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公开(公告)号：KR1020170088889A
公开(公告)日：2017-08-02
申请号：KR1020177016165
申请日：2015-12-14
Applicant: 가부시키가이샤 덴소 , 덴소코리아오토모티브 주식회사
CPC classification number: B60K15/0406 , B60K15/03 , B60K2015/03111 , B60K2015/03243 , B60K2015/03447 , F02M37/10 , F02M37/103 , F02M2037/082 , H01R12/77 , H01R12/79 , H01R13/521
Abstract: 금속로드(52)에의해금속하우징(12)과는반대측에제공되는간극(541)의간격치수(ΔA1, ΔA2)에관하여, 제 1 조립구조(50) 및제 2 조립구조(51)에서의총합치수(ΣΔA)는기준직경방향(Db)에있어서의수지덮개본체(11)와금속하우징(12)의기준온도(Tb) 초과시의열팽창량차보다크게설정된다. 또한, 금속로드(52)에의해금속하우징(12)측에제공되는간극(542)의간격치수(ΔB1, ΔB2)와, 수지돌기(53)로부터금속하우징(12)까지의이격치수(ΔC1, ΔC2)의각각에관하여, 제 1 조립구조(50) 및제 2 조립구조(51)에서의총합치수(ΣΔB, ΣΔC)는기준직경방향(Db)에있어서의수지덮개본체(11)와금속하우징(12)의기준온도(Tb) 미만시의열수축량차보다크게설정된다.
Abstract translation: 在第一组装结构50和第二组装结构51中通过金属杆52设置在与金属壳体12相反的一侧上的间隙541的总尺寸（ΔA1，ΔA2） A被设定为比基准温度Tb超过时的基准径方向Db上的树脂盖体11与金属壳体12之间的热膨胀量的差大。 在通过金属棒52设置在金属外壳12侧的间隙542和树脂凸块53到金属外壳12的间隔尺寸ΔC1和ΔC2中 第一组装结构50和第二组装结构51中的总尺寸ΣΔB和ΣΔC是树脂盖体11和金属壳体12在基准径向Db上的总和， 设定为比小于基准温度Tb时的热收缩量差大。
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公开(公告)号：KR101655550B1
公开(公告)日：2016-09-22
申请号：KR1020140145115
申请日：2014-10-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 덴소코리아오토모티브 주식회사
IPC: B60S1/48
Abstract: 본발명은워셔액리저버내에위치하는워셔액의점도의증가를방지하기위해, 워셔액리저버배면에위치하는히터부를제공하고, 다수의워셔액온도센서의온도차이를고려하여히터부의가열조건을판단하여워셔액리저버에위치하는워셔액을가열하여, 작동스위치의탄화를방지하고워셔액의점도를유지하는기술을제공하는바, 외부기온, 워셔액경고등점등여부, 다수의워서액온도센서의평균온도값차이와각각의평균온도값조건및 릴레이와전원소스의연결시간조건을판단하여상기릴레이의출력및 개폐를제어하는기술을제공하고있다.
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公开(公告)号：KR101601529B1
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：KR1020140153445
申请日：2014-11-06
Applicant: 현대자동차주식회사 , 리빙케어소재기술(주) , 덴소코리아오토모티브 주식회사
Abstract: 본발명은워셔액가열장치에 관한것으로, 워셔탱크와, 이워셔탱크에수용된워셔액을녹이는가열수단과, 워셔액을토출시키는워셔리저버를포함한워셔액가열장치에있어서, 상기워셔탱크는상측일 부분에상측으로연장되어워셔액을주입하는주입구가연장형성되고, 내측에수용공간이형성됨과아울러, 하측이개방되며, 그둘레를따라제1플랜지가형성된상단몸체와; 상기상단몸체의개방된하측에대응하여상측이개방된버켓형상으로이루어지며, 상측둘레에상기상단몸체의제1플랜지에대응결합되는제2플랜지가형성되며, 하측에유로가관통형성된중단몸체와; 상측이개방되어내부에수용공간을갖는버켓형상으로이루어지며, 상측둘레에상기중단몸체의하단일부분이삽입되는단차형상의소켓부가형성되고, 하측에토출을위한워셔리저버와가열수단이결합되는하단몸체로분할형성됨과아울러, 일체로결합하여구성된워셔액가열장치를제공함으로써, 가열수단의작동시 열전도가높은격벽을통해가열시간을단축할수 있으며, 이에따라워셔액에알코올을배제하거나함량을줄여서사용할수 있는효과를기대할수 있다.
