一种汽油选择性加氢脱硫装置的节能降耗方法

    公开(公告)号:CN104403687A

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201410501457.0

    申请日:2014-09-27

    CPC classification number: C10G67/02 C10G2300/201 C10G2300/202

    Abstract: 本发明公开一种汽油选择性加氢脱硫装置的节能降耗方法,本发明针对催化裂化汽油选择性加氢装置能耗高的问题,通过换热优化等手段,采用重馏分加氢产物替代中压蒸汽作为汽提塔底再沸器热源,并用重馏分加氢产物作为重汽油/重馏分加氢产物换热器b、氢气/重馏分加氢产物换热器、重汽油/重馏分加氢产物换热器a的热介质,对进加热炉前的重汽油、循环氢进行加热,有效降低加热炉的热负荷,节省燃料消耗;换热后的重馏分加氢产物,温度大幅降低,也降低了重馏分加氢产物空冷器和重馏分加氢产物水冷器的能耗。本发明节能效果非常显著,加热炉的热负荷可由420×104~500×104kcal,降到290×104~300×104kcal,极大程度上降低了加热炉的负荷,大大节省了燃料消耗。

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