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公开(公告)号：WO2015033077A4
公开(公告)日：2015-03-12
申请号：PCT/FR2014/052204
申请日：2014-09-05
Applicant: COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM , DEMANGE, Jean-Yves , COUDRON, Philippe , HACHE, Bertrand , STRUSS, Martin , COUTANCEAU, Samuel
Inventor： DEMANGE, Jean-Yves , COUDRON, Philippe , HACHE, Bertrand , STRUSS, Martin , COUTANCEAU, Samuel
IPC: B62D35/00
Abstract: Becquet (1) pour hayon (2) de véhicule automobile, caractérisé en ce que le becquet comporte : ⋅ une peau de style (3) fournissant une apparence externe au becquet, et s'étendant en saillie vers l'arrière du véhicule, de façon à améliorer l'aérodynamique du véhicule; et ⋅ un élément de renforcement (4) de la peau de style (3) fixé à la peau de style (3), comportant des moyens de fixation (5) au hayon (2), et comportant vers l'arrière du véhicule au moins un logement (6) pouvant accueillir un équipement technique (7).
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公开(公告)号：WO2015197952A3
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：PCT/FR2015/051627
申请日：2015-06-19
Applicant: COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM , GILOTTE, Philippe , STRUSS, Martin
Inventor： GILOTTE, Philippe , STRUSS, Martin
IPC: B60K11/08
Abstract: Face avant (1) de véhicule automobile comportant un moyen d'amenée d'air central (5), caractérisé en ce que le moyen d'amenée d'air central (5) est relié latéralement à au moins un moyen d'amenée d'air latéral (6A, 6B) conduisant l'air d'une partie centrale de la face avant (1) vers au moins une partie latérale (7A, 7B, RAS) du véhicule, et en ce que la face avant (1) comporte au moins un clapet (8A, 8B) entre le moyen d'amenée d'air central (5) et le moyen d'amenée d'air latéral (6A, 6B), permettant de réguler un débit d'air circulant entre le moyen d'amenée d'air central (5) et le moyen d'amenée d'air latéral (6A, 6B).
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3.发明申请
公开(公告)号：WO2015197952A4
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：PCT/FR2015051627
申请日：2015-06-19
Applicant: PLASTIC OMNIUM CIE , GILOTTE PHILIPPE , STRUSS MARTIN
Inventor： GILOTTE PHILIPPE , STRUSS MARTIN
IPC: B60K11/08
CPC classification number: B60K11/085 , B60K11/04 , B62D25/085 , Y02T10/88
Abstract: The invention relates to a motor vehicle front surface (1) comprising a central air-moving means (5), characterized in that it is laterally connected to at least one side air-moving means (6A, 6B), leading the air from a central portion of the front surface (1) to at least one side portion (7A, 7B, RAS) of the vehicle, and in that the front surface (1) comprises at least one valve (8A, 8B) between the central air-moving means (5) and the side air-moving means (6A, 6B), thus making it possible to adjust air flow circulating between the central air-moving means (5) and the side air-moving means (6A, 6B).
Abstract translation: 本发明涉及一种包括中央空气移动装置（5）的机动车辆前表面（1），其特征在于其横向连接至至少一个侧面空气移动装置（6A，6B），从而将空气从 前表面（1）的中心部分到车辆的至少一个侧部（7A，7B，RAS），并且前表面（1）包括至少一个中央空气 - 移动装置（5）和侧面空气移动装置（6A，6B），从而可以调节在中央空气移动装置（5）和侧面空气移动装置（6A，6B）之间循环的空气流。
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公开(公告)号：WO2009044062A2
公开(公告)日：2009-04-09
申请号：PCT/FR2008051597
申请日：2008-09-08
Applicant: PLASTIC OMNIUM CIE , GINJA STEPHANE , CHERON HUGUES , STRUSS MARTIN
Inventor： GINJA STEPHANE , CHERON HUGUES , STRUSS MARTIN
CPC classification number: B60R19/12 , B60R21/34 , B60R2019/486
Abstract: The invention relates to a plastic bumper (10) of a motor vehicle, the bumper (10) comprising a lower border (16) intended to bear against a part (28) for transmitting forces to the structure of the vehicle in order to transmit one fraction of the forces resulting from an impact with a pedestrian's lower leg tibia, the bumper (10) additionally comprising an air inlet grille (34) situated above the border (16), the grille (34) comprising at least one portion (39) whose front (40) comes substantially vertical with the lower border (16) and whose rear (42) is capable of bearing against a part (28) for transmitting forces to the structure of the vehicle in order to transmit another fraction of the forces resulting from the impact with the tibia.
