FLOOR FOR MOTOR VEHICLE
    1.
    发明申请
    FLOOR FOR MOTOR VEHICLE 审中-公开
    电动车辆地板

    公开(公告)号:WO2008099128A3

    公开(公告)日:2008-10-16

    申请号:PCT/FR2008050167

    申请日:2008-02-01

    CPC classification number: B62D29/04 B62D25/087 B62D25/2027 B62D29/041

    Abstract: The invention relates to a floor (30) comprising a first part (32) consisting of a composite material comprising a mixture of at least reinforcing fibres and a polymer resin, such as a sheet moulding compound (SMC). According to the invention, the floor (30) comprises a second part (60) which is injection-moulded by a polymer resin in a fibrous preform (RTM), the first (32) and second (60) parts being shaped and interconnected in such a way as to form a hollow body. Preferably, said floor (30) is shaped in such a way as to hold at least one element (72) for holding inside equipment of the motor vehicle (10).

    Abstract translation: 本发明涉及一种地板(30),其包括由包含至少增强纤维和聚合物树脂的混合物(例如片状模塑料(SMC))的复合材料组成的第一部分(32)。 根据本发明,地板(30)包括由纤维预成型件(RTM)中的聚合物树脂注射成型的第二部分(60),第一部分(32)和第二部分(60)被成形和互连 这样一种形成中空体的方式。 优选地,所述地板(30)成形为保持至少一个用于保持机动车辆(10)的设备内部的元件(72)。

    TAILGATE INTENDED TO BE PIVOTABLY MOUNTED ONTO MOTOR VEHICLE BODYWORK, HAVING IMPROVED ABUTMENT
    2.
    发明申请
    TAILGATE INTENDED TO BE PIVOTABLY MOUNTED ONTO MOTOR VEHICLE BODYWORK, HAVING IMPROVED ABUTMENT 审中-公开
    尾随意图被安装在汽车车身上,具有改进的基台

    公开(公告)号:WO2014184500A3

    公开(公告)日:2015-02-26

    申请号:PCT/FR2014051138

    申请日:2014-05-15

    CPC classification number: B60J5/107 E05F5/022 E05Y2900/50 E05Y2900/546

    Abstract: The invention relates to a tailgate (16) that is intended to be mounted onto motor vehicle body (14) such as to be pivotable between an open position and a closed position, and is intended to be connected to said body (14) by means (30) that generate an axial thrust for assisting in the opening of said tailgate (16). The tailgate (16) includes an abutment, referred to as an anti-deformation abutment, (38) for engaging, when the tailgate (16) is in the closed position, with a complementary bearing (40) of the body (14) such that said complementary bearing (40) exerts a reactive force against the anti-deformation abutment (38), having a direction (DR) parallel to a direction (D) of thrust of the assistance means (30), or angled at most 45° relative to said thrust direction (D), and having at least one component (R) in the direction opposite the direction (F) of thrust of the assistance means (30).

    Abstract translation: 本发明涉及一种后挡板(16),该挡板旨在被安装到汽车车身(14)上以便能够在打开位置和关闭位置之间枢转,并且旨在通过装置(14)连接到所述车身 (30),其产生用于辅助打开所述后挡板(16)的轴向推力。 当后挡板(16)处于关闭位置时,后挡板(16)包括用于接合主体(14)的互补轴承(40)的接合部(称为防变形邻接部) 所述互补轴承(40)对所述抗变形基台(38)施加反作用力,所述反作用力具有与所述辅助装置(30)的推力方向(D)平行的方向(DR),或者具有至多45°的角度 相对于所述推力方向(D),并且在与辅助装置(30)的推力方向(F)相反的方向上具有至少一个部件(R)。

    OUVRANT ARRIERE POUR VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UNE PIECE DE STRUCTURE EN MATIERE PLASTIQUE
    3.
    发明申请
    OUVRANT ARRIERE POUR VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UNE PIECE DE STRUCTURE EN MATIERE PLASTIQUE 审中-公开
    电动车后视镜,包括塑料结构部件

