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公开(公告)号：KR1019990048065A
公开(公告)日：1999-07-05
申请号：KR1019970066673
申请日：1997-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 채성수
IPC: F01N1/10
Abstract: 본 발명은 소음기의 내부에 챔버를 형성하여 소음기 사이에 배치되는 파이프 공진을 줄여 소음을 저감할 수 있는 자동차용 배기 시스템을 제공하기 위한 것이다. 이 배기 시스템의 구성을 보면, 엔진의 내부에서 연소된 연소가스 중에 함유되어 있는 유해물질을 제거하는 촉매 컨버터(6)와, 배기 파이프(4')를 통해서 촉매 컨버터(6)로부터 배기가스가 유입되는 제 1소음기(30)와, 배기 파이프(4")를 통해서 제 1소음기(30)에서 배출된 배기가스가 유입된 후에 리어 파이프(8)를 통해 외부로 배출되는 제 2소음기(40)를 포함하되, 상기 제 1소음기(30)의 내부에는 제 1유출관(34)을 통해 배기 파이프(4')와 연통되는 제 1챔버(36)가 형성되어 있고, 상기 제 2소음기(40)의 내부에는 제 2유출관(44)을 통해 배기 파이프(4")와 연통되는 제 2챔버(46)가 형성되어 있는 구조를 지닌다.
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公开(公告)号：KR1019990048064A
公开(公告)日：1999-07-05
申请号：KR1019970066672
申请日：1997-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 채성수
IPC: F01N1/02
Abstract: 본 발명은 소음기의 내부에 다수의 관통홀을 지닌 배플을 설치하여 배기 소음을 최대로 줄임과 동시에, 부차적으로 발생하는 방사음 및 이음 등을 저감할 수 있는 자동차용 소음기를 제공하기 위한 것이다. 이것의 구성을 보면, 엔진의 내부에서 연소된 연소가스 중에 함유되어 있는 유해물질을 제거하는 촉매 컨버터(6)와, 배기 파이프(4')를 통해서 촉매 컨버터(6)로부터 배기가스가 유입되는 제 1소음기(30)와, 배기 파이프(4")를 통해서 제 1소음기(30)에서 배출된 배기가스가 유입된 후에 리어 파이프(8)를 통해 외부로 배출되는 제 2소음기(40)를 포함하되, 제 2소음기(30)의 내부에는 후방 플레이트(30a)로부터 일정한 간격(ℓ4)으로 이격된 위치에 다수의 관통홀(52)이 구비된 배플(50)이 설치되어 있는 구조를 지닌다.
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公开(公告)号：KR200128316Y1
公开(公告)日：1998-11-02
申请号：KR2019930030838
申请日：1993-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 채성수
IPC: F01N1/00
Abstract: 엔진으로부터 배기계를 통하여 차체측으로 전달되는 진동을 최소화하기 위하여, 차체에 고정되는 브라켓트92)와, 이 브라켓트(2)의 내측으로 상하에 공간부(18,20)를 형성하여 고정되는 진동흡수부재(10)와, 상기한 브라켓트(2)의 내측 상하단에 설치되어 진동흡수부재(10)의 상하변위과다발생시 충격을 흡수하는 상하측 스톱퍼(22, 24)를 포함하여 이루어지며,
상기한 진동흡수부재(10)는 머플러로부터 돌출되는 지지봉이 위치하기 위한 구멍(16)이 뚫려지고, 좌우측이 고정단(12,14)은 각각 소정의 각도로 경사진 상하고정단(12a,12b,14a,14b)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 배기계 지지장치.-
Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR2019950033563U
公开(公告)日：1995-12-16
申请号：KR2019940011418
申请日：1994-05-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 채성수
IPC: F01N1/00
Abstract: 본고안은자동차의엔진에서발생되는소음을극소화시키기위하여사용되는소음기에관한것으로배기파이프의단부를소음기의중심부에장착시키고배기파이프의단부에파이프커버를장착시키며소음기의내부에장착되는배기관을중심방에서우측방으로우측방에서좌측방으로좌측방에서외부로방출되도록하므로자동차의소음을극소화시키므로소음공해를줄일수 있는유용한고안이다.
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公开(公告)号：KR2019950015111U
公开(公告)日：1995-06-17
申请号：KR2019930025002
申请日：1993-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 채성수
IPC: G01H17/00
Abstract: 본고안은차량의다이내믹댐퍼에관한것으로, 보다상세하게는차량의각 부위에적용되는댐퍼의적용을위해서로다른주파수를갖는샘플의시험을보다용이하게하는다이내믹댐퍼에관한것이다. 이러한본 고안은브래킷에고무와무게를달리하는매스를볼트로고정시켜된 것으로, 상기브래킷과매스에개재된고무를볼트로압축/팽창시켜러버의특성을달리변경할수 있게하고, 무게를달리하는다양한매스를결합하여샘플의주파수를변경시키게하여하나의샘플로차량이요구하는다이내믹댐퍼를얻게한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的动态阻尼器，并且更具体地涉及一种用于促进测试具有不同频率的样本以用于应用于车辆的每个部件的阻尼器的动态阻尼器。 在本发明中，支架由与橡胶和重量不同的螺栓固定，并且插入在支架和物体之间的支架和橡胶通过螺栓压缩/膨胀以改变橡胶的特性， 将各种质量相结合来改变样品的频率，以获得车辆所需的动态阻尼器作为单个样品。
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