公开(公告)号：KR2019970028805U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950055493

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: B60H1/24

Abstract: 본고안은버스의에어밴트에관한것으로서, 밴트커버링내에는밴트를개폐시킬수 있도록피스톤이장착된다수의에어실린더가설치되고, 에어실린더에는자동적으로밴트를개폐시키기위해에어탱크의에어압을전달하는마그네트밸브가연결되며, 마그네트밸브에는작동스위치가연결됨으로써, 차량주행시밴트를일방향또는양방향으로자동또는수동작동이가능함은물론이에따라외관의미려가향상되고, 특히안전운행을도모할수 있다.

公开(公告)号：KR101081186B1

公开(公告)日：2011-11-07

申请号：KR1020050123447

申请日：2005-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: F01L3/08 ,  F01L3/00

Abstract: 본발명은밸브가이드에관한것으로, 실린더헤드에나사로체결되어장착됨에따라밸브가이드의장착및 탈거가용이하게되고, 베어링역할을하는밸브가이드인서트를매개로밸브스템과의마찰을저감시켜내구성의향상과밸브의원활한작동을도모할수 있도록하기위해, 실린더헤드에나사로체결되어장착되는밸브가이드바디와, 상기밸브가이드바디에삽입되어밸브스템과함께연동되게조립되는밸브가이드인서트, 상기밸브가이드인서트의상부이탈을방지하기위해상기밸브가이드바디에장착되는스냅링 및, 상기스냅링의상부이탈을방지하기위해상기밸브가이드바디의상부에장착되는스냅링 캡을구비하고있다.

公开(公告)号：KR100656594B1

公开(公告)日：2006-12-11

申请号：KR1020020065219

申请日：2002-10-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: F01P3/02

CPC classification number: F02F1/40 ,  F02F1/38

Abstract: 본 발명은 분리 냉각 시스템이 적용되는 엔진의 실린더 헤드와 실린더 블럭용 워터 자켓의 구조에 관한 것으로, 엔진의 실린더 헤드와 실린더 블럭측 워터 자켓의 냉각수 입구의 형상을 변경하여 냉각수의 유동 손실을 줄임과 더불어, 실린더 헤드와 실린더 블럭측 냉각수의 출구 위치를 단일화하여 서모스탯기구의 장착 내구성을 증진시킬 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 실린더 헤드(16)와 실린더 블럭(18)에 워터 자켓(10,12)이 각각 개별적으로 형성되고, 상기 워터 자켓(10,12)의 입구(IN)는 공용화되면서 내부를 향해 단면적이 축소되는 형태로 형성되며, 상기 워터 자켓(10,12)의 출구(OUT)가 각각 실린더 헤드(16)측에 각각 개별적으로 형성된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100534728B1

公开(公告)日：2005-12-07

申请号：KR1020030030553

申请日：2003-05-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: F02F11/00

Abstract: 본 발명은 엔진의 가변 분리 냉각 적용시 실린더 블록의 열적 안정성을 확보할 수 있는 실린더 헤드 가스켓에 관한 것으로, 가변 분리 냉각 시스템을 적용하는 4기통 엔진의 실린더 헤드 가스켓에 있어서, 상기 엔진의 워터 펌프 토출구로부터 실린더 헤드로 연결하는 통로가 1번 실린더 측에 설치되고, 실린더 블록에서 실린더 헤드로 연결되는 바이패스 2개소가 3번과 4번 실린더의 배기측에 설치되며, 바이패스 1개소가 4번 실린더의 흡기측에 설치되고, 실린더 블록의 냉각수 출구부는 4번 실린더 측에 설치되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100439966B1

公开(公告)日：2004-07-12

申请号：KR1020010071814

申请日：2001-11-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: E05F15/70 ,  B60J5/04

Abstract: PURPOSE: An express bus door open apparatus is provided to achieve in-advance prevention against damage of door by preventing the automatic door switch from being operated even when the user erroneously operates the switch. CONSTITUTION: An express bus door open apparatus comprises automatic door switches serially connected to a power supply unit and which opens/shuts a door(2) by using air pressure; and a manual door lock unit(10) mounted on the door so as to manually open/shut the door. The manual door lock unit includes a sensor(110) for sensing locking/unlocking operation of the door, and a breaker switch serially connected between the power supply unit and automatic door switches. The breaker switch automatically turns off the automatic door switches and the power supply unit when the sensor senses locking operation of the door.

Abstract translation: 目的：提供一种快速公交车车门开启装置，以便即使在用户错误地操作开关时也防止自动门开关被操作，从而预先防止损坏车门。 一种快速公交车门开启装置，包括串联连接到电源单元的自动门开关，并通过使用气压打开/关闭门（2）; 以及安装在门上以手动打开/关闭门的手动门锁单元（10）。 手动门锁单元包括用于感测门的锁定/解锁操作的传感器（110）以及串联连接在电源单元和自动门开关之间的断路器开关。 当传感器感应到门的锁定操作时，断路器开关自动关闭自动门开关和电源单元。

公开(公告)号：KR1020030046967A

公开(公告)日：2003-06-18

申请号：KR1020010077307

申请日：2001-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: F16F9/34

Abstract: PURPOSE: A single acting air cylinder is provided to improve the convenience of an operator and the productivity by simultaneously installing a magnetic valve and an anti-shock valve in one valve body. CONSTITUTION: A valve body(31) has a first air passage(31d) to be connected with a first cylinder from an air tank and a second air passage(31e) to be connected with a second cylinder. An anti-shock valve(33) is installed in the passage of the valve body to be elastically moved according to the air pressure inside the valve body. A magnetic valve(35) is installed in the passage to connect the anti-shock valve with the first and the second air passages to be moved in a straight line for selectively changing the supply route of air according to an electric signal. The anti-shock valve and the magnetic valve are comprised integrally. Therefore, the number of components for a single acting air cylinder, the production cost and the working processes are reduced.

