公开(公告)号：KR100213738B1

公开(公告)日：1999-08-02

申请号：KR1019960062889

申请日：1996-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B62D25/10

Abstract: 본 발명의 목적은 차량의 정면 충돌시 엔진후드의 회동에 의한 실내침입을 확실히 방지할 수 있는 구조의 엔진후드의 실내침입 방지장치를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 엔진후드의 실내침입 방지장치는 엔진후드(1)의 닫힘시 후드인너패널(2)에 눌려 하강하도록 마련되는 작동봉(9)과;
상기 작동봉(9)의 상하 움직임을 반대방향으로 전환시켜주는 시이소오 회동간(12)과;
상기 작동봉(9)의 하강시 상기 시이소오 회동간(12)에 의해 상부로 밀어올려져 후드인너패널(2)의 구멍(14)을 통과하여 엔진후드 내부공간(4)으로 돌출하며 차량의 정면 충돌시 상기 구멍(14) 가장자리의 후드인너패널(2)이 걸려 지지되는 걸림턱(13a)을 구비한 후크부재(13)와; 를 포함하여 구성되어 있음을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019990029888U

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR2019970042556

申请日：1997-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B60Q1/30

Abstract: 본 고안은 자동차의 후미등 설치구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 후미등을 테일게이트의 패널을 이용하여 설치되게 하여 글래스의 손상을 방지하고, 동시에 테일게이트의 트림공간으로 생기는 떨림현상을 방지되도록 한 자동차의 후미등 설치구조에 관한 것이다.
본 고안의 자동차의 후미등 설치구조는, 후미등을 테일게이트에 설치되도록 하기 위하여 테일게이트의 이너패널에 브라켓을 연장설치하고, 상기 브라켓에 후미등의 하단부 및 트림의 끝단부를 동시에 체결되게 하고, 상기 트림에 볼팅작업이 용이하게 수행되도록 카바를 구비한 개구부를 형성한 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR200145075Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019960039335

申请日：1996-11-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B62D25/08

Abstract: 본 고안은 자동차의 후방 충격 흡수구조에 관한 것으로서, 트랜스버스 패널의 강성을 증대시켜 충격흡수를 양호하게 하여 탑승자의 상해치를 감소시킬 수 있게 한 것이다.
본 고안은 리어 플로워 패널(1)의 후단부에 백 패널(2)의 하단부를 용접 결합함과 동시에 백 패널(2)의 양측면을 쿼터 아웃터 패널(미도시)에 용접결합하고 상기 백 패널(2)의 상하단에 트랜스버스 패널(3)의 공동부(4)가 형성되게 용접결합한 것에 있어서 상기 트랜스버스 패널(3)의 공동부(4)측에 리어 임팩트 빔(5)을 그 양단에 설치한 브래킷(6)으로 길이 방향으로 결합하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR200139596Y1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR2019960024618

申请日：1996-08-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B62D25/10

Abstract: 본 고안은 자동차의 후방 충격 흡수 구조에 관한 것으로서, 후방 충돌시에 트렁크 리드의 충격 흡수를 양호하게 하여 탑승자의 안전성을 증대시킨 것이다.
본 고안은 트렁크 리드(1)를 트렁크 리드 아웃터 패널(2)과 트렁크 리드 인너 패널(3)을 공동부(H)가 형성되게 결합하고, 상기 트렁크 리드 아웃터 패널(2)의 후방 수직부에 공동부(H)에 위치되는 임팩트 바(4)를 가로로 접착함과 동시에 그 양단부는 편평하게 형성하여 그 내외면에 브래킷(5)(5`)을 용접 고정하여서 브래킷(5)(5`)을 트렁크 리드 인너 패널(3)의 양단부에 용접결합하여서 된 것이다.
상기한 브래킷(5)(5`)중 임팩트 바(4)의 내면에 고정되는 브래킷(5`)은 트렁크 리드 인너 패널(3)의 중앙부 측으로 가로로 연장되는 보강부제(6)를 일체로 형성하여 트렁크 리드 인너 패널(3)의 임팩트 바(4) 대향면에 용접 결합한 것이다.

公开(公告)号：KR100176040B1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR1019960038408

申请日：1996-09-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 발명은 자동차용 도어의 충격 흡수 구조에 관한 것으로서, 도어에 설치되는 임팩트 바의 충격 흡수 능력을 향상시킬 수 있는 자동차용 도어 충격 흡수 구조를 제공함에 있다.
본 발명은 도어(D)의 인너, 아우터 패널(I, 0) 사이에 임팩트 바(51)가 내제된 자동차용 도어의 충격 흡수 구조에 있어서, 상기한 임팩트 바(51)에 충격 전달 시 충격을 분산시킴과 아울러 임팩트 바(51)에 전달되는 충격을 완화시키고 임팩트 바(51)를 지지하도록 다수의 제1, 2돌출부(1, 2)가 연속 형성됨과 아울러 임팩트 바(51)가 내재되고 양단이 접합되어 인너 패널(I)에 고정된 제1, 2보강재(3, 4)를 포함한다.

