公开(公告)号：EP4219667A3

公开(公告)日：2023-08-16

申请号：EP23158753.6

申请日：2012-12-12

Applicant: BASF SE

Inventor： HANSCH, Markus ,  BÖHNKE, Harald ,  VÖLKEL, Ludwig ,  GRABARSE, Wolfgang ,  STRITTMATTER, Jan

IPC: C10M133/02 ,  C10M133/06 ,  C10M133/54 ,  C07C209/20 ,  C07C211/63 ,  C10L1/22 ,  C10L10/04 ,  C10L10/06 ,  C10N40/25 ,  C10N30/04 ,  C10N70/00

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft die Verwendung quaternisierter Alkylamin-Stickstoffverbindungen als Kraft- und Schmierstoffadditiv, wie insbesondere als Detergensadditiv; zur Verringerung oder Verhinderung von Ablagerungen in den Einspritzsystemen von direkteinspritzenden Dieselmotoren, insbesondere in Common-Rail-Einspritzsystemen, zur Verringerung des Kraftstoffverbrauches von direkteinspritzenden Dieselmotoren, insbesondere von Dieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzsystemen, und zur Minimierung des Leistungsverlustes (power loss) in direkteinspritzenden Dieselmotoren, insbesondere in Dieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzsystemen; sowie als Additiv für Ottokraftstoffe, insbesondere zum Betrieb von DISI Motoren.

公开(公告)号：EP4190882A1

公开(公告)日：2023-06-07

申请号：EP22215806.5

申请日：2014-06-06

Applicant: BASF SE

Inventor： HANSCH, Markus ,  BÖHNKE, Harald ,  GRABARSE, Wolfgang ,  VÖLKEL, Ludwig ,  PERETOLCHIN, Maxim

IPC: C10L1/222 ,  C10L10/04 ,  C10L1/188

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft die Verwendung quaternisierter Stickstoffverbindungen als Kraft- und Schmierstoffadditiv oder Kerosinadditiv, wie insbesondere als Detergensadditiv; zur Verringerung oder Verhinderung von Ablagerungen in den Einspritzsystemen von direkteinspritzenden Dieselmotoren, insbesondere in Common-Rail-Einspritzsystemen, zur Verringerung des Kraftstoffverbrauches von direkteinspritzenden Dieselmotoren, insbesondere von Dieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzsystemen, und zur Minimierung des Leistungsverlustes (power loss) in direkteinspritzenden Dieselmotoren, insbesondere in Dieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzsystemen; sowie als Additiv für Ottokraftstoffe, insbesondere zum Betrieb von DISI Motoren.

公开(公告)号：EP3990585A1

公开(公告)日：2022-05-04

申请号：EP20731885.8

申请日：2020-06-16

Applicant: BASF SE

Inventor： HANSCH, Markus ,  MEZGER, Jochen ,  MUELLER, Jan Ole ,  FLORES-FIGUEROA, Aaron

IPC: C10L1/236 ,  C08F8/32 ,  C08F8/44 ,  C10L10/00 ,  C10L10/18

公开(公告)号：EP3953441A1

公开(公告)日：2022-02-16

申请号：EP20716370.0

申请日：2020-04-01

Applicant: BASF SE

Inventor： RITTIG, Frank ,  HARHAUSEN, Marcel ,  SCHOEPPE, Thorsten ,  LEUBNER, Marcus ,  ZHANG, Lu Yi ,  HANSCH, Markus ,  MOLAWI, Kian ,  STRITTMATTER, Jan

IPC: C10M145/36 ,  C10M173/00 ,  C10N20/00 ,  C10N30/00 ,  C10N30/06 ,  C10N30/18 ,  C10N40/20 ,  C10N50/00

公开(公告)号：EP2970812B1

公开(公告)日：2019-07-03

申请号：EP14709253.0

申请日：2014-03-10

Applicant: BASF SE

Inventor： KASHANI-SHIRAZI, Nawid ,  ECORMIER, Muriel ,  HANSCH, Markus ,  FISCHER, Claudia ,  WEIß, Thomas

IPC: C10M145/32 ,  C10M107/34 ,  C10N30/06 ,  C10N40/25 ,  C10N40/04 ,  C10N40/20

公开(公告)号：EP3046999B1

公开(公告)日：2019-02-13

申请号：EP14767022.8

申请日：2014-09-19

Applicant: BASF SE

Inventor： HANSCH, Markus ,  BÖHNKE, Harald ,  GRABARSE, Wolfgang ,  VÖLKEL, Ludwig ,  PERETOLCHIN, Maxim

