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公开(公告)号：CN103781871B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201280042172.4
申请日：2012-03-22
Applicant: 日本特殊塗料株式会社
Inventor： 立花哲弥
Abstract: 本发明的课题在于提供容易剥离附着在物体表面的霜的涂料组合物。本发明的涂料组合物通过在物体表面形成涂膜而容易剥离除去附着的霜从而防止霜增长而变得很大，所述涂料组合物的特征在于，在氟树脂系涂料等防水性涂料组合物中，添加相对于涂料成分为0.2～0.5质量%的、吸收红外线并且不会对色相带来影响的锑掺杂氧化锡或铟锡氧化物，由此附着在表面的霜会容易剥离。
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公开(公告)号：CN101495302A
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200780027944.6
申请日：2007-07-18
Applicant: 日本特殊塗料株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B62D29/001 , B32B5/18 , B32B7/12 , B32B15/046 , B32B2262/0276 , B32B2262/101 , B32B2307/558 , B32B2605/00 , Y10T428/249984 , Y10T428/249986 , Y10T428/24999 , Y10T428/249991 , Y10T428/249992 , Y10T428/28
Abstract: 本发明提供一种赋予减振性能型的钢板增强材料，其包含约束层和热固化－发泡粘弹性层，对于构成该热固化－发泡粘弹性层的增粘剂使用各自成分和熔点不同的2种以上的增粘剂，同时在该热固化－发泡粘弹性层中添加纤维。
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公开(公告)号：CN101589122B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200780050261.2
申请日：2007-12-06
Applicant: 日本特殊塗料株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: C09D163/00 , C09D5/00 , C09D7/12
CPC classification number: C09D5/00 , C09D7/63 , C09D163/00
Abstract: 一种二液型常温固化涂布型减震涂料组合物，其含有赋予玻璃化转变温度不同的固化物的2种以上环氧树脂和环氧树脂固化剂的组合、和填充剂。本发明可以提供一种可常温固化的涂布型减震涂料组合物，特别是可以提供一种如下所述的可常温固化的涂布型减震涂料组合物，其可以在常温下短时间固化，因此，不需要现有例那样的用于烧结的干燥炉，其可以不受伴随该烧结干燥的汽车的涂装线上的制约而赋予减震性能，并且由于在广的温度范围内可以得到高的减震性能，特别是在高温下也可以得到高的减震性能，因此，可以在以汽车等于高温下使用的机械器具装置零件为代表的广泛的用途中发挥优异的减震性能。
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公开(公告)号：CN101589122A
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200780050261.2
申请日：2007-12-06
Applicant: 日本特殊塗料株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: C09D163/00 , C09D5/00 , C09D7/12
CPC classification number: C09D5/00 , C09D7/63 , C09D163/00
Abstract: 一种二液型常温固化涂布型减震涂料组合物，其含有赋予玻璃化转变温度不同的固化物的2种以上环氧树脂和环氧树脂固化剂的组合、和填充剂。本发明可以提供一种可常温固化的涂布型减震涂料组合物，特别是可以提供一种如下所述的可常温固化的涂布型减震涂料组合物，其可以在常温下短时间固化，因此，不需要现有例那样的用于烧结的干燥炉，其可以不受伴随该烧结干燥的汽车的涂装线上的制约而赋予减震性能，并且由于在广的温度范围内可以得到高的减震性能，特别是在高温下也可以得到高的减震性能，因此，可以在以汽车等于高温下使用的机械器具装置零件为代表的广泛的用途中发挥优异的减震性能。
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公开(公告)号：CN103781871A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201280042172.4
申请日：2012-03-22
Applicant: 日本特殊塗料株式会社
Inventor： 立花哲弥
Abstract: 本发明的课题在于提供容易剥离附着在物体表面的霜的涂料组合物。本发明的涂料组合物通过在物体表面形成涂膜而容易剥离除去附着的霜从而防止霜增长而变得很大，所述涂料组合物的特征在于，在氟树脂系涂料等防水性涂料组合物中，添加相对于涂料成分为0.2～0.5质量%的、吸收红外线并且不会对色相带来影响的锑掺杂氧化锡或铟锡氧化物，由此附着在表面的霜会容易剥离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101495302B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN200780027944.6
申请日：2007-07-18
Applicant: 日本特殊塗料株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B62D29/001 , B32B5/18 , B32B7/12 , B32B15/046 , B32B2262/0276 , B32B2262/101 , B32B2307/558 , B32B2605/00 , Y10T428/249984 , Y10T428/249986 , Y10T428/24999 , Y10T428/249991 , Y10T428/249992 , Y10T428/28
Abstract: 本发明提供一种赋予减振性能型的钢板增强材料，其包含约束层和热固化-发泡粘弹性层，对于构成该热固化-发泡粘弹性层的增粘剂使用各自成分和熔点不同的2种以上的增粘剂，同时在该热固化-发泡粘弹性层中添加纤维。
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公开(公告)号：JP2021126801A
公开(公告)日：2021-09-02
申请号：JP2020021760
申请日：2020-02-12
Applicant: 日本特殊塗料株式会社
Inventor： 山▲崎▼ 智也
IPC: B32B27/18 , B05D7/24 , D06M15/256 , D06M15/564 , B32B3/24
Abstract: 【課題】通気性及び耐水度が良好であり、さらに耐久性にも優れた通気耐水部材を提供する。また、上記通気耐水部材の製造方法を提供する。 【解決手段】微細孔を有する通気部と、撥水性粒子とバインダー樹脂とを含む塗膜を最表層に有する撥水部とを有する通気耐水部材であって、上記塗膜のJIS K 5600−5−4:1999に従って測定した750±10g荷重の鉛筆硬度が5B以上である通気耐水部材、及び上記通気耐水部材の製造方法。 【選択図】 なし
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公开(公告)号：JP2018099657A
公开(公告)日：2018-06-28
申请号：JP2016248328
申请日：2016-12-21
Applicant: 日本車輌製造株式会社 , 日本特殊塗料株式会社
Abstract: 【課題】ライフサイクルコストを抑えることが可能な鋼橋の塗装方法の提供。 【解決手段】外面塗装を施される鋼橋の塗装方法において、鋼橋の防食下地50に有機ジンクリッチペイントを塗装し、防食下地50の上にミストコート層40として、エポキシ樹脂塗料下塗を塗装し、ミストコート層40の上に下塗層30としてエポキシ塗料下塗を塗装し、下塗層30の上に中塗層20として、ふっ素樹脂塗料用中塗を塗装し、中塗層20の上に上塗層15としてふっ素樹脂塗料上塗りを塗装し、上塗層15の上に最外層10として、紫外線吸収剤を配合したふっ素樹脂系クリヤー塗料を塗装すること、を特徴とする。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP6285706B2
公开(公告)日：2018-02-28
申请号：JP2013256198
申请日：2013-12-11
Applicant: 株式会社キーレックス , 日本特殊塗料株式会社
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