公开(公告)号：JP2017515718A

公开(公告)日：2017-06-15

申请号：JP2016559346

申请日：2015-03-24

Applicant: サフ−ホランド・インコーポレイテッドSaf−Holland, Inc. ,  サフ−ホランド・インコーポレイテッドSaf−Holland, Inc.

Inventor： モハマド・ジェンバリ、アーマド・ニザーム ,  ハンジェリンク、ジェラルド・ダブリュー ,  エインズワース、ブライアン・イー

IPC: B62D53/08 ,  B60T7/12

CPC classification number: B62D53/08 ,  B60D1/015 ,  B60K35/00 ,  B60T7/20 ,  B62D53/12

Abstract: トレーラーヒッチアセンブリに対するトレーラーの位置を検知するトレーラーセンサーと、ロッキング機構の位置を検知するロックセンサーと、トレーラーのブレーキアセンブリと流体連通しかつ閉鎖位置と開放位置との間で動作可能な制御弁であって、ブレーキアセンブリは、それぞれ係合および係合解除され、およびブレーキアセンブリは、係合位置の方へ正に付勢される、制御弁と、トレーラーセンサー、ロックセンサーおよび制御弁に結合された制御装置であって、制御装置は、トレーラーヒッチアセンブリがヒッチに適切に連結されているかどうかを判断し、かつ、トレーラーヒッチアセンブリがヒッチに不適切に連結されていると、制御弁に対して制御信号を生成して、制御弁を開放位置から閉鎖位置へ作動させ、ブレーキアセンブリが係合位置に留まるようにする、制御装置とを含む、トレーラーヒッチ配置制御システム。

公开(公告)号：JP2019508315A

公开(公告)日：2019-03-28

申请号：JP2018548176

申请日：2017-03-01

Applicant: サフ−ホランド・インコーポレイテッド ,  SAF−HOLLAND, INC.

Inventor： ガーラ, ジェフリー ,  ヒース, ジェイソン ,  クレイン, ジェイソン

IPC: B60G3/14

Abstract: 動力車サスペンションアセンブリであって、動力車台枠レールに取り付けられるように構成された取り付け金具と、取り付け金具に枢動的に結合された第1の端部及び第2の端部を有する実質的に剛体のトレーリングアーム部材を含み、動力車車軸配列要素を留めるべく構成されるトレーリングアームアセンブリと、トレーリングアームの第2の端部によって支持されたばね配列要素と、一対の動力車台枠レールの間に延在し、一対の動力車台枠レールと結合するように構成された構造的補強横断部材とを含む。 【選択図】図1

公开(公告)号：JP6644703B2

公开(公告)日：2020-02-12

申请号：JP2016559346

申请日：2015-03-24

Applicant: サフ−ホランド・インコーポレイテッド ,  SAF−HOLLAND, INC.

Inventor： モハマド・ジェンバリ、アーマド・ニザーム ,  ハンジェリンク、ジェラルド・ダブリュー ,  エインズワース、ブライアン・イー

IPC: B60T7/12 ,  B62D53/08

公开(公告)号：JP2018520037A

公开(公告)日：2018-07-26

申请号：JP2017560141

申请日：2016-05-04

Applicant: サフ−ホランド・インコーポレイテッド ,  SAF−HOLLAND, INC.

Inventor： シブレイ、リチャード・ジュニア ,  ジノッキオ、ミカエル ,  モハマド−ジェンバリ、アフマド・ニザム ,  ウォルナー、アンドリュー・エル

IPC: B62D53/08

CPC classification number: H05B37/0227 ,  B60Q1/24 ,  B62D53/08 ,  H05B33/0806 ,  H05B37/0272 ,  Y02B20/42

Abstract: トレーラーヒッチ組立体を監視するためのシステムは、ヒッチプレートのスロートに対するトレーラーのキングピンの位置を検知する第1センサと、係止及び係止解除位置間で可動である係止機構の位置を検知する第2センサと、第1センサと連結され、且つ第1センサがスロートに対するキングピンの適切な位置を表示するかどうか、及び第2センサが、係止機構が係止位置にあることを表示するかどうかを決定する制御回路と、キングピンのスロートに近接しており、且つ制御回路が、キングピンが適切に位置していることと、係止機構が係止位置にあることとを決定すると作動され、それにより、スロート及びキングピンを照らし、スロートに対するキングピンの位置の視覚的検査を支援する光源とを含む。

公开(公告)号：WO2017171911A1

公开(公告)日：2017-10-05

申请号：PCT/US2016/046314

申请日：2016-08-10

Applicant: SAF-HOLLAND, INC.

