公开(公告)号：KR1020170108717A

公开(公告)日：2017-09-27

申请号：KR1020160033042

申请日：2016-03-18

Applicant: 효성전기주식회사

Inventor： 정진근

IPC: H02K1/27

Abstract: 본발명에따른커버캔 결합방식의 BLAC모터는, 회전중심의회전축(100); 링형상으로상기회전축의외주면에고정되는코어(110); 상기코어(110)의외주면에소정간격으로부착된복수의마그넷(Segment Magnet)(120);을포함하는로터부(1000)와, 상기로터부(1000)의마그넷(120)의외주면을감싸는커버캔(200)을포함하여구성되고, 상기커버캔(200)은마그넷(120)의상단면과하단면으로각각안착되는이중구조이고, 내면에접착성고분자가도포되어상기마그넷(120)에접착결합되는것을특징으로한다.

Abstract translation: 根据本发明的BLAC电动机包括旋转中心的旋转轴线（100） 芯体（110），其以环状固定于所述旋转轴的外周面; 并且，多个磁铁120以覆盖转子部1000的磁铁120的外周面的方式以规定间隔安装于磁芯110的外周面， 并且，盖罩200是位于磁铁120的上端面和下端面上的中间接头，在盖罩200的内面涂布粘接剂聚合物， 它的特点。

公开(公告)号：KR1020170106120A

公开(公告)日：2017-09-20

申请号：KR1020160029867

申请日：2016-03-11

Applicant: 효성전기주식회사

Inventor： 정진근

IPC: H02K3/12 ,  H02K3/48 ,  H02K5/16

Abstract: 본발명에따른 8극 17슬롯 2피치모터는내측면에 8극의마그넷(101)이장착되고, 내부중심부에베어링수용부(201)가형성되는모터케이스(100); 하부에상호간 60도의각도를형성하는 2개의브러시를가지며, 상기모터케이스(100)를차폐하는모터커버(110); 상기마그넷(101)이결합된모터케이스(100)에장착되는 17슬롯을형성하는코어(300); 상기코어(300)의중심을관통하는회전축(1); 상기회전축(1)에결합되며상기브러시와접촉하는정류자(400); 상기정류자와상기코어(300)의슬롯에 2피치로권선되는코일(c);로구성되며, 상기회전축(1)에상기코어(300)를사이에두고 2개가각각결합되고, 1개는상기모터커버(110)의상부중심에장착되며, 다른 1개는상기코어(300)의하부에결합되어일측이베어링수용부에장착되는베어링(200);을포함하고상기베어링(200)의규격은 608베어링으로구성되는것을특징으로하고, 종래의모터에서마그넷극과권선피치수를감소시킴으로써동일한성능은유지하되코일의높이및 동선의부피축소, 이에따른모터의길이축소로인한원가절감효과와, 마그넷개수를증가시켜마그넷의두께를감소시킴으로써하우징내부의공간을확보하고, 또한코어의직경을증가시킴으로써내경을추가로확보하여기존특수제작하여사용함으로써생산단가가높았던베어링을상용화된크기의베어링으로교체함으로써생산단가를약 45%정도절감하는효과를제공한다.

Abstract translation: 8极17槽电机是一种磁体第二间距的内表面上的八磁极滑动把手101中，轴承容纳部（201）形式类型性别曲轴箱100，其是根据本发明的心脏内; 马达盖110，其具有两个刷子，用于在其下部彼此形成60度的角度并且屏蔽马达壳体100; 芯部（300）形成17个槽以安装到与磁体（101）耦合的电动机壳体（100）; 穿过芯部300的中心的旋转轴1; 联接到旋转轴1并接触刷子的换向器400; 换向器和线圈（C）被卷绕在上述铁心300的槽的第二音调;由，在旋转轴（1）的核心300之间以及两个分别连接，一个是 它被安装在电动机罩110的服装部中心，另一种是安装在一侧耦合到核心300向子轴承容纳的下部的轴承200;将所述轴承的标准（200）包括银 其特征在于，由一个608轴承和在以往的马达保持已经通过减少磁极和缠绕间距的数量，但在线圈和铜的高度的体积相同的性能降低，由此降低成本由于按照效果的长度减少的电机，和 通过增加磁铁数作为通过减少磁铁的厚度通过增加芯的直径通过使用现有的专用尺寸轴承商业化生产成本是高的轴承，以确保在所述壳体的空间中，也是腾出额外的内部直径 通过改变生产阶段 大约45％。