IPC: C10M133/06 ,  C10M159/12 ,  C10L1/222 ,  C10L1/224 ,  C10L10/04 ,  C10L10/18 ,  C10M133/16 ,  C10L1/22 ,  C07C209/20 ,  C07C211/63 ,  C07C227/14 ,  C07C231/02 ,  C10L10/06 ,  C07C235/86 ,  F02M25/14

公开(公告)号：EP3363879A3

公开(公告)日：2018-10-03

申请号：EP18160616.1

申请日：2014-12-04

Applicant: BASF SE

Inventor： PERETOLCHIN, Maxim ,  BÖHNKE, Harald ,  GRABARSE, Wolfgang ,  VÖLKEL, Ludwig ,  HANSCH, Markus ,  OETTER, Günter ,  FLORES-FIGUEROA, Aaron ,  MÜHLBACH, Klaus ,  GARCIA CASTRO, Ivette

IPC: C10L1/14 ,  C10L1/196 ,  C10L10/00 ,  C10L10/18 ,  C08F22/00 ,  C08F222/06 ,  C08F8/12 ,  C08F8/44 ,  C10L1/22 ,  C10L1/224 ,  C10L1/236 ,  C10L10/04 ,  C10L10/06

CPC classification number: C10L10/04 ,  C08F8/12 ,  C08F8/44 ,  C08F222/06 ,  C10L1/143 ,  C10L1/1966 ,  C10L1/221 ,  C10L1/224 ,  C10L1/2366 ,  C10L10/06 ,  C10L10/18 ,  C10L2200/0209 ,  C10L2200/0213 ,  C10L2200/0259 ,  C10L2200/0446 ,  C10L2230/22 ,  C10L2250/04 ,  C08F210/14

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft die Verwendung eines Olefin-Carbonsäure-Copolymers, wobei das Copolymer wenigstens eine freie Carbonsäureseitengruppe enthält, oder einer mit Epoxid in Gegenwart eines Olefin-Carbonsäure-Copolymers, wobei das Copolymer wenigstens eine freie Carbonsäureseitengruppe enthält, quaternisierten Stickstoffverbindung, als Kraftstoff- oder Schmierstoffadditiv; Verfahren zur Herstellung derartiger Additive, sowie damit additivierte Kraft - und Schmierstoffe; wie insbesondere als Detergensadditiv; zur Verringerung oder Verhinderung von Ablagerungen in den Einspritzsystemen von direkteinspritzenden Dieselmotoren, insbesondere in Common-Rail-Einspritzsystemen, zur Verringerung des Kraftstoffverbrauches von direkteinspritzenden Dieselmotoren, insbesondere von Dieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzsystemen, und zur Minimierung des Leistungsverlustes (power loss) in direkteinspritzenden Dieselmotoren, insbesondere in Dieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzsystemen; sowie als Additiv für Ottokraftstoffe, insbesondere zum Betrieb von DISI Motoren.

公开(公告)号：EP3363879A2

公开(公告)日：2018-08-22

申请号：EP18160616.1

申请日：2014-12-04

Applicant: BASF SE

Inventor： PERETOLCHIN, Maxim ,  BÖHNKE, Harald ,  GRABARSE, Wolfgang ,  VÖLKEL, Ludwig ,  HANSCH, Markus ,  OETTER, Günter ,  FLORES-FIGUEROA, Aaron ,  MÜHLBACH, Klaus ,  GARCIA CASTRO, Ivette

IPC: C10L1/14 ,  C10L1/196 ,  C10L10/00 ,  C10L10/18 ,  C08F22/00 ,  C08F222/06 ,  C08F8/12 ,  C08F8/44 ,  C10L1/22 ,  C10L1/224 ,  C10L1/236 ,  C10L10/04 ,  C10L10/06

CPC classification number: C10L10/04 ,  C08F8/12 ,  C08F8/44 ,  C08F222/06 ,  C10L1/143 ,  C10L1/1966 ,  C10L1/221 ,  C10L1/224 ,  C10L1/2366 ,  C10L10/06 ,  C10L10/18 ,  C10L2200/0209 ,  C10L2200/0213 ,  C10L2200/0259 ,  C10L2200/0446 ,  C10L2230/22 ,  C10L2250/04 ,  C08F210/14

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft die Verwendung eines Olefin-Carbonsäure-Copolymers, wobei das Copolymer wenigstens eine freie Carbonsäureseitengruppe enthält, oder einer mit Epoxid in Gegenwart eines Olefin-Carbonsäure-Copolymers, wobei das Copolymer wenigstens eine freie Carbonsäureseitengruppe enthält, quaternisierten Stickstoffverbindung, als Kraftstoff- oder Schmierstoffadditiv; Verfahren zur Herstellung derartiger Additive, sowie damit additivierte Kraft - und Schmierstoffe; wie insbesondere als Detergensadditiv; zur Verringerung oder Verhinderung von Ablagerungen in den Einspritzsystemen von direkteinspritzenden Dieselmotoren, insbesondere in Common-Rail-Einspritzsystemen, zur Verringerung des Kraftstoffverbrauches von direkteinspritzenden Dieselmotoren, insbesondere von Dieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzsystemen, und zur Minimierung des Leistungsverlustes (power loss) in direkteinspritzenden Dieselmotoren, insbesondere in Dieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzsystemen; sowie als Additiv für Ottokraftstoffe, insbesondere zum Betrieb von DISI Motoren.

