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公开(公告)号：KR1019970064879A
公开(公告)日：1997-10-13
申请号：KR1019970036739
申请日：1997-07-31
Applicant: 애디언트오토모티브인테리어코리아 주식회사
Inventor： 김광일
IPC: B29C65/70
Abstract: 이 발명은 투톤칼라 자동차도어 내장재 및 그 제조방법을 제안하려는 것이다.
이 발명은 자동차 내장재에 표피재를 열접착하기 위하여 기판(1)을 하금형에 세팅하고 상하 금형 사이에 설치된 표피재 지지체(g)에 가열된 표피재(2)를 설치하고 상금형으로 표피재를 하금형에 가압 함으로써 표피재를 기판(1)에 열 접착하는 것에 있어서, 표피재(2)는 색분계(k)를 경계로 투톤칼라(3,4)로 프린트되고; 표피재(2)는 히터에서 예열된 후 접착을 위하여 표피재 지지체(g)의 색분계표지(g′)에 표피재(2) 색분계(k′)를 일치시켜 지지시킨후; 상금형을 하강 시켜 열접착을 시행 함으로써; 접착후 표피재(2)의 색분계(k)를 기판(1)의 색분계(k′)에 일치시켜 투톤 칼라 자동차 내장재를 얻게 되는 것이다.
이 발명에 의하면 한조각의 내장재로서 투톤칼라를 구비하는 자동차용 투톤 칼라 내장재 및 그 제조 방법을 제조하며, 무게가 증가하지 않는 투톤칼라 내장재를 제공하는 것이며, 자동차 내장재의 표피재 열접착 공정에 의존하여 열접착 공정의 공수를 증가하지 않고 투톤칼라 내장재를 제공하게 되는 것이다.-
公开(公告)号：KR1019970064878A
公开(公告)日：1997-10-13
申请号：KR1019970036737
申请日：1997-07-31
Applicant: 애디언트오토모티브인테리어코리아 주식회사
Inventor： 김광일
IPC: B29C65/48
Abstract: 이 발명은 자동차 내장재에 두종류 외피재를 부착하는 방법 및 장치에 관한 것이다.
이 발명은 펄프지를 상면에 가착한 부분외피재를 하금형에 지지시킨 기판의 요부에 접착재를 개재하여 삽입한 후 상금형의 가압부와 외륜 접착부로 가압하여 부분 외피재를 기판의 요부에 접착하고, 하금형에 지지되는 기판의 상부에 예열된 전면외피재를 덮고 상금형의 가압부 및 접착부에 의해 전면외피재를 기판의 상부 전면을 가열 용착하며, 기판에 부착된 전면외피재의 상부에서 부분외피재의 외륜을 따라 요구에 고주파절단칼을 삽입하고 기판의 요구 저부 고주파 유도코일에 고주파 유도전류를 공급하여 부분외피재의 외륜을 따라 요구내에서 전면외피재를 용단하고, 부분외피재 상부의 절단외피재와 분리용 펄프지를 기판에서 분리하는 것을 특징으로 하는 자동차 내장재의 두종류 외피재 부착 방법 및 장치이다.
