公开(公告)号：KR200243967Y1

公开(公告)日：2001-12-29

申请号：KR2019960049290

申请日：1996-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박민규

IPC: F16H61/16

Abstract: 본 고안은 차량용 과속 방지장치에 관한 것으로서, 미리 세팅된 일정한 차속이상으로 차량이 과속을 하게 되면 액셀러레이터 페달의 조작에 의한 스로틀 밸브의 개도각 조절을 불가능하게 하여 차량의 과속을 방지할 수 있도록 함으로써, 차량의 과속으로 인하여 발생될 수 있는 사고의 위험성을 해소하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 차량용 과속 방지장치는 차량의 과속운행을 판단하는 판단수단과, 상기 판단수단에 의하여 과속이 판단되면 액셀러레이터 페달의 조작에 의한 스로틀 밸브의 개도각 조절을 규제하는 가속 방지수단으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
[색인어]
차량, 과속, 액셀러레이터 페달

公开(公告)号：KR200234459Y1

公开(公告)日：2001-11-22

申请号：KR2019960047699

申请日：1996-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박민규

IPC: F16H61/22

Abstract: 본 고안은 자동변속기 이동축 잠금장치용 스위치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 스위치의 구조를 변경하여 스위치의 작동을 원활하게 할 수 있도록 한 것이다. 이를 위해 본 고안은 자동차의 속도를 자동으로 가감하는 자동변속기에 있어서, 상기 자동변속기를 작동하는 이동축의 일측에 레버(20)를 설치하고 이의 끝단에 멈춤핀(31)을 설치하며 상기 멈춤핀(20)의 일측에 스위치(30)의 버튼(31)이 직접 접속될 수 있도록 하여서 된 것으로 자동차 운행중 속도를 가감하는 자동변속기 의 이동축을 고정시키는 스위치의 작동을 멈춤핀의 직접접속에 의해서 조작하게되므로 그 구조의 단순화는 물론 부품의 파손으로 인한 오작동을 방지하여 안전사고 발생을 미연에 예방할 수 있게 되는 것이다.

公开(公告)号：KR1020010059685A

公开(公告)日：2001-07-06

申请号：KR1019990067206

申请日：1999-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박민규

IPC: B60K20/02

Abstract: PURPOSE: A neutral position setting structure simultaneously fixes the neutral positions of a shift lever and a selector lever using a jig pin. CONSTITUTION: A jig pin(25) is installed to a gearshift lever assembly. The jig pin(25) has an engaging pin part(26) and a bent part(27). The engaging pin part(26) restrains the movement of a shift lever(19) and a hinge bracket(15) to the shifting direction. The bent part(27) is bent from the engaging pin(26) to be C-shaped to restrain the movement of a base plate(11) and the hinge bracket(15) to the selecting direction. The jig pin(25) simultaneously fixes the shift lever(19) and a select lever(13) to neutral positions for accuracy.

Abstract translation: 目的：中立位置设置结构使用夹具销同时固定换档杆和选档杆的中立位置。 构成：夹具销（25）安装在变速杆组件上。 夹具销（25）具有接合销部分（26）和弯曲部分（27）。 接合销部分（26）限制变速杆（19）和铰链支架（15）移动到换档方向。 弯曲部分（27）从接合销（26）弯曲成C形以限制基板（11）和铰链托架（15）移动到选择方向。 夹具销（25）同时将变速杆（19）和选档杆（13）固定到中立位置以获得精确度。

公开(公告)号：KR200175772Y1

公开(公告)日：2000-04-15

申请号：KR2019970043672

申请日：1997-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박민규

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 고안은 운전자가 주행시 취하는 자세 또는 신체조건에 의해 왼쪽 무릎이 불편하게 되는 것을 방지하기 위한 것이다.
따라서, 본 고안은 운전석측으로 설치되는 도어트림(3)과, 상기 도어트림(3)에 설치되는 암레스트(5)를 포함하는 도어(1)에 있어서, 상기 암레스트(5)의 상부에 설치되는 제어스위치(11)와, 상기 제어스위치(11)에 의해 제어되며 상기 도어(1)의 내부에 설치되는 에어펌프(13)와, 상기 에어펌프(13)로부터 공급되는 공기가 흐를 수 있도록 상기 도어트림(3)을 관통하는 통로(27)와 연결되어 있는 상기 암레스트(5)의 아래쪽에 설치되는 옆 무릎 지지수단(9)으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 운전자 무릎 보호장치를 제공하여 운전자가 안정된 자세에서 편안하게 운전을 할 수 있도록 한다.

