차량용 브레이크 시스템의 제동력 배분장치
    81.
    发明授权
    차량용 브레이크 시스템의 제동력 배분장치 失效
    一种用于制动系统的刹车动力分配装置

    公开(公告)号:KR100207845B1

    公开(公告)日:1999-07-15

    申请号:KR1019970032086

    申请日:1997-07-10

    Inventor: 최재일

    Abstract: 본 발명은 두 개의 마스터실린더로 프론트휠과 리어휠을 제동하는 차량용 브레이크 시스템의 제동력 배분장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 두 개의 마스터실린더에 브레이크페달로부터의 답력을 분배하여 전달하는 밸런스바에 작용되는 답력의 작용점을 가변시킴으로써 리어휠의 제동력을 용이하게 제어할 수 있도록 한 차량용 브레이크 시스템의 제동력 배분장치에 관한 것이다.
    본 발명의 차량용 브레이크 시스템의 제동력 배분장치는 두 개의 마스터실린더(31,32)를 사용하는 유압식 브레이크 시스템에 있어서, 브레이크페달(10)의 중앙 소정 위치에 핀결합되어 이 브레이크페달(10)의 회전력을 길이 방향으로 힘을 전달하는 연결수단, 상기 연결수단의 단부와 나사 결합되고 두 개의 마스터실린더(31,23)의 로드 단부에 형성되는 관통구에 양단이 회전 가능하게 설치되는 회전부재(51), 하나의 마스터실린더의 로드 단부에 고정되어 전기에 의하여 회전력을 발생하여 상기 회전부재(51)를 회전하는 모터(52), 그리고 리어 현가 장치에 설치되는 하이트센서(53)에서 보내는 센서값을 받아서 전기를 출력하여 상기 모터(52)를 제어하는 전자제어기(54)를 포함한다.

    자동차용 카셋트 플레이어의 카셋트 테잎 걸림 방지장치
    82.
    实用新型
    자동차용 카셋트 플레이어의 카셋트 테잎 걸림 방지장치 无效
    盒式磁带锁定装置可防止汽车卡带播放器

    公开(公告)号:KR2019980051528U

    公开(公告)日:1998-10-07

    申请号:KR2019960064705

    申请日:1996-12-30

    Inventor: 최재일

    Abstract: 본고안은카셋트테입의삽입또는인출시에셔터에카셋트테잎이셔터의선단에걸리는것을방지함과아울러, 주행중에셔터에의한소음이발생되는것을방지하기위하여안출된것으로서, 본고안은카셋트플레이어의가이드패널(10) 인출구에는상부및 하부에각각스프링(30)에의해지지되는한 쌍의셔터(42,44)가설치된것을특징으로하는구성으로이루어진다.

    Abstract translation: 纸内部防止盒式磁带在插入快门或施加于快门箱的前端,并且在同一时间盒式磁带的释放,作为具有在考虑到防止引起快门噪声而完成的发生行驶,纸卡式放音机的引导面板内期间 如图10所示,出口包括一个结构,其中一对快门42和44的每一个的被弹簧30向备份上和下安装。

    자동차의 에어 백용 가변형 인플레이터
    83.
    发明公开
    자동차의 에어 백용 가변형 인플레이터 失效
    汽车安全气囊的可变充气机

    公开(公告)号:KR1019980061717A

    公开(公告)日:1998-10-07

    申请号:KR1019960081091

    申请日:1996-12-31

    Inventor: 최재일

    Abstract: 본 발명은 자동차의 에어 백에 가스를 토출시키는 자동차의 에어 백용 가변형 인플레이터로, 승객의 체중에 따라 가스 토출량이 가변되는 자동차의 에어 백용 가변형 인플레이터이다.
    본 발명은 에어 백 제어 유닛의 제어에 의하여 순간적으로 가스를 생성하는 원판형의 몸체(1) 및 몸체(1)의 외주를 따라 형성되는 다수의 토출공(1a)으로 이루어지는 자동차의 에어 백용 인플레이터에 있어서, 상기 몸체(1)의 외부를 둘러싼 채로 회전되며 내부 몸체(1)의 토출공(1a)에 대응되는 통공(2a)을 가지는 케이스(2), 이 케이스(2)를 회전시키는 전동 모터(3), 전동 모터(3)의 작동을 제어하는 전자제어유닛(미도시) 그리고, 전자제어유닛(미도시)에 전동 모터(3)의 제어량을 제공하는 시트의 하부의 체중감지센서(미도시)를 포함하여 이루어진다.
    이와 같은 구성으로, 에어 백이 시트 백의 체중감지센서가 감지한 체중에 반비례하여 적정한 크기로 팽창되므로, 다양한 체격의 모든 승객을 보다 안전하게 보호할 수 있다.

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