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公开(公告)号：CN103827274B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201280046265.4
申请日：2012-09-28
Applicant: 大丰工业株式会社
IPC: C10M103/06 , C10M169/04 , F16C33/12 , C10M125/10 , C10M125/26 , C10M149/18 , C10N10/12 , C10N20/00 , C10N20/06 , C10N30/00 , C10N30/06 , C10N40/02
CPC classification number: C10M169/044 , C10M103/06 , C10M111/04 , C10M125/10 , C10M125/26 , C10M149/18 , C10M169/04 , C10M2201/041 , C10M2201/0413 , C10M2201/062 , C10M2201/065 , C10M2201/0653 , C10M2201/066 , C10M2201/0663 , C10M2213/062 , C10M2213/0623 , C10M2217/044 , C10M2217/0443 , C10N2210/06 , C10N2220/082 , C10N2230/06 , C10N2230/12 , C10N2240/02 , F16C33/121 , F16C33/203 , F16C33/208 , F16C2202/54 , F16C2208/02 , F16C2223/42 , F16C2240/54 , F16C2240/60
Abstract: 本发明的目的是提供一种能够快速包裹配合件并在包裹后降低所述配合件的表面粗糙度的滑动构件。本发明涉及一种用于与经历过硬化处理的配合件滑动的滑动构件，滑动构件包括含有粘合剂树脂、二硫化钼和块状硬质物颗粒的被覆层。
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公开(公告)号：CN105441181A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510985047.2
申请日：2015-12-25
Applicant: 富耐克超硬材料股份有限公司
Inventor： 陈培
IPC: C10M173/02 , C10M177/00 , C10N30/06 , C10N40/22
CPC classification number: C10M173/02 , C10M177/00 , C10M2201/02 , C10M2201/041 , C10M2201/0423 , C10M2201/061 , C10M2201/0663 , C10M2201/087 , C10M2207/10 , C10M2207/141 , C10M2209/1003 , C10M2215/04 , C10M2215/222 , C10N2230/06 , C10N2240/401 , C10N2210/01
Abstract: 本发明提供一种金属切削液，它包括按质量份数计的防锈剂6～7份、润滑剂15～20份、抗硬水剂0.05～0.15份、抗磨剂3～4份、防腐剂0.2～0.5份、润滑性添加剂0.5～2份、水50～70份；本发明还提供一种上述金属切削液的制备方法，包括依次将上述各原料进行混合制得所述金属切削液。本发明提供的金属切削液能大幅降低摩擦副表面的摩擦系数，提高了切削液的润滑性能，有效防止摩擦副表面发生黏着磨损，且制备步骤简单、环境污染小。
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公开(公告)号：CN104334951B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201380026618.9
申请日：2013-05-21
Applicant: 新日铁住金株式会社 , 瓦卢瑞克石油天然气法国有限公司
Inventor： 后藤邦夫
IPC: F16L15/04
CPC classification number: F16L15/00 , C10M171/00 , C10M177/00 , C10M2201/0663 , C10M2209/1003 , C10M2213/0623 , C10M2217/0443 , C10N2230/00 , C10N2230/06 , C10N2230/12 , C10N2240/22 , C10N2250/14 , C10N2280/00 , E21B17/042 , F16L58/182 , F16L2201/40
Abstract: 在由均具有接触面的销(1)和箱(2)组成的管状螺纹接头中，接触面包括螺纹部和无螺纹金属接触部，无螺纹金属接触部包括密封部和肩部，具有相对高的努氏硬度的固体润滑覆膜(10)形成在销和箱中的至少一方的接触面的包括肩部的部分(诸如包括肩部和密封部的无螺纹金属接触部)，而具有相对低的努氏硬度的固体润滑覆膜(11)至少形成在接触面的剩余部分(诸如螺纹部)。管状螺纹接头具有优异的耐磨损性、气密性和防锈特性，且由于该管状螺纹接头具有大的△T，因此即使在以高扭矩组装该管状螺纹接头的情况下肩部也不容易产生屈服，由此可以以稳定的方式进行组装。
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公开(公告)号：CN104838142A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201380064795.6
申请日：2013-12-11
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
CPC classification number: F04B39/1066 , C10M103/02 , C10M103/06 , C10M107/38 , C10M2201/0413 , C10M2201/0623 , C10M2201/0663 , C10M2213/0623 , C10N2240/30 , C10N2250/14 , C10N2250/18 , F04B35/04 , F04B39/0276 , F04B39/0292 , F04B39/1073 , F04C18/0207 , F04C29/128 , F04C2230/91 , F05C2251/14 , F05C2253/12 , F05C2253/20 , F16K15/16 , C10N2210/05