    公开(公告)号:WO2008149024A1

    公开(公告)日:2008-12-11

    申请号:PCT/FR2008/050848

    申请日:2008-05-16

    CPC classification number: B60J5/103

    Abstract: L'ouvrant arrière (10) pour véhicule automobile (12) est monté mobile entre une position fermée dans laquelle il obture au moins partiellement un accès (14) au véhicule (12), et une position ouverte dans laquelle il libère au moins partiellement l'accès (14). L'ouvrant (10) comprend une peau extérieure d'apparence (20) et une garniture intérieure d'habillage (18) moulée dans une matière plastique. La garniture d'habillage (18) comprend une surface d'étanchéité (28) portée par un corps creux (32) venu de moulage avec la garniture d'habillage (18) et destinée à coopérer avec un organe d'étanchéité (24) agencé sur la caisse (26) du véhicule (12) lorsque l'ouvrant (10) est en position fermée. L'ouvrant (10) comprend également une pièce de structure (22) en matière plastique solidarisée à la garniture d'habillage (18) et agencée entre la garniture d'habillage (18) et la peau d'apparence (20).

    Abstract translation: 用于机动车辆(12)的后舱(10)安装成可在其至少部分地阻挡与车辆(12)的通路(14)的关闭位置之间移动,并且在该位置 它至少部分地打开访问(14)。 舱口(10)包括可见的外部皮肤(20)和由塑料模制的内部装饰衬里(18)。 装饰衬里(18)包括由中空本体(32)承载的密封表面(28),该中空体(32)与装饰衬里(18)模制成一体并且旨在与布置在主体上的密封构件(24)接合 当所述舱口(10)处于关闭位置时,所述车辆(12)的位置与所述车辆(12)相关联。 舱口(10)还包括由塑料制成的结构部件(22),其被固定到装饰衬里(18)并且布置在装饰衬里(18)和可见皮肤(20)之间。

    SPOILER FOR A TAILGATE OF A MOTOR VEHICLE
    5.
    发明申请
    SPOILER FOR A TAILGATE OF A MOTOR VEHICLE 审中-公开
    一辆汽车尾翼的SP ER

    公开(公告)号:WO2015033077A1

    公开(公告)日:2015-03-12

    申请号:PCT/FR2014052204

    申请日:2014-09-05

    CPC classification number: B62D35/007 B60J5/10 B62D29/04

    Abstract: The invention relates to a spoiler (1) for a tailgate (2) of a motor vehicle, characterized in that the spoiler comprises: a custom skin (3) providing the spoiler with an external appearance and projecting towards the rear of the vehicle so as to improve the aerodynamics of the vehicle; and an element (4) for reinforcing the custom skin (3), which is secured to the custom skin (3), comprising means (5) for attaching to the tailgate (2), and comprising towards the rear of the vehicle at least one recess (6) which can accommodate technical equipment (7).

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆后挡板(2)的扰流器(1),其特征在于,扰流器包括:定制外壳(3),该外壳为扰流器提供外观并向车辆后部突出, 改善车辆的空气动力学; 和用于加强固定到定制蒙皮(3)的定制蒙皮(3)的元件(4),其包括用于附接到后挡板(2)的装置(5),并且包括朝向车辆的后部 一个可容纳技术设备(7)的凹部(6)。

    DRIVE ARRANGEMENT FOR ACTUATION OF A HATCH OF A MOTOR VEHICLE
    6.
    发明申请
    DRIVE ARRANGEMENT FOR ACTUATION OF A HATCH OF A MOTOR VEHICLE 审中-公开
    用于驱动汽车舱的驱动装置

    公开(公告)号:WO2010097216A2

    公开(公告)日:2010-09-02

    申请号:PCT/EP2010/001166

    申请日:2010-02-25

    Abstract: The invention relates to a drive arrangement for actuation of a hatch (1) of a motor vehicle with a drive (2), wherein the hatch (1) is pivotable in particular via hinges (3, 4) around a geometrical hatch axis (5), whereby a hatch opening of the motor vehicle body may be closed, wherein the drive (2) is designed as an elongate linear drive for producing linear drive movements, wherein in the installed state the drive (2) extends along the hatch axis (5) and is aligned basically parallel to the hatch axis (5) in view of its linear drive movements. It is proposed that in the installed state the drive (2) is positioned in cavity (8) of the hatch (1) in the area of the hatch axis (5), a redirection gear (9) is provided which is arranged in the area of the hatch axis (5), and the drive (2) is drive- wise coupled to the motor vehicle body via the redirection gear (9) through openings (10, 11) in the hatch (1).

