公开(公告)号：KR1020060072425A

公开(公告)日：2006-06-28

申请号：KR1020040111054

申请日：2004-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 발명은 차량 도어의 개방 또는 폐쇄 도중 도어가 외부의 장애물 또는 탑승자와 접촉되면 도어의 동작이 반전되도록 하여 차량 도어의 손상 또는 탑승자의 부상을 방지하는 차량 도어 자동 개폐 제어 장치 및 방법에 관한 것으로서, 차량 도어에 제 1 및 제 2 홀센서를 설치하여 차량 도어의 동작과 장애물과의 접촉을 판단하여 장애물과의 접촉시 차량 도어의 동작 방향이 역전되도록 한다.
차량 도어, 장애물 접촉

公开(公告)号：KR100534322B1

公开(公告)日：2005-12-08

申请号：KR1020030079459

申请日：2003-11-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: B60R25/09 ,  B60R25/102 ,  B60R25/33

Abstract: 본 발명은 차량의 앞차축 또는 뒤차축을 들어서 견인하거나 도난하는 것을 감지하고 운전자에게 경고신호를 송출함으로서 차량의 견인이나 도난에 대하여 능동적으로 대처가 가능하고, 종래 차량에 적용가능하여 고객 신뢰도가 향상되며 상품성이 향상되는 휠 스피드 센서를 이용한 차량견인 또는 도난감지방법에 관한 것이다.
본 발명의 휠 스피드 센서를 이용한 차량견인 또는 도난감지방법은, 차량의 각 휠에 장착된 휠 스피드 센서들로부터 출력된 속도데이터를 검출하는 제1단계; 상기 제1단계에서 검출된 속도데이터를 이용하여 앞, 뒤차축의 속도를 비교하는 제2단계; 상기 제2단계에서 비교결과 차량의 앞, 뒤차축의 휠 스피드 차이가 존재하고 30초 이상 지속되면 제어부에서 견인 또는 도난상태로 판단하는 제3단계; 상기 견인 또는 도난상태로 판단된 후에 고장에 의한 정당한 견인신호가 입력되었는가를 확인하는 제4단계; 상기 제4단계에서의 확인 후에 고장에 의한 정당한 견인으로 판단되면 경보기능을 차단하고, 견인 또는 도난으로 판단되면 경고신호를 출력하고 핸드폰으로 메시지를 전송하는 제5단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1020050109297A

公开(公告)日：2005-11-21

申请号：KR1020040033897

申请日：2004-05-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: B60R25/21 ,  B60R25/24

Abstract: 본 발명은 멀티 펑션 스위치에 마련된 헤드램프 스위치의 조작상태(상부이동, 하부이동)를 코드화하여 도난 차량의 비정상 운행을 제한하여 차량의 도난을 방지할 수 있는 멀티 펑션 스위치를 이용한 차량용 도난 방지장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 키 입력 상태를 확인하는 키 입력 감지스위치(1)와, 상기 키 입력 감지 스위치(1)에 감지되는 키 입력 상태에 따라서 헤드램프 스위치(3)의 동작상태를 출력하도록 멀티 펑션 스위치(2)에 설치된 출력부(4)와, 사용자가 설정하는 암호값이 입력되는 입력단자(6)와, 상기 입력단자(6)를 통하여 입력되는 암호값을 저장하는 메모리(7)와, 상기 출력부(4)에 연결되어 헤드램프 스위치(3)의 동작상태에 의한 입력코드를 저장하는 버퍼(5)와, 상기 메모리(7)에 입력된 암호값과 버퍼(5)에 입력된 입력코드를 비 교하는 비교부(8)와, 상기 비교부(8)의 출력값을 입력받아 차량의 운행상태를 제어하는 제어부(9)를 포함하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR100507502B1

公开(公告)日：2005-08-17

申请号：KR1020030062142

申请日：2003-09-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: B44C1/175

Abstract: 전사용제의 분사를 포함하는 수압전사의 전 공정을 다수개의 롤러를 통하여 자동으로 이루며, 전사필름의 스크랩 발생량을 최소화하도록;
롤 상태의 전사필름을 거치하여 진행방향으로 안내하는 안내공정과; 상기 안내공정으로부터 안내된 전사필름의 패턴층에 열을 가하여 패터층의 활성제인 전사용제가 잘 용해되도록 하는 가열공정과; 상기 가열공정으로부터 안내된 전사필름 표면의 진동발생을 방지함과 동시에 진동을 흡수하여 전사필름의 변형을 방지하는 진동흡수공정과; 상기 진동흡수공정으로부터 안내된 전사필름의 패턴층에 전사용제를 도포하는 용제도포공정과; 상기 용제도포공정으로부터 패턴층에 전사용제가 도포된 전사필름을 전사수조로 안내하여 수용액상에 띄우는 전사전공정과; 상기 전사수조의 상부를 지나는 레일을 통하여 피전사물을 수용액에 침강시켜 상기 전사필름의 패턴층을 피전사물에 전사하는 전사공정을 포함하도록 수압전사 시스템과 수압전사방법을 제공한다.