Abstract: 本发明的压缩机包括：收纳往复运动的活塞(116)的缸(114)；配置于缸(114)的开口端，具有以围绕排出孔(119)的方式设置的排出阀座(142)的阀板(117)；和开闭排出孔(119)的排出阀(121)，在排出阀座(142)和排出阀(121)中的至少一个部位形成有包含合成树脂(161)的表面处理膜(160)。
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公开(公告)号：CN104838140A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201380064787.1
申请日：2013-12-11
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
CPC classification number: F04B39/1066 , C10M103/02 , C10M103/06 , C10M107/38 , C10M2201/0413 , C10M2201/0623 , C10M2201/0663 , C10M2213/0623 , C10N2240/30 , C10N2250/14 , C10N2250/18 , F04B35/04 , F04B39/0276 , F04B39/0292 , F04B39/1073 , F04C18/0207 , F04C29/128 , F04C2230/91 , F05C2251/14 , F05C2253/12 , F05C2253/20 , F16K15/16 , C10N2210/05
Abstract: 本发明的抵接部件或滑动部件，在抵接面或滑动面的至少一部分形成有层叠二层以上的覆膜层而成的表面处理膜(160)，覆膜层具有合成树脂和固体润滑剂，位于最内侧的覆膜层中的固体润滑剂(162)的含有率比位于最外侧的覆膜层中的固体润滑剂(162)的含有率小。另外，本发明的抵接部件或滑动部件，在抵接面或滑动面的至少一部分形成有层叠二层以上的覆膜层而成的表面处理膜(160)，覆膜层具有合成树脂，位于最内侧的覆膜层中的弹性变形量比位于最外侧的覆膜层中的弹性变形量大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104755735A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201280076604.3
申请日：2012-12-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Inventor： 佐佐木正登
IPC: F02F3/10 , F02F3/00 , C10M103/02 , C10M103/06 , C10N40/25 , C10N50/08 , F16J1/04
CPC classification number: C10M111/04 , C10M169/04 , C10M2201/041 , C10M2201/066 , C10M2201/0663 , C10M2209/1003 , C10M2217/0443 , C10N2230/06 , C10N2230/12 , C10N2240/10 , C10N2250/08 , C10N2250/14 , C10N2250/141 , F02F3/10 , F16J1/04 , F16J1/08
Abstract: 本发明提供一种覆膜形成方法，在铝合金制活塞(1)的基材(1a)的两裙部(8、9)的外周面形成有下层覆膜(21)和其上表面的上层覆膜(22)的多层固体润滑覆膜。所述下层覆膜和上层覆膜都包含结合树脂即聚酰胺酰亚胺树脂或聚酰亚胺树脂或环氧树脂的至少一种，下层覆膜采用例如含有石墨的材料作为固定润滑剂，在将该下层覆膜涂布在裙部的外表面之后，通过激光加热装置照射升温速度为11.3～23.9℃/sec的激光光线大致10秒而使其干燥，在将上层覆膜涂布在该上表面之后，实施烧成处理。由此，提供一种覆膜形成方法，其能够以尽可能短的覆膜形成工序的整体的处理时间形成多层的固体润滑覆膜。
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公开(公告)号：CN103827274A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201280046265.4
申请日：2012-09-28
Applicant: 大丰工业株式会社
IPC: C10M103/06 , C10M169/04 , F16C33/12 , C10M125/10 , C10M125/26 , C10M149/18 , C10N10/12 , C10N20/00 , C10N20/06 , C10N30/00 , C10N30/06 , C10N40/02
CPC classification number: C10M169/044 , C10M103/06 , C10M111/04 , C10M125/10 , C10M125/26 , C10M149/18 , C10M169/04 , C10M2201/041 , C10M2201/0413 , C10M2201/062 , C10M2201/065 , C10M2201/0653 , C10M2201/066 , C10M2201/0663 , C10M2213/062 , C10M2213/0623 , C10M2217/044 , C10M2217/0443 , C10N2210/06 , C10N2220/082 , C10N2230/06 , C10N2230/12 , C10N2240/02 , F16C33/121 , F16C33/203 , F16C33/208 , F16C2202/54 , F16C2208/02 , F16C2223/42 , F16C2240/54 , F16C2240/60
Abstract: 本发明的目的是提供一种能够快速包裹配合件并在包裹后降低所述配合件的表面粗糙度的滑动构件。本发明涉及一种用于与经历过硬化处理的配合件滑动的滑动构件，滑动构件包括含有粘合剂树脂、二硫化钼和块状硬质物颗粒的被覆层。
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公开(公告)号：CN102209801B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN200980144873.7
申请日：2009-10-12
Applicant: 玛格纳斯太尔汽车技术股份公司
