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公开(公告)号：CN106947548A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710198735.3
申请日：2017-03-29
Applicant: 合肥天沃能源科技有限公司
Inventor： 魏芳芳
CPC classification number: C10L1/02 , C10L1/10 , C10L1/1233 , C10L1/1241 , C10L1/1886 , C10L1/224 , C10L1/305
Abstract: 本发明公开了一种节能燃料油及其制备方法，包括以下按重量份数计的成分：松节油20‑80份、环烷酸10‑30份、丙三醇10‑40份、异辛醇10‑40份、二茂铁5‑15份、氧化锌4‑12份、碳酸钙1‑10份、碳酰胺1‑10份、助燃剂1‑5份、抗氧剂1‑5份、金属钝化剂1‑5份。通过先将松节油、丙三醇和异辛醇混合均匀，之后升温至42‑48℃，依次加入环烷酸、二茂铁、氧化锌、碳酸钙、碳酰胺，搅拌混合均匀后，最后将助燃剂、抗氧剂、金属钝化剂依次加入，搅拌混合均匀后得本发明的节能燃料油。本发明的节能燃料油制备简便，燃料燃烧率高，应用领域广泛，成本低，不易产生有害气体，符合绿色环保的标准。
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公开(公告)号：CN101160379A
公开(公告)日：2008-04-09
申请号：CN200680008684.3
申请日：2006-01-19
Applicant: 克林迪塞尔技术公司
Inventor： 詹姆斯·M·瓦伦丁 , 巴里·N·斯普拉格 , 杰里米·D·彼得-霍布林
IPC: C10L1/30
CPC classification number: C10L10/02 , C10L1/10 , C10L1/1241 , C10L1/125 , C10L1/1814 , C10L1/1881 , C10L1/1886 , C10L1/1888 , C10L1/189 , C10L1/301 , C10L1/305 , C10L10/06 , F01N3/023 , F01N3/035 , F01N3/106 , F01N2430/04 , F02D19/0652 , F02M25/14 , F02M27/02 , Y02T10/121 , Y02T10/36
Abstract: 含有低浓度的特定双金属或三金属的燃料携带的催化剂的柴油，无需使用后处理设备如过滤器或催化剂，例如在柴油机情形中柴油机微粒过滤器(DPF)或者柴油机氧化催化剂(DOC)，降低了微粒和其它排放。通过利用含有可溶于燃料的催化剂的燃料，该催化剂包含铂和至少一种另外的金属(包括铈和/或铁)，降低了不完全燃烧产生的类型的污染物的产量。优选的燃料携带的催化剂的水平是低的，例如为0.05～0.5ppm的铂和3～8ppm的铈和/或铁，由此提供了有效的发动机输出排放降低，无需任何后处理设备。采用本发明改进了轻度催化的后处理设备的性能。
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公开(公告)号：CN1970700A
公开(公告)日：2007-05-30
申请号：CN200610163512.5
申请日：2002-11-08
CPC classification number: C10L10/00 , B01J13/0026 , C10L1/10 , C10L1/1208 , C10L1/1225 , C10L1/1233 , C10L1/1241 , C10L1/125 , C10L1/1258 , C10L1/1266 , C10L1/1275 , C10L1/1608 , C10L1/1814 , C10L1/1824 , C10L1/1826 , C10L1/1852 , C10L1/1857 , C10L1/207 , C10L1/2608 , C10L1/301 , C10L1/305 , C10L3/003 , C10L10/02 , C10L10/04
Abstract: 一种通过将极低浓度的催化剂或燃烧增强剂加入来改进燃料燃烧的方法，所述的浓度优选为每200百万份燃料1份催化剂至每6万亿份燃料1份催化剂。催化剂或燃烧增强剂可选自各种可溶性化合物。所述的方法可包含以下步骤：首先催化剂或增强剂与适合的溶剂混合，然后使用溶剂或燃料的稀释步骤。适合的溶剂包括水、MTBE、甲乙酮、甲基异丁基酮、丁醇、异丙醇和其他亲水/亲油化合物。
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公开(公告)号：CN106318492A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610710684.3