公开(公告)号：KR100506996B1

公开(公告)日：2005-08-09

申请号：KR1020030065155

申请日：2003-09-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: F16D23/02

Abstract: 본 발명은 엔진으로부터 동력이 전달되어 구동되는 주축 상에 공회전 가능하게 지지되는 스피드 기어와; 상기 주축의 외주면과 상기 스피드 기어의 내주면 사이에 원주방향으로 등 간격을 두고 배열되어 구름 운동하는 니들롤러 베어링과; 상기 니들롤러 베어링들 사이의 공간에 채워져 자기장이 부하되면 상전이 되어 니들롤러 베어링의 구름을 구속하는 MR 유체(Magneto Rheological Fluid:자기 유변 유체)와; 상기 변속 타이밍이 맞추어 자기장을 형성하는 자기장 형성장치로 구성되어, 동기장치의 구조를 단순화할 수 있고, 부품수를 대폭적으로 줄일 수 있으며, 원가를 절감할 수 있는 수동변속기용 동기장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020050028650A

公开(公告)日：2005-03-23

申请号：KR1020030065155

申请日：2003-09-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: F16D23/02

Abstract: A synchronizer of a stick shift is provided to simplify the structure and thereby cut down the production cost by synchronizing the transmission through a MR(Magneto Rheological) fluid, to enhance speed-shifting efficiency by eliminating a friction in speed-shifting, and to conveniently operate the synchronizer by simply switching. A synchronizer of a stick shift comprises a speed gear supported to run idle on a main shaft(10) driven by the power transferred from an engine; needle roller bearings(14) arranged between an outer peripheral surface of the main shaft and an inner surface of the speed gear at regular intervals in a circumferential direction to move with rolling; MR fluid(30) filling a space between the needle roller bearings to be magnetized and transmitted, and then constraining the rolling of the needle roller bearings; and a magnetic field generating device(40) magnetizing with meeting the speed-shift timing.

Abstract translation: 提供了一个棒移位同步器，以简化结构，从而通过MR（磁流变流体）流体的同步传动来降低生产成本，通过消除变速中的摩擦来提高变速效率，并且方便 通过简单切换操作同步器。 杆移动的同步器包括被支撑为在由从发动机传递的动力驱动的主轴（10）上怠速运转的速度齿轮; 在圆周方向上以规则的间隔布置在主轴的外周面和速度齿轮的内表面之间的滚针轴承（14）与滚动一起移动; MR流体（30）填充要被磁化和传递的滚针轴承之间的空间，然后限制滚针轴承的滚动; 和磁场产生装置（40），其满足速度转换定时。

公开(公告)号：KR100461065B1

公开(公告)日：2004-12-14

申请号：KR1020020069993

申请日：2002-11-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: B60H3/06

Abstract: PURPOSE: A vehicle air filter is provided to simply mount a filter into a blower unit without separating a glove box from a vehicle. CONSTITUTION: A vehicle air filter includes first and second frames(A,B), and a compression filter(6) inserted between the first and second frames. The first and second frames are coupled with each other by a spring(4) not to be separated from each other during operation. The spring serves to expand the filter after the air filter is mounted to a blower unit. The first and second frames are coupled each other at both ends. A holding part lever(9) has a holding part(9a) coupled with a first indent groove(3a), and a holding part(10) of a main lever(5) is coupled with a second indent groove(7a), so that the compression filter is in the compression state. As the holing part lever is released from the holding part of the main lever by pulling a knob(2) of the main lever outwardly, the first and second frames are separated from each other by the elasticity of the spring and the compression filter.

Abstract translation: 目的：提供车辆空气过滤器以将过滤器简单地安装到鼓风机单元中而不会将手套箱与车辆分开。 构成：一种车辆空气过滤器包括第一和第二框架（A，B），以及插入在第一和第二框架之间的压缩过滤器（6）。 第一框架和第二框架通过弹簧（4）彼此联接，以在操作期间不彼此分离。 将空气过滤器安装到鼓风机后，弹簧用于扩大过滤器。 第一框架和第二框架在两端彼此联接。 保持部件杆（9）具有与第一凹槽（3a）连接的保持部件（9a），并且主杆（5）的保持部件（10）与第二凹槽（7a）连接，如此 压缩滤波器处于压缩状态。 当通过向外拉动主杆的旋钮（2）使得保持部分杆从主杆的保持部分释放时，第一框架和第二框架通过弹簧和压缩过滤器的弹性而彼此分离。