Abstract translation: 目的：提供单作用气缸，以通过在一个阀体中同时安装电磁阀和抗冲击阀来提高操作员的便利性和生产效率。 构成：阀体（31）具有与空气箱连接的第一气缸的第一空气通路（31d）和与第二气缸连接的第二空气通路（31e）。 防震阀（33）安装在阀体的通道中，以根据阀体内的空气压力弹性移动。 一个电磁阀（35）安装在通道中，以将抗冲击阀与第一和第二空气通道连接，以便沿直线移动，以根据电信号有选择地改变空气的供应路线。 防冲击阀和电磁阀是一体的。 因此，单作用气缸的部件数量，生产成本和工作流程减少。

公开(公告)号：KR100331422B1

公开(公告)日：2002-04-09

申请号：KR1019990039614

申请日：1999-09-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: B60J5/06

Abstract: 본발명은버스용폴딩도어의나사체결구조에관한것으로서, 보다상세하게는버스에장착되는폴딩도어의접이부분에서경첩과도어프레임을결합하는데따른버스용폴딩도어의나사체결구조에관한것으로서, 경첩과도어프레임을고정한고정볼트및 너트가풀리지않도록함과아울러고정볼트및 너트를과다한토오크로조여도도어프레임이변형/파손되지않도록구성된버스용폴딩도어의나사체결구조를제공함에있다. 상기한목적을실현하기위하여본 발명은 2개의부품을고정볼트(54)와너트(55)로조여결합시키는버스용폴딩도어의나사체결구조에있어서, 상기한고정볼트(54)가삽입되도록중공형태로형성됨과아울러일단에상기한프레임(57)의볼트공(56)보다직경이큰 플랜지(2)가형성되고길이가서로결합되는부품들의결합된폭보다길게형성되어 2개의부품을고정볼트(54)와너트(55)로결합시킬때 부품내측에위치된부분이압축변형되는인서트부재(3)를포함함을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1020000066098A

公开(公告)日：2000-11-15

申请号：KR1019990012949

申请日：1999-04-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: E05D15/06

CPC classification number: E05D15/04 ,  E05Y2201/624 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2201/688 ,  E05Y2900/506

Abstract: PURPOSE: A door rail is provided to fix a bracket fixing driving components for opening and closing the swing arm door of a bus. CONSTITUTION: One side of a rail unit(15) is extended and the end portion is bent to form a body fixer(20). The body fixer is in a curved shape or a bent shape at a right angle as needed. The upside of the rail unit is extended to the right and the left to form a first fixer(25) and one portion between the rail unit and the body fixer is set for a second fixer(30). Driving components are fixed between the first fixer and the rail unit and between the rail unit and the body fixer by a bolt.

Abstract translation: 目的：提供一个门轨，用于固定支架固定驱动部件，用于打开和关闭公共汽车的摆臂门。 构成：轨道单元（15）的一侧被延伸并且端部部分被弯曲以形成体固定器（20）。 根据需要，身体固定器呈弯曲形状或弯曲形状。 轨道单元的上侧延伸到右侧和左侧以形成第一定位器（25），并且轨道单元和身体固定器之间的一部分设置用于第二定位器（30）。 驱动部件通过螺栓固定在第一定位器和轨道单元之间以及轨道单元和身体固定器之间。

公开(公告)号：KR2020000016560U

公开(公告)日：2000-09-25

申请号：KR2019990001580

申请日：1999-02-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: E05B83/42

CPC classification number: E05B83/36 ,  E05Y2900/506 ,  E06B7/16

Abstract: 본고안은도어프레임의하부에잠김장치의메카니즘상발생되던실링의내구성을강화할수 있도록웨더스트립과간섭이없도록고안한버스용더블스윙인 도어의잠김장치에관한것이다. 본고안은, 2개 1조의도어프레임으로구성한더블스윙인 도어; 상기더블스윙인 도어의양측면에설치되고, 상,하부로어퍼암과로워암을고정하는도어파이프; 상기도어프레임의하부내측에설치되어자동으로작동하는잠김장치; 상기잠김장치의슬라이더와결합하는홈부를형성한로워암; 및상기도어프레임의하부에설치되어외부의소음등이내부로유입되는것을방지하기위해실내측으로형성한하부실링브러쉬로구성한것을특징으로하는버스용더블스윙인 도어의잠김장치를제공한다.

公开(公告)号：KR1019990048183A

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR1019970066800

申请日：1997-12-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: F16K31/06

Abstract: 본 발명은 마그네틱 밸브에 관한 것으로, 밀폐된 몸체 내부에서 양측에 구비된 전자석의 자력으로 움직이는 피스톤이 유로를 개폐시키게 되면 리미트 스위치의 입력신호로 전원이 차단되게 함으로써, 전자석의 내구성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 밧데리의 방전을 막을 수 있는 마그네틱 밸브를 제공하는데 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 밀폐된 몸체의 윗면과 아랫면에 각각 입구와 출구를 형성하는 동시에 내부면의 마주보는 면에 전자석을 장착하고, 이 몸체의 내부에는 상기 입구 및 출구와 연관가능한 유공을 갖는 피스톤을 구비하여, 이 피스톤이 전자석에 전원이 공급되면 어느 한 방향으로 움직이면서 유로를 개폐시킴과 동시에 전원이 차단되도록 한 것이다.