公开(公告)号：CN103850821A

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201310612754.8

申请日：2013-11-27

Applicant: 株式会社马勒滤清系统

Inventor： 伊藤大藏

IPC: F02F7/00

Abstract: 本发明提供一种气缸盖罩，防止在油料注入时油料从油料注入口（21）溢出。气缸盖罩具有油料注入部（5），油料注入部由如下构成：底座部（10），与气缸盖罩一体成形；加油口盖安装部（20），另体成形，安装于底座部。盖安装部（20）由构成油料注入口的圆筒部（24）与在周方向上延伸的凸缘部（25）构成。底座部具有底壁（11），底壁具有多个油料流通孔（12a、12b），在油料注入口与底壁之间，划定具有规定的容积的空间部（14）。底壁的直径比油料注入口的直径大。在车辆搭载姿势中，底座部的底壁相对于水平面倾斜，油料流通孔（12b）沿着该倾斜方向成为长孔。由此阻止螺帽等异物侵入发动机，同时实现更顺利的油料的流通。

公开(公告)号：CN103620203A

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201280031079.3

申请日：2012-05-29

Applicant: 株式会社马勒滤清系统 ,  可乐丽化学株式会社

Inventor： 山碕弘二 ,  人见充则 ,  长峰考志

IPC: F02M25/08

CPC classification number: B01J20/28085 ,  B01D2253/308 ,  B01D2253/34 ,  B01J20/20 ,  B01J20/28019 ,  B01J20/28021 ,  B01J20/2803 ,  B01J20/28042 ,  B01J20/28092 ,  B01J20/3064 ,  F02M25/08 ,  F02M25/0854

Abstract: 本发明为了得到吸附剂（10），将可熔化芯和粘合剂与水一起添加到粉末状活性碳并且一起混合，然后将这种混合物成形成空心圆柱形形状并且焙烧，该可熔化芯在焙烧期间熔化掉，该粉末状活性碳具有微观细孔，该微观细孔的尺寸小于100nm，该空心圆柱形形状的外径是4mm～6mm。尽管由可熔化芯形成其尺寸是100nm或更大的宏观细孔，但将宏观细孔的体积与微观细孔的体积的比例调整到65%～150%。吸附剂（10）的横截面具有由圆柱形壁（10A）和十字形放射状壁（10B）形成的形状，并且每个部分的厚度在0.6mm～3mm的范围内。本发明的吸附剂（10）可同时满足燃料蒸汽的吸附/解吸性能、作为筒罐的流动阻力、及吸附剂的强度。

公开(公告)号：CN103261651A

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201180061256.8

申请日：2011-12-16

Applicant: 株式会社马勒滤清系统 ,  宇部兴产株式会社 ,  浅间合成株式会社

Inventor： 松泽直纪 ,  中野胜 ,  仓桥优 ,  萱沼和夫 ,  远山诚

IPC: F02M25/08

CPC classification number: F02M25/0854 ,  F02M25/0809

Abstract: 用于罐的感测装置具有罐传感器（40），该罐传感器检测填充罐的外壳（11）的内部的活性碳（10）的状态。罐传感器（40）的温度感测元件（51）和电流施加单元的周边覆盖在不导电厚绝缘材料（54）中，温度感测元件（51）布置在外壳（11）中。具有高热导率的热传递板（55）的一个端部处的根部分（56）布置成邻近温度感测元件（51）以便通过增加热传递增加传感器灵敏度，所述根部分（56）覆盖有绝缘材料（54）。热传递板（55）的前端部分（57）暴露于外壳（11）的填充有活性碳（10）的内部，所述前端部分（57）从绝缘材料（54）突出。绝缘层（63）通过表面处理至少形成于热传递板（55）的根部分（56）的表面上。

公开(公告)号：CN103209747A

公开(公告)日：2013-07-17

申请号：CN201180052347.5

申请日：2011-10-27

Applicant: 株式会社马勒滤清系统 ,  帝人株式会社

Inventor： 滨田雄一 ,  铃木光俊 ,  石井宏征 ,  稻垣健治

IPC: B01D39/16 ,  D04H1/559 ,  F02M35/024

CPC classification number: F02M35/02458 ,  B01D39/163 ,  B01D2239/0233 ,  B01D2239/025 ,  B01D2239/064 ,  B01D2239/065 ,  B01D2239/1208 ,  B01D2239/1233 ,  D04H1/4382 ,  D04H1/541 ,  D04H1/559 ,  F02M35/02441

Abstract: 本发明提供可获得具有高捕获效率和低压力损失、且具有高过滤器寿命的过滤器的过滤器用多层滤材、及使用该过滤器用多层滤材而形成的过滤器。一种过滤器用多层滤材，是用作过滤器的构成构件且具有多层结构的过滤器用多层滤材，包含：湿式无纺布层A：含有相对于层重量为0.5～20重量%的短切纳米纤维、且含有单纤维直径为5μm以上的芯鞘复合型粘结剂纤维，所述短切纳米纤维由纤维形成性热塑性聚合物形成，切割成单纤维直径D为100～1,000nm且纤维长L相对于该单纤维直径D之比L/D为100～2,500的范围；无纺布层B：密度比该湿式无纺布层A低。以及一种过滤器，使用该过滤器用多层滤材而成，且无纺布层B配设在流体流入侧。

