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公开(公告)号：KR1020030049044A
公开(公告)日：2003-06-25
申请号：KR1020010079126
申请日：2001-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최필선
IPC: B60K15/04
Abstract: PURPOSE: A vent valve having a negative pressure release valve is provided to improve the durability of a fuel tank by preventing crack on the fragile portion of a fuel tank member from negative pressure in the fuel tank. CONSTITUTION: A vent valve includes a housing(22) in a fuel tank(100) connected to a fuel injection port, a float moving up and down according to the fuel amount in the housing, and a shutoff valve closing the fuel passage. A negative pressure release valve(40) is formed in the upper part of the housing to relieve negative pressure in the fuel tank, and composed of an outlet(30) in the upper part of the housing and a valve seat. The space is formed by extending the member out of the valve seat, and a sliding body is placed in the space and elastically supported by a spring. A bottom plate restricts the spring and the sliding body from being displaced downward, and a through hole transmits pressure from the fuel tank to the space. The durability of the fuel tank is improved by preventing crack on the fragile portion against negative pressure in the fuel tank.
Abstract translation: 目的：提供具有负压释放阀的排气阀，以通过防止燃料箱构件的脆弱部分在燃料箱中产生负压而使燃料箱的耐久性提高。 构成：排气阀包括连接到燃料喷射口的燃料箱（100）中的壳体（22），根据壳体中的燃料量上下移动的浮子以及关闭燃料通道的截止阀。 负压释放阀（40）形成在壳体的上部，以减轻燃料箱中的负压，并由壳体上部的出口（30）和阀座组成。 空间通过将构件延伸出阀座而形成，并且滑动体被放置在空间中并由弹簧弹性地支撑。 底板限制弹簧和滑动体向下移动，并且通孔将压力从燃料箱传递到空间。 通过防止脆性部分的裂纹抵抗燃料箱中的负压而提高燃料箱的耐久性。
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公开(公告)号：KR100288235B1
公开(公告)日：2001-04-16
申请号：KR1019990008288
申请日：1999-03-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최필선
IPC: F02M21/00
Abstract: 본발명은차량의시동이정지된상태에서만 LPG 충전이가능하도록하여, 시동중인상태에서충전시발생되는충전소의폭발사고및 화재발생등의각종안전사고를방지할수 있는엘피지연료주입단속장치를제공하는데있다. 이러한엘피지연료주입단속장치는저장된봄베와, 이봄베와엔진사이에연결되는공급파이프상에설치되어엘피지의여과작용을하는여과기와, 상기봄베에서엔진으로공급되는엘피지의기화및 압력조절기능을하는베이퍼라이저와, 상기봄베와 LPG 충전기사이를연결하는충전파이프와, 상기충전파이프상에는엔진시동중일때는상기충전파이프를차단하고, 엔진정지중일때는충전파이프를개방하는단속밸브가설치되어이루어진다.
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公开(公告)号：KR100251196B1
公开(公告)日：2000-05-01
申请号：KR1019960079816
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최필선
IPC: B60K37/00
Abstract: PURPOSE: A water inflow warning device of a fuel tank is provided to install a water-sensing sensor on a lower face of the fuel tank and to improve an engine performance and protection by conducting in advance while generated water amount is over a specific amount. CONSTITUTION: A water-sensing sensor(60) is mounted on a floor of a fuel tank(50) and connected to a pair of terminals(66) separated with a regular interval by raising a floater(64) when generated water amount is over a specific amount. A warning lamp(70) is connected to a pair of terminals of the water-sensing sensor to notify an electric communication. The warning lamp is turned on while the terminals are connected and communicated each other. Moreover, the terminals are mounted between an upper face of a sensor case(62) and an upper face of the floater. Therein, the water contained in the sensor case is over the specific amount. Thereby, a driver checks a water state mixed in a fuel by the warning lamp to promptly conduct.