Abstract translation: 本发明涉及一种机动车辆的塑料缓冲器（10），所述缓冲器（10）包括用于支撑部件（28）的下边界（16），用于将力传递至车辆的结构以便传递一个 所述保险杠（10）还包括位于所述边界（16）上方的进气格栅（34），所述格栅（34）包括至少一个部分（39），所述部分由于与行人的小腿胫骨撞击而产生， （40）与下边缘（16）基本垂直并且其后部（42）能够抵靠部件（28），用于将力传递到车辆的结构以便传递另一部分产生的力 从胫骨的影响。
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5.发明申请
公开(公告)号：WO2015197952A2
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：PCT/FR2015051627
申请日：2015-06-19
Applicant: PLASTIC OMNIUM CIE , GILOTTE PHILIPPE , STRUSS MARTIN
Inventor： GILOTTE PHILIPPE , STRUSS MARTIN
IPC: B60K11/08
CPC classification number: B60K11/085 , B60K11/04 , B62D25/085 , Y02T10/88
Abstract: The invention relates to a motor vehicle front surface (1) comprising a central air-moving means (5), characterized in that it is laterally connected to at least one side air-moving means (6A, 6B), leading the air from a central portion of the front surface (1) to at least one side portion (7A, 7B, RAS) of the vehicle, and in that the front surface (1) comprises at least one valve (8A, 8B) between the central air-moving means (5) and the side air-moving means (6A, 6B), thus making it possible to adjust air flow circulating between the central air-moving means (5) and the side air-moving means (6A, 6B).
Abstract translation: 本发明涉及一种包括中央空气移动装置（5）的机动车辆前表面（1），其特征在于其横向连接至至少一个侧面空气移动装置（6A，6B），从而将空气从 前表面（1）的中心部分到车辆的至少一个侧部（7A，7B，RAS），并且前表面（1）包括在中央空气 - 气体之间的至少一个阀（8A，8B） 移动装置（5）和侧面空气移动装置（6A，6B），从而可以调节在中央空气移动装置（5）和侧面空气移动装置（6A，6B）之间循环的空气流。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2009044062A3
公开(公告)日：2009-04-09
申请号：PCT/FR2008/051597
申请日：2008-09-08
Applicant: COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM , GINJA, Stéphane , CHERON, Hugues , STRUSS, Martin
Inventor： GINJA, Stéphane , CHERON, Hugues , STRUSS, Martin
IPC: B60R19/12
Abstract: L'invention concerne un pare-chocs (10) en matière plastique d'un véhicule automobile, le pare-chocs (10) comprenant une bordure inférieure (16) destinée à prendre appui sur une pièce (28) de transmission d'efforts à la structure du véhicule pour transmettre une partie des efforts résultant d'un choc d'un tibia d'un bas de jambe de piéton, le pare-chocs (10) comprenant en outre une grille (34) d'entrée d'air située au dessus de la bordure (16), la grille (34) comprenant au moins une partie (39) dont l'avant (40) vient sensiblement à la verticale de la bordure inférieure (16) et dont l'arrière (42) est apte à prendre appui sur une pièce (28) de transmission d'efforts à la structure du véhicule pour transmettre une autre partie des efforts résultant du choc avec le tibia.
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公开(公告)号：WO2017001772A1
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：PCT/FR2016/051607
申请日：2016-06-28
Applicant: COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM , LETERRIER, Franck , KHAYAT, Issam , STRUSS, Martin
Inventor： LETERRIER, Franck , KHAYAT, Issam , STRUSS, Martin
CPC classification number: B60J5/107 , B60Q1/30 , B60R13/0243 , B60R2013/0287
Abstract: Le hayon (10) de véhicule automobile comprend un caisson en matière plastique comprenant au moins un élément structurel (16) de support d'une lunette arrière (12). L'élément structurel (16) délimite, avec la lunette arrière (12), un logement (14) comportant une ouverture intérieure, l'ouverture intérieure étant fermée au moyen d'une garniture (22) rapportée de sorte que le logement reçoive un élément électrique du véhicule.
