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公开(公告)号:KR100440012B1
公开(公告)日:2004-09-18
申请号:KR1019960062865
申请日:1996-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 백운석
IPC: B01D53/00
Abstract: PURPOSE: To provide a method for plastic canning a hydrocarbon barrier which reduces weight of the hydrocarbon-absorbing divice and does not generate a joint part on the hydrocarbon barrier by canning the hydrocarbon barrier using a plastic material instead of a metallic material without thermal damage and prevents damage of the hydrocarbon barrier by performing canning operation without pressing. CONSTITUTION: The method comprises the processes of inserting a hydrocarbon -absorbing divice (1) into a metallic mold (3) after inserting the hydrocarbon -absorbing divice fabricated to a certain diameter into a metallic pipe (2) having thin thickness; pouring molten plastic into a gap (t) formed between the metallic pipe and the metallic mold; cooling the molten plastic (4) by removing the metallic pipe in a plasticity step in which fluidity of the molten plastic is maintained and adhering the molten plastic to the surface of the hydrocarbon barrier after waiting until temperature of the molten plastic is lowered; and fabricating the hydrocarbon barrier by stripping the plastic surface layer adhered hydrocarbon barrier from the metallic mold when a plastic surface layer (4) is completely hardened.
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公开(公告)号:KR1020040013835A
公开(公告)日:2004-02-14
申请号:KR1020020046922
申请日:2002-08-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 백운석
IPC: F01N3/28
CPC classification number: Y02A50/2322 , F01N3/2803 , F01N2330/10
Abstract: PURPOSE: A support and a method for manufacturing the same are provided to achieve improved durability and reduce cots, while preventing the offensive odor caused due to the binder. CONSTITUTION: A support has a mullite structure in which an alumina fiber and a silicon form a trihedron, and crystalline bodies are additionally arranged at the center of the trihedron and center of both edges of the trihedron. The alumina fiber and the silicon constituting the trihedron have a weight ratio of 70:30 to 80:20. A method comprises a step of melting an alumina fiber and a silicon at the temperature of 1500 Deg.C or higher; a step of discharging the molten fiber with the molten alumina fiber and silicon; a step of repeatedly turning on/off a blower for blowing air to the discharged fiber; a step of stripping the massed portion of the fiber by using a centrifugal force; and a step of sewing the stacked fiber mats by using an alumina fiber string.
Abstract translation: 目的:提供支撑体及其制造方法,以达到提高耐久性和降低婴儿床的效果,同时防止由于粘合剂引起的异味。 构成:支撑体具有莫来石结构,其中氧化铝纤维和硅形成三面体,并且晶体另外布置在三面体的中心和三面体的两个边缘的中心。 构成三面体的氧化铝纤维和硅的重量比为70:30〜80:20。 一种方法包括在1500℃或更高的温度下熔化氧化铝纤维和硅的步骤; 用熔融氧化铝纤维和硅排出熔融纤维的步骤; 重复打开/关闭用于将空气吹送到排出的纤维的鼓风机的步骤; 通过使用离心力剥离纤维的集合部分的步骤; 以及通过使用氧化铝纤维绳来缝合堆叠的纤维毡的步骤。
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公开(公告)号:KR1020020041092A
公开(公告)日:2002-06-01
申请号:KR1020000070840
申请日:2000-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 백운석
IPC: F01N3/20
CPC classification number: F01N3/2803 , F01N13/1838 , F01N2330/02 , F01N2370/00 , F01N2450/22
Abstract: PURPOSE: A supporting member of a catalyst is provided to combine alumina by melting through vibration heat. CONSTITUTION: A first mat(21) is consist of 70% alumina fiber and 30% silica. A second mat(22) is consist of 70% alumina fiber and 30% biotite. Vibration from 70MHz to 100MHz is added after folding the first mat and the second mat. The mats are stuck together by melting the alumina fibers of the mat through the vibration heat. The durability of a supporting member, the purifying efficiency of exhaust gas and the catalyst conversion efficiency are increased without using glue.
