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公开(公告)号：CN106609817A
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201610552671.8
申请日：2016-07-14
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/64
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可以包括：输入轴，其配置为接收发动机的扭矩；输出轴，其配置为输出经变换的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；以及六个控制元件，其用于选择性地使旋转元件以及变速器壳体互相连接。
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公开(公告)号：CN106523616A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510857279.X
申请日：2015-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮组至第四行星齿轮组；以及六个摩擦元件，其设置在十二个旋转元件中的至少一个旋转元件与另一个旋转元件之间或者一个旋转元件与变速器壳体之间，其中，输入轴持续地连接至第二旋转元件，输出轴持续地连接至第十一旋转元件，第一旋转元件持续地连接至第四旋转元件，第五旋转元件持续地连接至第八旋转元件，第六旋转元件持续地连接至第十一旋转元件，第九旋转元件持续地连接至第十旋转元件，第二旋转元件选择性地连接至第三旋转元件，在每个速度挡位，六个摩擦元件中的三个旋转元件操作。
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公开(公告)号：CN106246831A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201510778004.7
申请日：2015-11-12
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的旋转动力；输出轴，其以经改变的旋转速度输出旋转动力；第一行星齿轮组，其包括第一、第二和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四、第五和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七、第八和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十、第十一和第十二旋转元件；以及七个控制元件，其设置在旋转元件中的一个和旋转元件中的另一个或输入轴之间、在旋转元件中的一个和输出轴之间、或者在旋转元件中的一个和变速器壳体之间。
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公开(公告)号：CN106151417A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510881651.0
申请日：2015-12-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。所述行星齿轮系可以包括：输入轴、输出轴、第一至第四行星齿轮组以及七个摩擦元件，所述七个摩擦元件设置为选择性地连接旋转元件与旋转元件，以及选择性地连接旋转元件与变速器壳体，并且其中，输入轴持续性地连接至第二旋转元件，输出轴持续性地连接至第十一旋转元件，第三旋转元件持续性地连接至第五旋转元件，第三旋转元件持续性地连接至第十旋转元件，第四旋转元件持续性地连接至第九旋转元件，第六旋转元件持续性地连接至第七旋转元件，输入轴选择性地连接至第六旋转元件，其中，在每个速度挡位下，七个摩擦元件当中有三个摩擦元件操作。
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公开(公告)号：CN105697694A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510416935.2
申请日：2015-07-15
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/76
CPC classification number: F16H3/666 , F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2015 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097 , F16H3/76
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其包括：输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、复合行星齿轮组、第五行星齿轮组以及六个摩擦元件；所述输入轴接收发动机的扭矩；所述输出轴输出改变的扭矩；所述第一行星齿轮组包括第一、第二及第三旋转元件；所述第二行星齿轮组包括第四、第五及第六旋转元件；所述复合行星齿轮组通过组合第三和第四行星齿轮组而形成，并且包括第七、第八、第九及第十旋转元件；所述第五行星齿轮组包括第十一、第十二及第十三旋转元件；所述六个摩擦元件设置在十三个旋转元件中的至少一个旋转元件与另一个旋转元件或输入轴之间，或者设置在十三个旋转元件中的至少一个旋转元件与变速器壳体之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102330798B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201110160331.8
申请日：2011-06-07
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/72
CPC classification number: F16H3/728 , B60K6/365 , B60K6/445 , F16H2037/102 , F16H2037/104 , F16H2037/106 , F16H2200/0043 , F16H2200/201 , F16H2200/2038 , F16H2200/2041 , Y02T10/6239
Abstract: 本发明提供了一种用于混合电动车辆的变速器，其可以更加有效地将扭矩从发动机传递至输出轴，在WOT启动中提供足够的功率性能，通过自然平顺地转换模式而实现优秀的可控性而不产生变速冲击，并且改进加速响应。
