公开(公告)号：KR1020020043892A

公开(公告)日：2002-06-12

申请号：KR1020000073088

申请日：2000-12-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/24

Abstract: PURPOSE: A device for expanding a seat cushion for a vehicle is provided to make an occupant take a rest and sit in a comfortable stance by raising a cushion pad via a torsion spring. CONSTITUTION: A device for expanding a seat cushion for a vehicle comprises a slide cushion to forward slide a main cushion(120), an insertion bar installed on the rear face of the lower end of the slide cushion to support the slide cushion, a guide cover(130) installed at the lower portion of the slide cushion and formed in the shape of a plate member having an open upper portion, a tube installed at the front side of the guide cover and inserted with the insertion bar, a cushion pad(160) connected to both sides of a support unit via hinges(140), and a torsion spring(150) installed on the hinge to lift up the cushion pad. The cushion pad lifted up by the restorative force of the torsion spring has an expanded shape.

Abstract translation: 目的：提供一种用于扩展车辆座垫的装置，通过经由扭簧升高缓冲垫，使乘客休息并坐着舒适的姿势。 构成：用于展开车辆座垫的装置包括滑动垫，用于向前滑动主衬垫（120），安装在滑动垫的下端的后表面上以支撑滑动垫的插入杆，支撑滑动垫 盖（130），其安装在滑动缓冲垫的下部，并且形成为具有开口上部的板构件的形状，安装在引导盖的前侧并插入有插入杆的管，缓冲垫 160），通过铰链（140）连接到支撑单元的两侧，以及安装在铰链上以提升缓冲垫的扭簧（150）。 由扭转弹簧的修复力提升的缓冲垫具有膨胀的形状。

公开(公告)号：KR1020020034623A

公开(公告)日：2002-05-09

申请号：KR1020000065029

申请日：2000-11-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/22

Abstract: PURPOSE: An upper structure of a dual recliner for an automobile is provided to simplify a structure by forming a dual hook, which rotates with a seat back and selectively hooked to a pair of strikers formed on a seat back bracket, and to easily change the position of the seat back. CONSTITUTION: An upper structure of a dual recliner for an automobile includes a dual hook(10) and a pair of strikers(11a,11b). The dual hook is rotated integrally with a seat back hinged to a seat back bracket(120). The strikers are formed on the seat back bracket and selectively hooked to the dual hook to fix the position of the seat back. The dual hook has a support link(12) rotating integrally with the seat back, a hook part(13) hinged to an end of the support link and having hooks(15) at both ends, and a lever(14) formed at a side of the hook part for hooking and releasing the strikers.

Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车的双重躺椅的上部结构，以通过形成双座钩来简化结构，该双钩与座椅靠背旋转并选择性地钩在形成在座椅靠背支架上的一对撞击器上，并且容易地改变 座椅靠背的位置。 构成：用于汽车的双重躺椅的上部结构包括双钩（10）和一对撞击件（11a，11b）。 双钩与铰链到座椅靠背支架（120）的座椅靠背整体旋转。 罢工者形成在座椅靠背支架上，并选择性地钩住双钩以固定座椅靠背的位置。 双钩具有与座椅靠背一体地旋转的支撑连杆（12），铰链到支撑连杆的端部并且在两端具有钩（15）的钩部（13）和形成在 钩部分的一侧用于钩住和释放罢工者。

公开(公告)号：KR1020010059688A

公开(公告)日：2001-07-06

申请号：KR1019990067209

申请日：1999-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/08

Abstract: PURPOSE: A seat back locking device prevents a rear seat back from folding by the load due to a sudden braking. CONSTITUTION: A locking device(1) comprises a seat installation panel(10), a striker(20), a handle(30) and a car body installation bracket(40). The seat installation panel(10) is built in a rear seat back(3) and forms an engaging groove(11) open to the rear side. The striker(20) perpendicularly crosses with the engaging groove(11) of the seat installation panel(10) and is installed vertically movably. The handle(30) is installed protrusively on the upper end of the rear seat back(3) to move the striker(20). The car body installation bracket(40) is installed to a car body and inserted into the engaging groove(11) of the seat installation panel(10) and perpendicularly engaged with the striker(20) when the rear seat back(3) is completely unfolded.