公开(公告)号：KR100395061B1

公开(公告)日：2003-08-19

申请号：KR1020010036186

申请日：2001-06-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: F16D13/70

Abstract: PURPOSE: A clutch for a manual transmission is provided to prevent the plastic deformation of a strap plate due to the separation of a pressure plate from a clutch cover when a clutch cover assembly is carried. CONSTITUTION: A clutch for a manual transmission comprises a clutch cover(34) rotating with a flywheel, a clutch disk connected with the input shaft of a transmission, a pressure plate(38) making the clutch disk adhere to the flywheel when the pedal effort of a clutch pedal is transmitted, and a strap plate(50) connected with the clutch cover and the pressure plate and transmitting the rotational force of the clutch cover to the pressure plate. Herein, the strap plate is made of the spring steel. A first hole(50a) corresponding to a rivet hole(34a) of the clutch cover is formed in the strap plate. The clutch cover is connected with the strap plate by a rivet(35) fitted in the rivet hole and the first hole.

Abstract translation: 目的：提供一种手动变速器的离合器，以防止在携带离合器盖组件时，由于压板离开离合器盖而导致带板的塑性变形。 用于手动变速器的离合器包括与飞轮一起旋转的离合器盖（34），与变速器的输入轴连接的离合器盘，压板（38），当踏板作用力时使离合器盘粘附到飞轮 传递离合器踏板的旋转力，以及与离合器盖和压力板连接并将离合器盖的旋转力传递到压力板的带板（50）。 这里，带板由弹簧钢制成。 对应于离合器盖的铆钉孔（34a）的第一孔（50a）形成在带板中。 离合器盖通过装配在铆钉孔和第一孔中的铆钉（35）与带板连接。

公开(公告)号：KR1020020015510A

公开(公告)日：2002-02-28

申请号：KR1020000048638

申请日：2000-08-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: F16D23/02

Abstract: PURPOSE: A synchronizer for a manual transmission is provided to reduce parts, assembling process and expenses by synchronizing with operating a motor and by simplifying the structure, and to improve endurance and shift quality by shifting regardless of synchronizing. CONSTITUTION: A synchronizer of a manual transmission is composed of a clutch hub(4) spline-combined with a main shaft(2) and turned integrally with the main shaft; a sleeve(6) combined with the outer periphery of the clutch hub to move axially; speed gears(8,10) arranged at both sides of the sleeve to transmit power by moving the sleeve; a driving unit installed in the outer periphery of the sleeve to move the sleeve axially in supplying power; and a control unit controlling the driving unit. The synchronizer is operated with moving the sleeve axially in supplying power by driving the motor, and parts are reduced with simplifying the structure. Shifting is performed efficiently, and the endurance is improved with synchronizing securely. Convenience is improved with operating a shift button simply.

Abstract translation: 目的：提供手动变速器的同步器，通过与运行电机同步，简化结构，减少零件，组装过程和费用，并通过不考虑同步的转换提高耐久性和换档质量。 构成：手动变速器的同步器由与主轴（2）花键组合的离合轮毂（4）和与主轴一体转动的组合体组成; 与所述离合器毂的外周结合的套筒（6）以轴向移动; 布置在套筒两侧的高速齿轮（8,10）通过移动套筒来传递动力; 驱动单元，其安装在所述套筒的外周中，以在供给动力时轴向移动所述套筒; 以及控制单元。 同步器通过驱动马达来提供动力来轴向移动套筒来操作，并且通过简化结构来减少部件。 高效地进行换档，并且通过同步稳定地提高耐久性。 只需简单地操作换档按钮即可改善方便性。

公开(公告)号：KR200165392Y1

公开(公告)日：2000-01-15

申请号：KR2019970018874

申请日：1997-07-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: F01P11/20

Abstract: 본 고안은 냉각수 자동 배출장치에 관한 것으로, 열 전도율이 높은 물통(10)과, 상기 물통(10)에 담겨져 있는 냉각수에 의해 작동되는 작동수단(20)과, 상기 작동수단(20)에 의해 운전자에게 온도가 빙점 이하임을 알리는 경고수단(30)과, 상기 작동수단(20)에 의해 라디에이터(1)와 엔진(2)에 있는 물을 배출시키는 배출수단(40)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하며, 겨울철에 혹한으로 인한 온도의 저하로 라디에이터(1)와 엔진(2)에 들어있는 냉각수가 얼게 되는 것을 막을 수 있게 되므로 동파에 의한 냉각 계통의 손상을 방지할 수 있는 효과를 가져온다.