탄소나노튜브 강화 구리복합파우더 제조 방법
    71.
    发明公开
    탄소나노튜브 강화 구리복합파우더 제조 방법 失效
    制备碳纳米管增强复合粉末的方法

    公开(公告)号:KR1020100093315A

    公开(公告)日:2010-08-25

    申请号:KR1020090012443

    申请日:2009-02-16

    Abstract: PURPOSE: A method for preparing carbon nanotube reinforced copper composite powder is provided to improve the efficiency of obtaining spherical power particles by using carbon nanotube coated with copper. CONSTITUTION: A method for preparing carbon nanotube reinforced copper composite powder comprises steps of preparing copper-coated carbon nanotube and copper powder, and putting the carbon nanotube and copper powder into a ball milling machine, wherein the volume ratio of the carbon nanotube to the copper powder is 0.1~0.5% and the weight ratio of the steel ball to the carbon nanotube and copper powder is 1:8~1:12.

    Abstract translation: 目的:提供一种制备碳纳米管增强铜复合粉末的方法,以通过使用涂覆有铜的碳纳米管来提高获得球形粒子的效率。 构成:制备碳纳米管增强铜复合粉末的方法包括制备铜包覆碳纳米管和铜粉的步骤,将碳纳米管和铜粉放入球磨机中,其中碳纳米管与铜的体积比 粉末为0.1〜0.5%,钢球与碳纳米管和铜粉的重量比为1:8〜1:12。

    탄소나노튜브 투명 필름 및 이의 제조 방법
    72.
    发明公开
    탄소나노튜브 투명 필름 및 이의 제조 방법 有权
    碳纳米管透明膜及其制造方法

    公开(公告)号:KR1020090093565A

    公开(公告)日:2009-09-02

    申请号:KR1020080019159

    申请日:2008-02-29

    CPC classification number: H01B5/14 H01B1/02 H01B1/04 H01B13/0026

    Abstract: Provided is a method for manufacturing a transparent carbon nanotube film using a conductive material which occupies the gaps between carbon nanotubes and reduces contact resistance of the carbon nanotubes. A method for manufacturing a transparent carbon nanotube film(10) comprises: a first step of preparing a carbon nanotube film(20) containing carbon nanotubes(12); and a second step of forming a conductive material(30) on the carbon nanotube film. In the conductive material forming step, one selected from the group consisting of spin coating, sputtering, electroless plating and electroplating is used. The carbon nanotube has a network shape. The conductive material connects the carbon nanotube to the other ones. The conductive material comprises a plurality of particles.

    Abstract translation: 提供了使用占据碳纳米管之间的间隙并降低碳纳米管的接触电阻的导电材料制造透明碳纳米管薄膜的方法。 一种制造透明碳纳米管薄膜(10)的方法包括:制备含有碳纳米管(12)的碳纳米管薄膜(20)的第一步骤。 以及在碳纳米管膜上形成导电材料(30)的第二步骤。 在导电材料形成步骤中,使用选自旋涂,溅射,无电镀和电镀的组中的一种。 碳纳米管具有网状。 导电材料将碳纳米管连接到其他导电材料。 导电材料包括多个颗粒。

    탄소나노튜브의 단일막 코팅 구조물 및 그 제조 방법
    73.
    发明授权
    탄소나노튜브의 단일막 코팅 구조물 및 그 제조 방법 有权
    CABON NANOTUBU和制造甲烷的单层涂层结构

    公开(公告)号:KR100895878B1

    公开(公告)日:2009-05-04

    申请号:KR1020070056076

    申请日:2007-06-08

    Abstract: 본 발명은 원자현미경을 통해 액상에 분산된 탄소나노튜브의 분산 정도를 정량적으로 평가할 수 있도록 하는 탄소나노튜브의 단일막 코팅 구조물 및 그 제조 방법에 관한 것으로, 기판을 가열하는 가열 단계, 가열된 상기 기판을 회전시키고, 상기 기판의 중심에 탄소나노튜브 분산용액을 분사하여, 상기 기판 상에 탄소나노튜브를 단일막으로 코팅하는 스핀 코팅 단계 및 상기 기판을 건조하는 건조 단계를 포함하는 제조 방법 및 이 제조 방법에 의해 제조되는 탄소나노튜브의 단일막 코팅 구조물에 관한 것이다.
    탄소나노튜브, 단일막, 스핀 코팅

    단일벽 탄소 나노튜브를 이용한 SF6 GIS에서 발생하는부분방전 검출 장치 및 방법
    74.
    发明授权
    단일벽 탄소 나노튜브를 이용한 SF6 GIS에서 발생하는부분방전 검출 장치 및 방법 失效
    使用SF6地理信息系统进行数据的分析与处理SF소장및법법