Abstract translation: 目的:提供催化剂的支撑构件,通过振动热熔化来结合氧化铝。 构成:第一垫(21)由70%氧化铝纤维和30%二氧化硅组成。 第二垫(22)由70%氧化铝纤维和30%黑云母构成。 在折叠第一垫和第二垫之后,添加从70MHz到100MHz的振动。 通过振动热熔化垫的氧化铝纤维将垫子粘在一起。 支撑构件的耐久性,废气的净化效率和催化剂转化效率增加而不使用胶水。
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公开(公告)号:KR1020010002380A
公开(公告)日:2001-01-15
申请号:KR1019990022146
申请日:1999-06-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 백운석
Abstract: PURPOSE: Provided is a canning device for protecting a catalyst and a mat covering the catalyst from high temperature exhaust, which contains a front can member and a back can member. CONSTITUTION: The canning device comprises; the front can member(3) consisting of a front side connected with an exhaust manifold, and a back side which is open; the back can member(4) consisting of a front side which is open, and a back side connected with a silencer, wherein the front side of the back can member(4) is coupled with the back side of the front can member(3); catalyst supporting members(5)(6). The catalyst(1) is inserted in the front and back cans member(3)(4) and the catalyst supporting members(5)(6).
Abstract translation: 目的:提供一种用于保护催化剂和覆盖催化剂的垫的高温排气装置,其包含前罐构件和后罐构件。 构成:罐头装置包括: 由与排气歧管连接的前侧和打开的后侧构成的前罐构件(3) 由前开口构成的后罐构件(4)和与消声器连接的后侧,后罐构件(4)的前侧与前罐构件(3)的后侧连接 ); 催化剂支撑构件(5)(6)。 催化剂(1)插入前后罐构件(3)(4)和催化剂支撑构件(5)(6)中。
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公开(公告)号:KR200169930Y1
公开(公告)日:2000-04-01
申请号:KR2019960061705
申请日:1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 백운석
IPC: F01N13/08
Abstract: 본 고안의 목적은 운모층 사이를 통한 가스누설을 방지하는 구조의 배기계의 플랜지 접속용 가스켓을 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 운모층과 운모층 사이에 철판코어를 내장한 적층체로 형성되며 배기계의 접속플랜지 사이에 개재되어 가스누설을 밀봉하는 가스켓에 있어서, 상기 적층체의 테두리는 ㄷ자 형상의 덧쇠로 감싸 봉하며 그의 양측 표면을 실리콘층으로 도포처리한 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号:KR1019990076413A
公开(公告)日:1999-10-15
申请号:KR1019980011346
申请日:1998-03-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 백운석
IPC: F02D9/02
Abstract: 본 발명은 자동차용 스로틀 바디에 관한 것으로서, 하우징의 내측으로 유로관을 형성하고, 이 유로관의 중앙에 밸브를 힌지고정하며, 밸브의 전과 후로 미소한 공기가 흐를 수 있도록 하는 평행한 제 1 유로와 제 3 유로 및 이와 연결되는 제 2 유로를 구비한 바이패스 통로에 있어서, 유로관의 일측에 형성된 유입 방지용 턱(12)과; 유입방지용 턱(12)의 후면에 카본제거용 수단을 구비한 바이패스 통로(10)로 이루어져 카본이 퇴적되는 것을 방지할 수 있도록 함으로써, 아이들링을 일정하게 유지할 수 있도록 한 것이다.
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公开(公告)号:KR100218492B1
公开(公告)日:1999-09-01
申请号:KR1019960038672
申请日:1996-09-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 백운석
IPC: G01M99/00
Abstract: 본 발명은 촉매컨버터의 내구성을 시험하기 위하여 차량에 탑재되는 엔진을 별도로 분리하여 배기가스를 통과시켜 실제적으로 차량에 탑재되는 것과 같은 동일한 환경을 주고, 엔진의 구동력을 가속하는 기어박스에 편심캠을 설치하여 설정된 진동수를 가하도록 하므로서 실차와 유사한 시험환경이 되도록 개선하여 시험장치의 구입비용을 절감하고자 한 차량의 촉매컨버터 내구성시험장치에 관한 것으로, 흡기메니폴드(21)와 배기메니폴드(22)가 설치되어 배기파이프(23)를 통하여 촉매컨버터(10)로 배기가스를 배출시키는 엔진(20)과, 촉매컨버터(10)와 배기파이프(23)가 연통되게 연결구멍(31)이 형성되는 동시에 촉매컨버터(10)를 일체로 고정시켜 주는 시험대(30)와, 엔진(20)의 출력을 전달받아 가속을 조절하는 기어박스(40)와, 기어박스(40)의 구동축(41)에 설치되어 촉매컨버터(10)의 내구성을 시험하기 위하여 시험대(30)에 진동을 가하는 편심캠(50)으로 차량의 촉매컨버터 내구성시험장치를 구성한다.