Abstract translation: 目的：座椅靠背锁定装置防止后座靠背由于突然制动而被负载折叠。 构造：锁定装置（1）包括座椅安装面板（10），撞针（20），手柄（30）和车身安装支架（40）。 座椅安装面板（10）内置在后座椅靠背（3）中，形成向后侧敞开的接合槽（11）。 撞击器（20）垂直地与座椅安装面板（10）的接合槽（11）交叉并且可垂直移动地安装。 把手（30）突出地安装在后座椅靠背（3）的上端，以移动撞针（20）。 车身安装支架（40）安装在车体上并插入到座椅安装面板（10）的卡合槽（11）中，并且当后排座椅靠背（3）完全与托架（20）垂直接合时 展开。

公开(公告)号：KR200216013Y1

公开(公告)日：2001-03-15

申请号：KR2019970044626

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/22 ,  B60N2/00

Abstract: 본고안은리어시트의폴딩브래킷구조물에관한것이고, 본고안은일측이차체바닥패널에고정되는고정브래킷과상기고정브래킷의상측과힌지핀으로회동가능하게결합되며시트백을회동시키는회동브래킷을구비하는리어시트폴딩브래킷에있어서, 상기고정브래킷(14)의힌지핀(15)과소정간격의하향위치에차폭방향으로돌출되는스트라이커(17)를구비하고; 상기회동브래킷(16)의일측에는회동시상기스트라이커(17)에슬라이드걸림지지되도록가이드홈부(18)를형성시키는것을특징으로한다. 따라서, 본고안은트렁크룸에적재된화물의타격에따른래칫수단의풀림에의해회동되는시트백이폴딩브래킷의지지로시트백의회동을억제시키도록하므로써, 리어시트탑승객을안전하게보호하도록하는효과가있다.

Abstract translation: 纸提案涉及后部片材的折叠支架结构，本文内，一侧可旋转地连接到上侧和固定支架的铰链销和保持托架被固定到所述车体地板面板，其具有用于旋转所述座椅靠背的枢轴托架后片 在可折叠支架，并投射到在下在车辆宽度方向上的固定托架14的恒定的间隔向下位置的铰链销15的撞针（17）; 当旋转所述旋转侧支架16 uiil其特征在于，以形成导槽18，以便于滑动接合撞针（17）来支撑。 因此，纸张里面有座椅靠背被闩锁的脱离枢根据在后备箱的货物的击打通过，以便抑制所述座椅的旋转回支可折叠支架，以便保护后座乘客装置的效果。

公开(公告)号：KR200151719Y1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019960062533

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/00

Abstract: 본 고안은 자동차용 뒤의자에 관한 것으로서, 특히 좌측등받이와 우측등받이의 바깥쪽 선단 상,하에 절첩힌지를 설치하고, 다른 타단에는 상,하부에 훅크와 스트라이커를 각각 설치하며, 중앙부에는 케이블가이드를 설치하는 한편, 상기 상,하부의 훅크와 스트라이커는 케이블가이드를 통하여 손잡이부를 가지는 케이블로 연결되어 하나의 손잡이로 조절이 가능하도록 하여, 상기 등받이가 절첩힌지를 중심으로 좌,우측도어쪽으로 각각 전개되도록 하므로서 간단한 조작으로 보다 안정된 화물적재가 가능하도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR200145543Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019940028945

申请日：1994-11-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/02

Abstract: 본 고안은 시트빽의 상하 전후 럼버써포트 조절장치에 관한 것으로서, 상하로 회전시킬 수 있는 상하조절노브(170)와, 전후로 조절할 수 있는 전후조절노브(180)와, 회전봉(30, 40, 50, 60)과, 로드(20)와, 상기 로드(20)을 고정시켜 주는 브래킷트(200)와, 상기 회전봉(50, 60)의 유동을 방지하도록 설치한 안내용 브래킷트(130, 140, 150, 160)와, 베벨기어(90, 100, 110, 120)와, 로드 홀(80) 그리고 럼버써포트판넬(190)로 구성되어 운전자가 운전시 어떠한 신체조건이라 하더라도 운전자가 자신의 신체에 맞도록 럼버써포트판넬(190)을 조절할 수 있도록 함으로써 운전자가 최대한으로 편안하게 운전할 수 있도록 구성한 시트빽 상하 전후 써포트 조절장치인것이다.

