Abstract:
252,902. Sanderson Bros. & Newbould, Ltd., and MacGregor, P., and Scott, J. R. June 11, 1925. Picking-up tools.- A device for picking up angle bars comprises a hand lever A carrying a cross piece B on which are pivoted two grabs D one at each side, with hooked ends d to grip the angle bar E. The lever A is bent at one end and grooved to fit over the back of the angle bar.
Abstract:
Disclosed herein are various embodiments of the systems and methods for management of information among various medical providers and/or facilities. According to various embodiments, the systems and methods disclosed herein may facilitate the completion of location specific forms in a variety of formats by medical professionals. Certain embodiments may be employed by remotely located medical professional utilizing telemedicine technologies. Such systems may provide medical professionals utilizing telemedicine technologies with a consistent interface for gathering and inputting patient information, while continuing to allow for the use of a wide variety of forms by different medical providers and facilities. In addition to facilitating the use of location-specific forms, the systems and methods for management of information disclosed herein may also be used for the collection of patient care metrics.
Abstract:
Offenbart ist ein Verfahren zur Überwachung des Signalwertes eines Unterdrucksensors eines Unterdrucksystems eines Fahrzeuges, wobei-in dem Unterdrucksystem ein Unterdruckgenerator und ein Bremskraftverstärker vorgesehen sind, -in Abhängigkeit der Betriebszustände des Unterdruckgenerators und des Bremskraftverstärkers eine obere Fehlerschranke (-p_vac_fehlerschranke) berechnet wird, und wobei-ein Fehler erkannt wird, wenn der Signalwert des Unterdrucksensors den aktuellen Wert der Fehlerschranke überschreitet.
Abstract:
Offenbart ist ein Verfahren zur Ermittlung eines in einem Unterdruck-System zur Speisung eines Bremskraftverstärkers eines Fahrzeuges herrschenden Unterdruckwertes, wobei - der Bremspedalweg gemessen wird, - aus dem Bremspedalweg unter Anwendung bekannter Bremssystem-Parameter die entsprechende Bremspedalkraft ermittelt wird, - der Bremshydraulikdruck gemessen wird, - aus der Bremspedalkraft eine Eingangs-Kraft des Bremskraftverstärkers ermittelt wird, - aus dem gemessenen Bremshydraulikdruck eine Ausgangs-Kraft eines Bremskraftverstärkers ermittelt wird, - aus Eingangs-Kraft und Ausgangs-Kraft der in dem Unterdruck-System herrschende Unterdruck ermittelt wird.
Abstract:
A method for testing the integrity of a filter comprising porous filter material having a bubble point, the filter having an expected specific liquid flow value, the method comprising: providing a filter fixture with an inlet for fluid flow and outlet for fluid flow; installing said porous filter in the filter fixture between the inlet and the outlet; wetting the porous filter material to fill the pores of the material with a wetting liquid; filling the filter fixture between the porous filter media and the fluid outlet with a liquid, pressurizing the filter fixture by providing gas at the fluid inlet of the filter fixture at a pressure lower than the bubble point of the filter, measuring the liquid flow out of the filter fixture.
Abstract:
Disclosed herein are various embodiments of the systems and methods for management of information among various medical providers and/or facilities. According to various embodiments, the systems and methods disclosed herein may facilitate the completion of location specific forms in a variety of formats by medical professionals. Certain embodiments may be employed by remotely located medical professional utilizing telemedicine technologies. Such systems may provide medical professionals utilizing telemedicine technologies with a consistent interface for gathering and inputting patient information, while continuing to allow for the use of a wide variety of forms by different medical providers and facilities. In addition to facilitating the use of location-specific forms, the systems and methods for management of information disclosed herein may also be used for the collection of patient care metrics.
Abstract:
Disclosed is a method for determining a vacuum value in a vacuum system used for feeding a brake booster in a vehicle. In said method: - the brake pedal travel is measured; - the corresponding brake pedal force is determined from the brake pedal travel using known brake system parameters; - the hydraulic brake pressure is measured; - an input force of the brake booster is determined from the brake pedal force; - an output force of a brake booster is determined from the measured hydraulic brake pressure; - the vacuum level in the vacuum system is determined from the input force and the output force.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems mit einem Bremskraftverstärker, der durch mindestens eine bewegliche Trennwand in mindestens eine Unterdruckkammer und mindestens eine Arbeitskammer geteilt ist, wobei mindestens eine Unterdruckkammer mit einer Unterdruckquelle zum Aufbau eines Unterdrucks verbunden ist oder verbunden werden kann, mit mindestens einem Sensor, der mindestens eine Größe wie Weg und/oder Winkel und/oder Kraft einer Bremspedalbetätigung und/oder einen Bremsdruck erfasst, welcher in mindestens einem mit dem Bremskraftverstärker verbundenen Hauptbremszylinder nach Maßgabe einer Bremspedalbetätigung aufgebaut wird. Erfindungsgemäß erfolgt eine Abschätzung des verbleibenden Unterdrucks in mindestens einer Unterdruckkammer aus einer Betrachtung bereits erfolgter Betätigungen auf Grundlage mindestens einer der erfassten Größen. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Bremssystem und dessen Verwendung.
Abstract:
Disclosed is a method for monitoring the signal value of a vacuum sensor in a vacuum system of a vehicle. In said method: - a vacuum generator and a brake booster are provided in the vacuum system; - an upper error threshold (-p_vac_fehlerschranke) is calculated as a function of the operating states of the vacuum generator and the brake booster; and - an error is identified when the signal value of the vacuum sensor exceeds the current value of the error threshold.