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于驱动具有驱动器(2)的机动车的舱口(1)的驱动装置,其中舱口(1)特别是通过铰链(3,4) )围绕几何舱口轴线(5)延伸,由此可以关闭机动车车身的舱口开口,其中,驱动装置(2)被设计为用于产生线性驱动运动的细长线性驱动装置,其中在安装状态下,驱动装置 2)沿着舱口轴线(5)延伸且鉴于其线性驱动运动基本平行于舱口轴线(5)对齐。 建议,在安装状态下,驱动装置(2)在舱口轴线(5)的区域中定位在舱口(1)的空腔(8)中,提供重定向齿轮(9) (5)的区域,并且驱动器(2)经由改向齿轮(9)通过舱口(1)中的开口(10,11)以驱动方式联接到机动车车身。

    HAYON DESTINÉ À ÊTRE MONTÉ ARTICULÉ SUR UNE CAISSE DE VÉHICULE AUTOMOBILE, À BUTÉE PERFECTIONNÉE
    7.
    发明申请
    HAYON DESTINÉ À ÊTRE MONTÉ ARTICULÉ SUR UNE CAISSE DE VÉHICULE AUTOMOBILE, À BUTÉE PERFECTIONNÉE 审中-公开
    预计将被转移到具有改进的车辆的电动车身体

    公开(公告)号:WO2014184500A2

    公开(公告)日:2014-11-20

    申请号:PCT/FR2014/051138

    申请日:2014-05-15

    CPC classification number: B60J5/107 E05F5/022 E05Y2900/50 E05Y2900/546

    Abstract: Ce hayon (16) est destiné à être monté articulé sur une caisse (14) de véhicule automobile, entre des positions ouverte et fermée, et destiné à être relié à cette caisse (14) par des moyens (30) engendrant une poussée axiale d'assistance à l'ouverture du hayon (16). Le hayon (16) comprend une butée, dite butée anti-déformation (38), destinée à coopérer, lorsque que le hayon (16) est en position fermée, avec un appui complémentaire (40) de la caisse (14),de façon que cet appui complémentaire (40) exerce une force de réaction contre la butée anti-déformation (38) - ayant une direction (DR) parallèle à une direction (D) de poussée des moyens d'assistance (30) ou au plus inclinée de 45° par rapport à cette direction de poussée (D), et - ayant au moins une composante (R) de sens opposé au sens (F) de poussée des moyens d'assistance (30).

    Abstract translation: 本发明涉及一种旨在安装在机动车体(14)上的后挡板(16),以便能够在打开位置和关闭位置之间枢转,并且旨在通过装置连接到所述主体(14) (30),其产生用于辅助所述后挡板(16)打开的轴向推力。 后挡板(16)包括一个称为抗变形邻接件(38)的支座(38),用于当后挡板(16)处于关闭位置时与主体(14)的互补轴承(40)接合, 所述互补轴承(40)对抗变形接合部(38)施加反作用力,所述反作用力具有平行于所述辅助装置(30)的推力方向(D)的方向(DR)或成45°角 相对于所述推力方向(D),并且在与所述辅助装置(30)的推力方向(F)相反的方向上具有至少一个部件(R)。

    DRIVE ARRANGEMENT FOR ACTUATION OF A HATCH OF A MOTOR VEHICLE
    8.
    发明申请
    DRIVE ARRANGEMENT FOR ACTUATION OF A HATCH OF A MOTOR VEHICLE 审中-公开
    用于驾驶电动车辆的驾驶装置的驱动装置

    公开(公告)号:WO2010097216A3

    公开(公告)日:2010-12-16

    申请号:PCT/EP2010001166

    申请日:2010-02-25

    Abstract: The invention relates to a drive arrangement for actuation of a hatch (1) of a motor vehicle with a drive (2), wherein the hatch (1) is pivotable in particular via hinges (3, 4) around a geometrical hatch axis (5), whereby a hatch opening of the motor vehicle body may be closed, wherein the drive (2) is designed as an elongate linear drive for producing linear drive movements, wherein in the installed state the drive (2) extends along the hatch axis (5) and is aligned basically parallel to the hatch axis (5) in view of its linear drive movements. It is proposed that in the installed state the drive (2) is positioned in cavity (8) of the hatch (1) in the area of the hatch axis (5), a redirection gear (9) is provided which is arranged in the area of the hatch axis (5), and the drive (2) is drive- wise coupled to the motor vehicle body via the redirection gear (9) through openings (10, 11) in the hatch (1).