公开(公告)号：KR101755881B1

公开(公告)日：2017-07-07

申请号：KR1020150154860

申请日：2015-11-05

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한온시스템 주식회사 ,  효성전기주식회사

Inventor： 연동원 ,  허재원 ,  이상엽 ,  박준규 ,  배종식 ,  김동균 ,  정진근

IPC: H02K9/02 ,  H05K7/20 ,  B60H1/16 ,  B60H1/12

CPC classification number: H02K9/22 ,  F04D25/06 ,  F04D25/068 ,  F04D25/082 ,  F04D27/004 ,  F04D29/5806 ,  H02K5/20 ,  H02K9/02 ,  H02K11/33

Abstract: 본발명은공기가유입되는유입통로가구비되며, 복수개의소자가부착된기판이결합되어형성되는베이스및 상기기판의일면에면접촉되고, 상기유입통로에서유입된유입공기와접촉되도록접촉면을가지는판 형상으로형성되며, 유입공기가상기접촉면에설치된발열부로이동하도록가이드하는히트싱크를포함한다.

Abstract translation: 本发明是在面接触到基座和其上设置有入口通道进入的空气中的基片的一个表面和形成组合的基板，其上的多个元件的安装，具有接触表面是在与进入的空气在入口通道中流动的接触 以及形成为板状并引导流入空气移动到设置在接触表面上的发热部分的散热器。

公开(公告)号：KR1020170068863A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：KR1020150175847

申请日：2015-12-10

Applicant: 효성전기주식회사

Inventor： 정진근

IPC: H02K5/10 ,  H02K5/16 ,  H02K7/08 ,  B60T8/176 ,  B01D35/02 ,  B01D39/08

Abstract: 본발명에따른누유유입을방지하기위한유로형성및 실링을구비한 ABS 모터케이스는내부에마그넷(101)을형성하는하우징(100); 상기마그넷(101)이결합된하우징(100)에장착되는코어(300); 상기코어(300)의중심을관통하는회전축(400); 상기하우징(100)을차폐하는하우징커버(110); 상기코어(300)를사이에두고상기회전축(400)에각각연결되어상기하우징커버(110)의상부의중심및 상기코어(300)의하부에각각결합되는베어링(B);을포함하여구성되고, 상기하우징커버(110)는모터(1) 내부로누유가유입되는것을방지하는유로(120) 및에어벤트(130), 챔버(140)를더 포함하여구성되며, 누유유입을방지하기위한유로(120)를형성하여모터(1) 내부로각종장치들에서발생한누유의유입을방지함으로써쇼트나화재발생을예방하는효과가있으며, 에어벤트(130)를추가로형성하여모터의과열및 냉각과정에서습윤한공기가유입되는증상을예방하여모터의내구성을보완하는효과를제공한다.

