公开(公告)号：KR100316070B1

公开(公告)日：2001-12-12

申请号：KR1019990067337

申请日：1999-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김기남

IPC: B60N2/00

Abstract: 본발명은폴딩리어시트의원터치식힌지체결장치에관한것으로서, 시트백이베이스브래킷을통해차체에고정되는힌지어셈블리의힌지브래킷에결합되는리어시트에있어서, 상기리어시트의하단부에설치되어상기힌지브래킷이삽입되는결합홈을형성하는체결케이스와, 상기결합홈으로완전히삽입된상기힌지브래킷의체결홀과결합되는체결핀을가지며그 체결방향으로이동가능하게설치되는체결플레이트와, 상기체결플레이트의체결핀을상기힌지브래킷의체결홀에결합시킬수 있도록상기체결플레이트를상기결합홈쪽으로가압하는탄성부재와, 상기시트백의후방으로돌출된상태로이동가능하게설치되어상기체결플레이트를상기탄성부재의가압반대방향으로이동시키는누름핀을포함하는특징이있다. 따라서, 본발명은시트백을힌지브래킷에원터치식으로간편하게장착할수 있도록리어시트의시트백하단부에누름핀의누름에따라조작되는탄성가압잠금구조를구비함으로써리어시트의조립성을향상시킬수 있게된다.

公开(公告)号：KR1020010059807A

公开(公告)日：2001-07-06

申请号：KR1019990067337

申请日：1999-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김기남

IPC: B60N2/00

Abstract: PURPOSE: An one touch type hinge engaging device improves assembling performance of a folding rear seat. CONSTITUTION: An one touch type hinge engaging device comprises an engaging case(31), an engaging plate(35), a spring(37) and a pushing pin(39). The engaging case(31) forms a connecting groove(32) inserted by a hinge bracket(15). The engaging plate(35) having an engaging pin(36) connected with the hinge bracket(15) is movably installed to the engaging direction. The spring(37) pushes the engaging plate(35) to the connecting groove(32). The pushing pin(39) moves the engaging plate(35) to the opposite direction of the pushing direction of the spring(37). The one touch type hinge engaging device reduces work process comparing with bolting process to assemble a rear seat.

Abstract translation: 目的：单触式铰链接合装置提高折叠后座的组装性能。 构成：单触式铰链接合装置包括接合壳体（31），接合板（35），弹簧（37）和推销（39）。 接合壳体（31）形成由铰链支架（15）插入的连接槽（32）。 具有与铰链支架（15）连接的接合销（36）的接合板（35）可移动地安装到接合方向。 弹簧（37）将接合板（35）推到连接槽（32）。 推动销（39）将接合板（35）移动到与弹簧（37）的推动方向相反的方向。 单触式铰链接合装置与装配工艺相比，减少了工作过程以组装后座。

公开(公告)号：KR200195836Y1

公开(公告)日：2000-10-02

申请号：KR2019950050451

申请日：1995-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김기남

IPC: B60N3/10

Abstract: 차량의 드링크 홀더는 대부분이 컵이 삽입되는 구멍의 직경이 불변한 구조이므로 이 구멍보다 큰 외경을 갖거나 너무 작은 외경을 갖는 컵이나 캔은 사용이 불가능하다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여, 인스트루먼트 패널에 슬라이드 가능하게 설치되는 홀딩부재를 포함하는 차량용 드링크 홀더에 있어서, 상기한 홀딩부재(6)에 홈(18)을 형성하여 이 홈에 직선이동부재(20)를 탄성적으로 설치하여 이동가능하게 하고, 이 직선이동부재의 선단부에 회동부재(26)를 탄성적으로 설치하여 이 회동부재(26)의 선단부측이 홀딩부재(6)의 구멍(12)으로 돌출하도록 한 차량용 가변형 드링크 홀더를 제공한다.
상기한 회동부재(26)의 선단부에는 롤러(28)가 설치됨을 특징으로 하는 차량용 가변형 드링크 홀더이다.

公开(公告)号：KR2020000015978U

公开(公告)日：2000-08-16

申请号：KR2019990000735

申请日：1999-01-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김기남

IPC: A47C7/28

CPC classification number: B60N2/7094 ,  B60N2/72

Abstract: 본고안은노이즈를방지할수 있는자동차용시트쿠션패널에관한것으로, 패널의스프링설치면에마주보는양측테두리를따라일정한간격으로형성된고정단에스프링의양단이고정된자동차용시트쿠션패널에있어서, 상기스프링의양단에는방진제가끼워져서고정단에삽입고정함으로써, 스틸재로이루어진쿠션패널과스프링사이에서발생되는소음을줄여승차감을더욱향상시킬수 있는노이즈를방지할수 있는자동차용시트쿠션패널를제공하는데있다.

公开(公告)号：KR2019980053341U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960066528

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김기남

IPC: B60N2/48

Abstract: 본고안은자동차용리어시트의헤드레스트틸팅구조에관한것으로, 헤드레스트에일체로고정된작동부재를패키지트레이의안쪽에회전가능하도록힌지고정하고, 패키지트레이의윗면에는이 작동부재의끝단과밀착되도록작동수단을설치하여서, 작동수단을회전시킴에따라길이방향으로움직이면서작동부재를상하로회전가능하게함으로써, 내부에프레임이없는등받이에도장착이가능할뿐만아니라지지강성을강화시켜줄 수있는자동차용리어시트의헤드레스트틸팅구조를제공하는데있다.

Abstract translation: 内部的纸，该操作，使得固定的铰链以可旋转的操作部件一体地固定在包装托盘的内侧上的头枕，而在与汽车后座椅的头枕倾动结构的工作bujaeui端部紧密接触的包装托盘的顶面 通过可旋转地操作构件在纵向方向向上和向下移动hayeoseo的装置，用于可精明不仅被安装到靠背框架没有内部加强的支撑刚性车后座按照旋转操作装置 头，以提供静止倾斜结构。

公开(公告)号：KR2019980051039U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064216

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김기남

IPC: B60N2/18

Abstract: 본고안은시트쿠션의프론트패드의높이를회동캠에의해조절함으로써, 탑승자의체형에맞게시트쿠션의쿠션감을조절하여승차감을향상시킬수 있는차량용시트의시트쿠션높이조절장치에관한것으로서, 이것은시트쿠션(10)의전방부를형성하는것으로, 고정핀(26)에의해시트쿠션(10)을지지하는쿠션패널(22)과연결된프론트패널(24)에의해지지되어있는프론트패드(12)와, 회전축(16)에의해서포트브라켓(20)에회전가능하게장착되는회동캠(18)과, 회동캠(18)을회전시켜상기프론트패드(12)의높이를조절하는조절노브(14)로구성된다.

Abstract translation: 本发明涉及一种纸提案通过座垫的旋转凸轮的前部垫的高度调节时，车辆用座椅的座垫高度调整，可以通过控制座垫的感缓冲提高乘坐舒适性，以适应乘客单元的主体形状，该座垫（ 所备份到前面板24的结果10），以形成一个协议防腐剂，并且通过一个销26的装置固定座垫，10被得到地下室缓冲板22，确实前衬垫（12），所述旋转轴线（ 16）向与旋转凸轮18被旋转地安装在端口支架20，通过旋转转动凸轮18由一个控制旋钮14的用于调节前衬垫（12）的高度。

公开(公告)号：KR2019970032294U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950050451

申请日：1995-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김기남

IPC: B60N3/10