公开(公告)号：KR100243592B1

公开(公告)日：2000-03-02

申请号：KR1019960067708

申请日：1996-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박민규

IPC: F16H59/02

Abstract: 본 발명에 의한 자동차용 부시는 부시(20)의 플랜지부(21)에는 그 외측면에 원주형의 제1오일홈(21a)과, 상기 제1오일홈(21a)과 유기적으로 연결되면서 부시(20)의 중심을 향하는 다수개의 제2오일홈(21b)이 형성되어 있고, 상기 부시(20)의 원통부(22)에는 그 외주면에 축방향으로 다수개의 외측오일홈(22a)과, 그 내주면에 축방향으로 형성되면서 상기 플랜지부(21)의 제2오일홈(21b)과 유기적으로 연결되는 다수개의 내측오일홈(22b)이 형성된 것을 특징으로 하므로 본 발명은 섭동부의 윤활 및 마찰저감 효과를 극대화시켜 부시의 마모 및 파손을 방지하는 잇점이 있다.

公开(公告)号：KR200157012Y1

公开(公告)日：1999-09-15

申请号：KR2019970014168

申请日：1997-06-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박민규

IPC: B60K20/02

Abstract: 본 고안은 자동 변속기에 구비되는 변속 레버의 인디케이터 어셈블리에 관한 것으로서, 특히 변속 레버를 따라 이동되는 슬라이더와 적색 지침을 분리하여 적색 지침의 위치를 변경 가능토록 함으로써 적색 지침과 각 변속단의 위치가 불일치할 때 간편하게 일치시킬 수 있도록 한 변속 레버의 인디케이터 어셈블리에 관한 것이다.
상기 본 고안은 상부 인디케이터와 하부 인디케이터 사이에 위치되어 변속 레버의 전후 이동에 따라 슬라이딩되는 슬라이더와, 상기 슬라이더를 따라 이동되면서 각 변속단을 지시하는 적색 지침이 포함된 변속 레버의 인디케이터 어셈블리에 있어서, 상기 슬라이더(50)는 그 일측에 길이 방향으로 가이드 홀(55)이 형성되고, 상기 적색 지침(60)은 그 저면에 하향 돌출되어 상기 가이드 홀(55)에 끼워지는 끼움부(65)가 형성되어, 상기 적색 지침의 끼움부(65)가 상기 슬라이더의 가이드 홀(55)에 위치 변경 가능토록 끼워져서 고정된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100217638B1

公开(公告)日：1999-09-01

申请号：KR1019970025267

申请日：1997-06-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박민규

IPC: B60K23/02

Abstract: 본 발명은 클러치 케이블(clutch cable)의 자동 유격 조정장치에 관한 것으로, 클러치측 인너 케이블(11)의 단부에 연결되는 크레비스(clevis)(12)와, 양측면에 수개의 걸림턱(13)(14)이 각각 형성되고 상기 인너 케이블(11)의 단부에 고정되어 크레비스(12)의 내부에 수납되는 유격 조정부재(15)와, 상기 크레비스(12)와 유격 조정부재(15) 사이의 인너 케이블(11)에 삽입되어 유격 조정부재(15)를 일방향으로 탄력지지하는 압축 코일 스프링 등의 제1 탄성부재(16)와, 상기 크레비스(12)의 양측벽에 힌지핀(17)(18)으로 회전 가능하도록 결합되고 유격 조정부재(15)의 걸림턱(13)(14)에 선택적으로 걸리는 래치트(19)(20)와, 상기 힌지핀(17)(18)에 결합되어 래치트(19)(20)를 탄력지지하는 비틀림 스프링 등의 제2 탄성부재(21)로 구성함으로써 클러치의 장기간 사용에 따른 클러치 케이� �의 유격을 자동으로 조절하여 운전 편의성을 증대시키고, 정비성을 향상시키도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR2019990031307U

