公开(公告)号：KR200206919Y1

公开(公告)日：2001-01-15

申请号：KR2019950047509

申请日：1995-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박창혁

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 고안은 승용 자동차에서 소형의 화물을 운반할시 적재하는 트렁크룸에 관한 것으로, 트렁크 리드의 개방 여부에 따라 트렁크 룸의 밑면이 상승 및 하강되어 화물의 적재와 하역에 편리성을 제공하도록 한 것이다.
본 고안은 트렁크 리드의 개방 여부에 따라 접점이 스위칭되도록 하는 2접점 스위치를 트렁크 바디의 상부 요홈에 설치하고, 이 2접점 스위치의 스위칭에 따라 연동되어 동작되는 제1릴레이와 제2릴레이를 구비하며, 제1릴레이와 제2릴레이의 스위칭에 따라 정회전 또는 역회전하는 모터를 구비하여, 트렁크 룸의 밑면이 트렁크 리드의 개폐 여부에 따라 승, 하강되므로 트렁크 룸에 적재된 화물의 하역이나 트렁크 룸으로의 화물 적재에 편리성을 제공한다.

公开(公告)号：KR1020000061699A

公开(公告)日：2000-10-25

申请号：KR1019990010949

申请日：1999-03-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박창혁

IPC: G01D21/02

Abstract: PURPOSE: A sensor is provided to simplify a structure by replacing several sensors needed in air bag and suspension systems to one sensor, to save costs and to decrease an installation space. CONSTITUTION: Leaning to a front part is generated by a sudden brake of a vehicle. A first weight bob(18) of a spiral member is leaned to the front part. A distance between first and second pole plates of a first condenser decreases. A voltage over a resistance of the first condenser increases. An electronic control unit decides that a vehicle body is leaned to the front part while decreasing the leaning by converting a suspension(48) to a hard mode. The voltage over the resistance of the first condenser is changed upon a collision. The electronic control unit decides the change of the voltage as a collision and sends a deployment signal to an air bag.

Abstract translation: 目的：提供传感器，通过将气囊和悬架系统中需要的多个传感器替换为一个传感器来简化结构，以节省成本并减少安装空间。 构成：倾斜到前部是由车辆的突然刹车产生的。 螺旋构件的第一重锤（18）倾斜到前部。 第一冷凝器的第一和第二极板之间的距离减小。 第一冷凝器的电阻上的电压增加。 电子控制单元通过将悬架（48）转换为硬模式来决定车身倾斜到前部，同时减少倾斜。 碰撞时，第一冷凝器的电阻上的电压发生变化。 电子控制单元将电压的变化判定为碰撞，并将展开信号发送到气囊。

公开(公告)号：KR1020000046258A

公开(公告)日：2000-07-25

申请号：KR1019980062935

申请日：1998-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박창혁

IPC: B60R21/0136 ,  B60R21/01 ,  B60R21/26 ,  B60R21/16

Abstract: PURPOSE: A wireless remote firing system of air bag for vehicle is provided to achieve an enhanced vehicle safety while eliminating operation failure of the air bag by allowing a radio signal transmission between air bag sensor and air bag module. CONSTITUTION: A wireless remote firing system comprises an air bag sensor(30)including a G-sensor(32) for sensing external impact and converting the sensed signal into an electric signal, a CPU(34) for judging the signal applied from the G-sensor and outputting a control signal, a modulator(36) for modulating the control signal output from the CPU into a radio signal, an antenna(38) for transmitting into the atmosphere the signal modulated by the modulator, an antenna(42) for receiving the set radio signal from the atmosphere, and a demodulator(40) for demodulating the radio signal received at the antenna(42); and an air bag module(50) including an antenna(52) for transmitting radio signal to the antenna(42) or receiving radio signal from the antenna(38), an IC(54) for modulating and demodulating the transmitted/received radio signal, a controller(56) for receiving a signal from the IC(54) or outputting control signals, a voltage increase unit(60) for increasing a battery power into a predetermined-sized voltage, a capacitance(C2) for charging the voltage applied from the unit(60) and discharging the same as a stable voltage, a relay(58) switched by the control signal from the unit(56) to connect the voltage discharge from capacitance(C2), an inflator(62) for exploding gas by the voltage signal applied via the relay(58), and an air bag(64) to be deployed by the gas explosion of the inflator(62).

