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公开(公告)号：CN206009787U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201621091041.7
申请日：2016-09-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本实用新型公开了一种改进的过滤网，由底端大帽（51）、锥型本体（52）、顶端小帽（53）和连接书钉（54）组成，底端大帽（51）、顶端小帽（53）设置为“伞型”，底端大帽（51）、锥型本体（52）、顶端小帽（53）三者用连接书钉（54）连接成一整体；三部分均选用纤维材质制作。本实用新型结构简单，增加了金属液的过滤次数，加强了过滤效果；锥型本体的应用显著的加大了滤网与铝液的接触面积，从而实现了更加良好的稳流、撇渣、除气作用，使得进入模具型腔的铝液更加纯净，降低了铸件氧化夹渣、气孔等缺陷的发生频次，提高了车轮的成形质量，保证了铸件的高品质生产。
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公开(公告)号：CN207914569U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820339638.1
申请日：2018-03-13
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/02
Abstract: 一种铝合金车轮挤压铸造装置，采用了U型管实现了铝液在低压下底部注入模具型腔，充型平稳，解决了挤压铸造轮辋气孔缺陷的质量问题；锁模环的应用使得轮辋挤压变形效果增强，且通过对铝车轮中心部位的二次加压工艺，减小了铝车轮铸件内部组织枝晶间距，改善了铸件材料力学性能的屈服强度和延伸率指标，对铝车轮整体轻量化减重提供了必要的技术基础。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207606615U
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201721829858.4
申请日：2017-12-25
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种车轮随形刷毛刺装置，由下导柱、下气缸、升降台Ⅰ、伺服电机Ⅰ、下旋转台、背腔毛刷调节气缸、工字形滑块、凹形块、正面毛刷调节气缸等组成。通过背腔毛刷调节气缸调节毛刷的高度，可使六个毛刷组成的轮廓形状与车轮背腔一致，实现毛刷与车轮背腔造型随形；通过调角度气缸和调整气缸可以调整毛刷的倾斜角度和毛刷进入凹槽内部的深度，实现毛刷与轮辐根部凹槽随形；通过正面毛刷调节气缸可以调整毛刷的高度，使其与车轮正面造型匹配，实现毛刷与车轮正面形状随形。本实用新型通过调整毛刷的结构，就可以适用于多种造型的车轮刷毛刺，结构新颖，工艺先进，通用性强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206982501U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720171571.0
申请日：2017-02-24
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柔性装夹装置，套筒（2）固定在底座（1）上，调节轴（14）分别与芯轴（9）、套筒（2）连接，芯轴（9）固定在调节轴（14）上端面，调节轴（14）的底端外壁与套筒（2）内壁为小间隙配合；锁紧螺钉（13）安装在套筒（2）右上侧壁，小齿轮（12）通过转轴（11）安装在套筒（2）左上侧壁，浮动轴（5）侧壁设置锯齿，小齿轮（12）能够与浮动轴（5）侧齿啮合。本实用新型能满足车轮加工的需要，能提高车轮质量，同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度能满足加工要求、制造成本低的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206536008U
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201720265512.X
申请日：2017-03-19
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 改进的低压铸造车轮模具边模，包括进水管（41）、出水管（42）、安装螺栓（5）。边模由边模框架（2）及水冷镶块（3）组成。在边模本体上设置空腔，构成边模框架（2），空腔位于厚大热节位置。水冷镶块（3）设置于边模框架（2）上，集中冷却厚大的热节位置。水冷镶块（3）上设置水道（31），水道（31）呈弯曲型，在底模对应窗口的位置设置隔热槽（32）。在水冷镶块（3）外侧面设置2处圆孔，边模框架（2）与水冷镶块（3）通过4‑6个安装螺栓（5）紧固连接。本实用新型快速有效的带走厚大热节区域的热量，提高了铝液的凝固速度；同时降低对窗口温度分布的影响。
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公开(公告)号：CN206373457U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201720058487.8
申请日：2017-01-18
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一套线切割精密夹具，包括基座（1）、齿轮（2）、轴承（3）、转轴（4）、滑动块（5）、压盖（6）等，转轴（4）通过轴承（3）和压盖（6）安装到基座（1）上，齿轮（2）安装在转轴（4）上，端盖（8）将滑动块（5）封闭在基座（1）上。基座（1）内部两侧有对称的T型滑槽（1‑1），滑动块（5）下端面设置对称的T型柱（5‑1），滑动块（5）的T型柱（5‑1）能够插入基座（1）的T型滑槽（1‑1）内。滑动块（5）下端面中间位置结构为齿条（5‑2），齿条（5‑2）与丝杠齿轮（2）啮合。本实用新型在使用中能满足线切割装夹的需求，并且具有效果理想、效率高、工作安全可靠等特点。
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公开(公告)号：CN206286537U
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201621277644.6
申请日：2016-11-26
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 一种车轮模具底模，底模型腔表面对应轮辐的区域设置网格线，网格线分为径向和周向两种，深度0.5mm‑1mm，径向网格线与周向网格线夹角为钝角，间隔3‑5mm均匀布置。在底模背腔表面设置锯齿型环槽，沿径向均匀分布；冷却风管布置在底模背腔中，风管上设置出风孔，出风孔朝向背腔表面锯齿型环槽。本实用新型可使整个底模的温度分布更加趋于平衡稳定，保证了车轮铸件的顺利精确成形。
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公开(公告)号：CN206286536U
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201621277643.1
申请日：2016-11-26
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本实用新型公开了一种改进的车轮模具分流锥，前端锥头（11）设置为“纺锤型”，分流锥（1）内部水道根部设置导流孔（12），分流锥（1）的上端连接有分歧管（2），分歧管（2）内部安装有进水管（3），进水管（3）与外部储水设备连接，进水管（3）底端密封，焊板（31）设置为球形，上面密布小孔（32）。
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公开(公告)号：CN206028385U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201621091045.5
申请日：2016-09-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B21D3/00
Abstract: 本实用新型一种车轮毛坯校正装置，由机架1）、底座（2）、导轴（3）、校正锥（4）、直线轴承5）、滑动架（6）、支架（7）、气缸法兰（8）、气缸（9）组成。底座（2）和导轴（3）固定在机架（1）上，支架7）通过导轴（3）固定在机架（1）上，气缸（9）通过气缸法兰（8）安装在支架（7）上，气缸输出轴滑动架（6）连接，滑动架（6）通过直线轴承（5）与导轴3）连接，校正锥（4）固定在滑动架（6）上，通压缩空气后，气缸（9）可以带动滑动架（6）和校正锥4）沿着导轴（3）上下移动。本实用新型在使用中能满足毛坯轮辋圆度校正的需求，并且效果理想、效率高、工作安全可靠等特点。
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