公开(公告)号：KR200135854Y1

公开(公告)日：1999-03-20

申请号：KR2019930027356

申请日：1993-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 고안은 트렁크 게이트의 범퍼 장착구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 트렁크 게이트의 하부 양측에 설치되는 콤비네이션 램프부위에 범퍼를 설치하여 안정된 범퍼작용을 할 수 있도록 하는 트렁크 게이트의 범퍼 장착구조에 관한 것이다.
이러한 본 고안은 트렁크 게이트의 하부에 트렁크 게이트 아웃터패널과 연결되는 트렁크 게이트 인너 패널에 볼트고정된 트렁크 게이트 사이드 가이드용 범퍼를 형성하고 콤비네이션 램프하우징의 일측을 절개하여 이 절개된 위치에 콤비네이션 램프하우징을 고정시키는 콤비네이션 램프하우징 패널에 굴곡되어 강성을 보유한 브래킷을 용접고정하고 상기 콤비네이션 램프하우징 패널에 볼트고정된 보디 사이드 가이드용 범퍼가 상기 브래킷에 의해 지지되도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR2019980038018U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960051071

申请日：1996-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: F01P1/00

CPC classification number: B60K11/04

Abstract: 본고안은자동차용라디에이터냉각구조에관한것으로서, 주행중통기공을통하여유입되는공기를라디에이터에안내토록하여냉각효율을향상시킬수 있게한 것이다. 본고안은범퍼커버(52)에형성된통기공(53)을포함하는자동차용라디에이터냉각구조에있어서, 상기한통기공(53)에일측이연결되고타측이로워서포트멤버(50)에연결되어범퍼커버(52)와로워서포트멤버(50) 사이의간격(t)을차폐하는커버(1)를포함한다.

Abstract translation: 纸提案涉及用于冷却汽车散热器的结构，将允许sikilsu提高冷却效率不断引导空气到散热器通过所述通气口引入，同时驱动。 文章内的汽车散热器的冷却结构用于容纳形成在保险杠罩52的空气孔53，被连接到所述桶孔53啤酒侧和连接到所述支撑部件50，保险杠罩的另一侧抽屉（ 52）waro woseo的盖（1），用于屏蔽的端口构件50之间的间隙（t）的。

公开(公告)号：KR2019980033843U

公开(公告)日：1998-09-05

申请号：KR2019960046770

申请日：1996-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B62D25/12

Abstract: 본고안은자동차의오픈된후드패널을받쳐지지하여주기위한후드스테이로드의고정구조에관 한것으로특히스테이로드의걸림단부에무단이탈을억제하는판스프링의역할과걸림턱역활을하는 2단의돌출부를갖는한쌍의탄성판재를고정시킴으로써후드패널의무단이탈을억제토록하여작업의안전성을도모하도록한 것이다.

Abstract translation: 第二级以作为的突出部的内侧纸爪板簧的作用，以抑制未授权释放所述管的接合端部hangeoteuro特别地，该锁定杆到发动机罩的固定结构中，锁定杆给予该车辆的机罩板的开口下方的支撑 并通过固定一对具有以往的弹性板构件抑制所述机罩板的未经授权的分离是一个以促进操作的安全性。

公开(公告)号：KR1019980040199A

公开(公告)日：1998-08-17

申请号：KR1019960059343

申请日：1996-11-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 발명은 자동차 트렁크리드의 힌지스토퍼장치에 관한 것으로, 트렁크리드의 개방시 함께 회동되는 힌지아암을 고정되게 지지할 수 있는 고정수단을 갖춤으로써, 트렁크리드의 처짐을 방지함과 더불어 상품성을 배가시킬 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 트렁크룸을 덮는 트렁크리드(1)의 개방시 이를 지지하도록 힌지브라켓트(2)에 일단이 힌지결합되어 회동가능하게 된 힌지아암(3)이 이의 일측에 링크(4)를 매개로 부착된 토션바아(5)와 함께 트렁크리드(1)에 장착된 고정수단에 의해 탄력적으로 고정지지되도록 구성된다.
또한, 상기 고정수단은 트렁크리드(1)의 배면은 고정된 브라켓트(6)와, 이 브라켓트(6)의 대향된 양쪽 측벽(7)을 관통하여 체결된 볼트(8a)와 너트(8b)로 이루어진 걸림부재(8), 이 걸림부재(8)의 너트(8b)를 측벽(7)에 대해 탄력적으로 지지하도록 측벽(7)과 너트(8b)사이에 배설된 스프링(9)을 갖추고 있다.

公开(公告)号：KR2019980027418U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960040352

申请日：1996-11-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: E05D7/00

CPC classification number: E05D11/084 ,  E05D5/0207 ,  E05Y2201/48 ,  E05Y2600/626 ,  E05Y2900/536

Abstract: 후드(H)는후방양측에후드힌지(1)에의하여개폐되도록구성되어있고, 이후드힌지(1)의전방에후드힌지아암(1)이후드힌지브라켓(3)에구비된세프티후크(4)에걸리도록구성되고카웰탑 아웃터(5)의후방에는웨더글래스(6)가장착된구성에있어서, 상기의후드힌지아암(2)의선단부에세프티후크(4)와탄력적으로접촉되도록판스프링(7)을고정하므로서, 후드힌지아암에구비된판스프링으로인하여후드가웨더글래스를침범할우려가해소되므로이로인한인명피해를줄일수 있도록한 것이다.

Abstract translation: 罩（H）被构造成打开和关闭和发动机罩铰链（1）的后侧，后德铰链（1）日铰链支架（3）由于前铰链臂（1）上的Eguzemodo非老化佩蒂特钩的罩（ 4）在被配置成走车，weltap外套5层天气玻璃的背面（6）的最复杂的结构，所以弹性接触有三个珀蒂钩（4）在发动机罩铰链臂的前端部（2） hameuroseo固定板簧（7），这将允许发动机罩，由于机罩铰链臂设置因此可以消除涉及天气玻璃，以减少生命造成的损失的可能性的板簧。