Abstract translation: 目的：提供汽车安全气囊的无线遥控发射系统，通过允许气囊传感器和气囊模块之间的无线电信号传输，消除气囊的运行故障，提高车辆安全性。 构成：无线远程点火系统包括：气囊传感器（30），包括用于感测外部冲击并将感测信号转换成电信号的G传感器（32）; CPU（34），用于判断从G 传感器并输出控制信号;调制器（36），用于将从CPU输出的控制信号调制成无线电信号;天线（38），用于向大气传送由调制器调制的信号;天线（42），用于 从大气接收设定的无线电信号，以及解调器（40），用于解调在天线（42）接收的无线电信号; 以及包括用于向所述天线（42）发送无线电信号或从所述天线（38）接收无线电信号的天线（52）的安全气囊模块（50），用于调制和解调所发送/接收的无线电信号的IC（54） ，用于从IC（54）接收信号或输出控制信号的控制器（56），用于将电池功率增加到预定大小的电压的电压增加单元（60），用于对施加的电压进行充电的电容（C2） 通过来自该单元（56）的控制信号切换来连接来自电容（C2）的电压放电的继电器（58），将来自该单元（60）的放电与稳定电压相同的继电器 通过经由继电器（58）施加的电压信号和由充气器（62）的气体爆炸而展开的气囊（64）。

公开(公告)号：KR2020000011938U

公开(公告)日：2000-07-05

申请号：KR2019980024730

申请日：1998-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박창혁

IPC: B60R21/00

Abstract: 차체의 소정의 위치에 저압탱크를 설치하여 에어백 작동시 상기 저압탱크를 개방시켜 차실내의 압력상승을 방지함으로써, 운전자의 청각기능을 보호할 수 있도록 한 에어백 작동시의 차실내 압력 감소장치를 제공할 목적으로,
차량의 충돌을 감지한 신호에 따라 에어백 유닛(11)에 의해 인플레이터(13)를 폭발시켜 승차자를 보호하도록 한 차량의 에어백 시스템상에
차체의 트렁크(15)내 하부에 구성되는 저압탱크(1)와; 이 저압탱크(11)와 차실내를 연결하는 저압덕트(3)와; 이 저압덕트(3)상의 일측에 구성되어 에어백 유닛(11)의 전기적 신호에 의해 개폐되는 솔레노이드 밸브(5)로 이루어지는 에어백 작동시의 차실내 압력 감소장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR200170935Y1

公开(公告)日：2000-04-01

申请号：KR2019960041348

申请日：1996-11-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박창혁

IPC: B60N2/22 ,  B60N2/00

Abstract: 본 고안은 차량의 시트 보호대 조절장치에 관한 것으로, 시트(20)의 등받이(21) 좌우에 만곡된 아암(23a, 23b)을 수평으로 설치하고, 상기 아암(23a, 23b)의 외측단부에 시트 보호대(22a, 22b)를 각각 부착하되, 아암(23a, 23b)를 전후 좌우 조절수단으로 결합시켜 운전자나 탑승자의 체형에 알맞게 조절하여 사용할 수 있도록 함으로써 차량의 주행중 코너링시 쏠림을 방지하여 안전운행을 도모하고 쾌적한 드라이브 환경을 제공할 수 있도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR200161068Y1

公开(公告)日：1999-11-15

申请号：KR2019950050216

申请日：1995-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박창혁

IPC: H01M10/42

Abstract: 본 고안은 차량전복 사고시 배터리의 위치가 뒤집어진 상태에서도 배터리의 전해액이 차체로 흘러나가지 않도록되어, 차체의 부식을 방지하는 차량용 배터리의 누액방지구조로서, 상부에 단자(1)를 갖추고 배기석(2)과 누액방지미로(3)로 이루어진 차량용 배터리에 있어서, 상기 배기석(2)의 바깥쪽으로 1개 이상의 누액방지판(4)이 설치되는데, 이 누액방지판(4)은 설치홈(5)에서 중력에 의해 자유롭게 이탈되어지도록 되어 있으며, 상기 누액방지판(4)에 대응되는 상면쪽에는 이 누액방지판(4)이 끼워질 수 있는 차단홈들(6)이 형성되어 있다.

公开(公告)号：KR2019980044356U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960057491

申请日：1996-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박창혁

IPC: B60G13/00

Abstract: 본고안은쇽업소버의상하운동을이용하여전류를발생시켜각종전기부하에사용할수 있도록하고, 급가속시기존의발생전류를차단시킬수 있도록한 쇽업소버를이용한차량의전원공급장치에관한것으로, 쇽업소버(1) 내에원형으로전류발생코일(2)을설치하고이 코일(2) 내에한쌍의반달형상의영구자석(3)을대향되게설치하여쇽업소버(1)의상하작동시전류를유도하여이를각종전기부하에전기를공급할수 있도록한 것이다.