Abstract translation: 洗衣机液体加热装置本发明涉及一种洗衣机液体加热装置，该洗涤液体加热装置包括一个洗涤槽，一个熔化储存在该洗涤槽中的洗涤液的加热单元以及一个排出洗涤液的洗涤器储存器，其中该洗涤槽包括一上部主体， 从一个上部延伸并允许洗涤液注入其中，其中形成有容纳空间，具有敞开的下侧，并且具有形成在圆周上的第一凸缘; 具有开口上侧的铲斗形状的中间体，其对应于上体的开口下侧，具有在上圆周处联接到上身的第一凸缘的第二凸缘，并且具有形成在下部的流动通道 部分穿透; 以及具有敞开的上侧的下体，具有容纳空间的桶形，具有台阶形状的插座部，中间体的下端部插入到该插座部中，并且允许洗衣机容器和加热单元 放电耦合到其下部。 由于设置了上体，中体和下体一体化的洗涤液加热装置，所以当加热单元运转时，可以通过具有高导热性的分隔部来缩短加热时间，因此酒精可以 排除洗涤液或少量酒精可以使用。
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公开(公告)号：KR1020160014256A
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：KR1020140096241
申请日：2014-07-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 덴소코리아오토모티브 주식회사
CPC classification number: B60S1/488 , B60H1/2225 , B60S1/50 , F24H1/102 , F24H1/202 , H05B1/0244 , H05B3/0014 , H05B3/04 , H05B3/06 , H05B3/262 , H05B3/28 , H05B3/82 , H05B3/84 , H05B2203/005 , H05B2203/011 , H05B2203/016 , H05B2203/021
Abstract: 본발명은자동차워셔액가열장치에관한것으로서, 리저버와워셔액가열장치가분리되어있는종래의구성에서리저버내 워셔액의점도증가로인한워셔펌프의토출압저하, 워셔액공급불량및 착수위치불량, 글래스닦임불량, 워셔펌프손상및 작동스위치손상등의문제점을개선할수 있는자동차워셔액분사장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 리저버내 워셔액을가열하도록리저버의홀에설치되는판상의히터; 상기히터를둘러싸도록리저버에조립되는보호커버; 및상기히터와보호커버를리저버에고정하기위한체결수단을포함하고, 상기판상의히터는발열이이루어지는가열면이리저버내 워셔액을가열할수 있도록상기홀을통해리저버내측으로노출되도록고정되는것을특징으로하는리저버일체형의워셔액가열장치가개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的洗衣液液体加热设备，其目的在于提供一种车辆洗涤液喷射单元，其可以解决洗衣机泵的排出压力降低的问题，这是由于洗涤液体在 储存器，储存器和洗涤液的供应缺陷，沉降的缺陷位置，玻璃的有缺陷的擦拭，对洗衣机泵的损坏，操作开关的损坏等等 加热装置分离。 为了达到这一目的，公开了一种集成在储存器中的洗涤液加热装置，其包括：安装在储存器的孔上的板状加热器，用于加热储存器中的洗涤液; 组装在储存器上以围绕加热器的保护盖; 以及用于将加热器和保护盖固定在储存器上的紧固装置。 板状加热器被固定以通过用于加热表面的孔（其中产生热量）暴露于储存器的内部，以能够加热储存器中的洗涤液体。
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公开(公告)号：KR101058911B1
公开(公告)日：2011-08-23
申请号：KR1020090000445
申请日：2009-01-05
Applicant: 덴소코리아오토모티브 주식회사
Inventor： 이영진
IPC: B60S1/50
Abstract: 본 발명은 자동차의 와셔탱크에 와셔액을 주입하는 펀넬의 조립구에 관한 것으로, 특히 와셔액의 동결에 의하여 펀넬이 분리되지 아니하게 하는 자동차 와셔탱크의 펀넬 조립구에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 와셔탱크의 펀넬 조립구는 와셔액이 보관되는 와셔탱크의 상단부에 형성된 탱크주입부에 둘레패킹에 의하여 밀봉되며 결합되는 펀넬이 포함되는 펀넬 조립구에 있어서, 탱크주입부의 내주면에는 둘레패킹의 하단부를 커버하도록 내부로 둘레돌출턱이 형성된다.
이로써, 둘레돌출턱이 둘레패킹의 하단부를 가리게 되어, 와셔탱크의 내부에 형성되는 얼음에 의하여 둘레패킹과, 펀넬이 와셔탱크의 주입부에서 상승 이탈되지 않게 되고, 동절기에도 와셔액이 누수되지 아니하는 효과를 갖는다.
와셔, 탱크, 펀넬-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR200417811Y1
公开(公告)日：2006-06-02
申请号：KR2020060000654
申请日：2006-01-10
Applicant: 덴소코리아오토모티브 주식회사
CPC classification number: F02M37/025 , B60K2015/0325 , B60K2015/0458 , B60K2015/0775 , F02M21/0239
Abstract: 본 고안은 차량용 연료펌프에 사용되는 연료 공급장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연료량이 적을 때에도 효율적인 연료의 공급이 가능한 차량용 연료 공급장치에 관한 것이다.