Inventor： KEATLEY, Justin D. ,  HUNGERINK, Gerald W. ,  MOLITOR, Mark

IPC: B60D1/62 ,  B60D1/64 ,  B60T17/04 ,  B60T17/18 ,  B60T17/22

Abstract: A storage arrangement for lines from a tractor truck includes a housing member secured external to a cab of the truck, a receiver connected to the housing and configured to couple to a select one of an electrical line and first and second pneumatic lines, and a control arrangement coupled to the receiver such that upon coupling of one of the lines with the first receiver the control arrangement allows an operator to at least one of release brakes of the truck, release brakes of a trailer, and unlock a kingpin from a fifth wheel hitch plate assembly, wherein the control arrangement prevents the operator from the at least one releasing the brakes of the truck, releasing the brakes of the trailer, and unlocking the kingpin from the fifth wheel hitch plate assembly prior to one of the lines being coupled with the receiver.

Abstract translation: 一种用于来自牵引车的线路的储存装置包括固定在卡车的驾驶室外部的壳体构件，与壳体连接的接收器，该接收器构造成耦合到电线和第一电线 和第二气动管路以及控制装置，所述控制装置联接至所述接收器，使得在所述管路中的一个与所述第一接收器耦合时，所述控制装置允许操作员进行所述卡车的释放制动器，拖车的释放制动器以及 其中所述控制装置防止所述操作者从所述至少一个释放所述卡车的制动器，释放所述拖车的制动器，并且在所述第五轮牵引板组件解锁之前从所述第五轮牵引板组件解锁所述主销; 其中一条线路与接收器相连。

公开(公告)号：WO2013141995A1

公开(公告)日：2013-09-26

申请号：PCT/US2013/026889

申请日：2013-02-20

Applicant: SAF-HOLLAND, INC.

Inventor： TERPSMA, Eric, M. ,  POLANIC, Richard, T.

IPC: B60D1/01 ,  B60D1/04 ,  B60D1/00 ,  A01B59/00

CPC classification number: B60D1/025 ,  A01B59/002 ,  B60D1/02 ,  B60D1/28

Abstract: A hitch coupler, comprising a frame is disclosed, wherein the frame includes a plurality of vertically spaced apart plates having apertures disposed there through. A vertically extending clevis pin is adapted to slide within the apertures of the vertically spaced apart plates between an extended position and a retracted position. The pin further includes a pin housing having a guide slot, wherein the guide slot has an offset portion used to lock the pin in either the extended position or the retracted position. Further, the pin houses an internal spring having a torsional bias that urges the pin to a locked position in either the extended or retracted position.

Abstract translation: 公开了一种包括框架的联结联接器，其中框架包括多个垂直间隔开的板，其具有设置在其上的孔。 垂直延伸的U形夹销适于在延伸位置和缩回位置之间在垂直间隔开的板的孔内滑动。 销还包括具有引导槽的销壳体，其中，引导槽具有用于将销锁定在伸出位置或缩回位置的偏移部分。 此外，销包含具有扭转偏压的内部弹簧，其将销推动到延伸或缩回位置中的锁定位置。

公开(公告)号：WO2011146163A3

公开(公告)日：2012-01-12

申请号：PCT/US2011029397

申请日：2011-03-22

Applicant: SAF HOLLAND INC ,  HEATH JASON ,  BROENE WILLIAM J

Inventor： HEATH JASON ,  BROENE WILLIAM J

IPC: B60G7/02 ,  B60G7/00

CPC classification number: B60G9/003 ,  B60G2200/31 ,  B60G2204/4306 ,  B60G2206/011 ,  B60G2206/10

Abstract: A suspension assembly comprises an axle member extending between a pair of trailing beam assemblies, wherein each trailing beam assembly comprises first and second members pivotally coupled to one another that cooperate to form an aperture within which the axle member is clamped. Each trailing beam assembly comprises a first member having a first recess, and a second member that includes a second recess, wherein the first and second members are pivotally coupled to one another and are pivotable between a first position, wherein the first recess and second recess cooperate with one another to form an open aperture, and a second position, wherein the first recess and the second recess cooperate to form a first closed aperture that receives the axle member therethrough.

