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公开(公告)号：KR2019980054471U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960067663
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형석
IPC: B60K23/02
CPC classification number: F16D48/02 , F16D2048/0212
Abstract: 본고안은자동차의마스터실린더에관한것이며, 특히는마스터실린더작동시리저버탱크로오일이유입되는것을방지하기위한오일리킹방지수단에관한것이다. 본고안은리저버탱크와연결되는마스터실린더(2)의리턴구멍(13) 주위에형성된요홈(15), 상기요홈(15)에밸브케이스(14)를삽입함으로써, 클러치페달의작동효율을증대하며, 이물질에의한오작동을방지할수 있는오일리킹방지장치를제공할수 있게된다.
Abstract translation: 本文涉及的车辆主缸的内部，特别是，涉及一种油性特大防止装置，用于防止油当主缸操作流入储液箱。 通过在法律转孔13连接到贮存罐中的主缸（2）的周围形成的槽15内的纸张，在该凹部15插入到阀壳体14中，以增加离合器踏板的操作效率， 旨在防止误动作由于异物从而可以提供油状国王的保护。
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公开(公告)号：KR2019980048952U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960062117
申请日：1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형석
IPC: F16H59/04
CPC classification number: F16H59/0208 , F16H59/0278
Abstract: 본고안은차량용변속레버어셈블리의소음방지구조에관한것으로서, 보다상세하게는수동변속기의변속레버어셈블리의조작레버와접촉하는부위의소음을저감하여변속감을향상시킬수 있도록하는차량용변속레버어셈블리의소음방지구조에관한것이다. 본고안은조작레버를힌지결합시키고셀렉터케이블에연결되는작동레버를작동시키는레버가브래킷에힌지결합되며, 이작동레버의회전에의하여이 작동레버의측면이접촉하게되는이 브래킷의양쪽내측에방진부재를부착시키는것으로이루어지는차량용변속레버어셈블리의소음방지구조를제공한다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种车辆变速杆总成的防噪结构，更具体地涉及防止车辆变速杆总成，其允许以降低的噪声的一部分与所述变速杆总成的操作杆用于手动变速器接触可以提高byeonsokgam结构的噪声 涉及到。 纸内部铰接到操纵杆，并且用于操作连接至选择线操作杆一杆铰接到托架，所述操作杆在国会防振构件附接到接触的支架uihayeoyi操作杆的侧的两个内侧 它提供了一个降噪结构的用于车辆变速杆总成作出。
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公开(公告)号：KR1019980054824A
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR1019960074009
申请日：1996-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형석
IPC: B60K26/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 액셀 페달 작동감 증강장치에 관한 것으로, 액셀 페달의 작동판(100)이 가이드 플레이트(130)와 스프링(140)를 개재하여 힌지 결합되고, 가이드 플레이트(130)와 지지부 사이에 스프링(132)이 결합되며, 작동판(100)에 작동핀(102)이 결합된 구성으로 되어있다.
이러한 본 발명은 가속을 위해 액셀 페달을 밟을 때 처음부터 운전자가 많이 사용하는 속도구간 25 - 75km/h에서도 액셀 페달을 통해 이상 형태에 근사한 가속감을 느끼게 됨으로써 실제의 가속도를 정확하게 판단할 수 있게 되는 이점이 있다.-
公开(公告)号：KR2019980039497U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960052568
申请日：1996-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형석
IPC: B60N2/46
Abstract: 본고안은장시간운행하는우등고속버스에탑승한승객에게좀 더넓은공간을제공함으로서더 나은안락한자세를유지하여안락한여행을보장할수 있도록한 개선된버스시트의팔걸이에관한것으로서, 버스의좌석의팔걸이에있어서, 내측가이드판(10), 구동판걸림쇠(11)가형성되어있는외측가이드판(15), 상기내측가이드판(10)과상기외측가이드판(15) 사이를움직이는구동판(20), 상기구동판(20)에복원력을제공하는스프링(30)을포함하여구성되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 至于里面的文件供乘客上改进的巴士上的座位的扶手在荣誉登上高速巴士服务提供更多的空间，很长一段时间是这样能够确保舒适的住宿，以保持更好的和舒适的姿势在巴士上的座位扶手 在，内导向板10，驱动板支架（11）的导向板15的外侧在正式类型包括，内导板驱动板20的10和外导板15之间移动， 它的特征在于，包括一个弹簧30，以提供回复力到驱动板20。
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公开(公告)号：KR2019980021001U
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：KR2019960034272
申请日：1996-10-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형석
IPC: B60R5/04
Abstract: 본고안은자동차의운행시트렁크내에적재되는화물들의이동을방지함과아울러소음을최소화하여자동차의정숙한운행을유지할수 있도록한 자동차의트렁크화물이동방지장치를제공하는데 있으며, 차체와구분을위한파티션패널(10)과, 상기파티션패널(10)의양측에수직으로구비된리어펜더패널(20)과, 상기리어펜더패널(20)의상단에는트렁크(1)내에형성된트렁크룸(40)을개폐하기위한트렁크리드(30)를보유하는트렁크(1)에있어서, 상기리어펜더패널(20)의내측에는자동차의운행시발생되는진동이나쏠림으로인하여트렁크룸(40)에적재되는화물들이쉽게이동되지않도록용이하게배치함과아울러화물들의이동을방지하기위한이동방지수단(100)을갖는것을특징으로한다.
