公开(公告)号：KR1019980019650A

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR1019960037856

申请日：1996-09-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박종호

IPC: B25B11/00

Abstract: 본 발명은 포오크 가공용 지그에 관한 것으로서, 본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 개선하기 위한 것으로서, 주물 상태의 포오크를 가공하기 위한 1차 및 2차 지그를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따르면, 포오크를 1차 및 2차 지그를 사용함으로써 정밀한 제품을 제작할 수 있을 뿐더러 가공 공정에서의 포오크의 휨등을 방지할 수 있게 되어 불량률을 줄일 수 있는 장점이 있게 된다.

公开(公告)号：KR2019970037273U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950042962

申请日：1995-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박종호

IPC: B62D25/04

Abstract: 본고안은차량의센터필러인너패널에관한것으로서, 센터필러인너로워패널과센터필러인너어퍼패널의결합부의강성을증대시키고, 작업공수를절감할수 있도록한 것이다. 본고안은센터필러인너로워패널(1)과센터필러인너어퍼패널(2)을보강부재(11)와함께용접결합하고, 상기보강부재(11)에리브(12)를형성함과동시에보강부재(11)와일체로너트(14)가용접되는와셔(13)를돌출형성하여서된 것이다.

公开(公告)号：KR2019970027871U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950050950

申请日：1995-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박종호

IPC: B25B11/02

Abstract: 본고안은가공시간을대폭단축함과동시에생산성을향상시키고, 또한테이퍼홀의치수측정이용이한것은물론, 제품의가공불량률을감소시킬수 있도록된 차량용스페어타이어캐리어선삭지그에관한것으로, 지그본체(10)의둘레다수개소에기준가이드핀(20)을일체로형성하고, 지그본체(10)의중앙부일측에가이드홀(31)이관통, 형성된보스(30)를설치하며, 또한다수의기준가이드핀(20)의선단부에제품고정판(40)을설치한것이다.