자동차의 에어백 하우징 제조방법
    3.
    发明申请
    자동차의 에어백 하우징 제조방법 审中-公开
    制造汽车安全气囊壳体的方法

    公开(公告)号:WO2018026176A1

    公开(公告)日:2018-02-08

    申请号:PCT/KR2017/008310

    申请日:2017-08-01

    CPC classification number: B29C45/00 B29C45/14 B29C70/02 B60R21/217 B60R21/235

    Abstract: 자동차의 에어백 하우징 제조 방법이 제공된다. 자동차의 에어백 하우징 제조 방법은 섬유 강화 열가소성 플라스틱 복합재를 가열하는 단계; 상기 가열된 섬유 강화 열가소성 플라스틱 복합재를 압축하여 에어백을 접은 상태로 수용하는 수용부를 한정하도록 일면이 개구된 하우징 본체를 형성하는 압축 성형 단계; 상기 하우징 본체를 사출 금형 내에 인서트 하는 단계; 및 상기 하우징 본체가 인서트 된 상기 사출 금형 내에 상기 에어백 본체를 형성하는 상기 섬유 강화 열가소성 플라스틱 복합재보다 낮은 강도를 갖는 섬유 강화 열가소성 플라스틱 복합재를 주입하여 상기 하우징 본체와 상기 하우징 본체의 바닥부의 외면 및 상기 하우징 본체의 측부의 외면을 감싸는 보강 구조물을 형성하는 사출 성형 단계를 포함한다. 이러한 구성으로 에어백 하우징의 경량화를 도모하고, 에어백 전개 시 가해지는 충격이나 고온, 저온의 사용 환경에 적절한 물성확보가 가능하고, 에어백 하우징의 제조가 용이하다.

    Abstract translation: 提供了一种制造用于汽车的安全气囊壳体的方法。 一种制造汽车安全气囊壳体的方法,包括加热纤维增强热塑性复合材料; 压缩模制以形成壳体本体与所述开口,以限定一个接收部分,用于接收一个折叠的气囊,以压缩加热的纤维增强的热塑性复合材料的条件的表面; 将壳体主体插入注塑模具; 和所述壳体主体被插入有纤维增强的热塑性塑料,注入到纤维增强热塑性复合材料的复合材料具有比所述壳体的下部的强度和所述外表面和所述壳体主体,其形成注射模内的空气袋体的底部的壳体 以及形成围绕主体的侧部的外表面的加强结构的注射成型步骤。 减少在该配置中,安全气囊壳体的重量,并能够确保适当的物理性质的影响,使用一个低温气囊展开时施加的高温环境,并且它容易制造气囊壳体。

    에어백 모듈 및 그 제조 방법

    公开(公告)号:KR102200946B1

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:KR1020170074592

    申请日:2017-06-14

    Abstract: 본발명은카울스틸브라켓과에어백하우징이선 체결된구조로제공되어, 공수절감및 작업효율을향상시킬수 있는에어백모듈및 그제조방법에관한것으로서, 본발명의일 실시예에의한에어백하우징제조방법은에어백하우징과카울스틸브라켓을준비하는단계, 에어백하우징에카울스틸브라켓을선행결합하는단계, 및카울스틸브라켓이선행결합된에어백하우징에인플레이터를결합하는단계를포함한다.

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