Abstract translation: 根据本发明的具有防止漏油泄漏的流路形成和密封的ABS马达壳体包括：壳体100，其中形成磁体101; 安装在壳体100上的磁体300，磁体101耦合到壳体100; 穿过芯部300的中心的旋转轴400; 用于屏蔽壳体100的壳体盖110; 并且轴承B通过芯部300连接到旋转轴400并联接到壳体盖110的上部的中心和芯部300的下部， 壳体盖110包括用于防止油泄漏到马达1和腔室140中的通道120和通气孔130.壳盖110包括用于防止油泄漏的通道120 通风口130还形成为防止发生短路和起火，通风口130形成在马达1中， 可以防止鼓风机的流入并提供补充电机耐久性的效果。

公开(公告)号：KR3009021700000S

公开(公告)日：2017-04-13

申请号：KR3020160040259

申请日：2016-08-17

Applicant: 효성전기주식회사

Designer： 정진근

公开(公告)号：KR3008707380000S

公开(公告)日：2016-09-01

申请号：KR3020160012868

申请日：2016-03-18

Applicant: 효성전기주식회사

Designer： 정진근

公开(公告)号：KR101619013B1

公开(公告)日：2016-05-09

申请号：KR1020150002840

申请日：2015-01-08

Applicant: 효성전기주식회사

Inventor： 정진근

IPC: H02K5/14 ,  H02K11/00 ,  F02M25/07

CPC classification number: H02K5/145 ,  F02M26/54 ,  H02K11/21 ,  H02K2211/03

Abstract: 본발명에따른브러쉬카드일체형의리어커버를구비한 EGR 밸브구동용모터는, 내부에마그넷(200)을고정하기위한요크(110)가형성된바디케이스(100); 상기바디케이스(100)의요크(110)에고정되는마그넷(200); 상기마그넷(200)이결합된바디케이스(100)의내부에장착되는코어(210); 상기코어(210)의중심을수직관통하는원통형의회전축(300); 상기바디케이스(100)의하부중심에장착되어상기회전축(300)과결합되는베어링(120); 절연성을가진재질로써상기회전축(300)의내부에장착되고, 내부에웜기어를수용할수 있는암나사부(311)가형성되며, 상부에센서마그넷작동기어(312)가형성된아마츄어샤프트(310); 중앙에상기회전축(300)을수용하기위한홈이형성되고, 내부에브러쉬(410)를내장하는브러쉬카드(400); 상기브러쉬카드(400)와접하는회전축(300) 상부에결합되어전류의방향을주기적으로변환하는코뮤케이터(320); 상기브러쉬카드(400)의상부일측에장착되고상기아마츄어샤프트(310)의센서마그넷작동기어(312)와맞물려상기아마츄어샤프트(310)와같이회전하는센서마그넷(500); 상기바디케이스(100) 상부를차폐하며, 내부에상기브러쉬카드(400)가물리적, 전기적으로연결장착되고, 상기브러쉬카드(400) 상부일측에장착된센서마그넷(500)과대응하는위치에상기센서마그넷(500)의회전을감지하는 PCB(610)형성하는리어커버(600);를포함하여구성되는것을특징으로한다.

Abstract translation: 电动机技术领域本发明涉及具有与用于废气再循环（EGR）阀的刷卡一体化的后盖的电动机。 马达包括：主体壳体（100），其中形成有轭（110）; 固定到所述轭（110）的磁体（200）; 安装在所述主体壳体（100）内的芯体（120）; 圆柱形旋转轴（300）; 联接到旋转轴线（300）的轴承（120）; 安装在旋转轴线（300）内的业余轴（310）; 嵌有刷子（410）的刷卡（400）; 周期性地转换电流方向的换向器; 与业余轴（310）一起旋转的传感器磁体（500）; 以及形成感测所述传感器磁体（500）的旋转的印刷电路板（610）的后盖（600），从而降低制造单元成本并跳过不必要的工作过程。