Abstract translation: 机动车尾门（10）包括塑料盒结构，其包括支撑后筛（12）的至少一个结构元件（16）。 结构元件（16）利用后屏幕（12）限定包括内部开口的壳体（14），所述内部开口通过衬垫（22）封闭，所述衬套（22）以使得所述壳体 车辆的电气元件。
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8.发明申请HAYON DE VÉHICULE AUTOMOBILE MUNI D'UN BLOC OPTIQUE AVEC SURFACE DE ZONE D'ÉCLAIRAGE OPTIMISÉE 审中-公开配备有具有优化照明区域的头灯单元的电动车辆尾部
公开(公告)号：WO2016189237A1
公开(公告)日：2016-12-01
申请号：PCT/FR2016/051204
申请日：2016-05-20
Applicant: COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM , LETERRIER, Franck , STRUSS, Martin , COUDRON, Philippe , KHAYAT, Issam
Inventor： LETERRIER, Franck , STRUSS, Martin , COUDRON, Philippe , KHAYAT, Issam
CPC classification number: B60Q1/0035 , B60J5/107 , B60Q1/0458 , F21S43/26 , F21S43/27
Abstract: Hayon (1) de véhicule automobile du type comportant une peau extérieure (2) et une doublure intérieure (3), et comportant au moins un bloc optique (4) muni d'un vitrage (5) d'optique fermant un boîtier (6), caractérisé en ce qu'au moins une partie d'une zone d'assemblage (8) entre le boîtier (6) et le vitrage (5) est située sous la peau extérieure (2).
Abstract translation: 本发明涉及一种包括外皮（2）和内衬（3）的机动车尾门（1），并且包括装有玻璃（5）的至少一个头灯单元（4），所述玻璃（5）封闭箱体 6），其特征在于，所述盒（6）和所述玻璃（5）之间的组装区域（8）的至少一部分位于所述外皮（2）的下方。
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公开(公告)号：WO2015033077A1
公开(公告)日：2015-03-12
申请号：PCT/FR2014052204
申请日：2014-09-05
Applicant: PLASTIC OMNIUM CIE , DEMANGE JEAN-YVES , COUDRON PHILIPPE , HACHE BERTRAND , STRUSS MARTIN , COUTANCEAU SAMUEL
Inventor： DEMANGE JEAN-YVES , COUDRON PHILIPPE , HACHE BERTRAND , STRUSS MARTIN , COUTANCEAU SAMUEL
IPC: B62D35/00
CPC classification number: B62D35/007 , B60J5/10 , B62D29/04
Abstract: The invention relates to a spoiler (1) for a tailgate (2) of a motor vehicle, characterized in that the spoiler comprises: a custom skin (3) providing the spoiler with an external appearance and projecting towards the rear of the vehicle so as to improve the aerodynamics of the vehicle; and an element (4) for reinforcing the custom skin (3), which is secured to the custom skin (3), comprising means (5) for attaching to the tailgate (2), and comprising towards the rear of the vehicle at least one recess (6) which can accommodate technical equipment (7).
Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆后挡板（2）的扰流器（1），其特征在于，扰流器包括：定制外壳（3），该外壳为扰流器提供外观并向车辆后部突出， 改善车辆的空气动力学; 和用于加强固定到定制蒙皮（3）的定制蒙皮（3）的元件（4），其包括用于附接到后挡板（2）的装置（5），并且包括朝向车辆的后部 一个可容纳技术设备（7）的凹部（6）。
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公开(公告)号：CA2114339A1
公开(公告)日：1994-07-29
申请号：CA2114339
申请日：1994-01-27
Applicant: GRUGEL PETER , OEHLKERS PAUL , BERNHARDT SUSANNE , STRUSS MARTIN , RUND DIETRICH
Inventor： GRUGEL PETER , OEHLKERS PAUL , BERNHARDT SUSANNE , STRUSS MARTIN , RUND DIETRICH
Abstract: A case for passive optical components, such as glass fibres, couplers and splices, permits reception of couplers and splices while maintaining common mounting dimensions, and guarantees a clear, service-friendly and safe guiding of glass fibres while maintaining minimum bending radii. One front side of a lower case portion is provided with strain-relieved individual guide portions for the glass fibres and an S-shaped groove is integrated in the case bottom. Receiving portions for couplers and for splices are formed by guide portions connected with the bottom. Between the side walls and the receiving portions are provided fibre guide channels for achieving the required reserve lengths. In the area of the receiving portions, transversely to the parallel guiding portion of the couplers and of the splices, are included throughpassing lift-off openings in the case bottom.
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