的温度在冷冻温度下加热止回阀来防止止回阀的冻结。 构成：防止冻结的止回阀包括电加热体和双金属开关。 电加热体覆盖隔膜和弹簧。 双金属开关根据周围温度覆盖电加热体的电气条件。 双金属开关包括第一电极带（9），第二电极带（11）和双金属板（13）。 第一电极带连接到诸如电池的电源。 第二电极带在一端连接到热线圈（7）。 双金属板将固定端安装到第一电极带上。 双金属板的自由端根据温度的变化而弯曲以接触第二电极带。

公开(公告)号：KR100369043B1

公开(公告)日：2003-01-24

申请号：KR1020000070367

申请日：2000-11-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최재일

IPC: B60R21/045

Abstract: PURPOSE: A shin protecting apparatus is provided to prevent a shin of a driver from being damaged by introducing a parking brake pedal into a crash pad when a vehicle accident or a sudden braking operation occurs. CONSTITUTION: A shin protecting apparatus includes a rotation supporting section(10) rotatably supporting a parking brake assembly(1) with respect to a chassis and a bracket detaching section(20) for fixing or releasing the parking brake assembly(1) to or from a dash panel. A rotational force supplying section(30) rotates the parking brake assembly(1) about the rotation supporting section(10) when the parking brake assembly(1) is released from the dash panel by the bracket detaching section(20). A control section(40) is provided to operate the bracket detaching section(20) by detecting the vehicle accident. The rotation supporting section(10) includes a hinge shaft(11) and a bearing for connecting the parking brake assembly(1) to the hinge shaft(11).

Abstract translation: 目的：提供一种护胫保护装置，用于在车辆事故或紧急制动操作发生时通过将驻车制动踏板引入到防撞垫中来防止驾驶员的胫骨受损。 本发明提供一种护胫保护装置，该护胫装置包括相对于底盘可旋转地支撑驻车制动器组件（1）的旋转支撑部分（10）和用于将驻车制动器组件（1）固定或释放的托架分离部分（20） 仪表板。 当驻车制动组件（1）通过托架拆卸部（20）从仪表板释放时，旋转力供应部（30）使驻车制动组件（1）绕着旋转支撑部（10）旋转。 控制部（40）设置成通过检测车辆事故来操作托架分离部（20）。 旋转支撑部分（10）包括铰链轴（11）和用于将驻车制动组件（1）连接到铰链轴（11）的轴承。

公开(公告)号：KR1020010064605A

公开(公告)日：2001-07-09

申请号：KR1019990064834

申请日：1999-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최재일

IPC: B60T1/04

CPC classification number: G05G1/30 ,  B60T7/065 ,  Y10T74/20528

Abstract: PURPOSE: Driver's leg protecting structure is provided to prevent the shin of a driver from being injured by placing knees far from a pedal in pushing the driver to the pedal at sudden braking and stopping, or pushing the pedal to a driver's seat at a head-on collision. CONSTITUTION: A protector of driver's legs is composed of an upper pedal(2) fixed in a driver's seat by a rotating shaft(1); a lower pedal(5) having a master cylinder rod(52) connected by a hinge pin(3) to rotate, and a pedal part stepped by a driver; and a coupling unit between upper and lower pedals rotating the lower pedal in stepping on the lower pedal. A brake is operated with rotating upper and lower pedals by stepping on the lower pedal in connecting to upper and lower pedals by the coupling part. The lower pedal is rotated around the hinge pin in separating upper and lower pedals by the coupling unit, and the legs of the driver are far from the pedals by folding the pedals.

Abstract translation: 目的：提供驾驶员腿部保护结构，以防止驾驶员的胫部远离脚蹬，将踩踏器在突然制动和停止时将驾驶员推向踏板，或将踏板推向驾驶员座位， 碰撞时。 构成：驾驶员座椅的保护器由通过旋转轴（1）固定在驾驶员座椅中的上踏板（2）组成; 具有通过铰链销（3）连接以旋转的主缸杆（52）的下踏板（5）和由驾驶员踏步的踏板部分; 并且上踏板和下踏板之间的联接单元在下踏板上踩下时使下踏板旋转。 通过连接部分连接上下踏板，通过踩下下踏板来操作制动器。 下部踏板围绕铰链销旋转，通过联接单元分离上部和下部踏板，并且通过折叠踏板，驾驶员的腿远离踏板。

公开(公告)号：KR3002578430000S

公开(公告)日：2000-05-15

申请号：KR3019990011960

申请日：1999-06-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Designer： 최재일

公开(公告)号：KR3002549150000S

公开(公告)日：2000-03-15

申请号：KR3019990007494

申请日：1999-04-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Designer： 최재일

公开(公告)号：KR1019990071302A

公开(公告)日：1999-09-27

申请号：KR1019980006664

申请日：1998-02-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최재일

IPC: B60T7/08

Abstract: 본 발명은 비상시 주차브레이크의 작동장치에 관한 것으로, 자동차의 주제동장치계통에서 손상이 발생되어 정상적인 제동작용을 발휘할 수 없을 경우에 브레이크페달의 조작만으로도 보조제동장치인 주차브레이크의 조작이 자동적으로 이루어지도록 구성함으로써, 긴급사태유발시 제동력을 확보할 수 있으면서 이에 따른 상품성을 증진시킬 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
전술한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 주제동장치의 손상시 브레이크페달(24)의 조작에 의해 주차브레이크를 작동되게 하여 제동력을 확보하도록 된 주차브레이크 비상작동수단(3)과, 상기 주제동장치의 손상을 감지하여 상기 주차브레이크 비상작동수단(3)에 동작전원이 통전되게 하여 제동작용이 이루어지게 하도록 된 주제동장치 손상감지수단(17)으로 구성되어 이루어진다.
이를 위해 상기 주차브레이크 비상작동수단(3)은 주차브레이크 조작레바(1)와는 별개로 좌/우측 주차브레이크 케이블(6,7)의 일단을 고정지지하는 이퀄라이저(4)를 당길 수 있도록 되어 있다.
또한, 상기 주제동장치 손상감지수단(17)은 주제동계통의 손상시 이를 검출하여 차체전원이 주차브레이크 비상작동수단(3)으로 인가되게 하도록 되어 있다.