公开(公告)号：KR101609091B1

公开(公告)日：2016-04-04

申请号：KR1020150002247

申请日：2015-01-07

Applicant: 효성전기주식회사

Inventor： 정진근

IPC: H02K5/24

CPC classification number: H02K5/24 ,  B60H1/12

Abstract: 본발명에따른모터커버및 기어박스일체형의 MOC모터용액츄에이터는, 전력을공급받아동력을발생시키는모터(100); 내부에상기모터(100)가수납되고, 기어케이스(300)가장착되는하부케이스(200); 내부에상기모터(100)와동력적으로연결되는기어(400)가장착되고상기하부케이스(200)에수납되어고정되는기어케이스(300); 상기기어케이스(300)를밀봉하는기어케이스덮개(500); 상기모터(100), 기어케이스(300)가수납장착된하부케이스(200)를밀봉하는하부케이스덮개(600);로서구성되고, 상기기어케이스(300)는하부에상기하부케이스(200)에수납되는모터(100)의후면부와전기적으로연결되는모터결합슬롯(110)이형성되고모터(100) 후면부전체를수용하는모터수용부(120)를형성하는것을특징으로한다. 또한, 상기기어케이스(300)의모터수용부(120)는, 내부에모터의진동을흡수하기위한완충부재(111)를개재하여상기모터(100)와결합되고, 상기기어케이스(300)는, 상기모터수용부(120)가형성된하부측면에모터의진동을흡수하기위한측면완충부재(112)를형성하는것을더 포함한다. 따라서, 상기기어케이스(300)와모터커버(1)를일체화함으로써, 모터커버(1)의기능을상기모터수용부(120)가대체하여, 이러한모터커버(1)를고정하기위한공정및 볼팅작업을생략할 수있으며, 상기기어케이스(300)와완전히결합된상기모터수용부(120)로인한소음및 진동을확실하게저감하는효과를제공한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于与齿轮箱和马达盖一体化的MOC马达的致动器。 用于MOC电动机的致动器包括：电动机（100），用于通过接收电力来发电; 在其中容纳马达（100）的下壳体（200），并安装齿轮箱（300）; 所述齿轮箱（300）将与所述马达（100）动态连接的齿轮（400）安装在所述齿轮箱（300）中并被固定以容纳在所述下壳体（200）中; 用于密封齿轮箱（300）的齿轮箱盖（500）; 以及用于密封容纳和安装电动机（100）和齿轮箱（300）的下壳体（200）的下壳体盖（600）。 因此，通过将齿轮箱（300）与马达盖（1）整合，马达接收单元（120）代替马达盖（1）的功能，从而省略了将马达盖（1）和 螺栓连接操作，以便确保减少由于马达接收单元（120）完全联接到齿轮箱（300）而产生的噪音和振动。

公开(公告)号：KR101606670B1

公开(公告)日：2016-03-25

申请号：KR1020150088740

申请日：2015-06-22

Applicant: 효성전기주식회사

Inventor： 정진근

IPC: B60T13/74 ,  F16H57/023 ,  F16H57/028 ,  F16H57/029 ,  B29C65/16

Abstract: 본발명에따른레이저융착방식으로결합되는 MOC 액츄에이터는, 전력을공급받아동력을발생시키는모터(100); 내부에상기모터(100)가수납되고, 기어모듈(300)이장착되는하우징(200); 내부에상기모터(100)와동력적으로연결되는기어가장착되고상기하우징(200)에수납되어고정되는기어모듈(300); 상기모터(100) 및기어모듈(300)이수납장착된하우징(200)을밀봉하는하우징커버(210); 상기하우징(200)이밀봉됨에있어서, 상기하우징커버(210)와기어모듈(300) 사이및 상기기어모듈(300)과하우징(200) 사이및 상기모터(100)와하우징(200) 사이에장착되어작동시 진동을흡수하는댐퍼(D); 로서구성되고, 상기하우징(200)과하우징커버(210)의결합은레이저투과성을가지는재질의하우징커버(210)와레이저(L)에용융되는재질의하우징(200)을구비하며, 하우징커버(210)를투과하여하우징커버(210)와하우징(200)의접점에레이저(L)를조사하고이로인하여용융되어융착되는결합방식을사용하는것을특징으로하고, 최종융착시 하우징커버(210)의위치가조금씩달라정밀성을요하는작업에부합하지못하였던진동융착방식의문제점을, 레이저융착방식을적용하여정확한위치에융착함으로써정밀성및 결합력을증대시키고, 팁발생을감소시키며또한종래진동융착방식에비하여용융및 결합하는시간이단축되어작업시간이줄어듦으로인하여생산단가를절감하는효과를가진다.

