公开(公告)号：KR101846630B1

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：KR1020150173023

申请日：2015-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 박철수 ,  한봉훈 ,  김광민 ,  채동석 ,  박민규

IPC: F02F1/10 ,  F02F1/14 ,  F01P3/02

CPC classification number: F02F1/16 ,  F02F1/14 ,  F02F7/0007

Abstract: 본발명은블록인서트및 이를포함하는차량엔진의실린더구조에관한것이다. 본발명에따르면, 사이아미즈부의온도와연소시피스톤탑링부의과도한온도상승을방지할수 있다. 이에따라, 저중속고부하영역에서노킹특성을강화할수 있다. 또한, 실린더블록의온도를높게제어하여연비를향상시키면서도, 실린더블록의내구성을증대시킬수 있다.

公开(公告)号：KR1020170111815A

公开(公告)日：2017-10-12

申请号：KR1020160037940

申请日：2016-03-29

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  우신공업 주식회사

Inventor： 곽진우 ,  여인웅 ,  김지호 ,  박민규 ,  송경화 ,  이승우 ,  이한샘 ,  백홍길 ,  김병욱 ,  남광희 ,  민상수

IPC: F01N13/10 ,  F01N3/28 ,  F01N5/02

CPC classification number: F01N5/025 ,  F01N3/046 ,  F01N3/10 ,  F01N13/10 ,  F01N2340/02 ,  H01L35/08 ,  H01L35/30 ,  Y02A50/2322 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/20

Abstract: 본발명은배기가스의유동성을향상시켜차량의연비를개선할수 있는차량용배기매니폴드에관한것이다. 본발명에의한차량용배기매니폴드는, 외측으로연장된복수의인렛부(inlet portion)와외측으로연장된아웃렛부(outlet portion)를가진매니폴드바디(manifold body)를포함하고, 상기매니폴드바디는그 상면의적어도일부에형성된평탄면을가질수 있다.

Abstract translation: 车辆用排气歧管技术领域本发明涉及一种能够改善排气的流动性并提高车辆的燃料经济性的车辆用排气歧管。 根据本发明的车辆排气歧管包括具有多个向外延伸的入口部分和向外延伸的出口部分的歧管主体， 并且可以在上表面的至少一部分上形成平坦表面。

公开(公告)号：KR101755852B1

公开(公告)日：2017-07-07

申请号：KR1020150138801

申请日：2015-10-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 곽진우 ,  김지호 ,  박민규 ,  김병욱 ,  이한샘 ,  김경복 ,  여인웅 ,  송경화

IPC: F01N5/02 ,  F01P7/14 ,  F01P7/16 ,  F02N19/10 ,  H02N11/00

Abstract: 본발명은고온배기가스의폐열을회수하여엔진냉각수의예열및 열전효과에의한발전을효과적으로수행할수 있는배기열회수장치에관한것이다. 본발명에의한배기열회수장치는, 내부에배기가스가통과하는배기유로가형성된배기계부품; 및상기배기계부품의외면에설치된열전모듈;를가지고, 상기열전모듈과배기계부품사이에는엔진냉각수유로가형성되고, 상기엔진냉각수유로에는엔진냉각수가선택적으로통과하도록구성될수 있다.

Abstract translation: 废热回收装置技术领域本发明涉及一种能够通过发动机冷却水的预热和热电效应有效地回收高温废气的废热以发电的废热回收装置。 根据本发明的排气热回收装置包括：排气系统部件，其具有废气流经的排气流动路径; 以及设置在所述排气系统部件的外表面上的热电模块，其中在所述热电模块与所述排气系统部件之间形成发动机冷却水通道，并且所述发动机冷却水被选择性地通过所述发动机冷却水通道。