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于致动具有驱动器(2)的机动车辆的舱口(1)的驱动装置,其中,所述舱口(1)可以特别地通过铰链(3,4)围绕几何舱口轴线(5)枢转 ),由此可以关闭机动车体的舱门开口,其中驱动器(2)被设计为用于产生线性驱动运动的细长线性驱动器,其中在安装状态下,驱动器(2)沿着舱口轴线( 考虑到其线性驱动运动,基本上平行于舱口轴线(5)对准。 提出在安装状态下,驱动器(2)位于舱口(1)的舱口(1)的空腔(8)中,位于舱口轴线(5)的区域中,提供了重新定向齿轮(9) 舱口轴线(5)的区域,并且驱动器(2)通过重新定向齿轮(9)通过舱口(1)中的开口(10,11)驱动地联接到机动车身。

    PLANCHER POUR VÉHICULE AUTOMOBILE
    9.
    发明申请
    PLANCHER POUR VÉHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
    汽车地板

    公开(公告)号:WO2008099128A2

    公开(公告)日:2008-08-21

    申请号:PCT/FR2008/050167

    申请日:2008-02-01

    CPC classification number: B62D29/04 B62D25/087 B62D25/2027 B62D29/041

    Abstract: Ce plancher (30) comprend une première partie (32) réalisée dans un matériau composite comprenant un mélange d'au moins des fibres de renfort et d'une résine polymère, du type moulé en feuille (SMC). Conformément à l'invention, le plancher (30) comprend une deuxième partie (60) moulée par injection d'une résine polymère dans une préforme fibreuse (RTM), les première (32) et deuxième (60) parties étant conformées et liées entre elles de manière à constituer un corps creux. De préférence, ce plancher (30) est conformé pour retenir au moins un organe (72) de retenue d'un équipement intérieur du véhicule automobile (10).

    Abstract translation: 该地板(30)包括由复合材料制成的第一部分(32),该复合材料包括至少增强纤维和 聚合物树脂,模塑型 表(SMC)。 按照 本发明中,地板(30)包括通过注入纤维预制件(RTM)中的聚合物树脂模制而成的第二部分(60),第一部分(32)和 第二(60)方以相互一致的方式相互一致并相互联系; 形成空心体。 优选地,该地板(30)符合 用于保持至少一个用于保持车辆(10)内部的构件(72)。

    TAILGATE INTENDED TO BE PIVOTABLY MOUNTED ONTO MOTOR VEHICLE BODYWORK, HAVING IMPROVED ABUTMENT
    10.
    发明申请
    TAILGATE INTENDED TO BE PIVOTABLY MOUNTED ONTO MOTOR VEHICLE BODYWORK, HAVING IMPROVED ABUTMENT 审中-公开
    预计将被转移到具有改进的车辆的电动车身体

    公开(公告)号:WO2014184500A4

    公开(公告)日:2015-04-30

    申请号:PCT/FR2014051138

    申请日:2014-05-15

    CPC classification number: B60J5/107 E05F5/022 E05Y2900/50 E05Y2900/546

    Abstract: The invention relates to a tailgate (16) that is intended to be mounted onto motor vehicle body (14) such as to be pivotable between an open position and a closed position, and is intended to be connected to said body (14) by means (30) that generate an axial thrust for assisting in the opening of said tailgate (16). The tailgate (16) includes an abutment, referred to as an anti-deformation abutment, (38) for engaging, when the tailgate (16) is in the closed position, with a complementary bearing (40) of the body (14) such that said complementary bearing (40) exerts a reactive force against the anti-deformation abutment (38), having a direction (DR) parallel to a direction (D) of thrust of the assistance means (30), or angled at most 45° relative to said thrust direction (D), and having at least one component (R) in the direction opposite the direction (F) of thrust of the assistance means (30).

    Abstract translation: 本发明涉及一种旨在安装在机动车体(14)上的后挡板(16),以便能够在打开位置和关闭位置之间枢转,并且旨在通过装置连接到所述主体(14) (30),其产生用于辅助所述后挡板(16)打开的轴向推力。 后挡板(16)包括一个称为抗变形邻接件(38)的支座(38),用于当后挡板(16)处于关闭位置时与主体(14)的互补轴承(40)接合, 所述互补轴承(40)对抗变形接合部(38)施加反作用力,所述反作用力具有平行于所述辅助装置(30)的推力方向(D)的方向(DR)或成45°角 相对于所述推力方向(D),并且在与所述辅助装置(30)的推力方向(F)相反的方向上具有至少一个部件(R)。

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