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公开(公告)号:KR200154727Y1
公开(公告)日:1999-08-16
申请号:KR2019970018871
申请日:1997-07-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 백운석
IPC: G01R31/00
Abstract: 본 고안은 실차의 ECU 신호를 이용한 지그상의 스텝 모터 구동 확인 장치에 관한 것으로써, 특히 본 고안은 실차의 ECU(10)로부터 ISC 모터(40)를 제어하기 위해 출력되는 와이어(94)로부터 새로운 와이어(94)를 결선하여 셈플된 시험용 스텝 모터(50)를 제어 할 수 있게 하되, 결선된 셈플용 스텝 모터(50)에는 다이얼 게이지(60)를 연결하여 회전되는 토크가 측정되게 하고, 다이얼 게이지(60)의 출력 신호를 앰프(70)를 통해 증폭/변환하여 시험 결과를 출력 리스트(80)로 얻을 수 있게 하며, 실차의 ECU(10)에는 하이 스캔 장비(30)를 연결하여 점화 키 스위치(20)가 온/오프되거나 부하에 의해 변동 출력되는 ECU(10)의 펄스가 확인되게 함으로써 출력 리스트(80)가 이와 비교되어 시험되는 셈플용 스텝 모터(50)의 성능이 판단될 수 있게 구성하는 것임.
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公开(公告)号:KR2019990031475U
公开(公告)日:1999-07-26
申请号:KR2019970044193
申请日:1997-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 백운석
IPC: H01T13/08
Abstract: 본 고안은 플래시오버 방지용 점화플러그에 관한 것으로서, 애자부의 하측부에 전류의 이동을 차단하기 위한 차단홈을 둘레방향으로 형성하고, 이 차단홈에 끼워지고 애자부를 감싸고 있는 가이드와 결합되는 로워캡을 설치하여, 애자부의 외주연을 따라 이동하는 전류의 흐름을 차단할 수 있게 되어, 플래시오버 현상의 발생방지로 인해 정상적인 기관작동이 이루어지게한 것이다.
본 고안은 점화플러그(1)의 애자부(2) 하측부에 둘레방향으로 파여지는 차단홈(10)을 형성하고, 이 차단홈(10)에 대응되고 애자부(2)를 감싸는 가이드(3)와 결합하기 위한 로워캡(20)으로 구성하는바, 상기 로워캡(20)의 내측은 차단홈(10)과 대응되게 돌출되는 돌기(23)를 형성하고, 돌기(23)의 외측방향으로는 가이드(3)의 단부와 결합하는 걸림부(25)를 형성한 것이다.-
公开(公告)号:KR2019990031473U
公开(公告)日:1999-07-26
申请号:KR2019970044191
申请日:1997-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 백운석
IPC: H01T13/08
Abstract: 본 고안은 플래시오버 방지용 점화플러그 구조에 관한 것으로서, 애자부의 하측부에 전류의 이동을 조정하기 위한 리턴 와이어를 애자부의 외주연을 따라 둘레방향으로 설치하여, 애자부의 외주연을 따라 이동하는 전류를 중심 전극으로 흡수시켜, 플래시오버 현상을 미연에 방지함과 아울러 정상적인 기관작동이 이루어지게 한 것이다.
본 고안은 점화플러그(1)의 애자부(2) 하측부에 둘레방향으로 위치되고 중심 전극(6)과 통하는 리턴 와이어(10)를 설치한다. 상기 리턴 와이어(10)는 애자부(2) 표면을 따라 흐르는 전류가 애자부(2) 내측인 중심 전극(6)으로 흘러 들어갈 수 있도록 하기 위해, 애자부(2) 표면과 하측단으로부터 이격되며, 단부가 중심 전극(6)에 연통되게 설치하는 것이다.
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