公开(公告)号：KR101637293B1

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：KR1020140166791

申请日：2014-11-26

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 송오영 ,  김선영 ,  박민규

IPC: F02F1/36 ,  F02F1/42 ,  F01P3/02

CPC classification number: F02F1/243 ,  F02F1/242 ,  F02F1/40

Abstract: 본발명의실시예에따른워터자켓을갖는배기매니폴드일체형실린더헤드에의하면, 연소실로외기를흡입하는흡기포트와상기연소실의배기가스를배출하는배기포트가형성되고, 상기흡기포트와상기배기포트를개방하는흡기밸브와배기밸브가각각배치되는흡기밸브홀과배기밸브홀이형성되고, 그상부에는플러그가삽입되는플러그홀이형성되며, 그내부에는일단부에서타단부측으로냉각수가흐르는헤드워터자켓이형성되는실린더헤드를포함하고, 상기헤드워터자켓에는상기배기포트사이에대응하여형성되는배기포트브리지냉각수통로가형성되고, 상기실린더헤드의내부에는상기배기포트브리지냉각수통로의하부측에서상부측으로냉각수가흐르도록하부냉각수가이드가상기헤드워터자켓에서돌출되도록형성될수 있다.

公开(公告)号：KR100521158B1

公开(公告)日：2005-10-12

申请号：KR1019990067206

申请日：1999-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박민규

IPC: B60K20/02

Abstract: 본 발명은 자동차용 수동 변속기의 케이블 타입 변속 레버 어셈블리에서 중립위치를 세팅시키는 시프트 레버 및 셀렉트 레버의 중립위치 세팅 구조에 관한 것으로서, 시프트 레버와 힌지 브라켓의 시프팅 방향 이동을 억제하는 체결핀부, 베이스 플레이트와 힌지 브라켓의 셀렉팅 방향 이동을 억제하도록 체결핀부로부터

公开(公告)号：KR100461101B1

公开(公告)日：2004-12-13

申请号：KR1020020033491

申请日：2002-06-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박민규

IPC: B60N2/42

CPC classification number: B60N2/42754 ,  B60N2/42763 ,  B60N2205/30

Abstract: The present invention discloses an anti-submarine seat for an automobile. The anti-submarine seat prevents the occupant pelvis from slipping forward during a collision. The present invention discloses installing spring-type actuator means at a lower portion of a seat cushion so as to raise a front end of the seat cushion and to descend the rear end of the seat cushion at the time of an impact.

Abstract translation: 本发明公开了一种汽车的反潜座椅。 反潜座椅可防止乘员骨盆在碰撞过程中向前滑动。 本发明公开了在座垫的下部安装弹簧式致动器装置，以便在撞击时升高座垫的前端并且使座垫的后端下降。

公开(公告)号：KR1020030012229A

公开(公告)日：2003-02-12

申请号：KR1020010046179

申请日：2001-07-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박민규

IPC: B60K17/34

Abstract: PURPOSE: A structure for preventing sliding of the connection of a transfer and a propeller shaft of a four-wheel drive vehicle is provided to improve freedom of layout of parts, improve ride, and prolong the life cycle of the connection by reducing sliding of the connection of a companion flange coupled with a transfer and a yoke flange connected to a propeller shaft. CONSTITUTION: In a structure for preventing sliding of the connection of a transfer and a propeller shaft of a four-wheel drive vehicle, a damper(100) holding the rim of a companion flange(2) connected to the transfer is mounted to a vehicle body adjacent to the connection of the transfer and the propeller shaft. The damper includes sliders(20) slid by the rim portion of the companion flange, with elastically supported by springs(60); piston rods(50), pushed upward by the sliding of the sliders, elastically supported by springs(61); and cylinders(13,13'), having pistons of the piston rods within. In the cylinders, the actuating fluid moves to the opposite cylinder through a micro tube(14) when the piston rods are pushed. Therefore, the sliding of the connection is reduced and the impact energy is absorbed in the process of compression of the springs and the moving of the actuating fluid in the cylinders.