申请日：2016-08-23
Applicant: 黄云鸿
Inventor： 黄云鸿
CPC classification number: C10L1/10 , C10L1/12 , C10L1/1208 , C10L1/1241 , C10L2230/14 , C10L2230/22 , C10L2300/20
Abstract: 本发明涉及一种高效节能净化剂及其制备方法。一种高效节能净化剂包括以下重量份的组分：绿铜锌矿5-10重量份、粘结剂5-10重量份、润滑油4-6重量份，银粉末0.5-0.8重量份，铜粉末0.5-0.8重量份，活性炭1-2重量份。制备时，按配比称取各组分，一起混匀，制得高效节能净化剂。本发明所述高效节能净化剂及其制备方法，具有制备方法简单、节能效果好等优点。发明人前期进行了大量的组分以及用量的筛选实验，意外的发现，本发明的技术方案通过合理的配比以及各组分的组合具有显著的节能效果。较好的解决了该问题，可用于天然气、合成气、轻质气液态烃类等原料的净化中。
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公开(公告)号：CN1919984A
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：CN200510029060.7
申请日：2005-08-24
IPC: C10L1/24
CPC classification number: C10L1/143 , C10L1/1241 , C10L1/1802 , C10L1/1832 , C10L1/1852 , C10L1/1886 , C10L1/191 , C10L1/1985 , C10L1/224 , C10L1/2437 , C10L10/02 , C10L10/04 , C10L10/08 , C10L10/10
Abstract: 本发明涉及一种用于燃油的添加剂，是具有助燃、节油、净化功效的燃油添加剂，其特征在于它包含有以下成份：壬基酚、脂肪酰胺、碱土金属磺酸盐、增燃剂、蜂蜡、稳定剂。其重量百分比如下：壬基酚4－16；脂肪酰胺2－14；碱土金属磺酸盐1－10；蜂蜡10－90；稳定剂1－10；增燃剂1－30。其稳定剂包含OP、TWEEN、SPAN之中的一种或几种的组合成分；脂肪酰胺包含丁二酰亚胺、多烯基酰胺之中的一种或几种的组合成分；增燃剂包含环烷酸盐、五羰基铁之中的一种或几种的组合成分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1296463C
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN02824351.X
申请日：2002-11-08
IPC: C10L1/10
CPC classification number: C10L10/00 , B01J13/0026 , C10L1/10 , C10L1/1208 , C10L1/1225 , C10L1/1233 , C10L1/1241 , C10L1/125 , C10L1/1258 , C10L1/1266 , C10L1/1275 , C10L1/1608 , C10L1/1814 , C10L1/1824 , C10L1/1826 , C10L1/1852 , C10L1/1857 , C10L1/207 , C10L1/2608 , C10L1/301 , C10L1/305 , C10L3/003 , C10L10/02 , C10L10/04
Abstract: 一种通过将极低浓度的催化剂或燃烧增强剂加入来改进燃料燃烧的方法，所述的浓度优选为每200百万份燃料1份催化剂至每6万亿份燃料1份催化剂。催化剂或燃烧增强剂可选自各种可溶性化合物。所述的方法可包含以下步骤：首先催化剂或增强剂与适合的溶剂混合，然后使用溶剂或燃料的稀释步骤。适合的溶剂包括水、MTBE、甲乙酮、甲基异丁基酮、丁醇、异丙醇和其他亲水/亲油化合物。
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公开(公告)号：CN1024016C
公开(公告)日：1994-03-16
申请号：CN87107774
申请日：1987-11-12
Applicant: 林德斯特罗姆·阿恩
Inventor： 林德斯特罗姆·阿恩
CPC classification number: C10L10/02 , C10L1/10 , C10L1/1241 , C10L1/1258 , C10L1/1824 , F02B41/00 , F02B75/02 , F02B2275/14 , F23L2900/07004 , Y02E20/344 , Y02T10/14