Abstract translation: 纸内侧，通过使用减震器上下运动的产生由所述减震器车辆的电源的电流，从而sikilsu块现有的发电电流时，快速加速，以及用于各种电负载，减震器的使用 （1）一对永久磁铁（3）和对置的被安装到所述减震器（1）的服装充电器他们各种通过在线圈上bandalhyeong操作期间感应出电流（2）和该安装电流产生线圈（2）中的圆 其中之一是，以帮助电力供应给负载。

公开(公告)号：KR2019980034213U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960047153

申请日：1996-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박창혁

IPC: B62D25/22

Abstract: 본고안은승하차용보조발판장치에관한것으로, 도어오픈스위치(11) 조작에따라보조발판(20)이구동되는작동부(10)와; 상기작동부(10)의모터(12)로구동되고사이드도어하측에설치된보조발판(20)으로구성되어운전자가도어오픈스위치(11)를작동하면모터(12)에전원이공급되어모터(12)가회전되면서보조발판(20)을돌출시켜어린이나노약자는보조발판을이용하여편리하고안전하게승합차에승차할수 있다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种二次脚手架装置上下车，门打开开关11，在根据操作20，其yigudong操作单元10和辅助支架; 在包括由12安装在操作部10中的电动机（12，操作者的侧门下侧的电机驱动的辅助脚部板（20）的操作时，电力被提供给电动机12的开门开关（11）时 ）由突出的辅助支架20名儿童和老年人可方便地使用辅助支架和在货车安全地绑定旋转。

公开(公告)号：KR1019980047520A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960066014

申请日：1996-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박창혁

IPC: F01P5/02

Abstract: 본 발명은 차량용 냉각팬 구동장치에 관한 것으로, 크랭크 샤프트(100)에 스플라인 결합되어 신축가능하게 결합되는 가동축 A(111)와; 상기 가동축 A(111)와 평행하게 설치되는 가동축 B(151)와; 상기 가동축 A(111)에 고정되는 기어 A(110) 및 기어 B(120)와; 상기 가동축 B(151)에 고정되어 상기 기어 A(110)에 맞물리는 기어 E(150)와; 냉각팬 축(131)에 고정된 기어 C(130)와; 상기 냉각팬 축(131)과 평행하게 설치되는 축(141)에 고정되어 상기 기어 C(130)와 항시 맞물리고 상기 기어 B(120) 및 기어 E(150)가 선택적으로 맞물리게 되는 기어 D(140)와; 상기 가동축 A,B(111),(151)를 변위시키는 변위수단 A,B(171),(170)으로 구성되어 있으며, 이러한 본 발명은 직결 냉각팬의 성능 증대로 보조 냉각팬을 삭제할 수 있고, 엔진 직결 냉각팬 성능을 월등히 증대시킬 수 있으며, 보조 냉각팬 삭제로 이를 구동시키기 위한 전동기, 벨트, 풀리 등의 부품을 절약할 수 있어 원가 절감에도 크게 기여하게 된다.

公开(公告)号：KR2019980027090U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960040009

申请日：1996-11-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박창혁

IPC: B62D1/18

Abstract: 본고안은조향축의경사각도자동조절장치에관한것으로, 조향기어박스로연장된하부조향축(1)과조향핸들이체결되는상부조향축(1)으로분할형성되면서상기상부조향축(2)이하부조향축(1)에대해회동수단을매개로상대회동가능하게체결되고, 상기하부조향축(1)에대한상부조향축(2)의상대회동각도를조절해서유지시킬수 있는회동각도조절수단이장착된자동차의조향축경사각도조절장치에있어서, 상기상부조향축(2)에운전석도어의개폐상태에따라모우터를구동시켜상기회동각도조절수단에의해록킹된상부조향축을해방시키는동시에상부조향축을윗쪽으로들어올려주는제어수단이구비된구조로되어, 운전자가조향축을하방으로경사시킨상태로하차한경우에운전자가승차하기위해도어를개방시키게되면, 하방으로경사된조향축이원래의위치로자동적으로들어올려지게되므로, 운전자가운전석에탑승하기가용이하게되는효과가있다.

Abstract translation: 转向轴倾斜角度内文件涉及自动控制，下转向轴（1）gwajo努力手柄所形成分成上部转向轴的转向齿轮箱（1）被固定在上转向轴（2）或更小的援助延伸通过 可旋转地相对于旋转紧固装置为近轴的介质（1），并且在上转向轴（2）的服装竞争铜调整通过保持sikilsu转动角控制用装置，用于将下部转向轴1的角度被安装 在轿厢控制装置的倾斜的转向轴角，在同一时间的轴线上转向上方，以驱动电机根据所述驾驶员的门向所述上转向轴（2）的开闭状态，以通过所述旋转角度调节装置解放上转向锁定的轴线 一个是在其中具有凸起结构示例中，当由此驾驶员打开门向驾驶员骑在断汉Gyeongwoo其向下倾斜的状态，自动地向转向轴，原来的位置向下倾斜的转向轴的控制装置 未来 那么，有驾驶员容易hagiga板驾驶座的效果。