Abstract translation: 目的：提供一种用于防止四轮驱动车辆的转接件和传动轴的连接滑动的结构，以提高部件布局的自由度，改善乘坐性，并且通过减少连接的滑动来延长连接的使用寿命 与传动装置连接的配套凸缘和连接到传动轴的轭式凸缘的连接。 构成：在用于防止四轮驱动车辆的转接件和传动轴的连接滑动的结构中，将连接到转印件的伴随法兰（2）的边缘保持的阻尼器（100）安装到车辆 主体靠近转接和传动轴的连接。 所述阻尼器包括滑动件（20），所述滑动件（20）由所述伴随凸缘的边缘部分滑动，弹性地由弹簧（60）支撑; 由滑块滑动而向上推动的活塞杆50弹性地由弹簧61支撑; 和具有活塞杆的活塞的气缸（13,13'）。 在气缸中，当推动活塞杆时，致动流体通过微管（14）移动到相对的气缸。 因此，在弹簧的压缩和气缸中的致动流体的移动的过程中，连接的滑动被减小并且冲击能量被吸收。

公开(公告)号：KR1020010008649A

公开(公告)日：2001-02-05

申请号：KR1019990026573

申请日：1999-07-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박민규

IPC: B60K20/02

Abstract: PURPOSE: A housing structure of a gear shift marking board in an automatic transmission is provided to form clips and holes on an upper housing and a lower housing wherein one clip and another one can be engaged and assemble the clips, thereby easily assembling and disassembling the parts thereof. CONSTITUTION: A housing structure comprises an upper housing(70) and the lower housing(80). The upper housing(70) has several long holes of a slit form formed thereon, an upper clip(71) figured as an arrow at the cross section of lower end thereof and projected downward on the periphery thereof, and a gear shift marking board disposed thereon. The lower housing(80) has several lower clips(81) formed thereon and equipped with a projecting portion to hook to and being inserted into the long holes, and a clip hole(82) where the upper clip(71) is inserted to be assembled with the upper housing(70).

Abstract translation: 目的：提供一种自动变速器中的换挡标记板的壳体结构，以在上壳体和下壳体上形成夹子和孔，其中一个夹子和另一个夹子可以接合并组装夹子，从而容易地组装和拆卸 其部分。 构成：壳体结构包括上壳体（70）和下壳体（80）。 上壳体（70）具有形成在其上的若干长孔，形成有狭缝形状的长孔，在其下端的截面形成为箭头的上夹具（71），并在其周边向下方突出，并且设置有换档标记板 在其上。 下壳体（80）具有形成在其上的若干下夹（81），并具有钩挂并插入长孔中的突出部分，以及上夹（71）插入的夹孔（82） 与上壳体（70）组装。

公开(公告)号：KR100229456B1

公开(公告)日：1999-11-01

申请号：KR1019960054583

申请日：1996-11-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박민규

IPC: B60R9/045

Abstract: 본 발명은 자동차용 루프 캐리어의 높이 조절장치에 관한 것으로, 루프 캐리어를 구성하는 세로부재의 양단 및 그 중간 부분에 수직으로 돌출된 지지부의 아랫쪽에 각각 액츄에이터를 설치하고, 운전석에서 작동스위치를 이용하여 이 액츄에이터를 동시에 임의로 작동시킴에 따라 세로부재가 윗쪽으로 올라가면서 루프 캐리어의 높이를 조절할 수 있게 함으로써, 적재물의 높이에 맞는 적절한 위치를 결정할 수 있게 되어, 적재능력을 더욱 높일 수 있는 자동차용 루프 캐리어의 높이 조절장치를 제공하는데 있다.

公开(公告)号：KR100211691B1

公开(公告)日：1999-08-02

申请号：KR1019950055488

申请日：1995-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박민규

IPC: B60K26/02

Abstract: 본 발명은 솔레노이트 밸브를 이용하여 밞힘 정도를 조절할 수 있는 가속페달을 개시한다.
본 발명에 따른 가속페달은 제1아암의 하부에 안전벨트의 착탈부에 장착된 감지센서와 접속된 솔레노이드 밸브가 고정설치되어 있어 안전벨트의 착탈여부에 따라 솔레노이드 밸브의 작동로드가 제1아암의 저면과 접촉 또는 일정간격 이격되어 제1아암의 회전을 제어함으로서 안전벨트 미착용시 차량의 주행을 억제할 수 있도록 하였다.