公开(公告)号：KR200143064Y1

公开(公告)日：1999-06-01

申请号：KR2019940012953

申请日：1994-06-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/46

Abstract: 본 고안은 프론트 시트의 아임레스트 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 프론트 시트백 측면에 형성되는 아암레스트를 절첩가능하게 형성함으로서 실내공간을 보다 넓게 이용할 수 있도록 하는 프론트 시트의 아암레스트 장치에 관한것이다.
널판지 형태의 팔받이 일측단부에 연결봉을 통하여 회전보올을 연설하고, 상기회전보올이 삽입되어 회전가능하도록 보올삽입홈이 형성된 지지체를 형성하며, 상기 지지체는 체결부를 통하여 프레임에 체결되는 것을 구성으로 이루어 진다.
이와같이 이루어진 시트의 아임레트스 구조를 절첩식으로 행성하여 사용전에는시트백 측방부에 부설되어 있다가 회전시켜 사용할 수가 있게 됨으로써 작동시 발생되는 간섭을 방지할 수가 있게 되고 또한 실내공간을 보다 넓게 확보하여 편리하게 이용할 수 있는 유용한 고안이다.

公开(公告)号：KR200138809Y1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR2019940038624

申请日：1994-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/08

Abstract: 본 고안은 리어 시트의 래치장치에 관한 것으로서, 시트백의 브라켓트에 록크 및 걸림 플레이트가 설치되고 상기 걸림 플레이트를 동작시키기 위한 노브 로드, 힌지링크 및 연결링크로 설치됨으로써 그 구성이 복잡하여 제작이 어렵고 부품수가 많은 것이었으며, 이에 따라서 중량 및 원가상승의 요인이 됨은 물론 시트백 내부의 패드 및 커버의 처리가 곤란하게 되는 종래의 문제점을 해결하고자 한다.
이를 해결하기 위한 본 고안은, 시트백에 스트라이커를 장착하고 케이스에 잠금용 브라켓트를 탄성력있게 설치하고 상기 잠금용 브라켓트의 하단에 작동노브를 갖는 스트링이 연결된 래치 조립체를 팩케이지 패널에 설치하여 시트백의 조립 및 탈거작업이 수월하게 이루어 지고 시트백 내부의 패드 및 커버의 처리가 용이하게 처리되며 특히 시트백의 상단에 노브가 현출되지 않아 외관이 미려하게 이루어 지도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR2019990011511U

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR2019970024867

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/20 ,  B60N2/44

Abstract: 본 고안은 시트백을 차량에 장착시 장착작업이 쉽고 장착후의 외관이 미려하며 구조가 간단하여 무게 및 부품의 절감으로 비용을 절감하고 차량의 충돌사고시 시트 백이 이탈되는 것을 방지하여 탑승자의 부상을 방지할 수 있도록 한 시트 백 고정장치에 관한 것으로, 본 고안은 시트 백(10)의 내측에 설치되고 탄성부재(21)의 탄성을 이용하여 작동되는 작동부(20)와, 상기 시트 백(10)의 외측으로 설치되고 작동부(20)와 체결되어 작동부(20)를 작동시키는 작동레버부(30)와, 상기 시트 백(10)의 장착시 작동부(20)와 체결되어 시트 백(10)이 고정될 수 있도록 고정하는 마운팅 브라켓(40)으로 구성한다.

公开(公告)号：KR200134998Y1

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR2019940031083

申请日：1994-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/02

Abstract: 본 고안은 자동차의 앞조수석 등받이시이트와 이에 장착된 헤드레스트의 각도를 동시에 조절할 수 있는 장치에 관한 것으로 헤드레스트 등받이시이트의 전면에 완전히 가릴정도로 젖혀지게 하여 뒷좌석 착석작의 시야를 보다 넓게 하기 위한 것이다.
본고안 장치는 등받이시이트의 메인프레임에 고정되는 브라켓에 부분치차를 갖는 기어판을 고정시키고 기어판의 상부에는 회전노브로 동작되는 메인기어가 축설되어 아래의 기어판 부분치차와 교합되고 위로는 연결봉에 축설된 동력절달기어와 교합되며 연결봉의 내단부에는 회전판이 고정되고 헤드레스트 지지봉(4)의 하단을