Abstract translation: 悬挂组件包括在一对拖曳束组件之间延伸的轴构件，其中每个后梁组件包括彼此枢转地联接的第一和第二构件，其协作以形成轴构件夹紧的孔。 每个后束组件包括具有第一凹部的第一构件和包括第二凹部的第二构件，其中第一构件和第二构件彼此枢转地联接并且可在第一位置之间枢转，其中第一凹部和第二凹部 彼此协作以形成开放的孔径，以及第二位置，其中第一凹部和第二凹槽配合形成通过其容纳轴构件的第一闭合孔。

公开(公告)号：WO2011146163A2

公开(公告)日：2011-11-24

申请号：PCT/US2011/029397

申请日：2011-03-22

Applicant: SAF-HOLLAND, INC. ,  HEATH, Jason ,  BROENE, William, J.

Inventor： HEATH, Jason ,  BROENE, William, J.

CPC classification number: B60G9/003 ,  B60G2200/31 ,  B60G2204/4306 ,  B60G2206/011 ,  B60G2206/10

Abstract: A suspension assembly comprises an axle member extending between a pair of trailing beam assemblies, wherein each trailing beam assembly comprises first and second members pivotally coupled to one another that cooperate to form an aperture within which the axle member is clamped. Each trailing beam assembly comprises a first member having a first recess, and a second member that includes a second recess, wherein the first and second members are pivotally coupled to one another and are pivotable between a first position, wherein the first recess and second recess cooperate with one another to form an open aperture, and a second position, wherein the first recess and the second recess cooperate to form a first closed aperture that receives the axle member therethrough.

Abstract translation: 悬挂组件包括在一对拖曳束组件之间延伸的轴构件，其中每个后梁组件包括彼此枢转地联接的第一和第二构件，其协作以形成轴构件夹紧的孔。 每个后束组件包括具有第一凹部的第一构件和包括第二凹部的第二构件，其中第一构件和第二构件彼此枢转地联接并且可在第一位置之间枢转，其中第一凹部和第二凹部 彼此协作以形成开放的孔径，以及第二位置，其中第一凹部和第二凹槽配合形成通过其容纳轴构件的第一闭合孔。

公开(公告)号：WO2010118420A2

公开(公告)日：2010-10-14

申请号：PCT/US2010/030735

申请日：2010-04-12

Applicant: SAF-HOLLAND, INC. ,  TEMPLE, Kevin ,  SULLIVAN, Ryan ,  HAMMEL, Jason ,  JAWORSKI, Andrew ,  BENCE, Kevin

Inventor： TEMPLE, Kevin ,  SULLIVAN, Ryan ,  HAMMEL, Jason ,  JAWORSKI, Andrew ,  BENCE, Kevin

IPC: B62D53/04 ,  B62D53/00 ,  B60D1/00

CPC classification number: B60D1/64 ,  B60D1/02 ,  B62D53/125 ,  Y10T29/49716

Abstract: A powered coupling system is configured to interconnect utility lines such as fluid and/or electric lines of a vehicle tractor to a trailer. A curved track is mounted to a frame of the tractor, and the system includes pneumatic and/or electrical connectors that move along the curved track to align the connectors with a corresponding connectors on a trailer. A linear actuator causes the connectors on the tractor to shift vertically to connect and disconnect the connectors on the tractor to connectors on the trailer. The curved track permits alignment of the connectors on the tractor with the connectors on the trailer even if the trailer is not in a straight line with the tractor.

Abstract translation: 动力耦合系统被配置为将诸如车辆拖拉机的流体和/或电线的公用设施线路连接到拖车。 弯曲轨道安装在拖拉机的框架上，并且系统包括气动和/或电连接器，其沿着弯曲的轨道移动，以使连接器与拖车上的相应连接器对准。 线性执行器使拖拉机上的连接器垂直移动，以将拖拉机上的连接器连接到拖车上的连接器并将其断开。 曲线轨道允许拖拉机上的连接器与拖车上的连接器对准，即使拖车与拖拉机不在直线上。

公开(公告)号：WO2019142137A2

公开(公告)日：2019-07-25

申请号：PCT/IB2019/050410

申请日：2019-01-17

Applicant: SAF-HOLLAND, INC.

Inventor： SCHUTT, Randy L. ,  JEMBARI, Ahmad Nizam Mohamad ,  HUNGERINK, Gerald

IPC: B62D53/08

Abstract: A kingpin assembly includes a housing having a recess located therein, a kingpin having at least a portion located within the recess of the housing, wherein the kingpin is secured within the recess of the housing, and wherein the kingpin includes an axis extending along a length of the kingpin, and a sensor arrangement configured to sense a force exerted on the kingpin in a first direction that is substantially perpendicular to the longitudinal axis.