    公开(公告)号:KR100732312B1

    公开(公告)日:2007-06-25

    申请号:KR1020060002587

    申请日:2006-01-10

    Abstract: An apparatus and a method for detecting partial discharge at SF6 GIS(Gas Insulated Switchgear) using a single walled carbon nano-tube are provided to previously detect an abnormal effect by using a single walled carbon nano-tube as a partial discharge sensor of SF6 GIS. A method for detecting partial discharge at SF6 GIS is characterized in that a plurality of single walled carbon nano-tubes(2) are installed in an inside of a GIS case(1) in order to detect partial discharge, namely SF6 plasma or ions and radicals generated in a dissociating state of SF6 gas. The single walled carbon nano-tube is a carbon nano-tube which is manufactured by using a HipCo(High Pressure Carbon Monoxide) method.

    Abstract translation: 提供一种使用单壁碳纳米管在SF6 GIS(气体绝缘开关设备)上检测局部放电的设备和方法,以通过使用单壁碳纳米管作为SF6 GIS的局部放电传感器预先检测异常效应 。 一种用于检测SF6 GIS局部放电的方法,其特征在于,在GIS壳体(1)的内部安装多个单壁碳纳米管(2)以检测局部放电,即SF6等离子体或离子和 自由基在SF6气体的解离状态下产生。 单壁碳纳米管是通过使用HipCo(高压一氧化碳)方法制造的碳纳米管。

    자동차용 내장재 발포사출성형방법, 발포사출성형 금형 및 이의 가스 역압 제어장치
    75.
    发明公开
    자동차용 내장재 발포사출성형방법, 발포사출성형 금형 및 이의 가스 역압 제어장치 有权
    汽车内饰材料的泡沫注射成型方法,泡沫注射成型模具和气体计数器压力控制装置

    公开(公告)号:KR1020130047821A

    公开(公告)日:2013-05-09

    申请号:KR1020110112600

    申请日:2011-11-01

    Abstract: PURPOSE: A foam injection molding method of an interior material for a vehicle, a foam injection molding mold, and a device for controlling reverse pressure of gas thereof are provided to improve molding efficiency such as insufficient molding or burr by smoothly filling resin through rapidly discharging gas after generating reverse pressure of the gas inside the mold for a few seconds. CONSTITUTION: A foam injection molding method of an interior material for a vehicle comprises: a step of inserting a product material through a hopper; a step of generating reverse pressure of gas inside a molten resin injection mold by injecting the gas inside the mold; a step of injecting the product material inside the mold through an injection machine; a step of shooting filled resin inside the mold by opening in a predetermined distance after injecting by removing the injection machine; and a step of smoothly filling the resin by discharging the gas inside the mold before completing the injection.

    Abstract translation: 目的:提供一种汽车用内饰材料的泡沫注塑成型方法,泡沫注塑成型用模具及其气体的反向压力控制装置,以通过快速放电使树脂平滑地填充而提高成型效率 在模具内产生气体反向压力几秒钟之后的气体。 构成:用于车辆的内部材料的泡沫注射成型方法包括:通过料斗插入产品材料的步骤; 通过将气体注入模具内而在熔融树脂注射模具内产生气体反向压力的步骤; 通过注射机将产品材料注入模具内的步骤; 通过移除注射机在注射之后以预定距离打开来在模具内注射填充树脂的步骤; 以及在完成注射之前通过在模具内排出气体来平滑地填充树脂的步骤。

    투피스타입 퓨얼필러도어
    76.
    发明授权
    투피스타입 퓨얼필러도어 有权
    两类型燃料填充门

    公开(公告)号:KR100957105B1

    公开(公告)日:2010-05-13

    申请号:KR1020080080380

    申请日:2008-08-18

    Inventor: 백승현

    Abstract: 도어패널부(310)와 힌지부(320)가 각각 분리되어 형성된 후 서로 결합될 수 있도록 이루어지는 투피스타입 퓨얼필러도어가 소개된다. 이러한 투피스타입 퓨얼필러도어에 따르면, 도어패널부(310)와 힌지부(320)가 분리될 수 있어서 외판 싱크(SINK)문제 발생시 금형수정이 용이하게 되어 품질확보가 수월할 수 있게 되다.
    퓨얼필러도어, 도어패널, 힌지

    차량용 인사이드 핸들 조립체
    77.
    发明授权
    차량용 인사이드 핸들 조립체 失效
    车门内装有车门总成

    公开(公告)号:KR100879103B1

    公开(公告)日:2009-01-15

    申请号:KR1020070115360

    申请日:2007-11-13

    Inventor: 백승현

    Abstract: A door inside handle assembly of a vehicle is provided to carry out the locking/unlocking and opening of a door by using a single handle element by integrating an inside handle and a locking knob. First and second guide roller(113) are mounted at a locking cable(111) and an opening/closing cable(115) respectively, and coupled with a cage(120) movably. An inside handle(130) is connected to the first and second guide rollers. An associational operation element(140) is positioned between the first guide roller and the inside handle for moving the first guide roller at the manipulation of the inside handle, wherein the first guide roller moves together with the second guide roller.