Abstract translation: 根据本发明，通过激光焊接方法耦合的MOC致动器包括：电动机（100），接收电力以发电; 具有安装在其中的齿轮模块（300）的壳体（200） 所述齿轮模块（300）容纳并固定在所述壳体（200）中; 密封所述壳体（200）的壳体盖（210）; 以及吸收振动的阻尼器（D）。 根据本发明，MOC致动器最小化围绕联接表面的尖端的产生，并且缩短了熔化和粘合时间，从而减少了操作时间，从而降低了生产成本。

公开(公告)号：KR101515585B1

公开(公告)日：2015-05-04

申请号：KR1020130101325

申请日：2013-08-26

Applicant: 효성전기주식회사

Inventor： 정진근

IPC: H02K5/14

Abstract: 본 발명은 서킷플레이트 등의 연결매개체를 사용하지 않고도 브러시(12) 사이에 전기적 연결이 이루어지도록 한 모터용 브러시카드 어셈블리(10)를 제공코자 하는 것으로서, 본 발명의 브러시카드 어셈블리(10)는 브러시카드(11)의 상면에 브러시홀더(13)가 각각 설치되는 제1홀더설치부(21), 제2홀더설치부(22), 제3홀더설치부(23), 제4홀더설치부(24)가 커넥터(15)에서 반시계 방향으로 해서 방사상으로 형성되며, 제1홀더설치부(21)와 제2홀더설치부(22) 사이 및 제3홀더설치부(23)와 제4홀더설치부(24) 사이에 각각 초크코일(16)이 설치되면서 끼인각이 120°가 되도록 형성되며, 제1홀더설치부(21)와 제4홀더설치부(24) 및 제2홀더설치부(22)와 제3홀더설치부(23)는 각각 끼인각이 60°가 되도록 형성되어 마주보는 제1홀더설치부(21)와 제3홀더설치부(23)나 제2홀더설치부(22)와 제4홀더설치부(24)에 각각 (+)극, (-)극으로 상이한 극성을 가지는 브러시(12)가 각각 브러시홀더(13)에 의해서 고정 설치된 것을 특징으로 하며, 이에 의하면 마주보는 브러시(12)가 상이한 극성을 가지도록 하여 종래 마주보는 브러시(12)의 극성이 동일할 때 사용되던 서킷플레이트(17) 등의 연결매개체가 필요 없어서 구조를 간소화시켜 제조원가 및 제조공수를 현저히 줄이며, 작동 신뢰도와 모터의 효율을 배가시킬 수 있다.

Abstract translation: 即希望提供一个马达电刷卡组件（10），其保证了电连接之间进行，而无需使用连接介质刷12诸如电路板，本发明的刷卡组件10的本发明是一种刷 分别设置在该卡11的上表面上的第一保持器安装部21，第二保持器安装部22，第三保持器安装部23，第四保持器，安装部（24是刷握13 ）放射状地形成于它在逆时针方向上从连接器15，第一保持器安装部21和第二保持器安装部22和第三保持器载置部23和第四保持器，安装部之间 扼流圈16安装在第一支架安装部分21和第二支架安装部分22与第一支架安装部分21和第四支架安装部分24以及第二支架安装部分22之间， 第三支架安装部分23形成为具有60°的倾斜角度，并且第一支架安装部分21和第三支架安装部分23彼此面对并且第二支架安装部分23 （+）极和（ - ）极分别通过电刷架13固定到第一支架安装部分22和第四支架安装部分24， 由于相对的电刷12具有不同的极性，所以不需要诸如在电刷12的彼此面对的极性相同时使用的电路板17等连接介质，并且结构被简化， 并且可以使电动机的运行可靠性和效率提高一倍。