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公开(公告)号：JP2021195112A
公开(公告)日：2021-12-27
申请号：JP2020160478
申请日：2020-09-25
Applicant: 現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞株式会社 ,
Abstract: 【課題】車両のルーフキャリアを介してドローンとの間で積載物を交換し、これをさらに車両の内部空間と交換することにより、車両の搭乗者が乗車した状態ないし走行する状態でも楽に外部とモノをやり取りすることができる車両のルーフシステム及びその制御方法を提供する。 【解決手段】本発明による車両のルーフシステムは、車両のルーフに設けられ、一側または他側にスライドされてルーフを開放または閉鎖する開閉モジュールと、開閉モジュールの上方に設けられ、車両の室内空間とは開閉モジュールを中心に分離された積載空間を有する積載モジュールと、積載モジュールの内部に設けられ、ロック時に積載物の荷重を支持し、アンロック時に積載物の荷重支持を解除するロック機構と、を含んでなる。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2021191065A
公开(公告)日：2021-12-13
申请号：JP2020092893
申请日：2020-05-28
Applicant: 現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞株式会社 ,
Inventor： 橋本 武典
IPC: H02K1/24
Abstract: 【課題】ロータの高速回転で、ロータに組付けたブリッジ部材が変形もしくは破損しないようにできるスイッチドリラクタンスモータを提供する。 【解決手段】コイルが巻き付けられた複数の磁極突起(10)を備えるステータ(1)と、複数の磁極突起(5)を備え、磁性部材からなるロータ(3)と、屋根部(4a)と脚部(4b)と足部(4c)とからなる略T字形の断面形状に形成され、ロータ(3)に足部(4c)と屋根部(4a)の両端の3箇所で支持された状態で、ロータ(3)の磁極突起(5)の間の空隙(9)を埋めるブリッジ部材(4)と、ロータ(3)の軸方向の両端を閉じる側板(6)と、が備えられ、ブリッジ部材(4)の足部(4c)が、ロータ(3)の足固定用溝(8)に嵌め込まれている。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2021184077A
公开(公告)日：2021-12-02
申请号：JP2020158955
申请日：2020-09-23
Applicant: 現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞株式会社 , , ユニバーシティ−インダストリー コーオペレイション グループ オブ キョンヒ ユニバーシティ , UNIVERSITY−INDUSTRY COOPERATION GROUP OF KYUNG HEE UNIVERSITY
Abstract: 【課題】レンズ及びミラーをさらに含んでディスプレイ装置の厚さを縮小した状態で浮揚高を増加させ、ゴースト像を除去したフローティング映像ディスプレイ装置を提供する。 【解決手段】フローティング映像ディスプレイ装置は、平面方向に延び、映像を具現する光を発生させる光源と、光源に平行な方向に延びるように配置され、光源から発生した光を屈折させる集光レンズと、集光レンズと向き合う方向に配置され、集光レンズで屈折されて入射した光を反射させる反射板と、互いに交差する方向に延びるミラーを含むとともに平面方向に延び、一面が反射板と向き合う方向に配置され、反射板で反射された光が一面に入射し、入射光がミラーで反射されて他面を通して放出されることにより、他面から離隔した位置にフローティング映像を具現する2面反射体と、を含む。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2021181300A
公开(公告)日：2021-11-25
申请号：JP2021073174
申请日：2021-04-23
Applicant: 現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞株式会社 ,
Abstract: 【課題】車体後部の構造改善により、高電圧バッテリーに衝撃エネルギーが伝達されることを防止できる電気自動車用車体を提供する。 【解決手段】本発明による電気自動車用車体は、フロアパネルの側面に前後に長手方向に結合されるサイドシルと、前端部がサイドシルの後端部と重なり、フロアパネルの側面に沿って後方に延びて結合されるリアサイドメンバーと、フロアパネルの下部に位置し、リアサイドメンバーの前方のサイドシル部分と、サイドシルとリアサイドメンバーが重なる部分とにマウントされるバッテリーと、サイドシル及びリアサイドメンバーより低い強度を有するように形成され、前端がリアサイドメンバーの後端に連結され、フロアパネルの側面に沿って後方に延びて結合されるリアエクステンションメンバーと、を含んで構成される。 【選択図】図2
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2021175363A
公开(公告)日：2021-11-01
申请号：JP2020192814
申请日：2020-11-19
Applicant: 現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞株式会社 ,
Abstract: 【課題】車両バッテリーを充電するモーター駆動システムを用いた充電システム及び方法を提供する。 【解決手段】直流連結端121p、121nと交流連結端(モーター連結端121a〜121c)との間に連結されたスイッチング素子Q11〜Q16を含み、スイッチング素子のオン/オフ状態を調整して直流連結端と交流連結端との間の電力変換を遂行するインバーター120と、交流連結端に連結された複数のコイルを含むモーター130と、一端が直流連結端に連結され、他端が充電電力入力端に連結された第1リレーR11,R12及び一端がモーターの中性点Nに連結され、他端が充電電力入力端に連結された第2リレーR13と、バッテリー110の電圧検出値と充電電力入力端に充電設備が提供する充電電圧の最大値を比較した結果に基づいて第1リレー及び第2リレーの状態を制御して充電設備からの充電電力をバッテリーに提供するコントローラー150とを含む。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP6951142B2
公开(公告)日：2021-10-20
申请号：JP2017142719
申请日：2017-07-24
Applicant: 現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞株式会社 ,
IPC: H01M8/023 , H01M8/0276 , H01M8/0247
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公开(公告)号：JP2021164399A
公开(公告)日：2021-10-11
申请号：JP2020178440
申请日：2020-10-23
Applicant: 現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞株式会社 ,
IPC: H02M3/155
Abstract: 【課題】フライングキャパシタへの印加電圧に対する制御性を向上させたフライングキャパシタを備える直流/直流コンバータを提供する。 【解決手段】本発明の直流/直流コンバータは、第1キャパシタと、第1キャパシタの両端に並列接続されて相互直列に順次接続された第1スイッチ、第2スイッチ、第3スイッチ、及び第4スイッチと、第1スイッチと第2スイッチとの接続ノード、及び第3スイッチと第4スイッチとの接続ノードにそれぞれ両端が接続された第2キャパシタと、第2スイッチと第3スイッチとの接続ノードに一端が接続されたインダクタと、第1検出電圧とそれに対する第1電圧指令値との差及び第2検出電圧とそれに対する第2電圧指令値との差にインダクタに流れる電流を検出した検出電流の逆数を適用した結果に基づいて第1スイッチ〜第4スイッチのオン/オフ状態を制御するコントローラと、を備える。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2021139869A
公开(公告)日：2021-09-16
申请号：JP2020101510
申请日：2020-06-11
Applicant: 現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞株式会社 , , 韓国科学技術院 , KOREA ADVANCED INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
Inventor： カン, チャン−ヒ , ハン, キョン−ジン , カン, ガム−ボン , パク, ヒョ−フン , キム, ソン−ファン
Abstract: 【課題】FMCW方式の距離測定のためのOPAシステム回路を半導体工程で統合し、ライダー部品の小型化、性能向上した次世代自律走行車用の光学素子を提供することを目的とする。 【解決手段】本発明は、レーザ光源と、レーザ光源からのレーザ光を2次元(2D)領域に照射する送信OPA素子と、送信OPA素子によって照射された後、反射した光を受信する受信OPA素子と、レーザ光と、受信OPA素子によって受信した反射光とを比較する光検出器とを含むライダー用のレーザ送受信モジュールを有し、OPAシステム回路を半導体工程で統合することを特徴とする。 【選択図】 図1
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