公开(公告)号：CN103133083A

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN201210460970.0

申请日：2012-11-15

Applicant: 株式会社马勒滤清系统

Inventor： 小林章宏 ,  野中敦 ,  须藤正范

IPC: F01M13/04

CPC classification number: F01M13/0416 ,  F01M2013/0433 ,  F01M2013/045

Abstract: 本发明涉及一种内燃机的油分离装置，其能够高水准地兼顾油分离装置的捕捉效率与压力损失。该内燃机的油分离装置设置在内燃机的汽缸盖罩内，在窜漏气入口与窜漏气出口之间设有贯穿了多个通道孔的间隔壁，通过使在通道孔处形成高速气流的窜漏气撞击到邻接的冲撞板来分离油雾。通道孔为三角形的孔，相邻的两个通道孔，以向上的三角形和向下的三角形交替配置。在圆形孔的情况下，窜漏气的气流仅流经圆形孔的中心附近，通道截面积实质上被缩窄，与此对比，在三角形孔的情况下，高流速区域能够扩展至三角形的两侧，压力损失降低，同时油雾的捕捉效率也比圆形孔高。

公开(公告)号：CN101353995B

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN200810134555.X

申请日：2008-07-25

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  株式会社马勒滤清系统

Inventor： 秋元孝顺 ,  福本一朗 ,  品田雅史 ,  河野崇史

IPC: F02M35/12

Abstract: 一种进气声调节装置，包括：连通管，该连通管包括与连通到发动机的进气通道连通的第一端、和与外部空气连通的第二端；弹性体，其构造成封闭连通管；和流路面积改变装置，其构造成基于在进气通道中产生的进气负压的改变而改变连通管的流路面积。

公开(公告)号：CN101668969B

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN200880010518.6

申请日：2008-03-12

Applicant: NOK株式会社 ,  株式会社马勒滤清系统

Inventor： 义经修司 ,  铃木清宏 ,  龟池满守 ,  谷征爾 ,  田中英喜 ,  吉田新 ,  须藤正范

IPC: F16J15/10

CPC classification number: F16J15/061 ,  F16J15/025 ,  F16J15/106

Abstract: 本发明提供一种密封结构和密封垫，即使在形成有用于装配密封垫的槽的部位、与未形成用于装配密封垫的槽的部位相连那样的情况下，也能够对两方的部位进行密封。其特征在于，具备：具有被装配在第一槽(211)内并紧密贴合于第一槽(211)的底面(211a)的第一被装配部分(111)，且以沿外壁部(210)的端部的形状构成的第一密封垫部(110)；和仅在与第一密封垫部(110)相连的附近具有第二被装配部分(150)、且以沿分隔壁(220)的端部的形状构成的第二密封垫部(120)，该第二被装配部分(150)被装配在第二槽(221)内并具有紧密贴合于第二槽(221)的倾斜的底面(221a)的倾斜面。

公开(公告)号：CN101631946B

公开(公告)日：2011-06-22

申请号：CN200880008002.8

申请日：2008-04-30

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  株式会社马勒滤清系统

Inventor： 秋山佳宽 ,  吉村淳 ,  惠美功

IPC: F02F7/00 ,  F16M1/026

CPC classification number: F02F7/006 ,  F01M13/0416 ,  F02M35/10078 ,  F02M35/10111 ,  F02M35/10222 ,  F02M35/10288 ,  F02M35/112

Abstract: 本发明提供一种内燃机的气缸盖罩，在气缸盖罩(10)的顶壁(14)中使与集气室(51)对置的部分形成为以大致沿着集气室(51)的外表面形状所形成的形状成为凹面的凹面顶壁(20)，并且在凹面顶壁(20)上形成有进一步凹进气缸盖罩内表面侧的凹槽(21)。

公开(公告)号：CN1884874B

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200610080953.9

申请日：2006-05-23

Applicant: 株式会社马勒滤清系统

Inventor： 谷征尔

IPC: F16J15/06 ,  F02F11/00

CPC classification number: F16J15/025 ,  F02F11/002 ,  F16J15/021 ,  F16J15/061 ,  F16J15/062

Abstract: 本发明提供一种由简单结构能够获得稳定密封性能的垫圈(10)。垫圈(10)在树脂制气缸盖罩(1)的垫圈槽(3)的槽底面(4)以及与该槽底面(4)相向的气缸盖(2)的座面(7)之间被压缩，并对两个部件(1，2)之间进行密封。垫圈(10)在压缩方向(F1)的上端部上，设置了构成朝向其顶部(12)前端变细的山脊形状的密封部(11)，在该密封部(11)上，夹持该顶部(12)的空气侧(F2)的第1侧面(14)比油侧(F3)第2侧面(15)向外方张出。

公开(公告)号：CN1895733B

公开(公告)日：2010-06-23

申请号：CN200510124332.1

申请日：2005-11-28

Applicant: 株式会社马勒滤清系统

Inventor： 滨田雄一 ,  石井宏征

IPC: B01D46/52 ,  F02M35/024

Abstract: 一种空气滤清器，其可阻止油顺着塑性材料制的框体(3)向过滤用材料(2)的下游流出。将由上游侧的沾湿层(6)与下游侧的干燥层(7)层叠构成的过滤用材料作为嵌入物而对包含有外壁(4)以及肋条(5)的框体(3)进行喷射成型。对干燥层(7)实施防油整理。在沾湿层(6)中，对贯通框体(3)的部分(8)实施防油整理，而用粘性油等油对剩余的防油整理部(10)进行浸渍。