公开(公告)号：CN1240467C

公开(公告)日：2006-02-08

申请号：CN01809312.4

申请日：2001-05-10

Applicant: 西门子公司

Inventor： 埃里克·休姆斯 ,  霍斯特·施皮尔曼

IPC: B01D53/86 ,  B01D53/90 ,  B01D53/94 ,  F01N3/20 ,  C10L1/10 ,  B01J38/68

CPC classification number: F01N3/2066 ,  B01D53/8625 ,  B01D53/90 ,  B01D53/9409 ,  B01J23/92 ,  B01J37/0238 ,  B01J38/04 ,  C10L1/1208 ,  C10L10/02 ,  F01N2610/01 ,  F01N2610/02 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: 为了转化一种气流(A)中的一种物质(NO)，将该气流(A)输入一个反应腔室(2)中，该物质(NO)受到一种催化活性材料(K，KU)的催化作用。将一种催化物质(S)连同所述气流(A)一同输入反应腔室(2)中，该催化物质(S)是一种催化活性材料(K；KU)或可由该催化活性材料(K；KU)构成。优选将所述物质(S)添加到一种燃料(B)中，当该燃料(B)燃烧时，所述在气流(A)中所含的物质(NO)作为废气产生。在一种用于使一种丧失催化活性的催化剂组件(3)再活化的方法中，用一种作为新鲜的催化活性材料(KU)的或者包含有该催化活性材料(KU)的或者从中可分离出该催化活性材料(KU)的物质(S)来浸湿该催化剂组件(3)。所述这两种方法尤其可用于按照选择性催化还原原理来降低一种燃烧烟气(A)中的氮氧化物(NO)。本发明还提供了一种燃料(B)，它含有一种作为催化活性材料(KU)或在燃烧燃料时可从中生成该催化活性材料(KU)的物质(S)。

公开(公告)号：CN1617757A

公开(公告)日：2005-05-18

申请号：CN02819098.X

申请日：2002-07-29

Applicant: 欧内斯特·赖尔斯 ,  弗朗兹-迪特里希·厄斯特

Inventor： 弗朗兹-迪特里希·厄斯特

IPC: B01D53/00 ,  A62D3/00 ,  G21F9/02

CPC classification number: C10L1/1881 ,  C10L1/10 ,  C10L1/1208 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/1241 ,  C10L1/1283 ,  C10L1/1814 ,  C10L1/201 ,  C10L1/2412 ,  C10L1/2431 ,  C10L1/2437 ,  C10L1/2641 ,  C10L1/28 ,  C10L1/301 ,  C10L1/305 ,  C10L3/003 ,  C10L9/10 ,  C10L10/02 ,  Y10S588/90 ,  Y10S588/901

Abstract: 本发明涉及添加了生命元素和/或保护物质的对流层容积元素，以及其生产方法和应用。此处，生命元素称之为促进地球生物圈生物生长的所有物质；而保护物质则为直接或间接阻止对地球生物圈，特别是对人类有损害影响的所有物质。本发明的对流层容积元素中添加了生命元素和/或保护物质。设备受损坏时以污染尘雾形式散发出来的对流层容积元素中添加防护物质有助于防止生物体吸纳放射性元素，减少受尘雾污染的范围，另外，具有警告功能和标志功能。添加了生命元素和/或保护物质的对流层容积元素具有许多优越的作用，其中最重要的为，使气候冷却，使气候稳定，提高食品生产量，生产甲烷水合物和油母岩作为新生的能源，减少空气污染物，增加雨水，减少特别因核反应堆灾祸引起的损害和牺牲者数量。