Abstract translation: 目的：提供一种燃油箱的入水报警装置，用于在燃油箱的下表面上安装一个水感测传感器，并通过在发生的水量超过一定量的情况下提前进行改善发动机性能和保护。 构成：水位传感器（60）安装在燃料箱（50）的地板上，并连接到当生成的水量超过时通过升高浮子（64）以规则间隔分开的一对端子（66） 具体数量。 警报灯（70）连接到水敏传感器的一对端子以通知电气通信。 端子连接并相互通信时，警告灯亮起。 此外，端子安装在传感器壳体（62）的上表面和浮子的上表面之间。 其中，传感器外壳中所含的水超过特定量。 因此，驾驶员通过警告灯检查混合在燃料中的水状态，以迅速进行。
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公开(公告)号：KR2019990031140U
公开(公告)日：1999-07-26
申请号：KR2019970043849
申请日：1997-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최필선
IPC: B60K15/035
Abstract: 본 고안은 연료주유시에 연료가 공칭용량까지 주유되면 연료의 주유를 정지시키는 벤트밸브에 관한 것으로, 밸브가 홀을 차단시킨 후에 리턴될 때에 리턴성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 홀과 밸브의 기밀도 완전하게 유지시킬수 있도록 하는 데에 그 목적이 있다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위해 하우징내에 하부에 수납되어 연료의 부력을 받아서 승강운동하는 플로우트(2)와, 이 플로우트의 상부에 리턴스프링을 매개로 탄력적으로 지지되게 설치된 밸브(4), 이 밸브의 상부에 형성되어 연료증발가스를 세퍼레이터로 유도하는 가이드홀(5), 상기 가이드홀의 하단부를 밀봉시켜주기 위해 상기 밸브의 상단부에 부착된 고무판(6)을 갖추되, 이 고무판은 평판형상으로 형성되고, 상기 밸브의 상단에는 고무판이 부착되는 가이드(9)가 볼죠인트(10)를 매개로 결합되어 있다.-
公开(公告)号：KR1019990015751A
公开(公告)日：1999-03-05
申请号：KR1019970038049
申请日：1997-08-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최필선
IPC: B60K15/035
Abstract: 본 발명은 차량의 운행시 연료의 소모로 인해 온보드 베이퍼 리커버리장치의 벤트 밸브가 개방되고, 증발가스의 모두가 캐니스터로 보내져 과포집되며, 그로 인하여 액상 및 기체 상태의 연료가 대기중으로 방출되는 것을 방지하기 위하여 안출된 연료 증발가스 포집용 캐니스터의 과포집 방지장치에 관한 것으로서, 연료탱크(3) 내부에서 자연 발생된 증발가스의 압력이 설정된 압력 이상으로 상승될 경우에만 개방되도록 하는 일방향 밸브(23)가 벤트 밸브(21)와 캐니스터(7)의 사이에 연결된 벤트(5)상에 설치된다. 일발향 밸브는 연료탱크 내부의 증발가스 압력이 700∼1,000
mmAq
의 범위에서 들어 올려져 개방되는 밸브체(23a)가 자체 하중으로 밸브 가드(23b)에 형성된 가스 통로를 차단하도록 구성된다. 이에 따라, 상기한 일방향 밸브는 연료의 소모로 인해 벤트 밸브가 개방되더라도, 연료탱크 내부의 증발가스 압력이 밸브체를 들어 올릴 때까지 벤트를 차단되게 한다. 따라서, 연료 증발가스는 제한되고 한정적으로 방출되어 캐니스터로 포집되므로서, 과포집이 방지되고, 액상 및 기체 상태의 연료의 누출이 방지된다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019960008402U
公开(公告)日：1996-03-15
申请号：KR2019940021611
申请日：1994-08-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최필선
IPC: F01N1/00
Abstract: 엔진의배기소음을줄임과아울러진동에너지를감소시키기위한수단으로엔진측으로부터배기가스를유입받는배기파이프(20)와, 대기로배기가스를방출하는테일파이프(32)와, 상기한배기파이프(20)와테일파이프(32)가각각진입되어고정되는케이싱(30)을포함하여이루어지는소음감쇠장치에있어서, 상기한케이싱(30)은격벽들에의해제1확장실(22), 제2확장실(24)및제3확장실(26)과공명실(28)로구분되고, 상기한배기파이프(20)에는댐핑수단(48,50,52)을각각보유하는제1챔버(36), 제2챔버(38), 제3챔버(40)가연통하여이루어지는것을특징으로자동차의배기소음감쇠장치.
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公开(公告)号：KR101827098B1
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR1020160042090
申请日：2016-04-06
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F17C11/007 , B01D46/0005 , B01D46/4272 , B01D2279/00 , F17C13/08 , F17C2201/0128 , F17C2205/01 , F17C2205/0323 , F17C2205/0341 , F17C2221/033 , F17C2260/04 , F17C2270/0168
Abstract: 본발명은내부에흡착소재가마련되고, 상판과하판의결합을통해이루어지며, 상기상판및 상기하판을관통하며형성된개구부를구비하는탱크본체와상기개구부에삽입되어상기탱크본체의일면을밀폐시키고, 상기탱크본체의내부에서흡착소재와반응한천연가스가통과하여배출되도록외주면을따라복수의배출홀이설치되며, 내부에탑재영역이형성되는중앙플레이트및 상기탑재영역에삽입되어상기중앙플레이트와체결되고, 상기배출홀을통과한천연가스를필터링하며, 천연가스의배출을제어하는제어밸브가탑재되어형성되는필터조립체를포함한다.
Abstract translation: 本发明是设置在内部吸附的物质，是通过上面板的组合和下面板制成，并且具有上板和形成于并穿过所述下板延伸的开口的箱主体插入在所述开口和密封所述箱主体的一个侧 中心板具有沿其外周表面形成的多个排放孔，以允许与吸附材料反应的天然气通过其中并且具有形成在其中的安装区域， 过滤器组件与控制阀连接，用于过滤通过排放孔的天然气并控制天然气的排放。
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公开(公告)号：KR101724478B1
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020150108334
申请日：2015-07-30
CPC classification number: F01N9/00 , F01N3/206 , F01N2610/02 , F01N2610/10 , F01N2610/1406 , F01N2610/1426 , F01N2610/1433 , F01N2610/1486
Abstract: 펌프모듈이제공된다. 펌프모듈은저장탱크내부에저장된액체를탱크의외부로배출하기위하여탱크내부에설치되는펌프, 펌프를탱크에결합시키기위하여탱크일측에결합되는플랜지, 펌프의하부측을둘러싸도록플랜지상에위치되는히터, 히터를플랜지와결합시키도록펌프의상부측을커버하는커버및 펌프, 커버및 히터를둘러싸도록플랜지에결합되며펌프로공급되는액체를필터링하는필터를포함한다.
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