본 고안에 의한 차량용 연료공급장치는, 내부에 연료가 저장되는 연료탱크(100)와, 상기 연료탱크(100)의 내부에 저장되는 연료를 엔진에 공급하기 위한 연료펌프(200)와, 상기 연료펌프(200)로부터 공급되는 연료를 필터링하는 연료필터(300)와, 상기 연료필터(300)에 의해 필터링된 연료를 일정한 압력으로 제어하는 압력조정기(400)와, 상기 압력조정기(400)의 제어로 회수되는 연료를 연료탱크(100)의 내부로 토출하는 제트펌프부(500)를 포함하여 구성되는 차량용 연료공급장치에 있어서; 상기 제트펌프부(500)의 내부에 구비되는 제트펌프(520)로부터 토출되는 연료가 수용되는 토출구캡(600)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. 이와 같이 구성되는 차량용 연료공급장치는, 연료탱크 내부에 저장되는 연료의 소비 효율이 향상되는 이점이 있다.
차동차, 연료공급장치, 제트펌프, 분사노즐, 토출구, 캡-
公开(公告)号：KR200380730Y1
公开(公告)日：2005-04-07
申请号：KR2020040036877
申请日：2004-12-27
Applicant: 덴소코리아오토모티브 주식회사
Abstract: 본 고안은 다수개의 금속플레이트를 결합수단인 접착제로 결합하고 금속플레이트의 열팽창에 대한 응력을 완충하는 완충부재로 감싸도록 구성되는 점화코일용 중심코어에 관한 것이다.
본 고안에 의한 점화코일용 중심코어는, 다수개의 금속플레이트(100')와; 상기 다수개의 금속플레이트(100')가 고정되도록 결합하는 접착제와; 상기 다수개의 금속플레이트(100') 일측에 구비되어, 다수개의 금속플레이트(100')를 감싸면서 열에 의한 금속플레이트(100')의 팽창응력을 완충하는 완충부재(120)를 포함하여 구성된다. 그리고, 상기 완충부재(120)는 고무재질이며, 상기 다수개의 금속플레이트(100')는 동일한 두께와 길이를 가지면서 폭의 길이가 각각 상이함을 특징으로 한다. 이와 같은 구성에 의하면, 작업공정이 단순해지고 제조비가 절감되는 이점이 있다.-
公开(公告)号：KR1020040100306A
公开(公告)日：2004-12-02
申请号：KR1020030032602
申请日：2003-05-22
Applicant: 덴소코리아오토모티브 주식회사
IPC: F01M11/03
Abstract: PURPOSE: A method for manufacturing an oil filter of a vehicle is provided to reduce the processes of work by simplifying the manufacturing procedure, to cut down the prime cost for a product, and to prevent the separation of the oil filter during use. CONSTITUTION: A method for manufacturing an oil filter(70) of a vehicle comprises the steps of cutting a steel mesh(72), forming the cut steel mesh in the shape of a cylinder and forming bent end portions(106) by bending both ends of the steel mesh, bonding both ends of the steel mesh through welding, and forming a supporting protrusion(76), a steel mesh supporting part(80) and a fixing bar(74) on the bonded cylindrical steel mesh through injection.
Abstract translation: 目的：提供一种用于制造车辆油过滤器的方法，通过简化制造程序来减少工作过程，降低产品的主要成本，并防止在使用过程中油过滤器的分离。 构成：一种用于制造车辆的滤油器（70）的方法，包括以下步骤：切割钢网（72），形成圆筒形的切钢网，并通过弯曲两端形成弯曲端部（106） 的钢网，通过焊接将钢网的两端接合，并通过注射在粘结的圆柱形钢网上形成支撑突起（76），钢网支撑部（80）和固定杆（74）。
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公开(公告)号：KR1020040100305A
公开(公告)日：2004-12-02
申请号：KR1020030032601
申请日：2003-05-22
Applicant: 덴소코리아오토모티브 주식회사
IPC: F01M11/03
Abstract: PURPOSE: An oil filter for a vehicle and the structure for mounting the oil filter are provided to reduce the cost for manufacturing and mounting the oil filter and to prevent the hydraulic pressure loss of oil by preventing the blocking of the through holes of the oil filter. CONSTITUTION: An oil filter for a vehicle comprises a steel mesh(72) having many through holes for filtering foreign substances in oil, a supporting protrusion formed on one end of the steel mesh to support the steel mesh, a round steel mesh supporting part formed on the other end of the steel mesh to support the steel mesh, and a fixing bar(74) formed across the supporting protrusion and steel mesh supporting part to support the steel mesh. The oil filter is mounted in an oil filter mounting hole(96) which is formed in an oil passage(94) and has a diameter larger than that of the oil passage.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的滤油器和用于安装滤油器的结构，以降低油过滤器的制造和安装成本，并通过防止油过滤器的通孔堵塞来防止油的液压损失 。 构成：用于车辆的滤油器包括：钢网（72），其具有用于过滤油中的异物的许多通孔;形成在钢网的一端上以支撑钢网的支撑突起，形成的圆钢网支撑部 在钢网的另一端支撑钢网，以及形成在支撑突起和钢网支撑部分两端的固定杆（74），以支撑钢网。 油过滤器安装在形成在油路（94）中并且具有比油路的直径大的直径的油过滤器安装孔（96）中。
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