公开(公告)号：KR100748880B1

公开(公告)日：2007-08-13

申请号：KR1020050107523

申请日：2005-11-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김무용

IPC: B60H1/12 ,  B60H1/00 ,  B60H1/32

Abstract: 본 발명의 목적은 블로어의 유동 경로상에 레지스터를 노출시키지 아니하고 레지스터를 쿨링유니트의 에바코어 앤드 플레이트 외면에 장착하므로써 쿨링 유니트의 에어 흐름에 손실을 없애며, 쿨링유니트에서 발생하는 응축수의 영향을 받지 않으며 또 레지스터를 냉각하기 위한 별도의 냉각편을 두지 않고도 냉각 성능을 향상시킬 수 있음은 물론 저단 풍량하에서도 냉각성능 확보가 가능한 구조의 자동차 에어컨 시스템의 블로어 모터 작동용 레지스터 어셈블리를 제공하는데 있다.
이를 위해 본 발명은 에어컨 쿨링 유니트에 공기조화용의 송풍 공기를 공급하는 블로어의 구동모터의 구동세기를 제어하도록 설치되는 블로어 레지스터 어셈블리에 있어서,
상기 에어컨 쿨링 유니트의 에바코어의 앤드 플레이트의 외측면에 밀착하여 설치되는 열전도용 고무패드를 개재하여 면접촉하도록 고정 설치되는 레지스터 커버와, 상기 레지스터 커버의 일측에 일체로 형성되어 상기 에바코어에 송풍공기를 공급하는 블로어모터에 전기 공급을 위한 전선이 접속되는 와이어링 컨넥터를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
레지스터, 열전도용 고무패드, 에바코어의 앤드 플레이트

公开(公告)号：KR1020050051949A

公开(公告)日：2005-06-02

申请号：KR1020030085638

申请日：2003-11-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김무용

IPC: B60J5/08

CPC classification number: E05B81/74 ,  B60J5/06 ,  E05F15/40 ,  E05F15/655 ,  E05F15/689 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2900/531 ,  E05Y2900/55

Abstract: 본 발명은 자동차용 슬라이딩 도어의 고정장치에 관한 것으로, 필러리드의 개방과 동시에 필러리드의 안쪽면에 체결된 와이어가 당겨지고, 상기 와이어의 끝단에 연결된 제1피스톤이 상기 필러리드의 방향으로 당겨지며, 상기 제1피스톤이 당겨지면서 상기 제1피스톤이 설치된 실린더의 끝단에 설치된 제2피스톤이 당겨지고, 상기 제2피스톤이 당겨지면서 상기 제2피스톤에 연결된 고정판이 안내단의 제1사면 경사면을 따라 자동차 도어의 롤러가 이동되는 레일의 상단에서 상기 레일의 내측방향으로 이동되고, 상기 고정판이 레일의 방향으로 이동되면서 상기 레일의 상단에 개구된 개구부를 통해 상기 고정판에 일체로 형성된 돌기가 삽입되어 상기 롤러의 이동을 방지하도록 됨에 따라, 상기 필러리드의 개방 상태에서 상기 도어가 소정폭 이상 개방� �는 것이 방지되며, 상기 도어의 개방 부분을 통해 사용자의 탑승이 이루어지도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR100452225B1

公开(公告)日：2004-10-12

申请号：KR1020020057225

申请日：2002-09-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김무용

IPC: B60H1/34

Abstract: PURPOSE: An air extractor grille device for an automobile is provided to improve rigidity of a flap door and vent performance in the automobile, and to minimize noise generated during opening and closing of a trunk lid or a door of the automobile. CONSTITUTION: A silicon member(33) is formed with double injection method, and attached to a part on which a chassis panel and a grille frame(31) are contact with each other to prevent water leakage on the attached part. A thin flap door(37) is mounted on an upper side of a grille blade part(35) having an opening(35a), a channel through which air in a vehicle is discharged to the outside. Material of the flap door is formed with extrusion, and cut to form the flap door to prevent deformation due to fluctuation of temperature or long use. Fine protruded parts are formed on a lower side of the flap door contacting with an upper side of the grill blade part so as to allow air to be freely discharged and to prevent deformation of the flap door due to particles even when particles such as dust is interposed.

Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车的抽气格栅装置，用于提高翻盖门的刚度和在汽车内的排气性能，并减少在开启和关闭汽车行李箱盖或车门时产生的噪音。 组成：硅构件（33）采用双注射法形成，并且附着到底盘和格栅框架（31）彼此接触的部分，以防止附着部分上的水泄漏。 在具有开口（35a）的格栅叶片部分（35）的上侧安装薄的翻板门（37），车辆中的空气通过该通道排出到外部。 挡风门的材料采用挤压成型，切割成挡风门，防止因温度波动或长时间使用而产生变形。 在与挡板叶片部分的上侧接触的挡板门的下侧形成有细微的凸出部分，以便允许空气自由地排出，并且即使当诸如灰尘的颗粒是颗粒时也防止由于颗粒引起的挡板门的变形 插入。

公开(公告)号：KR1020020088135A

公开(公告)日：2002-11-27

申请号：KR1020010027056

申请日：2001-05-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김무용

IPC: B60H1/32

Abstract: PURPOSE: An installation structure of evaporator core for vehicle is provided to improve drain performance of condensed water formed on a surface of the evaporator core. CONSTITUTION: An evaporator core(12) is installed on an air intake passage(10) to incline at fixed angle(alpha) to vertical direction(D1) toward a direction of exit of air with regard to a lower end thereof. Horizontal surfaces of refrigerant tubes and fins of the evaporator core is minimized thereby so that condensed water formed on a surface thereof rapidly and smoothly flows down on the inclined surface.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的蒸发器核心的安装结构，以改善蒸发器核心表面上形成的冷凝水的排水性能。 构成：蒸发器芯（12）安装在进气通道（10）上，以相对于其下端朝向空气出口的方向以垂直方向（D1）固定角度（α）倾斜。 蒸发器核心的制冷剂管和翅片的水平表面最小化，从而使其形成在其表面上的冷凝水在倾斜表面上快速平稳地向下流动。

公开(公告)号：KR1020020026093A

公开(公告)日：2002-04-06

申请号：KR1020000057716

申请日：2000-09-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김무용

IPC: B60H1/32

Abstract: PURPOSE: A refrigerating device for automobile is provided to maximize refrigerating efficiency of a refrigerator by forcibly circulating indoor air, cooled down by an air conditioner, to cooling fans of the refrigerator. CONSTITUTION: A duct(12) extended toward a trunk room(14) is installed on a panel(24) installed between an upper end of a rear seat and a rear glass. Duct cooling fins(16a) and an intake fan(18) are installed on an end of the duct in order. A pair of coolant quenching liquid hoses(20) are connected for coolant quenching liquid to flow between the duct cooling fins and cooling fins(16b) of a refrigerator(10). Coolant quenching liquid cooled down in the duct cooling fins flows to the cooling fins of the refrigerator and coolant quenching liquid warmed up in the cooling fins of the refrigerator flows to the duct cooling fins to cool down air in a cooling air passage(28) formed around the cooling fins in the refrigerator.

Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车的制冷装置，以通过将由空调冷却的室内空气强制循环到冰箱的冷却风扇来最大化制冷机的制冷效率。 构成：向后箱子（14）延伸的管道（12）安装在安装在后座椅的上端和后玻璃之间的面板（24）上。 导管冷却翅片（16a）和进气风扇（18）依次安装在管道的一端。 一对冷却剂淬火液体软管（20）被连接用于冷却剂淬火液体，以在冷却器（10）的管道散热片和冷却片（16b）之间流动。 在冷却风扇冷却翅片中冷却的冷却剂淬火液流到冰箱的冷却片，并且在冰箱的散热片中加热的冷却剂淬火液流向管道冷却翅片以冷却形成的冷却空气通道（28）中的空气 在冰箱周围的散热片。

公开(公告)号：KR2019990033869U

公开(公告)日：1999-08-16

申请号：KR2019970043981

申请日：1997-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김무용

IPC: B60Q9/00

Abstract: 본 고안은 에어 필터의 교환 시기를 자동으로 알리는 필터 교환 시기 알림 장치에 관한 것으로, 본 고안은 예시된 도면과 같이, 일정한 주파수를 발진하는 발진부(20)로부터 발생되는 주파수에 의해 에어 필터로 적외선을 발광하는 발광 다이오드의 적외선 발광부(21)와, 반사되는 그 적외선을 감지하기 위해 포토 트랜지스터를 내장한 적외선 수광부(22)를 설치하고, 적외선 수광부(22)가 감지한 적외선을 필터하여 필요 대역만을 검출하는 밴드 필터(30) 및 상기 밴드 필터(30)를 통과한 그 신호를 증폭하기 위한 증폭기(40)를 설치하고, 상기 증폭기(40)의 출력 신호를 정류하여 직류전압을 발생하는 정류기(50) 및 정류기(50)로부터 출력되는 직류 전압의 신호를 설정한 일정값과 비교하여 필터의 교환 시기를 분별하는 비교기(60)를 설치하되, 비교기(60)로부터 출 력되는 에어 필터의 교환 시기에 대한 경고 신호는 출력부(70)를 통해 일정한 형식으로 출력되어 이를 경고 할 수 있게 구성한 것이다.