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR2019970044017

申请日：1997-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박민규

IPC: B60Q1/00

Abstract: 본 고안은 손잡이의 회전에 따라 회전하도록 핸들 콘트롤 레버에 결합되어 있는 회동체와, 상기 회동체에 복수 개의 스위치가 장착되어 차량의 전조등과 방향 지시등 및 윈도우 개폐 그리고 혼의 작동을 선택하는 선택부와, 상기 선택부에서 선택된 스위치에 따라 주변 장치의 작동을 전반적으로 제어하는 신호들을 출력하는 콘트롤러와, 상기 선택부에서 혼 스위치가 선택되면 혼을 발생하는 혼 발생부와, 상기 콘트롤러에서 출력되는 제어 신호에 의해 전조등과 방향지시등 및 윈도우를 자동을 개폐하는 각각의 제어부로 구성되어, 핸들 콘트롤 레버에 회동 가능하게 장착되어 있는 회동체에 복수 개의 스위치를 장착하여 이 스위치들의 작동에 따라 전조등과 방향등의 점등 제어 및 윈도우를 자동을 개폐함과 동시에 혼 발생하는 장애자용 차량에 관� � 것이다.

公开(公告)号：KR200149655Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019930025004

申请日：1993-11-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박민규

IPC: B60K37/00

Abstract: 본 고안은 자동차의 클러스터 게이지에 관한 것으로서, 색상이 다양한 복수개의 일류미네이션을 설치하여 운전자의 취향에 따라 색선택 스위치를 선택적으로 사용할 수 있게 하여 시인성의 확보와 함께 피로를 덜어줄 수 있도록 하는 자동차의 클러스터 게이지의 색상 변환장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 고안은, 계기판(100)의 전면을 향하여 형성되는 각 게이지(10,20,30,40)의 배면에 복수개의 일류미네이션의 일군을 이루도록 각각 설치하되, 각 일류미네이션이 서로 다른 색상을 갖도록 구성되는 일류미네이션군(12,22,32,42)과; 복수개의 접속단자(60a)(60b) 및 색상 조절단자(52)를 포함하되, 상기 각 접속단자(60a),(60b)는 상기 각 일류미네이션군(12,22,32,42)을 이루는 일류미네이션들중 1개 이상씩의 일류미네이션에 각각 선택적으로 연결되고, 상기 색상 조절단자(52)는 핀(54)을 중심으로 회동됨에 따라 상기 접속단자(60a),(60b)들중 하나의 접속단자에 전원을 인가하도록 결합된 색선택 스위치(50);를 구비하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019990000806U

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR2019970014168

申请日：1997-06-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박민규

IPC: B60K20/02

Abstract: 본 고안은 자동 변속기에 구비되는 변속 레버의 인디케이터 어셈블리에 관한 것으로서, 특히 변속 레버를 따라 이동되는 슬라이더와 적색 지침을 분리하여 적색 지침의 위치를 변경 가능토록 함으로써 적색 지침과 각 변속단의 위치가 불일치할 때 간편하게 일치시킬 수 있도록 한 변속 레버의 인디케이터 어셈블리에 관한 것이다.
상기 본 고안은 상부 인디케이터와 하부 인디케이터 사이에 위치되어 변속 레버의 전후 이동에 따라 슬라이딩되는 슬라이더와, 상기 슬라이더를 따라 이동되면서 각 변속단을 지시하는 적색 지침이 포함된 변속 레버의 인디케이터 어셈블리에 있어서, 상기 슬라이더(50)는 그 일측에 길이 방향으로 가이드 홀(55)이 형성되고, 상기 적색 지침(60)은 그 저면에 하향 돌출되어 상기 가이드 홀(55)에 끼워지는 끼움부(65)가 형성되어, 상기 적색 지침의 끼움부(65)가 상기 슬라이더의 가이드 홀(55)에 위치 변경 가능토록 끼워져서 고정된 것을 특징으로 한다.