Abstract: 在含烃化合物燃烧过程中改善燃烧以降排出的废气中有害物质含量的方法和所用的组合物，在该方法中将含有10-80%(体积)过氧化物或过氧化合物的组合物加入到燃烧空气或燃料空气混合物中。
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公开(公告)号：CN109628163A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201810900330.4
申请日：2018-08-09
Applicant: 潘荣强
IPC: C10L1/02 , C10L1/04 , C10L1/10 , C10L1/12 , C10L1/16 , C10L1/182 , C10L1/183 , C10L1/185 , C10L1/188 , C10L1/223 , C10L1/24 , C10L10/00
CPC classification number: C10L1/02 , C10L1/04 , C10L1/103 , C10L1/1225 , C10L1/1233 , C10L1/1241 , C10L1/125 , C10L1/1266 , C10L1/1608 , C10L1/1824 , C10L1/1828 , C10L1/1835 , C10L1/1857 , C10L1/1881 , C10L1/223 , C10L1/2437 , C10L10/00 , C10L2230/04 , C10L2230/08 , C10L2230/22
Abstract: 本发明涉及一种醚基燃料，属于燃料技术领域。本发明以六水合硝酸铈、硝酸铜等为原料，得到催化活性剂，使得醚基燃料的转化率得到提高；以丙烯酸与异辛醇等为原料，得到中间体，再加入氢氧化钠和异辛醇进行酯交换反应，最后加入甲醇和甲醇钠，得到烷基酯类燃烧推进剂，其具有环保意义，不会增加发动机的磨损，不损坏尾气催化转化器，而且加水后也不发生相分离，使得燃烧得到推进，增加了燃烧效率；以苯甲醛、氢氧化钠为原料合成中间体后，再与甲醛和苯胺化合物反应生成抗暴稳定剂，达到消除燃料爆震燃烧的目的，使得燃料在燃烧过程中具有稳定的燃烧性能，增强了燃料的安全性能。本发明解决了目前醚基燃料抗爆性差、燃烧完成性不高的问题。
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公开(公告)号：CN103773523A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410057916.0
申请日：2006-11-24
Applicant: 雅富顿公司
Inventor： A.A.阿拉迪
IPC: C10L1/30
CPC classification number: C10L1/305 , C10L1/00 , C10L1/1241 , C10L10/10 , C10L2300/20
Abstract: 本发明公开了一种在发动机中燃烧辅助有机金属化合物的方法，包括:(a)组合辅助有机金属化合物和甲基环戊二烯基·三羰基合锰，(b)将得自(a)的组合引入燃料中，和(c)使得自(b)的燃料在发动机中燃烧。
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公开(公告)号：CN101160455B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200680008704.7
申请日：2006-01-19
Applicant: 克林迪塞尔技术公司
CPC classification number: F02M25/00 , C10L1/10 , C10L1/1241 , C10L1/1814 , C10L1/1881 , C10L1/1886 , C10L1/189 , C10L1/301 , C10L1/305 , C10L10/02 , C10L10/06 , F01N3/023 , F01N3/035 , F01N3/10 , F01N2430/04 , F01N2510/065 , F02B3/06 , F02M27/02 , F23J7/00 , F23K5/08 , F23K2301/103 , F23K2900/05081
Abstract: 改进的柴油机运行系统，采用了轻度柴油机氧化催化剂(DOC)，优选地在燃料中使用含铂的燃料携带的催化剂(FBC)。该DOC至少部分由金属加载量为约3～15克每立方英尺的贵金属催化剂例如铂族金属轻度催化，由此使废气中NO2的形成最小化。优选的燃料携带的催化剂水平是低的，例如0.05～0.5ppm的铂以及3～8ppm的铈和/或铁，由此提供有效的发动机输出排放降低，且不会将过量的金属催化剂或NO2排放到大气中。
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