公开(公告)号：KR2019990027918U

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019970040520

申请日：1997-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김무용

IPC: B60H1/32

Abstract: 이 고안은 자동차 냉방 장치에 관한 것으로서, 자동차의 실내 좌우 측을 독립적으로 냉방하는 좌측 에어콘(50) 및 우측 에어콘(60)과; 상기 자동차(40)로 입사되는 햇빛의 일사량을 감지하여 상기 자동차의 좌우 면에 해당하는 일사량 신호를 출력하는 듀얼 존 솔라 센서(30)와; 상기 듀얼 존 솔라 센서(30)로부터 출력되는 일사량 신호를 입력받아서 증폭하여 출력하는 신호 증폭부(70)와; 상기 신호 증폭부(70)로부터 증폭되어 출력되는 신호에 따라 상기 좌측 에어콘(50) 및 상기 우측 에어콘(60)을 제어하여 자동차 냉방을 수행하는 냉방 제어부(80)를 포함하며, 자동차의 왼쪽과 오른쪽으로 입사되는 햇빛의 일사량을 각각 감지하여 왼쪽과 오른쪽에 설치된 에어콘을 작동시킴으로서 효과적인 냉방을 수행한다.

公开(公告)号：KR3002365040000S

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR3019970027029

申请日：1997-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 김무용

公开(公告)号：KR1019980061049A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960080417

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김무용

IPC: B60H3/06

Abstract: 본 발명은 자동차용 공기 조화기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 응축기 코어를 수직 상태로 설치하고, 일측에 여과 필터를 결합하여, 유입되는 공기의 량을 증대시킴과 동시에 보다 깨끗한 상태의 공기가 유입되게 하여 실내가 쾌적하고 안락한 상태로 유지되게 하는 자동차용 공기 조화기에 관한 것이다.
본 발명의 자동차용 공기 조화기는 공조기의 응축기를 블로어에 대해 수직으로 입설하여 설치하고, 그 일측에 여과 부재를 동일하게 입설하여서 블로어를 통해 유입되는 공기의 저항을 감소시킴과 동시에 깨끗한 공기가 유입되게 하는 것을 특징으로 하는 구성이다.

公开(公告)号：KR2019980046848U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960060003

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김무용

IPC: B60H1/34

Abstract: 본고안은자동차용에어벤트노즐의개폐장치에관한것으로, 가로대와수직으로설치되어회전가능하도록하우징의안쪽에설치된세로대의길이중앙에소정의크기를갖는자리면을형성하는동시에그 일면에는작동돌기를돌출성형하고, 이러한각 작동돌기를폭보다길이가긴 판체형태로된 작동부재의일측테두리에일정한간격으로형성된돌출부의작동구멍에끼워지게함으로써, 세로대를회전시킴에따라그 자리면과작동부재가서로간섭을일으키는구간을줄여하우징의내부를완전하게개폐가능하게되어, 냉난방장치를이용하지않을때 하우징을통하여에어벤트노즐의내부로불순물이유입되는것을막을수 있는자동차용에어벤트노즐의개폐장치를제공하는데있다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种汽车空气流出喷嘴的开闭装置，安装在所述杆，并在同一时间形成具有在垂直单长度中心的预定大小的座椅垂直安装在壳体的内部，以可旋转的操作凸起它有一个表面 挤出成型，通过允许进入长度的操作孔较长每个比形成在相同的距离作为阀元件的形式工作bujaeui一侧边缘突起，作为旋转垂直极点座椅的宽度和致动构件，这些工作突出部分的相互干扰 降低的原因是部分能够完全关闭所述壳体的内部，以用于汽车的可停止使用时无杂质被引入到空气流出喷嘴穿过所述壳体提供气孔喷嘴的空调开关 那里。