公开(公告)号：CN1599786A

公开(公告)日：2005-03-23

申请号：CN02824351.X

申请日：2002-11-08

Applicant: 罗伯特·W·卡罗尔 ,  诺埃尔·卡罗尔 ,  威廉·F·卡罗尔 ,  迈克尔·卡罗尔

Inventor： 罗伯特·W·卡罗尔 ,  诺埃尔·卡罗尔 ,  威廉·F·卡罗尔 ,  迈克尔·卡罗尔

IPC: C10L1/10

CPC classification number: C10L10/00 ,  B01J13/0026 ,  C10L1/10 ,  C10L1/1208 ,  C10L1/1225 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/1241 ,  C10L1/125 ,  C10L1/1258 ,  C10L1/1266 ,  C10L1/1275 ,  C10L1/1608 ,  C10L1/1814 ,  C10L1/1824 ,  C10L1/1826 ,  C10L1/1852 ,  C10L1/1857 ,  C10L1/207 ,  C10L1/2608 ,  C10L1/301 ,  C10L1/305 ,  C10L3/003 ,  C10L10/02 ,  C10L10/04

Abstract: 一种通过将极低浓度的催化剂或燃烧增强剂加入来改进燃料燃烧的方法，所述的浓度优选为每200百万份燃料1份催化剂至每6万亿份燃料1份催化剂。催化剂或燃烧增强剂可选自各种可溶性化合物。所述的方法可包含以下步骤：首先催化剂或增强剂与适合的溶剂混合，然后使用溶剂或燃料的稀释步骤。适合的溶剂包括水、MTBE、甲乙酮、甲基异丁基酮、丁醇、异丙醇和其他亲水/亲油化合物。

公开(公告)号：CN1576356A

公开(公告)日：2005-02-09

申请号：CN200410071237.5

申请日：2004-07-16

Applicant: 乙基石油添加剂有限公司

Inventor： J·W·罗斯 ,  S·A·法克托尔 ,  R·I·戴维逊

IPC: C10L10/02

CPC classification number: C10L10/06 ,  C10L1/1208 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/1241 ,  C10L1/305 ,  C10L9/10 ,  C10L10/02

Abstract: 一种用于降低由燃烧煤和含锰化合物的混合物产生的碳和飘尘的方法和添加剂。锰化合物在燃烧室之前或在燃烧室中与煤混合。锰化合物可以是无机或有机金属化合物。有机金属化合物可以包括甲基环戊二烯基三羰基锰。

公开(公告)号：CN1533473A

公开(公告)日：2004-09-29

申请号：CN02810893.0

申请日：2002-04-18

Applicant: 奥克特尔联合有限公司

Inventor： M·W·文森特 ,  P·J·理查兹 ,  T·J·多诺万 ,  D·J·卡特森

IPC: F02M25/00 ,  F02D19/12 ,  C10L10/00 ,  B01F15/02 ,  B01F5/04 ,  C10L1/30 ,  B60K15/00

CPC classification number: C10L10/06 ,  B60K2015/03348 ,  C10L1/1208 ,  C10L1/30 ,  F02D19/12 ,  F02M25/00 ,  Y02T10/121 ,  Y10T137/2526

Abstract: 本发明提供了向燃料中配给燃料添加剂的方法，包括：(i)使来自燃料容器的燃料通过一个配给设备(ii)向燃料中配给添加剂，配给量根据通过配给设备的燃料确定并且与燃料中添加剂的浓度无关(iii)使一部分燃料返回容器。