    Abstract translation: 提供车辆的把手组件内的门,以通过使内部把手和锁定把手相结合,通过使用单个手柄元件来执行门的锁定/解锁和打开。 第一和第二引导辊(113)分别安装在锁定电缆(111)和开/闭电缆(115)处,并且可移动地与保持架(120)联接。 内手柄(130)连接到第一和第二导辊。 关联操作元件(140)位于第一导向辊和内侧把手之间,用于在内部手柄的操纵下移动第一导向辊,其中第一导向辊与第二导向辊一起移动。

    자동차용 도어글래스 홀더 구조
    78.
    实用新型
    자동차용 도어글래스 홀더 구조 失效
    车门玻璃架结构

    公开(公告)号:KR200135496Y1

    公开(公告)日:1999-03-30

    申请号:KR2019940011546

    申请日:1994-05-24

    Inventor: 백승현

    Abstract: 도어글래스와 홀더가 기구적으로 체결될 수 있도록 함과 아울러, 이러한 상태의 홀더가 클립에 의해 도어글래스와의 체결력이 더욱 보강될 수 있도록 하여 도어글래스와 홀더가 쉽게 해체될 우려를 배제토록 할 뿐 아니라, 결합 고정수단으로 실런트를 채택하지 않아 체결작업이 용이하고 간단하게 이루어지고 작업성 및 생산성을 향상할 수 있도록 하는 자동차용 도어글래스 홀더 구조를 제공하기 위하여 모터의 회전 방향에 따라 일측, 또는 타측으로 풀려 위치 이동되는 와이어가 부분적으로 고정 형성되거나, 또는 상기 모터나 핸들에 의해 선회되는 부채 모양의 기어에 의해 접철되기도 하고 펼쳐지지도 하여 도어글래스를 위 아래로 오르내리는 아암이 힌지 장착되는 고정부; 도어글래스가 상측으로부터 끼워질 수 있도록 일정 간격을 보유 하는 상태로 그 하부가 상기 고정부의 상측에 연장되는 앞판과 뒷판으로 이루어지며, 상기 도어글래스의 하측과 함께 결합수단을 형성하여 도어글래스와 기구적으로 결합되는 글래스 고정부와; 이 글래스 고정부의 앞판과 뒷판을 탄력적으로 압착하여 도어글래스와 글래스 고정부의 결합력을 증대 유지시킬 수 있도록 하는 다수의 클램핑수단을 포함하도록 구성토록 한 것.

    자동차용 픽스드 글래스 지지 구조
    80.
    发明公开
    자동차용 픽스드 글래스 지지 구조 无效
    汽车固定玻璃支撑结构

    公开(公告)号:KR1020070056563A

    公开(公告)日:2007-06-04

    申请号:KR1020050115418

    申请日:2005-11-30

    Inventor: 백승현

    CPC classification number: B60J10/25 B60J10/70

    Abstract: A fixed glass support structure for an automobile is provided to preventing a latch assembly and a reinforced bracket from being corroded by preventing rain water from being collected in the reinforced bracket. A fixed glass support structure for an automobile includes a reinforced bracket(52), a glass bracket(53), a slope portion(1), and a latch portion(2). The reinforced bracket is attached to an inner belt rail and an outer belt rail. The inner belt rail and the outer belt rail are installed at a bel line of a rear door. The glass bracket is positioned on the reinforced bracket, and fixes a lower surface of the fixed glass. The slope portion is formed at a lower surface of the reinforced bracket to be inclined in one side. When rain water is introduced into the slope portion, the slope portion flows the rain water in one direction. The glass bracket is positioned on the latch portion and is formed at the reinforced bracket to be spaced apart from the slope portion by a predetermined distance.

    Abstract translation: 提供了一种用于汽车的固定玻璃支撑结构,用于通过防止雨水收集在加强支架中来防止闩锁组件和增强支架被腐蚀。 一种用于汽车的固定玻璃支撑结构包括加强支架(52),玻璃支架(53),斜坡部分(1)和闩锁部分(2)。 加强支架连接到内部皮带导轨和外部皮带导轨上。 内侧皮带导轨和外侧皮带导轨安装在后门的贝尔线上。 玻璃支架位于加强支架上,固定玻璃的下表面。 倾斜部分形成在加强支架的下表面,以在一侧倾斜。 当雨水被引入斜坡部分时,斜坡部分沿一个方向流动雨水。 玻璃托架位于闩锁部分上,并形成在加强支架上,以与斜坡部分间隔预定距离。

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