公开(公告)号：EP3060636B1

公开(公告)日：2017-08-09

申请号：EP14786867.3

申请日：2014-10-20

Applicant: BASF SE

Inventor： WALTER, Marc ,  RETTEMEYER, Dirk ,  HANSCH, Markus ,  VÖLKEL, Ludwig ,  HAHN, Björn Thomas ,  ECORMIER, Muriel ,  HAYDEN, Thomas

IPC: C10L1/19 ,  C10L10/08 ,  C10M129/78 ,  C10L1/16 ,  C10L1/18 ,  C10L1/22 ,  C10L1/222 ,  C10L1/2383 ,  C10L10/04 ,  C10L10/18

CPC classification number: C10L10/08 ,  C10L1/1608 ,  C10L1/18 ,  C10L1/1915 ,  C10L1/22 ,  C10L1/2222 ,  C10L1/2383 ,  C10L10/04 ,  C10L10/18 ,  C10L2200/0423 ,  C10L2230/22 ,  C10L2270/023 ,  C10M129/78 ,  C10M2207/30 ,  C10N2230/06 ,  C10N2270/00

Abstract: The use of a complex ester obtainable by esterification reaction between aliphatic linear or branched C2- to C12-dicarboxylic acids, aliphatic linear or branched polyhydroxy alcohols with 3 to 6 hydroxyl groups, and, as chain stopping agents, aliphatic linear or branched C1- to C30-monocarboxylic acids or aliphatic linear or branched monobasic C1- to C30-alcohols, as an additive in a fuel for reducing fuel consumption in the operation of an internal combustion engine with this fuel.

Abstract translation: 可以通过脂族直链或支链C 2 -C 12二羧酸，具有3至6个羟基的脂族直链或支链多羟基醇和作为链终止剂的脂族直链或支链C 1 - 至 C30单羧酸或脂族直链或支链一元C1-C30醇作为燃料中的添加剂，用于减少用该燃料操作内燃机时的燃料消耗。

公开(公告)号：EP3060634B1

公开(公告)日：2017-08-09

申请号：EP14786832.7

申请日：2014-10-14

Applicant: BASF SE

Inventor： VÖLKEL, Ludwig ,  HANSCH, Markus ,  HAYDEN, Thomas ,  WALTER, Marc ,  KASHANI-SHIRAZI, Nawid ,  WEISS, Thomas

IPC: C10L1/198 ,  C10M177/00 ,  C10L10/08 ,  C10L10/18 ,  C08G65/20 ,  C08G65/26 ,  C10L1/16 ,  C10L1/18 ,  C08G65/331 ,  C10L1/22 ,  C10L1/222 ,  C10L1/2383 ,  C10L10/04 ,  C08L71/02

CPC classification number: C10L10/08 ,  C08G65/20 ,  C08G65/2609 ,  C08G65/331 ,  C08G2650/24 ,  C08L71/02 ,  C10L1/1608 ,  C10L1/18 ,  C10L1/1852 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/22 ,  C10L1/2222 ,  C10L1/2383 ,  C10L10/04 ,  C10L10/18 ,  C10L2200/0259 ,  C10L2230/22 ,  C10L2270/023 ,  C10M177/00 ,  C10M2209/103 ,  C10N2230/06 ,  C10N2240/104 ,  C08L23/22

Abstract: The use of an alkoxylated polytetrahydrofurane of formula wherein m, m', n, n', p, p' and k are integers in the range of ‰¥ 1, R 1 denotes an unsubstituted linear or branched alkyl radical, R 2 denotes -CH 2 -CH 3 , and R 3 denotes a hydrogen atom or -CH 3 , as an additive in a fuel for reducing fuel consumption in the operation of an internal combustion engine with this fuel.

Abstract translation: 通式如下的烷氧基化聚四氢呋喃：其中m，m'，n，n'，p，p'和k是≥1范围内的整数，R1表示未取代的直链或支链烷基，R2表示-CH2-CH3 ，R3表示氢原子或-CH3，作为燃料中的添加剂，用于减少用该燃料操作内燃机时的燃料消耗。