公开(公告)号：CN1429129A

公开(公告)日：2003-07-09

申请号：CN01809312.4

申请日：2001-05-10

Applicant: 西门子公司

Inventor： 埃里克·休姆斯 ,  霍斯特·施皮尔曼

IPC: B01D53/86 ,  B01D53/90 ,  B01D53/94 ,  F01N3/20 ,  C10L1/10 ,  B01J38/68

CPC classification number: F01N3/2066 ,  B01D53/8625 ,  B01D53/90 ,  B01D53/9409 ,  B01J23/92 ,  B01J37/0238 ,  B01J38/04 ,  C10L1/1208 ,  C10L10/02 ,  F01N2610/01 ,  F01N2610/02 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: 为了转化一种气流(A)中的一种物质(NO)，将该气流(A)输入一个反应腔室(2)中，该物质(NO)受到一种催化活性材料(K，KU)的催化作用。将一种催化物质(S)连同所述气流(A)一同输入反应腔室(2)中，该催化物质(S)是一种催化活性材料(K；KU)或可由该催化活性材料(K；KU)构成。优选将所述物质(S)添加到一种燃料(B)中，当该燃料(B)燃烧时，所述在气流(A)中所含的物质(NO)作为废气产生。在一种用于使一种丧失催化活性的催化剂组件(3)再活化的方法中，用一种作为新鲜的催化活性材料(KU)的或者包含有该催化活性材料(KU)的或者从中可分离出该催化活性材料(KU)的物质(S)来浸湿该催化剂组件(3)。所述这两种方法尤其可用于按照选择性催化还原原理来降低一种燃烧烟气(A)中的氮氧化物(NO)。本发明还提供了一种燃料(B)，它含有一种作为催化活性材料(KU)或在燃烧燃料时可从中生成该催化活性材料(KU)的物质(S)。

公开(公告)号：CN1179174A

公开(公告)日：1998-04-15

申请号：CN96192513.2

申请日：1996-03-14

Applicant: 普拉蒂纳姆·普拉斯公司

Inventor： 詹姆斯·M·瓦伦丁 ,  杰里米·D·彼得-霍布林

IPC: C10L1/30

CPC classification number: B01D53/944 ,  B01D2255/102 ,  B01D2255/906 ,  B01D2258/012 ,  B01J23/42 ,  B01J31/1805 ,  B01J31/20 ,  B01J31/2234 ,  B01J31/2295 ,  B01J37/086 ,  B01J2231/70 ,  B01J2531/72 ,  B01J2531/82 ,  B01J2531/822 ,  B01J2531/824 ,  B01J2531/828 ,  B01J2531/842 ,  C07F15/0033 ,  C07F15/006 ,  C07F15/0073 ,  C07F15/0086 ,  C10L1/10 ,  C10L1/12 ,  C10L1/1208 ,  C10L1/1225 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/1241 ,  C10L1/125 ,  C10L1/1266 ,  C10L1/1275 ,  C10L1/14 ,  C10L1/1608 ,  C10L1/1616 ,  C10L1/1691 ,  C10L1/1802 ,  C10L1/1814 ,  C10L1/1824 ,  C10L1/1828 ,  C10L1/1832 ,  C10L1/1852 ,  C10L1/1855 ,  C10L1/1857 ,  C10L1/188 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/1883 ,  C10L1/1886 ,  C10L1/1888 ,  C10L1/189 ,  C10L1/19 ,  C10L1/191 ,  C10L1/198 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/201 ,  C10L1/2222 ,  C10L1/2225 ,  C10L1/2227 ,  C10L1/224 ,  C10L1/2286 ,  C10L1/23 ,  C10L1/231 ,  C10L1/232 ,  C10L1/238 ,  C10L1/2437 ,  C10L1/2493 ,  C10L1/2641 ,  C10L1/2683 ,  C10L1/30 ,  C10L1/301 ,  C10L1/305 ,  C10L1/306 ,  C10L1/328 ,  C10L3/003 ,  C10L10/02 ,  C10L10/06 ,  F01N3/023 ,  F01N3/029 ,  F01N3/035 ,  F01N3/037 ,  F01N3/206 ,  F01N2430/04 ,  F02B3/06 ,  F02B51/02 ,  F02D19/12 ,  F05C2201/0427 ,  Y02A50/2341 ,  Y02T10/126 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明提供一种使用燃料添加剂来改善通过式氧化催化剂的操作方法,使其在长时间内具有连续催化活性且不发生不希望的SO2向SO3的转化。通过式催化剂载体被含有铂族金属组合物(其燃烧释放出活性形式的金属催化剂)的燃料的燃烧来连续选择性催化。本方法的有效性是由于该催化剂和燃烧放出的活性催化剂金属处理该催化氧化剂而改善了发动机中的燃烧的缘故,使得在尾气系统中,微粒的可溶性有机组分和未燃烧的气态烃和一氧化碳的含量显著降低。本发明改善的催化剂使SO2向SO3的转化最低。该铂族金属组合物可溶解或分散在该柴油燃料中,其加入量能有效提供该金属在该燃料中的浓度低于百万分之一(ppm)。