公开(公告)号：KR100217637B1

公开(公告)日：1999-09-01

申请号：KR1019960081091

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최재일

IPC: B60R21/16

Abstract: 본 발명은 자동차의 에어 백에 가스를 토출시키는 자동차의 에어 백용 가변형 인플레이터로, 승객의 체중에 따라 가스 토출량이 가변되는 자동차의 에어 백용 가변형 인플레이터이다. 본 발명은 에어 백 제어 유닛의 제어에 의하여 순간적으로 가스를 생성하는 원판형 몸체(1) 및 몸체(1)의 외주를 따라 형성되는 다수의 토출공(1a)으로 이루어지는 자동차의 에어 백용 인플레이터에 있어서, 상기 몸체(1)의 외부를 둘러싼 채로 회전되며 내부 몸체(1)의 토출공(1a)에 대응되는 통공(2a)을 가지는 케이스(2), 이 케이스(2)를 회전시키는 전동 모터(3), 전동 모터(3)의 작동을 제어하는 전자제어유닛(미도시) 그리고, 전자제어유닛(미도시)에 전동 모터(3)의 제어량을 제공하는 시트의 하부의 체중감지센서(미도시)를 포함하여 이루어진다. 이와 같은 구성으로, 에어 백이 시트 백의 체중감지센서가 감지한 체중에 반비례하여 적정한 크기로 팽창되므로, 다양한 체격의 모든 승객을 보다 안전하게 보호할 수 있다.

公开(公告)号：KR2019990032349U

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR2019970045105

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최재일

IPC: B60T7/04

Abstract: 본 고안은 자동차의 페달식 주차브레이크장치에 관한 것이며, 특히는 주차브레이크장치를 작동시킬 때는 조작력이 저감되고 주차브레이크를 해제시킬 때는 충분한 댐핑효과를 얻을 수 있도록 형성된 페달식 주차브레이크의 댐퍼에 관한 것이다.
본 고안은 일측이 장착판에 결합된 실린더(110), 상기 실린더(110)의 내부에 설치되어 다수의 관통공(111)을 구비하고 중앙부에는 직경이 다르게 형성된 대직경부와 소직경부로 이루어진 이중통공을 구비한 피스톤(112), 상기 피스톤(112)의 대직경부에 일단이 삽입되고 타단은 페달아암(103)에 결합된 로드(113) 및 상기 피스톤(112)의 대직경부에 삽입된 로드(113)의 일단에 결합되어 상기 피스톤(112)의 배면에 설치된 차폐판(120) 및, 상기 피스톤(112)의 대직경부에 삽입된 로드(113)의 일단과 소직경부 사이에 설치되는 스프링(121)을 구성함으로써, 차량을 주차시키기 위해 페달에 답력을 가할 때는 조작력을 경감시킬 수 있으며 주차브레이크를 해제시킬 때는 종래와 마찬가지로 댐핑효과를 발휘하는 페달식 주차브레이크장치의 댐퍼를 제공할 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR2019990027003U

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019970039568

申请日：1997-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최재일

IPC: B60T7/08 ,  B60T17/18

Abstract: 본 고안은 주차 브레이크 작동시 케이블의 장력을 검출하여 케이블의 장력이 주차 조건에 충족되면 운전자에게 이를 경보하여 주차 브레이크의 무리한 작동을 방지할 수 있도록 한 주차 브레이크 케이블의 장력 감지 장치에 관한 것으로서, 브레이크 케이블의 외부 피복(1)을 벗겨서 노출되는 내부 와이어(2)에 압착되어 내부 와이어(2)의 장력에 의거하여 직선 운동하는 피스톤(3)과, 브레이크 케이블과 유동 거리가 발생하지 않도록 고정되며 피스톤(3)의 직선 운동을 위한 가이드 공간이 내부에 형성된 실린더(4)와, 피스톤(3) 저면과 실린더(4) 저면 사이에서 소정 탄성력을 발생하는 스프링(5)과, 피스톤(3)이 실린더(4) 내부의 소정 위치로 이동되면 스위칭 온되어 소정 전원을 출력하는 스위치(6)를 포함하는 장력 감지 수단과, 램프 소자나 부저 소자로 구� �되어 장력 감지 수단으로부터의 소정 전원 신호에 의거하여 구동되어 운전자에게 브레이크의 제동력이 확보되었음을 알리는 경보 수단을 포함하여, 자동차의 주차 브레이크 작동시 주차 브레이크의 최적 제동력을 운전자가 확인 가능하게 되어 주차 브레이크의 무리한 조작으로 주차 브레이크 시스템의 기계적 변형이나 파손을 방지할 수 있는 것이다.