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公开(公告)号：CN104648113A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410599342.X
申请日：2014-10-30
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/46 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/445 , B60K6/547 , B60K2006/4808 , F16H3/66 , F16H3/728 , F16H2200/0043 , F16H2200/2007 , F16H2200/2041 , Y02T10/6239 , Y10S903/902
Abstract: 本发明公开了一种混合电动车辆的动力传输系统，其使用发动机与第一和第二电动机/发电机作为动力源，该动力传输系统包括：输入轴、中间轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第一传动齿轮、第二传动齿轮以及第一离合器，输入轴接收发动机的扭矩；中间轴平行于输入轴且远离输入轴；输出轴关于中间轴相对能旋转；第一行星齿轮组包括第一旋转元件，第二旋转元件以及第三旋转元件；第二行星齿轮组包括第四旋转元件，第五旋转元件以及第六旋转元件；第一传动齿轮将第二旋转元件与输出轴连接；第二传动齿轮将输入轴或第一旋转元件与第六旋转元件连接；第一离合器选择性地连接第二行星齿轮组的三个旋转元件之中的两个旋转元件。
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公开(公告)号：CN103851142A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201310514115.8
申请日：2013-10-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/72
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/445 , B60K2006/381 , B60K2006/4841 , F16H2037/0873 , F16H2037/088 , F16H2200/0034 , F16H2200/2007 , F16H2200/2038 , Y02T10/6239 , Y10S903/902
Abstract: 本发明涉及混合电动车辆的动力传动系统。该混合电动车辆的动力传动系统可包括输入轴和输出轴。第一行星齿轮组包括连接到第一电机/发电机的第一旋转元件；作为输出元件操作的第二旋转元件；以及连接到输入轴和第二电机/发电机的第三旋转元件。第二行星齿轮组包括连接到第三旋转元件和第二电机/发电机的第四旋转元件；通过外部结网齿轮连接到第二旋转元件的第五旋转元件；以及连接到传动外壳的第六旋转元件。直接耦合装置连接第二行星齿轮组的第四、第五以及第六旋转元件之中的两个旋转元件并且传动齿轮形成外部结网齿轮。摩擦元件将选定的旋转元件连接到选定的传动齿轮或者将选定的旋转元件连接到传动外壳。
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公开(公告)号：CN103836132A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201310517000.4
申请日：2013-10-28
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/72
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/445 , B60K2006/381 , B60K2006/4841 , F16H2037/0873 , F16H2037/088 , F16H2200/0034 , F16H2200/2007 , F16H2200/2038 , Y02T10/6239 , Y10S903/902
Abstract: 一种混合动力电动车辆的动力传动系统，可包括第一轴和第二轴。第一行星齿轮组包括连接至第一电机/发电机的第一旋转元件、作为输出元件来操作的第二旋转元件、以及连接至第一轴的第三旋转元件。第二行星齿轮组包括连接至第三旋转元件和第二电机/发电机的第四旋转元件、连接至第二旋转元件和输出齿轮的第五旋转元件、以及连接至变速器壳体的第六旋转元件。直接耦接装置连接第二行星齿轮组的第四旋转元件、第五旋转元件、以及第六旋转元件之中的两个旋转元件。传动齿轮形成外部啮合齿轮，并且摩擦元件将选定的旋转元件连接至选定的传动齿轮或者变速器壳体。
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公开(公告)号：CN103836130A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201310334299.X
申请日：2013-08-02
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/48
CPC classification number: F16H3/44 , F16H3/66 , F16H3/663 , F16H3/666 , F16H2200/006 , F16H2200/0086 , F16H2200/2005 , F16H2200/2007 , F16H2200/2023 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H2057/087 , F16H2200/2041
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。该自动变速器的行星齿轮系可以包括接收发动机的扭矩的第一轴；在预定距离处与第一轴平行的第二轴；设置在第二轴上的复合行星齿轮组，其包括经由两条路径连接至第一轴且操作为选择性的固定元件的第一旋转元件、经由一条路径连接至第一轴且操作为选择性的固定元件的第二旋转元件、操作为输出元件的第三旋转元件，以及经由一条路径连接至第一轴的第四旋转元件；在复合行星齿轮组的旋转元件和第一轴之间的连接部分处的两个传动齿轮；以及摩擦元件，所述摩擦元件包括将第一旋转元件、第二旋转元件和第四旋转元件连接至第一轴的离合器和将第一旋转元件和第二旋转元件连接至变速器外壳的制动器。
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