이 발명에 의하면 내장재 기판에 부분 외피재와 전면외피재를 순차하고 부착하고 전면외피재는 부분외피재의 외륜 요구내에서 용단되고 부분외피재의 부착을 선행하므로 부분외피재 외륜 감추기가 확실히 이행되는 자동차 내장재의 부분 외피재 부착 방법 및 장치를 제공하는 것이다.-
公开(公告)号：KR1019960010219A
公开(公告)日：1996-04-20
申请号：KR1019940023974
申请日：1994-09-23
Applicant: 애디언트오토모티브인테리어코리아 주식회사
Inventor： 고지마즈에키
IPC: B29C51/14
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公开(公告)号：KR101925296B1
公开(公告)日：2018-12-05
申请号：KR1020180095654
申请日：2018-08-16
Applicant: 애디언트오토모티브인테리어코리아 주식회사
Inventor： 최석규
Abstract: 본 발명은 발포제 함량에 따른 스티치 형상이 구현된 자동차 내장재의 제조 방법에 관한 것으로, 본 발명에 따르면 서로 다른 특성과 색상을 갖는 스킨원액과 발포원액을 이용하여 기재층, 발포층, 스킨층을 일체로 형성시키고, 스킨층 일부를 제거하여 발포층이 스킨층 외부로 노출되도록 함으로써 스티치 형상까지 한번에 구현하여 자동차 내장재의 고급화를 실현할 수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101925295B1
公开(公告)日：2018-12-05
申请号：KR1020180095650
申请日：2018-08-16
Applicant: 애디언트오토모티브인테리어코리아 주식회사
Inventor： 최석규
Abstract: 본 발명은 어두운 색상의 스티치 형상이 구현된 자동차 내장재의 제조 방법에 관한 것으로, 본 발명에 따르면 서로 다른 특성과 색상을 갖는 스킨원액과 발포원액을 이용하여 기재층, 발포층, 스킨층을 일체로 형성시키고, 스킨층 일부를 제거하여 발포층이 스킨층 외부로 노출되도록 함으로써 스티치 형상까지 한번에 구현하여 자동차 내장재의 고급화를 실현할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020180112738A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：KR1020180095654
申请日：2018-08-16
Applicant: 애디언트오토모티브인테리어코리아 주식회사
Inventor： 최석규
Abstract: 본발명은발포제함량에따른스티치형상이구현된자동차내장재의제조방법에관한것으로, 본발명에따르면서로다른특성과색상을갖는스킨원액과발포원액을이용하여기재층, 발포층, 스킨층을일체로형성시키고, 스킨층일부를제거하여발포층이스킨층외부로노출되도록함으로써스티치형상까지한번에구현하여자동차내장재의고급화를실현할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020180112737A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：KR1020180095650
申请日：2018-08-16
Applicant: 애디언트오토모티브인테리어코리아 주식회사
Inventor： 최석규
Abstract: 본발명은어두운색상의스티치형상이구현된자동차내장재의제조방법에관한것으로, 본발명에따르면서로다른특성과색상을갖는스킨원액과발포원액을이용하여기재층, 발포층, 스킨층을일체로형성시키고, 스킨층일부를제거하여발포층이스킨층외부로노출되도록함으로써스티치형상까지한번에구현하여자동차내장재의고급화를실현할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170069718A
公开(公告)日：2017-06-21
申请号：KR1020150177291
申请日：2015-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 애디언트오토모티브인테리어코리아 주식회사
Abstract: 본발명에의하면, 일측에웨더스트립이고정결합된도어패널과도어트림을연결하는도어트림용파스너로서, 상기도어패널과웨더스트립의사이에배치되어도어패널에장착되는장착부; 및상기도어트림에형성된체결공에삽입되어도어트림에체결되는헤드부; 를포함하며, 상기장착부및 헤드부에의해도어트림은차폭방향으로도어패널에조립가능한것을특징으로하는도어트림용파스너가제공된다. 이와같은본 발명의도어트림용파스너에의하면, 탄성력이형성됨으로써도어닫힘시 탄성력에의해도어패널에체결된파스너의체결력을보강하는효과를갖는다. 또한, 파스너가도어패널로부터분리되는것을방지할수 있어, 도어트림이도어패널로부터이탈되는것을방지할수 있는효과를갖는다. 또한, 도어트림이탈방지를위해별도로구성되는측면스크류마운팅부및 부직포등과같은테이프를삭제할수 있어, 원가를절감할수 있으며, 파스너의조립이용이하고, 전차종에적용이가능하여호환성의효과를갖는다.
Abstract translation: 根据本发明，提供了一种车门装饰紧固件用于连接所述密封条固定到所述门面板和门饰板的一侧，它被设置在所述门面板与所述密封条安装到门面板安装部之间; 并将头部插入车门饰板上形成的紧固孔中并固定在车门饰板上; 其中门饰通过安装部分和头部沿车辆宽度方向组装到门板上。 根据本发明的车门装饰件用紧固件，由于形成有弹性力，因此在门关闭时通过弹力增强了紧固至门板的紧固件的紧固力。 此外，可以防止紧固件与门面板分离，从而防止门饰板从门面板上脱落。 此外，它可以取出磁带，诸如侧螺丝安装部分和非织造织物，其被单独地配置为将车门装饰件偏离防止，并能降低成本和安装使用紧固件的是，也可以适用于所有型号的兼容性的效果 。
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