IPC: C23F11/10 , C10M173/02 , F16H57/04 , C09K5/20 , C09K5/10 , C09D201/00 , C09D17/00 , C09D5/08
CPC classification number: C23F11/10 , C09D5/086 , C09K5/10 , C09K5/20 , C10M103/00 , C10M169/04 , C10M173/02 , C10M2201/0403 , C10M2201/0413 , C10M2201/0623 , C10M2201/0663 , C10M2201/1023 , C10M2201/1033 , C10M2207/022 , C10M2207/06 , C10M2207/126 , C10M2209/04 , C10M2209/12 , C10M2213/0623 , C10M2219/021 , C10N2220/082 , C10N2240/04 , C10N2240/108 , C10N2250/121 , C23F11/08 , C23F11/124 , C23F11/143 , F16H57/04 , F16H57/041 , Y10T29/494 , C10N2210/02 , C10N2210/03
Abstract: 用水性润滑剂生产并调试变速器的方法，包括下述步骤：-包括蒸发性液体、研成粉末的固态润滑剂以及防腐剂(22)的混合物被施加到(21)精加工旋转部件(20)，接着被干燥(23)，藉此在旋转部件上形成涂层；-具有涂层的旋转部件被安装到变速器的壳体中，且组装后的变速器填充有冷却流体(25)，所述冷却流体主要是水；-变速器第一次被操作(27)，其中用于其它操作的实际流体润滑剂仅通过磨蚀旋转部件的涂层以及将磨蚀固态润滑剂分配到冷却流体中而形成。变速器于是准备用于操作(28)。此外，描述了通过该方法产生的润滑剂。
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公开(公告)号：CN101203588B
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200680015554.2
申请日：2006-04-27
Applicant: 出光兴产株式会社
IPC: C10M169/04 , F04B27/08 , F04B39/02 , F25B1/00 , C10M103/06 , C10M105/18 , C10M107/34 , C10M107/38 , C10M133/06 , C10M133/16 , C10M137/04 , C10M149/14 , C10M149/18 , C10N50/02 , C10N40/30 , C10N40/02 , C10N30/06 , C10N20/02
CPC classification number: F04B39/0215 , C10M171/008 , C10M2201/0413 , C10M2201/0663 , C10M2207/026 , C10M2207/042 , C10M2209/1033 , C10M2209/1055 , C10M2209/1085 , C10M2213/0623 , C10M2215/04 , C10M2215/08 , C10M2215/082 , C10M2217/0443 , C10M2223/04 , C10M2223/041 , C10M2223/043 , C10N2220/022 , C10N2220/306 , C10N2230/06 , C10N2240/30 , C10N2250/08
Abstract: 本发明提供冷冻机油组合物，该组合物用于冷冻机用压缩机，该压缩机中构成压缩机构部分的部件的至少部分滑动面上涂有用于形成润滑膜的组合物，该用于形成润滑膜的组合物以热变形温度为100℃以上的树脂作为粘合剂，并含有固体润滑剂；所述冷冻机油组合物在含有100℃的动态粘度为3-50mm2/s的聚氧化亚烷基二醇的基油中，含有基于冷冻机油组合物总量为0.01-1％质量的具有特定结构式的选自酰胺化合物、酰胺化氨基酸化合物以及脂族胺的化合物，能够确保冷冻机用压缩机在起动时和运转时滑动部位的润滑性。本发明还提供使用该冷冻机油组合物的压缩机和包含该压缩机的冷冻装置。
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公开(公告)号：CN102209801A
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN200980144873.7
申请日：2009-10-12
Applicant: 玛格纳斯太尔汽车技术股份公司
IPC: C23F11/10 , C10M173/02 , F16H57/04 , C09K5/20 , C09K5/10 , C09D201/00 , C09D17/00 , C09D5/08
CPC classification number: C23F11/10 , C09D5/086 , C09K5/10 , C09K5/20 , C10M103/00 , C10M169/04 , C10M173/02 , C10M2201/0403 , C10M2201/0413 , C10M2201/0623 , C10M2201/0663 , C10M2201/1023 , C10M2201/1033 , C10M2207/022 , C10M2207/06 , C10M2207/126 , C10M2209/04 , C10M2209/12 , C10M2213/0623 , C10M2219/021 , C10N2220/082 , C10N2240/04 , C10N2240/108 , C10N2250/121 , C23F11/08 , C23F11/124 , C23F11/143 , F16H57/04 , F16H57/041 , Y10T29/494 , C10N2210/02 , C10N2210/03
Abstract: 用水性润滑剂生产并调试变速器的方法，包括下述步骤：包括蒸发性液体、研成粉末的固态润滑剂以及防腐剂(22)的混合物被施加到(21)精加工旋转部件(20)，接着被干燥(23)，藉此在旋转部件上形成涂层；具有涂层的旋转部件被安装到变速器的壳体中，且组装后的变速器填充有冷却流体(25)，所述冷却流体主要是水；变速器第一次被操作(27)，其中用于其它操作的实际流体润滑剂仅通过磨蚀旋转部件的涂层以及将磨蚀固态润滑剂分配到冷却流体中而形成。变速器于是准备用于操作(28)。此外，描述了通过该方法产生的润滑剂。
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