Abstract translation: 文章建议，并提供防止货物的移动而被加载到操作汽车行李箱盒，以及以最小化噪声防止树干移动车辆的货物保持到车辆设备，分区车身的安静运行，分开的时间 打开和关闭形成在面板10中的行李舱（40）和上设置有垂直后挡泥板面板20和后挡泥板面板20服装阶段，躯干面板10的两侧的隔板（1） 在后备箱（1），用于保持用于内的行李箱盖（30）已经移动到所述货物在后备箱40由于产生的振动或位移被装载在汽车运行容易在后挡泥板面板20上 容易配置成不包括添加，它具有一个运动阻止装置100以防止货物的移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020180005913A
公开(公告)日：2018-01-17
申请号：KR1020160086220
申请日：2016-07-07
CPC classification number: H01F27/255 , H01F27/02 , H01F27/025 , H01F27/085 , H01F27/2847 , H01F27/29 , H01F27/30 , H01F27/325 , H01F27/08 , H01F27/2852 , H01F27/327
Abstract: 본발명은그 내측에코어홀이형성되고, 그소재가구리소재로구성된버스바;상기버스바를외부로부터절연시키도록상기버스바를감싸는보빈;상기코어홀 내측에삽입되는연자성의실린더코어; 그리고상기보빈의외측에서상기보빈을수용하는인덕터케이스;를포함하는몰드인덕터에관한것이다. 본발명에의하면, 위보빈에의하여, 버스바를설정된위치에고정시킬수 있고, 이와동시에실린더코어의위치도함께고정시킬수 있다.
Abstract translation: 模制电感器可以包括其上具有芯孔的母线，并且由铜材料形成;线圈架，其覆盖母线以使母线与外部绝缘;包括软磁材料的圆筒芯，并插入到 芯孔和感应器壳体，感应器壳体在骨架的外部接收骨架。
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公开(公告)号：KR1020170068722A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：KR1020150175460
申请日：2015-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 코스탈 (상하이) 매니지먼트 코., 엘티디.
CPC classification number: F16H61/12 , F16H59/12 , F16H2061/1212
Abstract: 본발명에서는차량내부에설치되고, 눌림가능하게구비되는복수개의변속버튼이마련되며, 변속버튼의각각에대해다수의접점포인트가구비된베이스; 및상기접점부의접점신호를입력받고, 상기변속버튼의눌림시다수의접점포인트중 어느하나가인식되지않거나, 또는고착된것으로인식되는경우변속버튼에이상이발생된것으로판단하는제어기;를포함하는버튼식변속타입의고장판단시스템이소개된다.
Abstract translation: 在本发明中，设置多个设置在车辆内部的可按下的换档按钮，以及具有用于每个换档按钮的多个接触点的基部; 以及控制器，其接收接触部分的接触信号，并且当按下换档按钮时识别或固定多个接触点中的任何一个时确定在换档按钮中发生异常， 介绍了移位式失效判定系统。
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公开(公告)号：KR1020160048406A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：KR1020140144991
申请日：2014-10-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형석
CPC classification number: C08L9/06 , B60C1/0016 , C08K3/22 , C08K3/36 , C08L7/00
Abstract: 본발명은제동성능및 연비성능이향상된타이어트레드고무조성물에관한것으로서, 더욱상세하게는스티렌-부타디엔고무(SBR), 부틸고무(IIR) 및천연고무(NR)가일정함량비를이루고있는고무성분에, 필러로서실리카및 수산화알루미늄을소정의함량비로포함시켜, 내마모특성은물론이고제동성능과연비성능을동시에향상시키는타이어트레드고무조성물에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及具有改善的燃料效率和制动性能的轮胎胎面橡胶组合物，更具体地说，涉及通过将预定含量的二氧化硅和氢氧化铝包括在内而提高燃料效率和制动性能以及耐磨性的轮胎胎面橡胶组合物 （SBR），丁基橡胶（IIR）和天然橡胶（NR）的橡胶成分中作为填料的比例。
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公开(公告)号：KR101575370B1
公开(公告)日：2015-12-08
申请号：KR1020100062587
申请日：2010-06-30
Abstract: 본발명은회동가능하게설치되며적어도하나이상의조작버튼을구비한회동바디와; 상기회동바디의외측에위치하며, 상기회동바디의상대적인회동상태에따라상기회동바디의조작버튼이외부로노출될수 있도록하는적어도하나이상의조작윈도우를구비한커버와; 상기회동바디에공급될회전력을발생시키도록구비된모터와; 상기모터로부터의회전력을상기회동바디로전달하도록구비된벨트장치를포함하여구성됨으로써, 운전자의조작력을받아들여전기적신호를생성하여, 변속기를조작하는쉬프트바이와이어장치를구성할수 있도록함은물론, 오작동의염려를배제하도록하고, 세련된작동모드를구현함으로써, 차량의상품성을향상시킬수 있도록한 차량의쉬프트바이와이어변속조작장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020140008648A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：KR1020120075382
申请日：2012-07-11
CPC classification number: F16H59/105 , F16H59/0204 , F16H2061/223 , Y10T74/2003 , Y10T74/2014 , Y10T74/20159 , Y10T74/20183
Abstract: The present invention relates to a device for operating the electronic transmission of a vehicle and, more specifically, to a device for operating the electronic transmission of a vehicle using a shift-by-wire method without a mechanical connection for transmitting an operating force between a transmission and a device for operating the transmission. To achieve this, the present invention enables users to intuitively operate the transmission based on experience by providing the same shift pattern as an existing shift pattern; and provides a shift pattern to maximize space utilization by reducing the number of shift locks and to supplement the spatial weakness of an existing shift pattern which has a plurality of shift locks.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于操作车辆的电子变速器的装置，更具体地，涉及一种用于使用线上换档方法来操作车辆的电子变速器的装置，而不需要机械连接，用于在 传输和用于操作传输的设备。 为了实现这一点，本发明使得用户能够通过提供与现有移位模式相同的移位模式来基于经验来直观地操作传输; 并且通过减少换挡锁的数量并且补充具有多个换档锁的现有换档模式的空间弱点来提供换档模式以最大化空间利用。
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