一种离心风机蜗壳具有其的离心风机和空调系统

    公开(公告)号:CN212615601U

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202021282386.7

    申请日:2020-07-02

    Abstract: 本实用新型提供一种离心风机蜗壳具有其的离心风机和空调系统,涉及离心风机技术领域,该蜗壳的型线由螺旋线部分、蜗舌部分、蜗壳内侧直线扩压部分以及蜗壳外侧直线扩压部分围成,其中,螺旋线部分是一条等角螺旋线,其切线角处处相等且螺旋线部分上任一点M(ρ,t)极坐标方程为:ρ(t)=0.5De0.001765t,其中ρ为螺旋半径,D为风叶外径、e为自然数底数,t为螺旋角,且有60°≤t≤400°。使其更好的收集气流引导气流扩张,减小压力损失,提高风机的静压,提高风叶的流动效率,相比传统的蜗壳风量提升16.8%,静压提升22.3%,风机效率提升3%,从而可以提高大巴空调能效比和整车的舒适性要求,提升整车的续航能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    中节风叶、贯流风叶、空调器

    公开(公告)号:CN212250576U

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202021281506.1

    申请日:2020-07-02

    Abstract: 本实用新型提供一种中节风叶、贯流风叶、空调器,其中一种中节风叶,包括叶片、圆盘和加强环,所述叶片为多个,多个所述叶片沿所述风叶的周向间隔排布,所述圆盘设置在所述叶片的第一端,所述加强环设置在所述叶片的第二端,所述圆盘和所述加强环通过所述叶片间隔开。根据本实用新型的一种中节风叶、贯流风叶、空调器,通过圆盘与加强环在叶片的长度方向上对多个叶片形成有效支撑,有效降低多个孤立叶片易发生变形现象的发生几率,加强环设计于叶片端部,使叶片的端部不再裸露在外面,中节风叶放置时可以完全避免多个叶片之间的相互接触,减少叶片破损率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    轴流风叶、换气装置以及空调器

    公开(公告)号:CN209743240U

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201822165365.6

    申请日:2018-12-19

    Abstract: 涉及叶轮机械技术领域,本申请提出一种轴流风叶、换气装置以及空调器。轴流风叶包括轮毂和多个叶片,各所述叶片的两面分别为出风侧的压力面和进风侧的吸力面,各所述叶片的径向向外的边缘部位为叶顶,各所述叶片的叶顶处设置有第一边与第二边,所述第一边向所述吸力面弯折延伸,所述第二边向所述压力面弯折延伸。本申请的轴流风叶可以提升叶片做功能力,实现对叶片叶顶泄漏涡的控制,降低风叶噪声。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    压缩空气空调系统
    85.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214665331U

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202120518119.3

    申请日:2021-03-11

    Abstract: 本实用新型提供一种压缩空气空调系统,包括增压膨胀组件,空气压缩机与室内空间的出风口连通,膨胀机通过第二吸气口与空气压缩机的第一排气口连通,膨胀机通过第二排气口与室内空间的送风口连通,第一排气口与第二吸气口之间的管路上设有第一换热器,还包括换热驱动风机,换热驱动风机能够将室外空气驱动进入第一换热器中的第一流路中,换热驱动风机还能够将室内空间中的废气引入第一流路中。根据本实用新型,能够充分利用废气余能对压缩气体进行冷却,提高第一换热器的换热效率的同时提升空调系统的节能环保性,另外,在制冷量相同的前提下,利用废气余能的方式能够有效降低第一流路中空气量的需求量,能够有效降低换热驱动风机的能耗。

    一种空调室内机及具有其的空调器

    公开(公告)号:CN214501451U

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202120543142.8

    申请日:2021-03-16

    Abstract: 本实用新型提出一种空调室内机及具有其的空调器,室内机具有壳体和风机;壳体的前侧形成有第一出风口和第二出风口;在第一出风口和风机之间形成第一出风道,在第二出风口和风机之间形成第二出风道;第一驱动机构驱动第一导流件运动,第一出风道导通或截断;第二驱动机构驱动第二导流件运动,第二出风道导通或截断;第一出风道导通且第二出风道截断时,壳体内的空气经第一出风道向上送风;第一出风道截断且第二出风道导通时,壳体内的空气经第二出风道向下送风;将上述室内机应用于空调器,室内机向上送风时,空调器运行制冷模式,避免冷风直接吹到人的身上;室内机向下送风时,空调器运行制热模式,热空气送出至地面或人体,提升环境舒适度。

    出风口组件及空调器
    87.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212566008U

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202022009781.4

    申请日:2020-09-14

    Abstract: 本实用新型提供了一种出风口组件及空调器,涉及空调技术领域,解决了现有技术存在的现有空调在进行送风时,出风速度以及出风噪音相对较大的技术问题。该出风口组件包括上导风板和下导风板,其中,上导风板和下导风板连接在空调外壳上且两者分别位于空调出风口的上方和下方;上导风板和下导风板均为可折叠板,通过展开上导风板和下导风板能延长气流流经上导风板和下导风板之间的行程。本实用新型用于实现扩压减阻的作用、降低出风的速度以及实现较多的气流组织形式。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    车载空调和交通运输工具
    88.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212422743U

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202021463116.6

    申请日:2020-07-22

    Abstract: 本实用新型提供一种车载空调和交通运输工具,车载空调包括沿着第一方向依次布置的蒸发风机、蒸发器组件和回风口,蒸发器组件在靠近回风口一侧半包围蒸发风机,蒸发器组件包括依次连接的第一折弯部、第二折弯部和第三折弯部,第一折弯部和第三折弯部分别位于蒸发器组件相对的两侧,第二折弯部位于蒸发风机与回风口之间。该车载空调可增大换热面积,提高换热效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    蒸发器安装结构及车用空调底座及车用空调

    公开(公告)号:CN212353536U

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202021350816.4

    申请日:2020-07-10

    Abstract: 本申请提供了一种蒸发器安装结构及车用空调底座及车用空调。该蒸发器安装结包括蒸发底座,蒸发底座上开设有回风口和出风口,回风口和出风口之间形成有第一蒸发器安装面。出风口的进风面相对于回风口所在的平面呈角度的设置,并且出风口的进风面朝向回风口的所在方向倾斜。应用本实用新型的技术方案,通过将出风口的进风面相对于回风口所在的平面呈角度的设置,并且出风口的进风面朝向回风口的所在方向倾斜,使得出风口的进风面更易于获取回风口进入的气流,从而有有助于减小蒸发段阻力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    隔振垫、电机、空调器
    90.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210380491U

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201921762736.7

    申请日:2019-10-18

    Abstract: 本实用新型提供一种隔振垫、电机、空调器。其中一种隔振垫,包括隔振垫本体,所述隔振垫本体的外侧周壁上构造有与电机的安装孔嵌装的配合凹槽,所述配合凹槽对应的隔振垫本体的外周壁上具有抗剪切结构,所述抗剪切结构的材料硬度高于所述隔振垫本体的材料硬度。本实用新型提供的一种隔振垫、电机、空调器,能够有效抵御电机安装孔孔壁对隔振垫配合凹槽处的剪切,有效延长隔振垫的使用寿命,防止隔振垫失效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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