公开(公告)号：CN108707487A

公开(公告)日：2018-10-26

申请号：CN201810501653.6

申请日：2018-05-23

Applicant: 桐乡市五轮工贸有限公司

Inventor： 曹忠宝

IPC: C10L1/04 ,  C10L1/10 ,  C10L1/12 ,  C10L1/16 ,  C10L1/185

CPC classification number: C10L1/04 ,  C10L1/10 ,  C10L1/1208 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/125 ,  C10L1/1608 ,  C10L1/1616 ,  C10L1/1852

Abstract: 本发明公开了一种新能源水及其加工方法，属于燃料技术领域，其技术要点是：一种新能源水，包括燃油混合料和纳米添加剂，所述燃油混合料包括如下重量份数的组分，混合芳烃25‑35份，可溶机油20‑35份，混合二甲苯15‑35份，甲基叔丁基醚8‑12份，纯水10‑20份，所述燃油混合料与纳米添加剂之间的比例为10000：（1‑2）。其制备方法包括纳米添加剂的预搅拌、纳米添加剂的改性、混合搅拌，打包入库。本发明降低了发动机产生油垢和积炭的机率，使汽柴油燃烧更加完全，同时还能减少汽车尾气中的有害物质的排放，有效提高了对环境的保护力度。其加工方法不仅操作简单方便，而且还能有效降低发动机产生油垢和积炭的机率，大大减少了汽车尾气排放，环境友好。

公开(公告)号：CN108165327A

公开(公告)日：2018-06-15

申请号：CN201810124901.X

申请日：2018-02-07

Applicant: 浙江微米能环境科技有限公司

Inventor： 刘全学 ,  乜云峰 ,  刘芾 ,  刘恒灼

IPC: C10L1/10 ,  C10L1/12

CPC classification number: C10L1/10 ,  C10L1/1208 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/1291 ,  C10L2230/22 ,  C10L2300/40

Abstract: 本发明公开了一种降低苯类排放的冷却液添加剂、生产方法及使用方法，包括：SiO2、Al2O3、Fe2O3、MgO、CaCO3、TiO2、MnO、稀土元素。选取含有上述配方材料的天然矿石，根据各配方材料的远红外波长分布进行筛选，将筛选后的矿石进行初级粉碎加工，再进行二次加工至纳米级，再添加稀土材料进行混合，将混合后的材料THz辐照设备进行辐照。直接加入车辆的冷却系统。本发明所涉及的一种降低苯类排放的冷却液添加剂，添加后可促进汽油燃烧更完全，节油和动力提升效果明显。使得苯类物质总含量降低效果明显且稳定，减排效果明显。对汽油车、乙醇汽油车节能效果显著，且对混合动力车和燃气车有一定效果。而且该添加剂一次性添加长期有效，成本低廉。

公开(公告)号：CN107955651A

公开(公告)日：2018-04-24

申请号：CN201711181218.1

申请日：2017-11-23

Applicant: 陆克

Inventor： 陆克

IPC: C10L1/02 ,  C10L1/10 ,  C10L1/12 ,  C10L1/16 ,  C10L1/188

CPC classification number: C10L1/02 ,  C10L1/10 ,  C10L1/1208 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/1608 ,  C10L1/1881

Abstract: 本发明涉及一种环境友好型甲醇汽油复合添加剂。一种环境友好型甲醇汽油复合添加剂包括以下重量份的组分：油酸5-10重量份，异戊烷0.5-0.8重量份，铋粉末0.2-0.5重量份，氧化钙3-5重量份。制备时，按配比称取各组分，一起混匀，制得环境友好型甲醇汽油复合添加剂。本发明所述环境友好型甲醇汽油复合添加剂及其制备方法，具有制备方法简单、环保效果好等优点。